Manjka letalo. Kam gredo letala? Ghost plane Skrivnostna izginotja letal

Ne smete misliti, da so zgodbe o manjkajočih letalih zgolj miti in izmišljotine. Takšni incidenti se do sedaj dogajajo redno, kljub dejstvu, da je, kot se zdi, vsak kos neba pokrit z radarskimi omrežji. Vendar letala včasih še vedno ne dosežejo svojega cilja, nekateri pa jih nikoli ne najdejo.

Čudne izgube

Primeri manjkajočih letal so med najbolj skrivnostnimi in skrivnostnimi na svetu. zgodovino letalstva. Leta 1947 je na primer letalo, ki je letelo iz Argentine v Čile, izginilo brez sledu. Upravni odbor zvezde Dust, tik pred njenim izginotjem, je na zemljo prenesel zelo čudno sporočilo, katerega pomen še vedno ni jasen.

Pol stoletja ni bilo nič znanega o njegovi usodi. Ob koncu devetdesetih let so ga odkrile iskalne skupine. Razbitine letala so bile v argentinskih Andih, blizu vrha Tupungata. Temeljita preiskava je pokazala, da je vzrok njegove smrti trčenje s tlemi.

Ghost plane

Še bolj zastrašujoče so zgodbe, ko so se izginila letala, ki so se občasno pojavila na tistih krajih, kjer so izginila. Leta 1955 je na primer letalo s 57 potniki na letalu, ki je letelo iz New Yorka v Miami, izginilo brez sledu. Po dolgem in brezplodnem iskanju so bili vsi na krovu uradno priznani kot mrtvi.

Skoraj 40 let po tej tragediji je letalo duhov pristalo v venezuelski prestolnici Caracas, kot da se ni nič zgodilo. Priče trdijo, da je ladja na kratko preživela vzletno-pristajalno stezo. Pilot letala se je obrnil na kontrolorje, bil je presenečen nad datumom, ko so ga poklicali, nato pa je dvignil letalo s potniki in ta čas za vedno izginil. Še vedno ni razumne razlage te skrivnostne zgodbe.

Pilotski samomor

V podnaslovu je bila narejena le ena od različic tega, kar se je zgodilo z manjkajočim letalom malezijske letalske družbe, ki je izginila leta 2014. t Doslej ni bilo znanega o usodi 239 potnikov in članov posadke.

Danes se med različicami upoštevajo tudi: zaseg teroristov, tehnična okvara, nove teorije, ki se do sedaj redno pojavljajo.

Zanesljivo je znano, da je letalo iz radarja izginilo približno eno uro po odhodu iz Kuala Lumpurja. Odletel je na Kitajsko, toda že pet ur po vzletu so ga prijavili kot pogrešanega. Zadnjič na lokatorjih je označil območje južnega Vietnama. Kmalu je postalo jasno, da je iz neznanih razlogov, 4 ure po odhodu, bil na stotinah kilometrov od predvidene poti. Istočasno je bistveno spremenila višino na nižjo. Vse to je pokazalo, da je najverjetneje nemogoče govoriti o neuspehu tehnologije, odstopanje od poti pa je bilo namerno.

Kasneje so se pojavile informacije, da je letalo padlo v južnem delu Indijski ocean ob obali Avstralije. Do sedaj pa ni bilo mogoče uradno identificirati razbitin.

Ugrabitev v Ugandi

V Ugandi se je zgodil še en manjkajoči letalski incident. Boeing je bil ugrabljen z mednarodnega letališča v prestolnici Luanda. In to se je zgodilo v zelo nenavadnih okoliščinah.

Na krovu je bil takrat letalski inženir Padilla in zasebni pilot Mutant. Nihče od njih ni vedel, kako leteti s takim letalom. Vendar, ko so se povzpeli na letalo, se je letalo začelo naključno premikati vzdolž vzletno-pristajalne steze. Potem je vzletel z ugasnjenimi lučmi. Nihče drug ni videl letala ali dveh mož.

Incident v Vietnamu

Pogosto se med sovražnostmi pojavijo skrivnostna izginotja zrakoplovov. Veliko ljudi to povezuje z spletkami sovražnih letal, vendar nekaterih podrobnosti ni mogoče razložiti.

Že na začetku Vietnamska vojna čez Tihi ocean je ameriško letalo, ki je nosilo vojake in častnike, izginilo. V času skrivnostnega incidenta na krovu je bilo 107 potnikov in članov posadke.

Letalo je bilo v Guamu napolnjeno z gorivom in odletelo na Filipine, vendar nikoli ni prišlo do cilja. Izginil je nad Tihem oceanu, vendar niti telo niti ruševine niso nikoli našli.

Eno uro po zadnjem stiku z letalom je opazila eksplozijo na nebu. Sporočilo je prišlo iz ameriškega tankerja. Do sedaj ni bilo mogoče ugotoviti, ali gre za sabotažo, sovražno raketo ali tehnično okvaro.

Zadnji let Glenna Millerja

Vprašanje, kje letala izginejo, se je dolgo ukvarjalo z mnogimi ljudmi, ki jih zanima ta tema. Nič manj skrivnostno, potniki, ki letijo z njimi, pogosto izginejo. In včasih postanejo svetovno znani ljudje.

Najbolj znana in skrivnostna zgodba te vrste se je zgodila ameriškemu jazzmanu Glennu Millerju. Decembra 1944 je potoval z britanskim letalom iz Anglije v Pariz, da bi izvedel še en koncert. Posadka letala se je imenovala legenda letalstva, le najboljša v tistem času služila v britanskem Air Force. Zato ni bilo nobenega dvoma o njihovi strokovnosti. Vendar letalo, na katerem je letel Miller, nikoli ni prišlo do cilja.

Jazzman, ki se je pridružil vojski pri 38 letih, je bil že prestar, da bi ga poklicali, hkrati pa je bil na vrhuncu svoje priljubljenosti. Zato je bil z veseljem sprejet kot glasbenik, ki podpira duh borcev in je bil celo dobil čin majorja.

Po uradni različici je letalo izginilo iz radarja v slabem vremenu, ko je letelo nad Rokavskim prelivom. Vendar pa je bilo še veliko drugih različic.

Nekateri so trdili, da ga je zrušila nemška vojska, drugi, da je letalo pristalo v Parizu, Miller pa je bil žrtev pariških izdajalcev. En nemški novinar je že v 90. letih predstavil popolnoma fantastično različico. Kot da je Miller umrl v rokah francoske prostitutke, in Američani so se zato odločili skriti resnico.

Morda je najbolj verjetna razlaga za dogodek dal navigator britanskega letalskega letalstva Fred Shaw. Po njegovi različici je bila Millerjeva smrt smrtna nesreča. Najverjetneje je njegovo letalo padlo pod padajoče bombe britanskega letalstva po neuspešnem napadu na Nemčijo.

Svetovna turneja

Potovanje po svetu je vedno nevarno in tvegano poslovanje. To potrjuje zgodba o prvi ženski pilotki Ameliji Earhart. Najprej je prečkala samo Atlantski ocean in leta 1937 odšla v Okoli sveta.

Pri tem ji je pomagal navigator Fred Noonan. Komunikacija z njimi je izginila na območju otoka Howland, ki se nahaja nad Tihim oceanom. Njihova iskanja niso dala nobenih rezultatov. Po uradni različici, ki jo je določila vlada ZDA, je zmanjkalo goriva. Vendar pa obstajajo še druga mnenja.

Obstaja različica, da je bil Earhart tajni agent, zato je izvedla nujno pristanek na otoku, ki so ga zasedli Japonci. Tam je bila zaprta. Nekateri menijo, da se je v ZDA vrnila živa in zdrava in spremenila ime.

Hkrati pa obstajajo verodostojni dokazi, ki kažejo na to, da je Earhart pristal na nenaseljenem otoku v Tihem oceanu. Tam so bili izolirani. Posebna mednarodna ekipa za obnovo zgodovinskih letal preiskuje od leta 1989. Uspelo jim je najti veliko najdb, ki bi lahko pripadale Earhartu in njenemu sovozniku. Nekateri člani skupine so prepričani, da je to le primer manjkajočega letala, ki je bilo najdeno več let pozneje.

Preiskava še ni končana.

Bermudski trikotnik

Veliko skrivnostnih zgodb, povezanih s skrivnostnim Bermudski trikotnik. Leta 1945, nad tem krajem, za katerega mnogi menijo, da je paranormalno, je celotna eskadrila ameriških bombnikov takoj izginila.

Odleteli so iz zračne baze in se učili navigirati nad vodo. Posledica tega je, da je letalo izginilo v Bermudskem trikotniku in z njimi 14 moških, ki so bili takrat na krovu.

Dogodki so se hitro razvijali. V dveh urah po odhodu iz baze je poveljnik eskadrile posredoval informacije, da kompasi niso uspeli, in niso mogli natančno določiti njihove lokacije. Takšne napake so vplivale na vsa letala. Poskusi, da bi se iz tega izognili, so se nadaljevali dve uri. Po tem je poveljnik eskadrile ukazal vsem članom posadke, da so skočili iz letala, ker jim je zmanjkalo goriva.

Letalo, ki jih je iskalo, je tudi izginilo. Na krovu je bilo še 13 ljudi. Obalni tanker stanje na Floridi posredoval sporočilo o eksploziji, ki je bila opazna po 20 minutah, ko je reševalno letalo šlo v pomoč.

V naslednjih nekaj dneh je bil trg, na katerem je letalo izginilo, pregledan daleč naokoli, vendar ni bilo mogoče najti nobene sledi o manjkajočem letalu.

Manjkajoča umetnost

Leta 1979 se je nesreča zgodila brazilskemu letalu, ki je prenašalo umetniška dela. Njihova vrednost je bila tako visoka, da so bili vrednoteni približno v milijon dolarjev. Boeing je odletel iz Tokia in se odpravil v Rio de Janeiro.

Na krovu je bilo sto sto slik znamenitega brazilskega slikarja Manubuja Mabeja. Kar se je zgodilo na letalu, je ostalo nepojasnjeno. Razmislite tudi o različici letalskega ropa.

Dež in zmrzal

Močan dež in zmrzal so razlog za izginotje druge ladje. Leta 1951 je kanadski letalski prevoznik prevažal ameriške vojake in častnike iz Vancouvera v Tokio. Izginil je brez sledu nekje v regiji Aljaske.

Letalo je bilo v slabih vremenskih razmerah. Zamrznitev in močan dež, zelo nizka vidljivost - ne več kot 150 metrov. Ti podatki so bili zadnji, ki so ga piloti uspeli posredovati kontrolorjem zračnega prometa na terenu. Po tem se ne bodo več srečevali.

Manjkalo je šest članov posadke, vsi Kanadčani in 31 potnikov. Med njimi so bili tudi vojaški in ameriški civilni uslužbenci.

Težave z motorjem

Tehnične napake so pogosto sporočene tik pred izginotjem letala, vendar ne vedno te različice so potrjene. Leta 1964 je letalo DC-4 izginilo na območju otoka Wake, ki se nahaja v osrednjem delu Tihega oceana.

Ko je pilot nazadnje stopil v stik, je poročal o težavah z motorjem. V tem času je bil 800 kilometrov od Los Angelesa, od koder je letel. Iskalci, ki so šli na pomoč, so našli le sumljivo razlitje nafte. Ni bilo nobenih sledi niti letala niti članov posadke.

Kot lahko vidite, je običajno popolno izginotje letala mogoče pojasniti s tehničnimi okvarami in slabimi vremenskimi razmerami. Ampak včasih se nekaj zgodi, da se upira vsakemu razumnemu pojasnilu.