Kawasaki Z1000: svetel, mestni vžigalnik, pregled modela

Kawasaki Z1000 je pravi mestni top. To je močan, lep, eleganten železni konj. Proizvajalec je kupec pozicioniran kot naslednik legendarne Z-serije, proizvedene pred več kot 3-4 desetletji. Toda s tem dejstvom se je zelo težko strinjati, saj je to zelo sodoben, futuristični in tehnološki motor, ki je nosilec nove generacije. Danes bo o njem.

Malo zgodovine

Leta 2003 je Kawasaki javnosti predstavil prvo generacijo motornega kolesa Kawasaki Z1000. To je bil urbani "streetfighter", v resnici, "Naked", samo v tovarniški različici. Takrat je bilo priljubljeno kupiti športna kolesa, razstaviti vso plastiko iz njih, namestiti klasičen udoben volan in se preprosto žariti v mestu iz enega preprostega razloga - to je priročno. Če pogledamo vse to, so se podjetja odločila, da je čas za začetek proizvodnje takšnih motornih koles, kar bi bilo zelo priročno za uporabo v mestu, vendar bi hkrati lahko pokazalo vse svoje moči in zmogljivosti, če bi bilo potrebno. Ker so velika podjetja prevzela njihovo proizvodnjo, je bilo treba modele oplemenititi, zato so bila to motorna kolesa, ki so domače kopije nadomestila z bolj elegantnimi.

Začnite s spremembo

Leta 2003 je bil Kawasaki Z1000 praktično motorno kolo Kawasaki ZX9 z nekaj spremembami. To je nekoliko spremenilo zadnje vzmetenje, imel je jekleni okvir in dal približno 130 konjskih moči. To je precej malo, vendar je povečal navor in poravnal svoj "polk". V mestu je bilo udobno. Zaradi tega motocikel naredi svojega lastnika bolj mirnega, postane manj sunkovit, bolj obvladljiv in predvidljiv, saj se moč gladko prenaša po celotni dolžini sukanja.

Po sprostitvi prve generacije je bilo nekaj restilij, vendar so modeli za obdobje 2003–2010 in od leta 2010 do naših dni lahko šteli za popolne generacije. V letu 2014 je prišlo do rahlega restiliranja, ki je bilo bolj povezano s tehničnimi težavami, na primer, povečan je bil rezervoar za gorivo in moč kolesa se je nekoliko povečala. Od leta 2010 je na kolo nameščen aluminijast okvir, ki je bil zasnovan za lažjo vožnjo.

Tehnične specifikacije

Toda če je potrebno, je lahko popolnoma nor, in to ni presenetljivo! 150 konjskih moči, dokaj kratka osnova, nizko težišče in visok navor pri nizkih vrtljajih motorja - to je ključ do uspeha! To kolo od začetka obide veliko športnih koles. Da, tehnične značilnosti Kawasaki Z1000 so slabše od njih pri visokih hitrostih, toda na začetku boste vedno prvi. Motorno kolo je zelo dobro razvito. V službi ima štirivaljni motor z linijsko razporeditvijo valjev, ki izdaja približno 150 konjskih moči in 110 Nm navora. Pospešek do prve sto je 3,3 sekunde. Največja hitrost je približno 250 kilometrov na uro. Kawasaki Z1000 ima popolnoma nastavljivo, obrnjeno vrsto sprednjih vilic z nastavitvami prednapetosti, stiskanja in odboja. Zadnje vzmetenje je monolog tipa in ima enako nastavitev. Sprednje zavore so dvokolesni štiri-batni, zadnji enojni enojni bat z plavajočo čeljustjo. Eden najnižjih sedežev v razredu, vendar se skoraj vsakdo počuti odlično.

Oblikovanje

Treba je reči, da oblikovalci proizvodnega podjetja ne jedo kruha za nič. Oblikovanje Kawasaki Z1000 izgleda kot transformatorji, ki živijo med nami. On je tako futurističen, kot si lahko predstavljate. Seveda, če želite doseči največji učinek na videz, potem morate narediti nekaj izboljšav. Na primer, standardna optika tega motocikla ima premajhen žarek svetlobe, tako da jih mnogi lastniki teh motociklov opremijo s ksenonskimi žarometi, zaradi česar je sprednji del motornega kolesa še bolj podoben robotu in ne dobri. Robot je agresiven in zlonamerno uglašen. Sprednji smerniki so integrirani v plastiko. Sliko dopolnjuje široka zadnja pnevmatika z elegantno nameščenim repom s potniškim sedežem.

Zaključek

Kawasaki Z1000 - motocikel, ki ni primeren za začetnike, je svetel "urbani vžigalnik", katerega značaj lahko obvlada le izkušen kolesar, ki pozna vso modrost vožnje motornega kolesa. Je križanec med športnim kolesom za sled in kolesom za ravne dirke. Zakaj med? Odgovor je preprost: ni primeren za progo zaradi nizkega pristanka, zaradi česar je zaradi majhnega odmika od tal težko zaviti motorno kolo in ni primeren za visoke hitrosti, ker ima manj konjev.

To je bistvo udobja, lepote in moči med motorji Kawasaki. Zato je mogoče to kolo varno priporočiti za nakup. Seveda, če se ne bojiš stroškov te zveri. Cena Kawasaki Z1000 ni majhna. Začetni stroški novega motornega kolesa se začne od 900 tisoč rubljev. Toda ta železni konj te ne bo razočaral, če ga kupiš. Bodite previdni pri vožnji vozil. Vso srečo na poti!