KAMAZ 6522 - junak

V sodobnem svetu je potreba po prevozu tovora vedno večja. Poleg tega je treba storitve zagotavljati visoko kakovostno in, kar je najpomembneje, hitro. Naloga je na prvi pogled preprosta. Dejansko je vse veliko bolj zmedeno. Tovornjak, ki se ne boji trdega dela, mora imeti naslednje značilnosti: zanesljivost, dobra nosilnost, okretnost, priljubljenost in relativno poceni tovor. Kako lepo je, da se vse to lahko združi v en tovornjak.

Rojstvo traktorja

Kamaz 6522 je izhajal iz protipostavke z indeksno številko 65224. Za osnovo je bilo uporabljeno že razvito šasijo, ki je že potekalo v kilometrih. Glavno poslanstvo KAMAZ-a je v bistvu prevoz. Zato ga nosilnost ni obremenjena. Na splošno se je izkazalo, da je zelo močna kopija. Njegove značilnosti, kot vsi Kamaz, so na nadmorski višini. In to je samo čakanje voznikov težkih vozil.

Kamion za smeti

Polno ime tovornjaka je KamAZ 6522 (tovornjak). Lahko veliko pove. Zakaj Kamaz? Preprosto je. Izdelke proizvaja Kama Automobile Plant. V čast mu je rekel blagovna znamka. Toda kje je "smetišče"? Prav tako ni težko razložiti. Obstaja veliko vrst okvirnih struktur. To je nekaj, kar se lahko pridruži telesu. Avtomobilski rezervoarji, žerjavi, vojaške naprave, posebne servisne strukture, vitli. Kamaz 6522, kot pravi tovornjak, je pridobil veliko in močno telo. Njegova prostornost je neverjetna. Kakšne so čare tovornjaka za smetišče? Je v večfunkcionalnosti. Telo lahko sprejme vse. Kot trdni materiali (opeka, tehnični odpadki, gradbeni materiali) in razsuti materiali (pesek, prodniki, drobljen kamen itd.) In celo tekočina (beton, vendar le za kratke razdalje). Telo je precej prostorno.

KAMAZ 6522 - značilnosti kabine

Kabina je posebej pomemben del viličarja. Navsezadnje je v njej živa oseba, to je šofer. Na tej podlagi mora biti voznikov sedež varno opremljen in celo udoben. Kot veliko analogov tega modeli, KamAZ 6522 spada v tovornjak razreda motorja. In to vodi do nekaterih značilnosti. Pros Prvič, bolj udobna porazdelitev mase na vodilnih osi. Drugič, s »skrito« kapuco izboljša splošno okretnost in zmanjša dolžino vozila. Ampak beskapotnye modeli imajo številne minuse. Na primer, kompleksnost popravil. Da bi dobili motor, morate kabino nagibati štirideset pet stopinj. To je zelo težko in problematično. Umazanija pod kolesi neprestano zamaši motor. Na splošno, ni dovolj moči, da seznam vseh malo nianse.

Zunanji in notranji videz

Kamaz 6522 ni mogoče zamenjati z ničemer. Oranžno svetel tovornjak je viden že od daleč, majhen kromiran napis »KAMAZ« pa se blešči na soncu, ko se avto obrne proti gledalcu. Na splošno je videz podoben klasični KAMAZ izdelkov. Spredaj si lahko ogledate majhno masko. Dobro izstopa s črnimi črtami na oranžnem ozadju. Isti standardni brisalci. Obstajajo trije, kar je nenavadno. Izpostavljeno na strani vzvratna ogledala. Usmerjeni so v različne smeri, da bi zmanjšali "slepo" območje. Zadnji del je močan in zanesljiv. To je vidno tudi s prostim očesom. Da bi zaščitili voznika pred padcem tovora, so oblikovalci pritrdili na njega majhen carport. V notranjosti kabine lahko vidite oblazinjenje tkanine. Dva stola in majhna enojna postelja.

Specifikacije KAMAZ 6522

Najprej je treba omeniti, da ima kamaz šest do šest koles. To pomeni, da je pogon na vsa kolesa. Eden glavnih kazalnikov je nosilnost. Kamaz 6522 je ponosen na te podatke, saj tehnične lastnosti nosilnosti lahko dosežejo do 19 ton. Teža praznega traktorja je sedemindvajset ton in pol. Drug pomemben dejavnik je poraba goriva. Ta junak poje veliko. KamAZ 6522 ni izjema. Za sto kilometrov uporablja trideset pet in pol litrov dizelskega goriva. In pozimi, ko se veliko energije porabi za ogrevanje, in vseh štirideset litrov.

Vidik, ki igra pomembno vlogo v konceptu popularnosti Kamaza, je nizka cena. Popolnoma nov tovornjak lahko kupite za tri milijone rubljev. Avtomobili s kilometrino - za milijon.