"Infiniti FH 35" (Infiniti FX 35): tehnične specifikacije, poraba goriva, motor

Zgodovino avtomobila "Infiniti FH 35" lahko zasledimo od leta 2002, ko je bil modno oblikovan crossover srednje velikosti predstavljen konceptualno, modelna premiera za serijsko proizvodnjo pa je potekala v Detroitu, na avtomobilskem sejmu januarja 2003. t Sejma so se udeležili novinarji vodilnih avtomobilskih založnikov. Fotografija "Infiniti FH 35" se je pojavila sočasno v vseh tabloidih.

Nov slog avtomobila

Stroj je zasnovan na platformi FM, ki je že bila uporabljena pri izdelavi Nissan Skyline in Infiniti G35. Novi FX crossover je bil namenjen ljudem, ki imajo raje aktivni življenjski slog. Zunanjost avtomobila je vključevala številne posebne značilnosti športnega avtomobila - ima ravno vetrobransko steklo in ozka stranska okna, kratke previse kot dokaz manevriranja, nizko profilne pnevmatike na velikih 20-palčnih platiščih.

Zunanjost in notranjost

Zasnova zaobljenih, močnih bočnic, podolgovata kapuca z reliefom in izjemno ozkih žarometov so impresivni. Notranjost avtomobila se prilagaja zunanjim prednostim, v kabini pa vlada poseben, nekoliko futuristični stil elegantnega udobja.

Zahvaljujoč visokokakovostnim zaključnim materialom, notranjost "Infiniti FH 35" izgleda razkošno. Sedeži so brezhibne ergonomske oblike, prevlečeni z usnjem, radikalne črne ali peščene barve, z matiranimi aluminijastimi letvami, ki potekajo po obodu kabine, volan je poudarjen s športno obliko, s tremi naperami. Takoj postane opazna večfunkcionalnost volana, v platišču in osrednjem delu, v katerega so vpletena stikala skoraj vseh naprav, tako ali drugače, v življenjski dobi avtomobila.

Instrumentna plošča je dodeljena v ločeni enoti, ki omogoča prilagajanje nagibnega kota. V notranjosti je največje število električnih mehanizmov, ki so vgrajeni v sedeže, električna okna, vratna ogledala, ključavnice in vrata volanski drog. Vse to je standardno opremljeno s klimatsko napravo in z avdio sistemom Bose.

"Infiniti FH 35": tehnične lastnosti

Serijo Infiniti FH sestavljajo dva modela - FX 35 in FX 45, razlika med katerima je določena s količino in moč motorja. FX 35 je opremljen s šestvaljnim motorjem v obliki črke V s prostornino 3,5 litra in motorjem s 280 KM, medtem ko je model FX 45 opremljen z "osmico" v obliki črke V s 4,5-litrsko prostornino cilindra in 315 KM. Standardni motor "Infiniti FH 35" je ustrezal vsem parametrom dinamičnega crossoverja, avto je imel dovolj nominalne moči. Nekateri lastniki so celo omejili dobavo goriva, da bi zmanjšali potisk. Poraba goriva "Infiniti FH 35" je bistveno zmanjšana. V gospodarnem načinu pa se je hitrost vozila povečala za 100 km / h za 8,9 sekunde.

Ruskega trga

Na ozemlju Rusije se "Infinity FH 35", katere tehnične značilnosti na splošno izpolnjujejo zahteve ruske specifičnosti cest, dobavlja v vse regije države. Od leta 2005 so vsi avtomobili osnovne konfiguracije opremljeni s posebnimi senzorji, ki voznika opozarjajo na možen izhod iz avtoceste. V zunanjem ohišju vzvratna ogledala Vgrajena je miniaturna elektronska enota, ki sledi cestnim oznakam med vožnjo. V primeru bistvene spremembe v smeri gibanja brez sodelovanja voznika sistem daje opozorilni signal.

Uporabljen je bil še en varnostni sistem za zmanjšanje udeležbe voznikov v procesu vožnje. Gre za inteligentni tempomat, ki deluje na podlagi podrobne analize okolja. Posebni senzorji se odzovejo na vse spremembe v prometnih razmerah, avtomobil se lahko ustavi pred nepričakovano oviro in po izginotju še naprej vozi samostojno. Nenehno gledamo krožno območje, v katerem se nahaja avto. S spretno uporabo podatkov iz kamer lahko parkirate celo v zelo omejenem prostoru.

Dizelski motor

Do leta 2012 so bili avtomobili Infiniti FH 35 dobavljeni v Rusijo izključno z bencinskimi motorji. Potem se je pojavila dizelska modifikacija tri-litrskega V6 motorja z zmogljivostjo 238 KM, ki pospeši avtomobil s hitrostjo 100 km / h za 8,3 sekunde, kar je najboljša potrditev statusa športnega crossoverja. Dizel porabi le 9 litrov goriva v mešanem načinu in je kombiniran s sedemstopenjskim avtomatskim menjalnikom.

Motorje "Infiniti" odlikujejo visoki viri zaradi molibden-prevlečenih batov in titanovih ventilov z izjemno odpornimi lastnostmi. Vsi motorji so kombinirani s petstopenjskim avtomatskim menjalnikom, ki deluje po hidromehanskem principu. Po potrebi lahko menjalnik preklopi v način ročnega upravljanja.

Ruski potrošniki so samozavestno izjavili, da model »Infiniti FH 35« s kilometrino ne bo popolnoma izgubil kakovosti v primerjavi z novim avtomobilom, saj je njegov dizajn in pogon tako zanesljiv. Pomembno pa je, da pravočasno opravimo profilakso, da tehnično stanje avtomobila ne bo vzbudilo strahu.

Osnovni primer

Proizvodni avtomobil "Infiniti FH 35", katerega značilnosti ustrezajo najboljšim avtomobilskim standardom, je model pogona na zadnja kolesa z možnostjo preklopa na štirikolesni pogon. Način je izbran ob upoštevanju cestnih razmer, v katerih se nahaja križanka. Menjalnik s štirikolesnim pogonom je opremljen s sistemom ATTRSAE-TS za elektronski nadzor trenja. Postopek priključitve sprednjih koles poteka samodejno, odvisno od prometnih razmer. Sistem uravnava sorazmerno udeležbo vseh štirih koles pri gibanju avtomobila, ki se lahko doseže na vrednosti 50:50. Če je potrebno, se štirikolesni pogon aktivira ročno, vendar je to mogoče samo pri hitrostih do 30 km / h.

Tekalno orodje

Na "Infiniti FH 35" je nameščen standard za sprednje vzmetenje J-razreda "MacPherson". Zadaj - multi-link, s prečno stabilizatorji. Hidravlični amortizerji z vzmetmi. Stroj upravlja elektronski sistem CDC, ki nadzoruje proces dušenja, od katerega je odvisno obnašanje vzmetenja. Voznik lahko izbere način "Sport" ali "Auto", mehko ali trdo delo vzvodnih kompleksov.

Zavorni sistem

Crossover, ki ima v primerjavi z drugimi avtomobili intenzivnejšo specifičnost, se mora v vseh okoliščinah ustaviti. Zavorni sistem "Infiniti FH 35" z dvojnim vezjem, diagonalna funkcija. Centralni cilinder istočasno prenaša hidravlični tlak na vse štiri čeljusti. Sledi porazdelitev napora med prednjimi in zadnjimi kolesi, odvisno od obremenitve vozila. Vse zavorne ploščice "Infiniti FH 35", z ventilacijsko perforacijo.

Restyling 2009

Leta 2009 je Infiniti FH 35, katerih pregledi so bili izjemno pozitivni, še vedno preprosto nadgradili, da bi povečali medosno razdaljo in ponovno razvili podvozje, zaradi česar se je širina tira povečala za 43, dolžina avtomobila pa se je povečala za 35 milimetrov. Glavni parametri - masivni zadnji, impresivni oboki koles, kratki previsi in visok pas karoserije - so ostali skoraj na isti ravni. Po nadgradnji so bile objavljene fotografije "Infiniti FH 35" in spremljana je bila priljubljenost modela.

Sprednji del avtomobila je bil bolj radikalno nadgrajen: oblika optike se je spremenila, pojavila se je nova črna rešetka z valovitimi vodoravnimi črtami. Na strani prednjih kril so bili izdelani novi difuzorji za izpuščanje zraka iz motornega prostora. Za izboljšanje aerodinamike so proizvajalci spremenili obliko sprednjega odbijača in kot zadnjega dela zadnjega dela spojlerja.

Nato je bil leta 2009 avtomobil opremljen z novostjo tistega časa - sistemom za osvetljevanje Welcome, ki je zdelo, da pozdravlja bližajočega se lastnika, ki je osvetlil pot do salona, ​​nato pa opozorilno poudaril gumbe za zagon motorja.

Restyling 2012

"Infiniti FH 35" - avtomobil, ki ga ni mogoče zamenjati z ničemer. Raven udobja je tako visoka, da potniki na prvi sedijo v kabini, kot pravijo, s prepognjenim dihanjem. Ustvarjalci modela namerno ne objavljajo svojih dosežkov, da bi kupce prijetno presenetili. To je politika podjetja "Nissan", ki se v celoti opravičuje.

Leta 2012 je bila na zunanjost Infiniti FH 35 dodana kozmetika, prednji del avtomobila je bil okrašen z večjo trapezoidno rešetko, odbijač pa je dobil sodobnejšo obliko, meglenke dobil sem nov rob.

Prav tako se je spremenila notranjost avtomobila: oranžne barve nadzorna plošča umaknili so se črnim in belim puščicam. Lahki strop je oblazinjen s črno mat. Vrh avtomobila se je začel usklajevati z usnjem sedežev, pomanjkanje svetlo oranžnih indikatorjev na armaturni plošči pa je ugodno vplivalo na celotno barvno shemo notranjosti.

Majhen prtljažni prostor znatno poveča prostor z zloženimi zadnjimi sedeži. Zmogljivost crossoverja po nadgradnji se je povečala za 2,5-krat, vendar avto ne sedi na zadnji osi, vzmetenje z več povezavami enostavno vzdržuje vsako težo. "Infiniti FH 35", katerih pregledi so vedno pozitivni, samozavestno vodi v svojem razredu.