Generatorji vodika za avtomobil to storijo sami: risbe, diagrami in priročnik

Veliko lastnikov avtomobilov išče načine za varčevanje z gorivom. Temeljito rešiti to vprašanje bo omogočilo generator vodika za avto. Pregledi tistih, ki so sami namestili to napravo, nam omogočajo, da govorimo o znatnem zmanjšanju stroškov pri upravljanju prometa. Torej je tema zelo zanimiva. Spodaj bomo govorili o tem, kako narediti lasten generator za vodik.

Motor z notranjim zgorevanjem na vodikov pogon

Že več desetletij se išče možnost prilagoditve motorjev z notranjim zgorevanjem za polno ali hibridno delo na vodikovem gorivu. V Veliki Britaniji je bil leta 1841 patentiran motor, ki ga poganja mešanica zrak-vodik. Zaskrbljenost "Zeppelin" na začetku dvajsetega stoletja kot pogon za namestitev svojih znanih zračnih ladij uporablja motorje z notranjim zgorevanjem, ki delujejo na vodiku.

Razvoj vodikove energije je prispeval k svetovni energetski krizi, ki je izbruhnila v 70. letih prejšnjega stoletja. Vendar pa so se s koncem hitro pozabili generatorji vodika. In to kljub številnim prednostim v primerjavi s konvencionalnim gorivom:

• idealna vnetljivost mešanice goriva na osnovi zraka in vodika, kar omogoča lahek zagon motorja pri kateri koli temperaturi okolja;
• velika količina toplote med izgorevanjem plina;
• absolutna varnost okolja - izpušni plini se pretvorijo v vodo;
• 4-kratna hitrost zgorevanja v primerjavi z bencinom;
• sposobnost mešanice, da deluje brez detonacije z visoko stopnjo stiskanja.

Glavni tehnični razlog, ki je nepremostljiva ovira za uporabo vodika kot goriva za vozila, je bila nezmožnost vgradnje dovolj plina v vozilo. Velikost vodika za gorivo bo primerljiva s parametri avtomobila. Visoka nevarnost eksplozije plina mora izključevati možnost najmanjšega uhajanja. V tekoči obliki je potrebna kriogena rastlina. Ta metoda je tudi malo izvedljiva na avtu.

Brown's Gas

Danes so generatorji vodika v avtomobilih vedno bolj priljubljeni. Vendar pa to ni ravno to, o čemer smo govorili zgoraj. Z elektrolitsko vodo se spremeni v tako imenovani Brown plin, ki se doda mešanici goriva. Glavna naloga tega plina je popolno izgorevanje goriva. To je povečanje moči in zmanjšanje porabe goriva za dostojen odstotek. Nekateri mehaniki so uspeli prihraniti 40%.

Površinska površina elektrod je odločilnega pomena za količinsko izločanje plina. V okviru ukrepa električni tok molekula vode se začne razgraditi v dva vodikova atoma in en kisik. Takšna mešanica plinov med izgorevanjem oddaja skoraj štirikrat več energije kot zgorevanje molekularnega vodika. Zato uporaba tega plina v motorjih z notranjim izgorevanjem vodi do učinkovitejšega izgorevanja mešanice goriva, zmanjšuje količino škodljivih emisij v ozračje, povečuje moč in zmanjšuje količino izrabljenega goriva.

Univerzalni generatorski generator vodika

Tisti, ki nimajo možnosti za načrtovanje, vodik generator za avto lahko kupite od obrtnikov, ki je dal na tok montažo in namestitev takšnih sistemov. Danes obstaja veliko takšnih predlogov. Stroški enote in namestitev je približno 40 tisoč rubljev.

Takšen sistem lahko zgradite sami - o tem ni nič zapletenega. Sestavljen je iz več preprostih elementov, povezanih v eno celoto:

1. Naprave za elektrolizo vode.
2. Skladiščni rezervoar.
3. Lovilec vlage iz plina.
4. Elektronsko kontrolne enote (trenutni modulator).

Spodaj je diagram, s katerim lahko zlahka sestavite generator vodika z lastnimi rokami. Načrti za glavno tovarno plina Brown so dokaj preprosti in enostavni.

Shema ne predstavlja nobene tehnične kompleksnosti, vsakdo, ki lahko dela z orodjem, jo ​​lahko ponovi. Pri vozilih s sistemom za dovod goriva z vbrizgavanjem je treba namestiti tudi krmilnik, ki uravnava nivo dovoda plina v mešanico goriva in je povezan z računalnikom v vozilu.

Reaktor

Količina proizvedenega Brownovega plina je odvisna od površine elektrod in njihovega materiala. Če se kot elektrode vzamejo bakrene ali železne plošče, reaktor zaradi hitrega uničenja plošč ne bo deloval dolgo časa.

Idealna je uporaba titanovih listov. Vendar pa njihova uporaba večkrat poveča stroške montaže enote. Najboljša je uporaba plošč iz legiranega nerjavečega jekla. Ta kovina je na voljo, ne bo težko kupiti. Izrabljen rezervoar lahko uporabite tudi iz pralnega stroja. Težava bodo le rezalne plošče želene velikosti.

Vrste naprav

Danes je lahko generator za vodik za avtomobil opremljen s tremi elektrolizerji različne vrste, narave delovanja in zmogljivosti:

1. Enostaven, cilindričen tip. Proizvede 700 mililitrov plina na minuto. Ta zmogljivost zadostuje za motorje z delovno prostornino do 1,4 litra.
2. S celicami ločenega tipa. Je najbolj učinkovita pri oblikovanju in delovanju. Proizvodnja plina presega 2 litra na minuto. Tak obseg omogoča uporabo v tovornem prometu.
3. Elektroler z odprtimi ploščami. Ta zasnova zagotavlja dodatne hladilni sistem zato se lahko uporablja med dolgotrajnim delovanjem enote. Izhod plina je odvisen od števila plošč v reaktorju.

Prva vrsta zasnove zadostuje za različne motorje s uplinjačem. Za regulacijo delovanja plina ni potrebno namestiti kompleksnega elektronskega vezja, zato tudi sama montaža takšnega elektrolizatorja ni težavna.

Za močnejše avtomobile je priporočljiva montaža drugega tipa reaktorja. Za dizelske motorje in težke tovornjake pa se uporablja tretji tip reaktorja.

Zahtevana zmogljivost

Da bi lahko resnično prihranili gorivo, mora generator vodika za avtomobil proizvajati plin po 1 litru na 1000 delavcev vsako minuto. zmogljivosti motorja. Na podlagi teh zahtev se izbere število plošč za reaktor.

Da bi povečali površino elektrod, je potrebno površino obdelati s smirkovim papirjem v pravokotni smeri. Ta obdelava je izjemno pomembna - povečala bo delovno območje in preprečila "lepljenje" plinskih mehurčkov na površino.

Slednje vodi do izolacije elektrode od tekočine in preprečuje normalno elektrolizo. Ne pozabite, da mora biti za normalno delovanje elektrolitske vode alkalna. Katalizator je lahko običajna soda.

Trenutni krmilnik

Generator vodika na avtomobilu v procesu povečanja njegove učinkovitosti. To je posledica toplote, ki nastane pri reakciji elektrolize. Delovna tekočina v reaktorju se segreje in proces je veliko bolj intenziven. Za nadzor reakcije se uporablja regulator toka.

Če je ne spustite, lahko voda preprosto zavre, reaktor pa preneha proizvajati plin Brown. Poseben krmilnik, ki regulira delovanje reaktorja, vam omogoča, da z večjo hitrostjo spremenite zmogljivost.

Modeli uplinjača so opremljeni s krmilnikom s konvencionalnim stikalom dveh načinov delovanja: "Pot" in "Mesto".

Varnost namestitve

Številni obrtniki postavljajo plošče v plastične posode. Ne shranjujte pri tem. Potrebujete rezervoar iz nerjaveče kovine. Če ni, lahko uporabite obliko z odprtimi ploščami. V slednjem primeru je treba za zanesljivo delovanje reaktorja uporabiti visokokakovostni tokovni in vodni izolator.

Znano je, da je temperatura izgorevanja vodika 2800. To je najbolj eksplozivni plin v naravi. Brownov plin ni nič drugega kot eksplozivna mešanica vodika. Zato generatorji vodika v cestnem prometu zahtevajo visoko kakovostno sestavo vseh komponent sistema in prisotnost senzorjev za spremljanje procesa.

Temperaturni senzor delovne tekočine, tlaka in ampermetra ne bo odveč pri načrtovanju instalacije. Posebno pozornost je treba nameniti vodnemu tesnilu na izhodu iz reaktorja. On je bistvenega pomena. Če se zmes vname, bo tak ventil preprečil širjenje plamena v reaktor.

Generator vodika za ogrevanje stanovanjskih in industrijskih prostorov, ki deluje na enakih načelih, se večkrat razlikuje v višji produktivnosti reaktorja. V takšnih instalacijah pomanjkanje vodnega pečata predstavlja smrtno nevarno nevarnost. Generatorji vodika na avtomobilih, da bi zagotovili varno in zanesljivo delovanje sistema, je priporočljivo tudi opremiti s takšnim protipovratnim ventilom.

Do sedaj, brez običajnega goriva ne more storiti

Na svetu obstaja več eksperimentalnih modelov, ki delujejo v celoti na Brownovem plinu. Vendar tehnične rešitve še niso dosegle svoje popolnosti. Takšni sistemi niso na voljo običajnim prebivalcem planeta. Zato je zaenkrat avtomobilistom prepuščeno, da so zadovoljni s »obrtniškimi« razvoji, ki omogočajo zmanjšanje stroškov goriva.

Malo o lahkotnosti in naivnosti

Nekateri podjetni trgovci ponujajo za prodajo generator za vodik za avtomobile. Govorijo o laserski obdelavi površine elektrod ali o edinstvenih tajnih zlitinah, iz katerih so narejene, posebni vodni katalizatorji, razviti v svetovnih znanstvenih laboratorijih.

Vse je odvisno od sposobnosti razmišljanja takšnih podjetnikov za beg znanstvene fantazije. Credulity vam omogoča, da za svoj denar (včasih tudi ne majhen) lastnik naprave, ki bo po dveh mesecih delovanja uničil kontaktne plošče.

Če se odločite za shranjevanje na ta način, je bolje, da sami namestite instalacijo. Vsaj nihče ne bo kriv.