Metro "Lefortovo": opis, zgodovina, možnosti

V skladu z obstoječim odlokom moskovske vlade bi morala biti do leta 2016 ta postaja že zgrajena. Kljub temu se danes nadaljuje gradnja metroja "Lefortovo". Domnevno bo platforma naročena leta 2018 kot del ločenega odseka od Nizhegorodske ulice do postaje Rubtsovskaya, ki je del kombiniranega odseka proge TPK in Kozhukhovskaya (od nekrasovke do postaje Rubtsovskaya).

Prihodnja metro postaja "Lefortovo": opis

"Lefortovo" je tik ob gradbeni ploščadi "Rubtsovsk" severovzhodnega odseka 3. izmenjave. Za njo je zaprl lokalni trg. Pričakuje se, da bo metro postaja "Lefortovo", ki se nahaja v vzhodnem delu prestolnice, med Soldatskaya in Nalichnaya ulicah, v Moskvi okrožje z istim imenom.

Objekt se nanaša na vrsto postaj z dvema letali za majhne postaje. Ena vrsta stolpcev bo postavljena vzdolž vzdolžne osi postajnega prostora. Začetek koridorja za pešce do nagiba tekočih stopnic je načrtovan v središču dvorane. Iz nje bo šla le podzemna dvorana postaje, ki se nahaja pod jamo nekdanjega ribnika Sinichkina, ki je del zaščitenega kompleksa.

Izhod podzemne preddverje v metro postaji "Lefortovo" naj bi bil povezan z zemeljskim paviljonom. Odločeno je bilo, da se ga zgradi severozahodno od kina Sputnik. Po zaključku izgradnje podzemne postaje Lefortovo se pričakuje obnova prvotne krajine naravnega kompleksa.

Platformo je treba uokviriti z elementi historicizma - klasičnih okroglih stebrov, kovanih svetilk in pohištva. Ime, poleg stenskih stez, se bo podvojilo tudi na sami postaji - postavite ga na lepo stojalo nad klopjo.

Zgodovina oblikovanja

Projekt metro postaje Lefortovo so izvedli OJSC Mosinzhproekt in OJSC Lenmetrogiprotrans. V skladu z osnutkom 2012 naj bi se objekt postavil ob ulici. Vojaki, na križišču prvega prehoda Krasnokursantsky in Kamennoslobodsky pasu. Na podzemni postaji Lefortovo so načrtovalci zgradili dva lobija, povezana s ploščadjo: na severozahodu naj bi se peljala do prvega Krasnokursantskega prehoda in Soldatskega pasu, na jugozahodu do kina Sputnik.

Decembra 2012 je bil ta projekt predložen v javno predstavitev. Kot rezultat aktivnih ugovorov pobudniške skupine državljanov je bilo odločeno, da se v njem izvedejo nekateri popravki. Spremembe so bile izvedene ob upoštevanju gostote stavb. Končna različica je predvidevala, da je bila postaja opremljena z enim izhodom - na ulico Nalična. Lokacija podzemne lobi je načrtovana pod športno igrišče, ki se nahaja med ulico Nalichnaya in kino "Sputnik". Po končni zasnovi je postaja podzemne železnice Lefortovo načrtovana kot dvodelna, kolonska, plitka lega. Projekt je tipičen, podoben drugim platformam prve in druge faze 3. izmenjevalnega vezja, z nekaterimi razlikami v podrobnostih in oblikovanju.

Gradnja

Način gradnje postaje v jami v odseku Aviamotornaya - Rubtsovskaya je bil izbran odprt. Za ustvarjanje predorov za metro postajo Lefortovo je bila uporabljena zaprta metoda, mehanizirana vožnja.

Poleti 2015 je OAO Mosmetrostroy na stadionu Metallurg začel organizirati vmesno gradbišče. V prihodnje je bilo načrtovano, da se na prehodu iz dveh enoslednih predorov v eno dvotirno (Lefortovo - Rubtsovskaya destilarna) postavi komora za montažo. Jeseni se je začelo vrtanje: v zemljo je nastal zid FSU. V obdobju od konca leta 2015 do sredine leta 2016 je bila zaključena gradnja prehodne komore.

Avgusta 2016 je Mosmetrostroi začel izvajati vožnjo desno stranskega predora iz prehodne komore do postaje. To je prvi objekt v gradnji na lokaciji severovzhodnega TPK. Oktobra istega leta se je začela gradnja levega paralelnega destilacijskega predora. Od leta 2015 potekajo dela na ureditvi gradbišča postaje. Komunikacije se odstranijo iz območja gradnje. Od julija 2016 je bila zgrajena izgradnja jame podzemnega objekta Lefortovo. Odprtje postaje je predvideno za sredino leta 2018.

Perspektiva

Metro postaja "Lefortovo" bo zgrajena na parceli, ki se nahaja ob Soldatskaya Street, posest 3. Projekt za gradnjo kompleksa je površina 2,15 hektarjev. Postaja Lefortovo bo vključena v severovzhodni del 3. vozlišča za metro, ki se razteza od Nizhnyaya Maslovka do Aviamotornaya.

Po tiskovni službi Moskovskega gradbenega kompleksa bo nova "druga koltsevaja" združila obstoječe obetavne in radialne akordne linije do 10 km od Koltsevaya. Vključeval bo 23 postaj. Skupna dolžina podružnice bo presegla 54 km. Do leta 2018 je načrtovano popolno zaprtje velikega obroča.

Vrednost odpiranja nove postaje

Zahvaljujoč novi liniji bodo potniki lahko prešli iz veje v vejo, mimo preobremenjenih osrednjih vozlišč. Kot je dejal namestnik župana Moskve o mestni politiki Marat Khusnullin, odprtje 3. izmenjevalnega vezja bo rešilo pomembno strateško nalogo: presaditev v center ne bo potrebna. To bo zmanjšalo čas potovanja, ustvarilo udobje med prenosi. In kar je najpomembneje, preobremenjeno središče bo izpuščeno.