Metro postaja "jugozahod"

Prva črta moskovskega metroja, Sokolnicheskaya Line, je bila odprta za uporabo 5. februar 1935 Prvič Moskva vlaki sestavljalo samo štiri avtomobile in hodil po poti od postaje "Sokolniki" do postaje "Park Kultury" in še naprej, vzdolž podružnice do postaje "Smolenskaya", ki je bil takrat del rdeče črte. Dolžina proge je bila le 11,6 kilometra, potnik pa je na poti med končnimi postajami v kateri koli smeri preživel največ petnajst minut.

Otvoritvena postaja

Metro postaja "Yugo-Zapadnaya" je gostoljubno odprla svoja vrata za prehod potnikov 30. decembra 1963 kot logično nadaljevanje linije "Kirovsko-Frunzenskaya" ("Sokolnicheskaya line" v tem trenutku) v oddelku "Univerza - jugozahodna". Postaja je znana po tem, da je bila skoraj 51 let končna postaja rdeče črte, dokler ni bila v letu 2014 odprta naslednja postaja Troparyovo. Metro postaja "Yugo-Zapadnaya" je bila zunaj meja mesta. Takrat so bili njegovi lobiji nasproti vasi Troparyovo in Nikulino. Toda v splošnem načrtu Moskve je bilo v tem kraju že načrtovano veliko spalno območje. Samo dve leti po začetku delovanja platforme, leta 1967, je začela obratovati prva stanovanjska stavba v neposredni bližini postajališča podzemne železnice v Moskvi.

Lokacija

Preddverja postaje metroja Yugo-Zapadnaya se nahajata na križišču širšega avenije Vernadsky in sotočja 26 Bakujevih komisarjev in Pokryshkine ulice. "Vzhodni žarek" (današnja perspektiva Vernadskega) je bil v preddverju pripeljan le dve leti po odprtju, ki ga je vodil na stran, rahlo v levo, gledano od sredine. Postaja je dobila ime po stanovanjskem območju, ki se je že začelo graditi v bližini. Leta 1991 je okrožje "jugozahod" spremenilo ime v "Troparyovo-Nikulino", v skladu z novo upravno enoto, ki je postala del zahodnega okrožja glavnega mesta. Zdaj je podzemna postaja "Yugo-Zapadnaya", ki jih prebivalci in gosti kapitala v smeri in strani lokacije v mestu, ki je, samo v svojem jugozahodnem delu.

Oblikovanje

Platformna postaja je narejena po otoškem principu, s podpornimi stebri. Je tridelni in plitki. Od površine potnikov je le osem metrov. Postaja je bila zgrajena SMU-8 Metrostroy pod vodstvom P. Burtseva v skladu s standardno zasnovo. Dve vrsti po štirideset stolpcev gredo v štiri metre. Vsak stolpec je obložen z lahkim marmorjem. Tla podzemne postaje Yugo-Zapadnaya so obdana s sivim granitom, iz katerega ni mogoče označiti, iz katerega se lahko tudi najbolj trmasto umazanijo zlahka sperejo. Stene postaje so pokrite z glaziranimi keramičnimi ploščicami.

Zemeljska komunikacija

Ne na vseh mestnih območjih se razteza podzemna mreža Moskva Metro "Jugozahod" je trenutno najbolj obremenjena postaja moskovskega metroja. Poleg različnih primestnih prometnih sporočil na tleh se prebivalci takih mestnih območij, kot so Solntsevo, Ochakovo-Matveyevsky, Troparyovo-Nikulino, Marfino in Obruchevsky in delno Teply Stan, premestijo tudi v avtobuse. . Od postaje Yugo-Zapadnaya lahko pridete do mednarodnega letališča Vnukovo, pa tudi do naselij Mosrentgen, Mamyri, plinovoda in Kommunarke, ki so zdaj del ti nove Moskve.

Infrastruktura

V bližini metro postaje "Yugo-Zapadnaya" obstaja več visokošolskih zavodov, kot tudi njihove podružnice. “Predsedniška akademija” in “MGIMO”, “RUDN” in “MIREA” sta od postaje oddaljena peš. Za mlajše otroke je v bližini približno dvanajst srednjih šol. Maloprodajne verige in trgovine na drobno na tem območju predstavljajo različne znane blagovne znamke, kot so Dixie, Magnet, Pyaterochka, Perekrestok in drugi.