Metro postaja Okhotny Ryad je najbližja Rdeči trg. Nahaja se med "Lubyanka" in "Knjižnica. Lenina "na Sokolnicheskaya liniji moskovskega metroja. Poglejmo skupaj.
Postaja se imenuje ulica z istim imenom. Do XIX stoletja je bil kvadrat z imenom Okhotnymi. Poklicali so jo zato, ker so na tem kraju prodali le lovski plen: divjad, meso in kože. Ko trg začne izvajati druge trgovske funkcije: tukaj so zgrajeni hoteli, trgovine in gostilne.
Novembra 1955 se je postaja preimenovala v postajo "Kaganovič". To se je zgodilo zato, ker je LM Kaganovič veliko sodeloval pri gradnji moskovskega metroja. Sprva je bila po njem imenovana celotna mreža podzemnih tunelov, nato pa so se odločili, da jo nadomestijo z imenom V. I. Lenina. In Kaganovichu je bilo dodeljeno ime ene postaje. Toda že leta 1957 je Lazar Moiseevich izgubil vse javne funkcije, postaja pa je ponovno dobila zgodovinsko ime Okhotny Ryad.
Novembra 1961 je bil trg preoblikovan v ulico z imenom Karl Marx. Hkrati se ime spreminja tudi na podzemni postaji Okhotny Ryad. Šele leta 1990 je vrnila prvotno ime. Mimogrede, to je edina postaja v Moskvi, ki je spremenila ime 4-krat.
Okhotny Ryad je triladijska postaja. Ker je na globini 15 m pod zemljo, je najmanjša globoka postaja v prestolnici. Njena konstrukcija je bila izvedena po ti nemški metodi, to je, da so bile zidove najprej postavljene in na njih je bil nameščen obok. Metro postaja Okhotny Ryad je bila zgrajena po gorski metodi po posebej razvitem individualnem projektu. In glavni material za to je bil betonski beton.
Ko se je gradnja začela, se je ta podzemni objekt štel kot največji na svetu. Seveda se je zdaj vse spremenilo. Mimogrede, centralna dvorana ni bila niti vključena v projekt, je bilo odločeno, da ga gradijo že med gradnjo.
Okhotny Ryad je postaja za razvoj poti. Upravljanje stikala, kot tudi semaforji, poteka iz Aleksandrovega vrta. Preden je bila postaja zgrajena, je ob njej obstajala dvojna proga, ki je povezovala proge z linijo Filevskaya. Toda med gradnjo nove postaje je bila veja in puščica napolnjena, preostali del pa se sedaj uporablja za uradne namene.
Oboki dvorane imajo masivne opore v obliki stebrov. Izdelane so v obliki večstranskih stebrov, poleg tega pa so podvojene, kar jim daje še bolj slovesen videz. Stebri so obloženi z italijanskim marmorjem v belih in sivih odtenkih. Njihova notranja stran (hodniki) je obložena z Ufaley sivo-modrim in dimnim marmorjem. Stenske steze so obložene s sivim marmorjem.
Mimogrede, do leta 2009 so bile obložene z belimi keramičnimi ploščicami, stare ploščice pa so vidne zdaj. Tla na postaji so granitna, siva barva. Osvetli isto vesoljsko postajo "Okhotny Ryad" klasične okrogle svetilke na stropu. Ime postaje je obdano s kovinskimi črkami na črnem ozadju.
Oriental Aviation Hall krasi portret Karla Marxa, izdelan v tehniki mozaika. Avtor je E. Reichtsaum. Portret iz leta 1964.
Leta 2015 se je na enem od prehodov postaje pojavil grafit s pesmimi o mestu in podobe bližnjih znamenitosti.
Izhod iz postaje podzemne železnice Okhotny Ryad poteka naprej Manege Square, Ulice Okhotny Ryad, Teatralnaya in Mokhovaya, pa tudi Bolshaya Dmitrovka. V bližini so postajališča javnega kopenskega prometa.
Ker se opisana postaja nahaja v središču prestolnice, je težko uganiti, kaj je tam, kjer se lahko občudujemo in kam iti. Leninov mavzolej, veliko število muzejev, trgovin, nočnih klubov ne bo povzročilo, da bi se oseba, ki je odšla na tej postaji, naveličala. Poleg krajev za zabavo je v bližini več velikih univerz v prestolnici.
Metro postaja Okhotny Ryad, ki jo vidite v članku, odpira vrata obiskovalcem ob 5:30 zjutraj in deluje do enega zjutraj.
Zanimivo je, da je tu potekalo snemanje slavnega oskarja, ki je dobil film »Moskva ne veruje v solze«. Zgodba filma pripoveduje o dogodkih, ki so se zgodili leta 1958, streljanje pa je potekalo v sedemdesetih letih. V tem času se je postaja preimenovala iz Okhotnega Ryada v Prospect Marx. Za avtentičnost je bilo ime spremenjeno, vendar v eni od epizod še vedno vidite incident - napačno ime se pojavi na sceni z igralko Muravyova.