Ko pride čas za spremembo svetlobnih elementov za avtomobile, se vsi lastniki svojih železnih konjev soočajo s problemom izbire svetilk. In potem se postavlja vprašanje: kako se ksenon razlikuje od Bi-Xenona. S preprostimi koncepti bomo skušali pojasniti glavne razlike med temi svetlobnimi viri.
Izumil ksenon v 40. letih 20. stoletja. Svetilko je leta 1951 uvedel Osram v Nemčiji. Takrat so jih uporabljali v kinodvoranah v opremi za predvajanje videov, kasneje pa so bile stare žarnice nepotrebne. Posebnost ksenona je bela svetloba, ki je zelo svetla glede na sončno svetlobo. Pomanjkljivost je relativno nizka učinkovitost.
Trenutno se ksenonska svetloba uporablja v skoraj vseh filmskih projektorjih, tako digitalnih kot filmskih. V taki opremi se moč svetilke spreminja od 450 do 18000 vatov. V tehnologiji IMAX imajo taki viri do 15 kW moči na element.
Glavni žarek svetlobe proizvaja plazma na koncu katode. Zaradi stožčaste oblike sijaja se svetlost ksenona zmanjšuje z naraščajočo razdaljo. Spekter je enakomerno v celotni regiji vidne svetlobe in zelo blizu dnevne svetlobe. Pri visokem tlaku v ksenonski žarnici se lahko v infrardečem območju pojavi več točk največje moči. Lahko dosežejo eno desetino skupnega moči sevanja.
Danes obstajajo ksenonske žarnice, znotraj katerih so živosrebrne pare. Takšne svetlobne vire odlikuje belo-modra svetilka. Zaradi konstrukcijskih značilnosti plazemska snov sveti tako na katodi kot na anodi.
Takšne svetilke se pogosto uporabljajo v medicini, saj je sevanje spremlja visoka moč ultravijolične svetlobe. Zato se med fizioterapijo, sterilizacijo in ozoniranjem uporabljajo ksenonske žarnice. S tako uporabno uporabo je treba upoštevati razliko med ksenonom in biksenom in kaj je treba uporabiti za doseganje najboljšega rezultata.
Plazemski vžig poteka s pomočjo posebnih naprav - vžigalnih blokov. Delujejo v treh različnih načinih.
Prvič, Power Off Wait se lahko imenuje stanje pripravljenosti. Pojavi se v času, ko je vhodna napetost manjša od najnižjega praga 7 V in višja od največjega 21 V. Nadzor te vrednosti se izvaja s predstikalno napravo. Če indikator doseže delovno območje, se naprava preklopi na drugi način.
Način delovanja - način delovanja. Načelo temelji na ohranjanju stabilne vhodne napetosti s stabilizatorjem. Ko voznik vklopi meglenko, se ksenonska žarnica vžge z vžigalno enoto in vzdržuje žar v skladu s standardi. V tem primeru je izhodna napetost regulirana tudi znotraj maksimalnih in najnižjih vrednosti.
Najnovejši način delovanja ksenonskih žarnic vžigalne enote - način izklopa. To je zaščitna funkcija opreme. Če pride do napake, naprava preneha napajati napravo. Težave so lahko drugačne narave, lahko je kratek stik, premagovanje meje vhodne napetosti ali pa sploh ne.
Razumimo natančneje namen in posebnosti takšnih svetilk. Ksenonska žarnica je naprava, ki lahko istočasno ustvari tako nizke kot dolge luči. V tem primeru se delo zgodi samo v načinu nizke osvetlitve. Takšna oprema omogoča ustvarjanje gladkega intenzivnega sijaja.
Ponoči, ksenonske žarnice zagotavljajo velik radij osvetlitve cestne površine. Še vedno pa poglejmo, kako razumeti ksenon ali biksenon pred nami.
Bi-ksenon - sledilec ksenona. Razmeroma nov tip svetlobnega vira, ki je začel pridobivati nov zagon v avtomobilskem polju. Razlika od prednikov je značilnost oblikovanja, ki je uporaba magnetov in zaves. Takšne inovacije omogočajo, da bi-xenon svetilka deluje v dveh načinih hkrati.
Namestitev zaklopa spremeni kot osvetlitvenega območja, zahvaljujoč odprtju in zapiranju zahtevanih območij kurjenja. Zapiralo zagotavlja želeno smer svetlobnega toka, ki se oddaja, ko se plazma oddaja.
Te osnovne razlike vam bodo pomagale razumeti vprašanje: kako se ksenon razlikuje od biksenona.
Razmislite glavne prednosti in slabosti, in poskusite priti do zaključkov, kako se ksenon razlikuje od bi-xenon. Pozitivne strani ksenonske luči vključujejo: visoko intenzivnost svetlobe, varnost naprave, sodobno tehnologijo.
Manjkajo številne pomanjkljivosti, saj jim bomo zaradi kompleksne zasnove pripisali visoko ceno žarnic. Glede na ocene lastnikov avtomobilov, močna svetlost takih naprav preprečuje prihajajoči tok.
Biksenonska svetilka je nekoliko boljša od ksenona zaradi prisotnosti dveh načinov delovanja, kot tudi sposobnost spreminjanja območja osvetlitve. Prilagajanje intenzivnosti žarenja lahko pripišemo tudi plusam takšnih svetlobnih virov.
Slabosti so v bistvu enake kot pri ksenonskih svetilkah, vendar z eno razliko. Zahvaljujoč zavesam ne pride do slepote prihajajočega toka.
Slednje pomanjkanje velja za obe vrsti svetlobnih virov. Zaradi dejstva, da je njihovo delo povezano z visoko napetostjo, je delovanje avtomobila z okvarjeno ksenonsko ali biksenonsko lučjo prepovedano. V primeru neskladnosti s tem pravilom obstaja nevarnost požara elementov. Da bi se temu izognili, se morate pravočasno obrniti na bencinski servis.
Poleg uporabe ksenona v meglenkah in žarometih za optiko avtomobilske glave se takšne svetilke pogosto uporabljajo v filmskih kamerah in kamerah. Tehnologija ne miruje.
Uporaba živosrebrnih ksenonskih žarnic je postala priljubljena za medicinske namene. Takšni viri svetlobe omogočajo dezinfekcijo prostora ali instrumentov v operacijski sobi in ozonizirajo zrak v oddelkih.
Trenutno ljubitelji tuning avtomobilov pogosto uporabljajo ksenonske žarnice v žarometih svojih železnih konjev. Toda malo ljudi razmišlja o nevarnostih njihove uporabe. Najpomembnejša stvar pri njihovem delovanju je svetlost prihajajočega avtomobila, na katerem so nameščeni ksenonski viri svetlobe, kar zelo zaslepi voznike. Zato obstaja nevarnost izrednega dogodka. Nedvomno so nameščene bi-ksenonske luči spektakularne, vendar je vredno razmisliti o drugih udeležencih v prometu.
Morda v bližnji prihodnosti bodo analogi ksenon in biksenon, vendar bistveno boljše od njih v parametrih. Ta članek vam bo pomagal razumeti sporno vprašanje: kaj je bolje ksenon ali biksenon.