"Kia Sorento": pregledi lastnikov

Leta 2002 je korejsko podjetje Kia Motors začelo s proizvodnjo avtomobila, ki je kmalu postal priljubljen zaradi svoje funkcionalnosti in vizualne privlačnosti. Gre za to Kia modeli Sorento, ki se je izkazal za trdnejšo in dražjo različico zloglasnega terenca Sportage.

Avto je hitro pritegnil zanimanje. Mnogi od tistih, ki so dolgo razmišljali o nakupu crossoverja, so se odločili, da se odločijo v njeno korist. Ali je bil oproščen? Dobro vprašanje Odgovor lahko najdete tako, da preučite ocene lastnikov o Kia Sorentu.

I generacija - "dizel": delovanje v hladnem vremenu

Vsi vemo, da so modeli z motorji, ki porabijo dizelsko gorivo, bolj ekonomični. In zato so mnoge izmed njih zanimive.

Kia Sorento z 2,5-litrskim motorjem v 145 litrih. c. hitro postala priljubljena. Glede na ocene lastnikov avtomobilov, v hladnem, avto začne brez težav, pod pogojem, da je ne več kot -15 ° C na ulici. Nadalje - samo z ogrevanjem. Toda po 5 minutah po zagonu motorja v kabini je že vroče.

In ogrevanje je normalno. Vozniki, s katerimi lahko primerjate, pravijo, da drugi konkurenčni proizvajalci avtomobilov z dizelskimi motorji ne morejo niti zagnati majhnega minusa brez vbrizgavanja zraka. In pri Sorentu lahko težave nastanejo le, če je vso noč na hladnem.

Salon

V notranjosti je vse udobno, ergonomsko in udobno. Nastavitev temperature je konfigurirana hitro, pozimi pa ogrevani sedeži delujejo pravilno. Mnogi so presenečeni, da v notranjosti nič ne klopi, medtem ko se hladna kabina segreva.

Lastniki so veseli, da "na hladnem" vse deluje odlično - multimedijski sistem, ventilator pečice, glasba. Edina stvar, ki "malo upočasni", je DVD, ki dlje časa bere disk, vendar brez napak.

Mnogi v svojih ocenah o "Kia Sorento" vplivajo na deblo. V normalnem stanju lahko vsebuje 420 litrov. To je pomembna pomanjkljivost modela, saj ne smeta niti smuči niti snežne deske.

Seveda, če zložite sedeže, boste lahko povečali prostornino na 1960 litrov, potem se bo vse prilegalo notri. Toda potniki ne sedijo. Torej je prevoz nečesa dolgega ali velikega možen le, če je nameščen na streho.

Obnašanje na cesti

To je pomemben odtenek, o katerem večina lastnikov Kia Sorento piše v pregledih. Poleg tega na najbolj pozitiven način. Ta crossover odlično drži cesto. Nekateri avtomobili si prizadevajo, da se na polni vožnji odklenejo na "prihajajoči", ko vstopijo v zavoje (še posebej na ledeni cesti), medtem ko drugi osi zadnjo os.

Ampak Kia Sorento je strogo v skladu s potjo, ki jo je določil voznik. Njegova vrtilna frekvenca na povpraševanje odlično porazdeli navora med osmi. Vzmetenje ne potrka in ne klopi tudi pri modelih z dostojno kilometrino.

Kot je za porabo, potem, po mnenju lastnikov Kia Sorento, v zimskem času dizel gre v višini 14-16 litrov na 100 kilometrov v urbanem načinu. Poleti manj - približno 5 - 6 litrov.

Slabosti

Oni, če verjamete mnenje lastnikov Kia Sorento, ta avto ni zelo veliko. Vendar so še vedno tam.

Abs. Zaviranje tega avtomobila na spolzkih cestah se mora še naučiti. Tudi če se pedal gladko in nežno spusti, se sprednja kolesa zaklenejo, zadnja kolesa pa še naprej. Če v tem trenutku pritisnete na zavorni pedal, bo stroj postal neobvladljiv. Poleg tega bo obremenjeval značilen klepet zaradi prepogostih operacij sistema. Kakšen je izhod? Pri zaviranju na spolzkih cestah morate postaviti "nevtralno".

Manj pomembni minus - brisalci. Natančneje, blažilnik, ki odvaja topel zrak do ogrevanega vetrobranskega stekla. Bad drži zrak na tretjem mestu. Med sneženjem na dnu stekla začne steg stopiti in na brisalcih se pojavi ledena palica. Odstranite ga lahko samo z rokami.

2. generacija

Prvi modeli Kia Sorento so prejeli precej dobre ocene, tako da se je leta 2009 začela proizvodnja novih različic. Avtomobili druge generacije so prejeli novo ležajno ohišje, tri konfiguracije in sodoben, posebej zasnovan za Sorento, dizelski motor za 197 "konjev".

Lastniki teh modelov pogosto skrbijo za hitro in nevsiljivo povezavo s pogonom na zadnja kolesa in odlično kombinacijo avtomatskega menjalnika in motorja. Brez zamud, tudi pri ročnem načinu ni treba preklapljati.

Pospešek ni slab. Ampak samo do nivoja 140 km / h, potem dinamika izgine. Vendar le malo ljudi meni, da je minus. Glavna stvar je, da obstaja trdna rezerva za hitro in varno prehitevanje. Na gladki cesti je avto samozavesten in stabilen, banke skoraj ne obstajajo. Krmiljenje je čisto.

Po mnenju lastnikov modela Kia Sorento je dizelski motor druge generacije resnično zmogljiv in vzdržljiv, različice z 197-točkovno enoto, tudi v hladnem vremenu pri -30 ° C se začne pol obrata. Zvok pa je težji od zvoka motorja prvih modelov.

Kaj je notri?

O salonu Kia Sorento II piše veliko lastnikov tega modela. Konec koncev, v osnovi razlikuje drugo generacijo od prve. Novo ležajno telo, kot so navedli proizvajalci leta 2009, je zagotovilo dovolj prostora za sedem ljudi. Je to res tako?

Da, čisto. Lastniki opozarjajo, da je dovolj prostora za vse potnike, vsi sedeži so zelo udobni. Poleg tega so bili celo izdelani ločeni zračni vodi v stojalih za oskrbo s hladnim zrakom (za toplo - tradicionalno pod sprednjimi sedeži).

Elektronika deluje še bolje kot prvi modeli. Salon se ogreje v eni minuti. Prijetna osvetlitev ročajev in polic na predoru je prijetna za oči.

Proizvajalci so tudi odpravili težavo s prtljažnikom. V podpolju modelov druge generacije obstajata dve prostorni niši, kjer lahko postavite vse, kar koli. Rezerva, mimogrede, da bi prihranila uporaben prostor, je pod dnom.

Še en pomemben plus crossover - njegova izolacija. Tudi pri visokih hitrostih je notranjost precej tiha. In zvok rednega radia ni slab. Mimogrede, sama se samodejno prilagodi glede na raven hrupa.

III generacija

Različice modela Kia Sorento, ki se zdaj štejejo za najsodobnejše, so se začele proizvajati leta 2014. Predstavljajo tretjo generacijo. V Rusiji so ti modeli znani kot Kia Sorento Prime. Mnenja o njih so celo boljša od različic prvih dveh generacij.

Po mnenju mnogih, najbolj priljubljenih avtomobilov z dizelskim gorivom. Pod napa "Prime" so nameščeni močni 200-konjskih 2,2-litrski turbopolnilni motorji, v paru s 6AKPP.

O tem križanju pravijo le ena stvar - avto dobesedno iztrga pod njim. Obnašanje na cesti je odlično, zaradi vzmetenja se zdi, da je to potniška limuzina. Nepravilnosti delujejo brezhibno. Boljše kot prejšnje različice.

In s tako precej šibko enoto, je dizelsko gorivo precej ekonomično porabljeno. "Kia Sorento" (pregledi lastnikov se prepričajo o tem) porabi približno 9 - 10 litrov na 100 kilometrov poti skozi mesto. Če se premikate po avtocesti, se pretok zmanjša na 7 - 8 l.

Petrol različice

Niso tako priljubljeni kot dizel. Vendar jih je vredno omeniti. Najbolj priljubljena je 175-močna verzija modela Kia Sorento 2.4. Mnenja o tem niso slaba. Poraba je približno 15 - 16 litrov na 100 "mestnih" kilometrov pozimi. Poleti - manj, približno 4 - 5 litrov.

Absolutna prednost pred dizelskimi različicami - se začne takoj, kot ura. Hitro se segreva, ko se očala odmikajo v trenutku, podnebje dobro deluje.

Ljudje, ki polnijo s Kia Sorento z bencinom, se v svojih pregledih pogosto spomnijo obnašanja teh različic na slabih cestah. Za način vožnje na takih območjih je značilna stalna sprememba hitrosti. Včasih je bolje, da se premaknete ob robu. Toda tudi pri tem načinu je poraba le 10 - 11 litrov.

Še ena prednost tega stroja, mnogi menijo, njegovo okretnost. Na njej je enostavno izvajati prehitevanje, "preskakovanje" na pravih mestih, menjava voznih pasov, mimo vozil, ki potujejo s hitrostjo 100–120 km / h. Nekaterim Sorentom se zdi, da je sploh dirkalni avtomobil (odvisno od tega, kdo ga presadi).

Funkcije avtomobila

Kot je bilo že omenjeno, v Kia Sorentu ni takšnih pomanjkljivosti, ki bi vplivale na hitrost ali vodile do iskanja vlečnega vozila. Vendar pa je pošteno omeniti obstoječe slabosti. To motoristi kritizirajo:

• Naprava za pranje žarometov. Kljub temu, da obstaja ločen gumb za aktiviranje njegovega dela, deluje vsakič, ko se voznik odloči za vklop brisalcev. In to vpliva na pretok, čeprav rahlo.
• Zadnje sedeže značilno klepetajo z nepravilnostmi. Včasih s tako močjo, da se zdi, da to ni "Kia", ampak "osem". Problem je rešen s polaganjem pene med hrbet. Bočnico je mogoče "podpreti" s teniškimi žogami. Lastniki pravijo, da pomaga odpraviti škripanje.
• Zaradi majhne vrzeli med odbijač in zadnja vrata v hladnem obdobju se začne držati. Na mnogih modelih najdemo to "bolezen". Ta je nameščen bodisi v servisnem centru, bodisi samostojno s pomočjo ogrevanja s stavbnim sušilnikom za lase in skrbno upogibanje potrebnih mest.
• Slaba kakovost krhke plastike obrnjena kolesa koles. Hitro in tiho se zlomijo. Lahko jih poškoduješ, celo odpelješ v plitki sneg.
• S telefonom ni sinhronizacije, čeprav je GPS na voljo.
• Ko vklopite žaromete na radiju, se svetlost zmanjša.
• Upravljalni računalnik je na armaturni plošči. To je neprijetno, ker moraš doseči.
• Ni avtomobilskih stekel.

Kot lahko vidite, pomanjkljivosti v Sorentu niso katastrofalne, veliko jih je mogoče pripisati ne minusom, ampak specifičnim značilnostim.

Stroški za

Mnogi vozniki pripisujejo nizke stroške obravnavanega avtomobila svojim očitnim prednostim - to je mogoče videti v številnih pregledih. "Kia Sorento" 2017 sprostitev v novi državi je res ponujajo za razumno denar. Model z 2,4-litrsko bencinsko enoto lahko kupite za približno 1,8 milijona rubljev. Različica s turbo dizelskim motorjem s 200 konjskimi močmi bo stala dražje - približno 2.275.000 str.

In prej in rabljene različice bo stala 300-400 tisoč sploh. Povprečna, bolj sprejemljiva možnost ni starejša od 8 let in z nizko kilometrino bo stala približno milijon. In to, moram reči, je normalna cena za tako visokokakovosten avtomobil, v katerem je najmanj napak in maksimalne funkcionalnosti.