Metro "Red Guard" - del zgodovine

Moskovsko metro praznuje osemdeseto obletnico. Pot njegovega razvoja ne moremo imenovati lahka, v zadnjih 80 letih je prišlo do vzponov in padcev. Ampak še vedno je bila in ostaja ena najbolj priročnih, udobnih in lepih metrojev na svetu.

Malo zgodovine

Gradnja metroja v Moskvi se je začela v tridesetih letih prejšnjega stoletja. Lahko ga razdelimo v tri faze.

• 1935 - 1955.

Vsaka postaja je bila zgrajena na ločenem projektu, od dragih materialov, okrašenih s slikami, reliefi, kiparstvom, originalno razsvetljavo. Vsak je bil na svoj način edinstven. Ampak to je bilo dolgo in drago.

• 1955 - 1970.

S prihodom novih območij na obrobju mesta je bilo treba povečati hitrost gradnje metroja in zmanjšati stroške materiala. Poudarek se je začel namesto na dragih posameznih projektih, ampak na poceni standardnih projektih. Začeli so izdelovati ocene za gradnjo vsake postaje, v kateri je bilo potrebno srečati. Torej so bile enake vrste vhodov - "steklene" in dvojne postaje, ki so se razlikovale samo po barvi ploščic na tleh.

• 1970 je sedanjost.

Metro je vstopil v novo stopnjo razvoja. Začeli smo razvijati projekte, ki so organsko združili razumne stroške in dostojno oblikovanje. Začeli smo znova uporabljati naravni kamen, slikarstvo, originalno razsvetljavo, reliefi.

Gradnja

Metro postaja Krasnogvardeyskaya se je začela graditi šele v teh letih. Zato so bili v svoji konstrukciji in dekoraciji uporabljeni številni novi načini gradnje in dragoceni materiali, zaradi česar je na svoj način edinstven. V notranjost dvorane Obstaja naravni kamen - marmor in granit.

Postaja je postavil gradbeni in instalacijski oddelek št. 12, ki je bil del Mosmetrostroja, v skladu z zasnovo arhitektov N.I. Shumakov. in Petukhova I.G. v sodelovanju s Shuryginoyem N.V. Za slavnega in zasluženega arhitekta Nikolaja Shumakova je bila podzemna postaja Krasnogvardeiskaya prva služba v podzemni industriji.

Postaja je bila zgrajena s plitvo vgrajeno metodo, pod zemljo le 9 m, z enim obokom, je monolitna armiranobetonska konstrukcija s streho iz elegantnih kaset v 11 vrstah po znani "pariški slog".

Odprtje postaje podzemne železnice je potekalo v začetku septembra 1985. Ime je dobilo zaradi nekdanjega okrožja Krasnogvardeisky v Moskvi, na ozemlju katerega se nahaja. Zdaj naslov podzemne železnice Krasnogvardeyskaya je, kot sledi: Zyablikovo okrožje, Orekhovy Boulevard, vhod v metro številka 8.

Notranjost in oblikovanje

Notranje opremljanje postaje navdihuje tema oktobrske revolucije. Tu je vse svečano, mirno in celo mračno. Stene temno rdečega marmorja skladno oddajajo asfaltno barvo granitnega poda. Dvorano osvetljujejo velike lesene svetilke s kvadratnimi senčniki, ki se nahajajo vzdolž središča in obdane s preprostimi lesenimi klopmi. Podzemna železnica Krasnogvardeyskaya je ena od tistih postaj, katerih ime ni napisano na stenah, temveč na svetilke v središču dvorane.

Tematska vitražna okna, osvetljena od znotraj in patriotski slogani, kot so "Delavci vseh držav, združite se!" Izstopajo s svetlimi točkami na koncu postaje.

Ker je bila postaja zgrajena, se ni spremenilo niti njeno ime niti prvotni videz. V devetdesetih letih je bil predlagan preimenovanje v Zyablikovo, a na srečo se to ni zgodilo.

Pot za pot

Podzemna postaja Krasnogvardeyskaya je del odseka Orekhovo-Krasnogvardeyskaya na območju Zyablikovo in do decembra 2012 je bila zaključna Zamoskvoretska črta. Leta 2012 je prenehala biti dokončna, saj je bila sprejeta odločitev o podaljšanju proge na Bratejevo območje in izgradnjo druge postaje Alma-Aty. Ker vsi vlaki ne gredo na to postajo, se prenosna dvojna steza, ki se nahaja za podzemno postajo Krasnogvardeyskaya, še vedno uporablja za nočitev, promet in vzdrževanje vlakov.

Opis

Postaja ima dve lobiji in štiri izhode v mesto, ki vodita na različne strani križišča ulic Yaseneva in Musa Dzhalil ter na Orekhovy Boulevard.

Predverje East bo vodilo do iste velike avtobusne postaje.

V letu 2011 je bil zgrajen prehodni most v središču postaje podzemne železnice Krasnogvardeyskaya, ki jo je povezala s postajo Zyablikovo na liniji Lyublinsko-Dmitrovskaya. Opremljen je bil z dvigalom, vendar le s strani Krasnogvardeiskaya, če morate iti na dvigalo na drugi strani, boste morali zapustiti plačano cono in znova prečkati križišče.

Postaja se začne ob 5:50 uri v nenavadnih dneh in ob 5:35 uri v enakih dneh. Prvi vlak odhaja iz njega ob 5:40 v smeri postaje "Rečna postaja". Sprejem potnikov se konča ob 01:00.

Metro postaja Krasnogvardeyskaya je zelo enostavno najti na moskovskem zemljevidu metroja. Če odprete Moscow Metro shemo, potem samo poglejte v spodnjem desnem kotu. Poleg najbolj ekstremnih "Tagansko-Krasnopresnenskaya" črto, imenovan lila barve je Zamoskvoretskaya, zelena, na kateri se nahaja podzemna postaja Krasnogvardeyskaya.