Metro postaja “Seliger”: načrti in realnost

Metro "Seliger" je v stanju gradnje, spada v vrstico "Lyublinsko-Dmitrovskaya", ki je v metropolitansko podzemno železnico. Odprla se bo kot del mesta, ki prihaja iz "Petro-Razumovsky-2". O tej postaji se iz članka naučimo veliko zanimivih stvari.

Dolgoročni načrt

Metro "Seliger" je treba začeti uporabljati jeseni 2017. Ime tega elementa je bilo podano v skladu z istoimensko ulico v bližini, ki opisuje lok okoli prihodnjega vhoda.

Načrt gradnje je že dolgo časa dozorel v domišljiji inženirjev - od leta 1965, ko je bila pripravljena shema, po kateri so želeli graditi v prihodnosti. Vendar pa je bil splošni načrt, ki je potrdil in utrdil idejo, v skladu s katero je bila ustanovljena metro postaja "Seligerskaya", objavljena leta 1971. Potem je bil na splošno določen načrt podružnice radija Petro-Razumovskaya Timiryazevsky. Sprva so želeli ležati ne preveč globoko, ker položaj ni bil najhujši v smislu urbanizma in geologije. Večkrat je bilo treba spremeniti projekt.

Začni in ustavi

Metro postaja "Seliger" je začela nastajati, ko je bila v letih 1978-1979. začel pripravljati tla za nadaljnji zavihek. Hkrati je bila za Metrostroi zgrajena spalnica, ki se je na splošno prenehala leta 1980. Dolgo časa je ostal samo projekt "Seligerskaya" (metro).

Odprtje predmeta ni bilo nikoli izvedeno, zato je bil ogromen jarek prazen. Bil je prekrit z zemljo. Poskusi gradnje so bili izvedeni v prihodnosti, vendar niso šli dlje od konstrukcije, ki bi lahko preprosto zaprla luknjo, ki jo je ustvarila navpična gred. Na srečo je bila izločena v drugi polovici devetdesetih let.

Globoko polaganje

Kdo ve, morda je bila takšna pavza v delu dobra, ker sčasoma postaja metro postaje Seliger postane ambicioznejši projekt, na katerega se skriva več upanja. Vrnili so se v leto 2011, ko so želeli blokirati cesto Dmitrovskaya v primeru, da bi ustvarili manjšo postajo. Revizija mesta, ki je padlo na ozemlju med "okrožjem" in točko, kjer je bila "Seliger" podzemna postaja. Kot je za njo in "Zgornji Likhoborov", je bilo načrtovano, da se dajo tri loki in stebri, ki ležijo precej globoko.

Želeli so zgraditi točko, da bi lahko vstopili in izstopali skozi dva vhoda, ki sta bila povezana s podzemnimi prehodi. Nameravam organizirati sporočilo s pešcem v bližini trga. Tumyanina, kot tudi možnost dostopa do križišča ceste Korovinskaya, kot tudi st. Pyalovskaya, ki je bila na majhni razdalji od Metrostroi. Na hrbtni strani predmeta so želeli, da bi razvoj poti potekal v eni smeri. Poleti in jeseni leta 2012 se je spet odločil postaviti postajo površno.

Bližje točki

Zgodovina sprememb, ki so se zgodile v načrtu, je zelo zanimiva, medtem ko je Moskva čakala na nastanek tega kraja. Metro "Seliger" bi moral biti zaključen leta 2014, kot tudi druge sosednje točke, kot je "Marina Grove". Skupaj je želelo obratovati 6 postaj, skupna dolžina postaje pa 10,6 km. Toda kot smo že videli, se je vse izkazalo drugače.

Obseg dela je bil precej velik in tehnično ga ni bilo mogoče enostavno imenovati. Odkril je pesek, zaradi česar so bili roki odloženi do konca leta 2013. Po tem je bilo odločeno, da se bo uvod v delo opravil postopoma, v dveh klicih. Leto 2015 naj bi bil trenutek, ko bi bilo mogoče uporabiti spletno stran od »Marina Grove« do druge dvorane, ki je na Petro-Razumovskem.

V letu 2016 pa so načrtovali začetek obratovanja preostalega ozemlja, na katerem je bilo skladišče električne energije Likhobroda. Vendar pa ni vse šlo v skladu z načrtom, in v letu 2015 premaknili čas dostave. Najnovejše informacije poročajo, da bo mogoče v avtu od leta 2017 voziti. To je za mesto zelo pomemben korak, saj se mora prebivalstvo vsak dan soočiti s težavo, da so velika polja z stanovanjskimi stavbami na severu prestolnice nedostopna. Njihovi prebivalci nimajo možnosti, da bi uporabili tako potrebno podzemno železnico.

Proces izgradnje

Že začetek gradnje je potekal leta 2011. Od tega časa do leta 2012 so bila izvedena številna inženirska in geološka dela. Pl. Tumyanin je zaprl posebno ograjo. Od leta 2012 so začeli graditi deblo, ki stoji navpično. Od marca delajo na pokrivanju zidov, ki so v tleh. Jeseni je bil zgrajen lobi za Erevan, velik kino. Bilo je pod njim izkopali jamo. Lani so se razvile in ustvarile slepe revolucije, ki so za postajo. Že v juniju 2015 sta se pojavila dva predora od Zgornjega Likhobroda do Seligerskaya.

Marca letos se je pojavil ščit tipa tunel, ki se je dotaknil točke. Iz kamero za kongrese na nadmorski višini 316 metrov. Torej, kmalu, lahko srečni prebivalci občutijo pomemben napredek v svojem življenju, zahvaljujoč novi metro postaji.