"Lexus NH 200": pregledi lastnikov, specifikacije, konfiguracija. Lexus NX 200

Lexus NH 200 je vrhunski japonski kompaktni crossover. Ta avtomobil je komercialno na voljo od leta 2014. Avto se uradno prodaja v Rusiji. Lexus NH 200 je konkurent za crossoverje, kot so BMW HZ, Audi Ku-5 in Infiniti EX. Avto je na voljo s polnim in prednjim pogonom. Kaj je Lexus NH 200? Za pregled lastnikov, opreme, cen, specifikacij in še več si oglejte naš današnji članek.

Oblikovanje

Japonski crossover ima svetel videz. Agresivna in drzna slika jasno pritegne pozornost. Spredaj je močna trapezoidna rešetka in "zaprta" optika za glavo. Na dnu so kompaktni meglenki, na straneh pa navpični odseki dovoda zraka. Na strani avtomobila izgleda športno in energično. Posebno pozornost je treba posvetiti širokim lokom koles in izraziti stranski črti. Kaj pravijo o videzu crossover "Lexus NX 200" pregledi lastnikov? Oblikovanje avtomobila je precej svetlo, zato bo zagotovo dolgo pritegnilo pozornost ljudi. Kakovost barve je na dobri ravni. Vendar pa lahko na odbijaču nastanejo čipi. Zaradi tega ga je potrebno zaščititi s prozornim poliuretanskim filmom. Toda rje na telesu se praviloma ne pojavi.

Očistek, velikosti

"Lexus NH 200" - eden najbolj kompaktnih predstavnikov SUV-SUV. Tako je dolžina telesa 4,63 metra, širina 1,84 metra, višina 1,65 metra. Oddaljenost od tal na crossoverju Lexusa NX 200 - 18,5 centimetrov. Oddaljenost od tal je precejšnja, vendar govoriti o potovanju po cestah ni potrebno. Zaradi velikega odbijača so koti prihoda zelo omejeni - tako rekoč recenzije lastnikov. "Lexus NH 200" se takoj pritrdi na meglo in rešetko. Glavni element tega avtomobila je mesto.

Salon

Notranjost je urejena glede na ergonomijo. Vozniku je na voljo priročen trifazni večfunkcijski volan in informativna armaturna plošča. Iz sredinske konzole zapusti digitalni multimedijski zaslon. Na konzoli sta tudi analogna ura, klimatska naprava in radijski snemalnik. Slednje žal ne bere DVD-jev. Notranjost je opremljena z usnjenimi oblogami, plastični aluminijasti vložki pa so dodani kot okraski. Sedeži imajo dobro bočno oporo, vendar jih vsi ne morejo udobno namestiti. Debel ljudje bodo počutili neprijetno v teh "podportivlennyh" sedežev. Kot je za prosti prostor, je dovolj z rob (kljub dejstvu, da je to kompaktni crossover). Vendar pa mnogi uporabniki negativno govorijo o plastični obdelavi - to je slabo opraskano. Ocene lastnikov Lexusa HX 200 so dobro opremljene. Že v osnovni konfiguraciji so ogrevani prednji sedeži, električna ogledala in električna okna. Vendar je nastavitev sedežev "v podstavku" še vedno mehanska. Čeprav je mogoče sedež prilagoditi tako po dolžini kot po višini.

Prtljažnik je namenjen za 500 litrov prtljage. Ta volumen se lahko razširi z zlaganjem hrbtnega dela kavča. Slednji je ravno tovorni prostor, kar je zelo priročno. Tudi pregledi lastnikov Lexusa HX 200 oddajajo široko odprtino debla. Nalaganje in raztovarjanje stvari je zelo priročno.

Tehnične specifikacije

Lexus NH 200 je najmlajši model v liniji NH. Torej je ta crossover dopolnjen z bencinskim in-line motorjem za 1986 kubičnih centimetrov. Ta motor razvija moč 150 konjskih moči in izpolnjuje okoljski standard "Euro-5". Proizvajalec je ta motor opremil s sistemom krmiljenja ventilov Valvematic, ki je omogočil povečanje vlečne sile na »dnu«. Navor enote - 193 Nm pri 3,8 tisočih vrtljajih. Za ta motor je na voljo brezstopenjski menjalnik Multidrive. S tem avtomobil pospeši do 100 kilometrov v 12,3 sekunde. Največja hitrost je 180 kilometrov na uro (omejena je s programsko opremo). Dinamika Lexusa NX 200 ni najboljša - pravijo recenzije. Ta avtomobil zlahka prehiti "Audi" in "BMW HZ" z najbolj "zelenjavnimi" motorji. Toda, kaj resnično ustreza Lexusu, je poraba goriva. Kot kaže testna vožnja, Lexus NH 200 porabi le 7,2 litra na 100 kilometrov v kombiniranem ciklu.

Sprememba 200T

Ta različica Lexusa je opremljena tudi z dvolitrskim bencinskim motorjem. Toda za razliko od prejšnje spremembe, je 200T crossover s turbopolnilnikom. Z velikostjo motorja 1998 kubičnih centimetrov, so inženirji uspeli povečati moč na 238 konjskih moči. Ta agregat je opremljen s kompresorjem Twinscroll, sistemom GDI (neposredno vbrizgavanje goriva) in dvojnim mehanizmom za prestavljanje časa. Navor te enote je 350 Nm v razponu od ene do pol do štiri tisoč vrtljajev.

Ta enota je dopolnjena z avtomatskim menjalnikom na šestih stopnjah. Pospešek do 100 kilometrov od Lexusa 200T traja le 7,2 sekunde. Največja hitrost je omejena na 200 kilometrov na uro. Neznatno se je povečala poraba goriva. Tako, za 100 kilometrov v mešanem načinu, Lexusov 200T crossover porabi 8,8 litrov 95. bencina.

Tekalno orodje

Avto je bil zgrajen na skupni platformi z "Toyota Rav-4". Telo nosi, vendar je precej močno. Po mnenju proizvajalca je bil za Lexus izdelan iz aluminija in visoko trdnih jekel. Preprosto vzmetenje vzmetne opore MacPherson se uporablja spredaj. Na hrbtni strani je oblika z več povezavami stabilizator. Zavore - disk na vsakem kolesu, dopolnjen z ABS senzorji. Krmiljenje z električnim ojačevalnikom. Sila krmiljenja je odvisna od trenutne hitrosti. Verzija s turbopolnilnikom je opremljena s športnim vzmetenjem z amortizerji, ki spreminjajo togost. Kako prehaja Lexus NH 200? Na ravnem asfaltu je avtomobil popolnoma nadzorovan - tako rekoč recenzije lastnikov. Banke so kljub visokemu odmiku od tal zelo majhne. Toda na udarcih je vzmetenje trd. To je deloma kriva stara shema sprednjega vzmetenja. Hkrati pa se občutljivost na navadne in turbo različice Lexusa 200 čuti.

Vozite

V odvisnosti od konfiguracije se pogon izvaja na sprednji ali na vseh štirih kolesih. V slednjem primeru se uporablja intelektualni sistem "Dinemik Torg". Elektronska enota omogoča porazdelitev navora med osmi v različnih razmerjih, odvisno od prometnih razmer. Zadnja os je opremljena s sklopko z več ploščami. Možna je tudi blokada pri hitrostih do 39 kilometrov na uro. Kljub prisotnosti pogona na vsa kolesa, je stroj težko obvladati slabe ceste. Nizki previsi - glavna pomanjkljivost japonskega crossoverja.

Cene in konfiguracija

Lexus NH 200 se uradno prodaja v Rusiji in je na voljo v več ravneh opreme:

• "Udobje";
• "Progressive";
• Laksheri.

Začetni strošek avtomobila je 2 milijona 157 tisoč rubljev. To bo crossover s pogonom na sprednja kolesa s spremenljivo škatlo in motorjem s 150 konjskimi močmi. Seznam osnovnih možnosti vključuje:

• LED optika;
• Žarometi;
• zadnje parkirne senzorje;
• multimedijski sistem s 7-palčnim zaslonom;
• električna okna za vsa vrata;
• dvojno klimatsko krmiljenje;
• 17-palčna lita platišča;
• PTF z možnostjo rotacijske razsvetljave;
• sprednje in stranske zračne blazine.

Stroški Lexusa NH 200 v paketu Progress so sestavljeni iz 2 milijonov 382 tisoč rubljev. To bo različica z štirikolesni pogon in 18 palcev aluminijasta platišča. Med drugimi možnostmi, ki jih je treba omeniti senzor svetlobe nadzor dežja, stabilnost in pomoč pri zagonu.

Najvišja ocena "Luxury" je na voljo za 2 milijona 612 tisoč rubljev. Na osnovni seznam možnosti se doda naslednje:

• sistem vstopa brez ključa;
• sprednji parkirni senzorji;
• vrhunski avdio sistem na deset zvočnikov;
• navigacijski sistem;
• električna nastavitev stolov v osmih smereh;
• usnjena obloga;
• zagon motorja s tipko;
• samodejno zatemnitev ogledal.

Za doplačilo lahko avto premalo:

• panoramska streha;
• glasba s 14 zvočniki;
• vsestranska kamera.

Kot je za športno različico 200T, njegova vrednost se začne od 2 milijona 557 tisoč rubljev. Najvišja ocena stroškov 3 milijone 159 tisoč rubljev. Nivo opreme 200T različice se ne razlikuje od običajnega modela, razen prisotnosti pogona na vsa kolesa "v bazi" in močnejšega motorja.

Zaključek

Torej smo ugotovili, kaj predstavlja Lexusov 200-kratni crossover. Ta avto je privlačnega dizajna in ima udoben salon. Glede na ocene, ta avto ne bo dolgčas dolgo in bo zadovoljil lastnika vsak dan s svojo podobo in sprejemljivo pospešek dinamike (če govorimo o 200T različico).