Kako umiti radiator avto štedilnika doma?

V zimskem času, brez ogrevanja v kabini samo ne more storiti. Zato mora voznik v pričakovanju hladnega vremena poskrbeti za zdravje ogrevalnega sistema v avtomobilu. Pogosto je ta problem presenečenje lastnikov avtomobilov. Ampak ne obupajte. Problem je mogoče rešiti samostojno, ne da bi porabili veliko denarja. V današnjem članku bomo pogledali, kako in kako umiti radiator avtomobilske peči doma.

Ima peč za radiator

Kot veste, avto uporablja več elementov. To je glavni radiator in peč. Slednji se praktično ne razlikuje od prvega v svoji zasnovi. Predstavlja tudi komplet cevi s posebno folijo, zaradi katere se poveča območje hlajenja. Ta naprava deluje iz glavnega elementa. Kot delovno tekočino se uporablja antifriz ali antifriz. Treba je opozoriti, da za razliko od radiatorja klimatske naprave element peči ni zaščiten. kabinski filter. Zato so pogosteje onesnaženi. In tako zunaj kot znotraj.

Zakaj se to dogaja?

Radiator je zamašen predvsem zaradi prisotnosti rje in drugih usedlin hladilni sistem motorja. Strokovnjaki priporočajo zamenjavo antifriza vsaki dve leti. Sčasoma hladilna tekočina izgubi svoje lastnosti. Dodatki proti koroziji ne delujejo več tako učinkovito kot prej. Zato so avtoceste sistema zamašene z rjo in drugimi sestavnimi deli. Tudi element je zamašen zaradi tesnil, ki se uporabljajo v boju proti puščanju. Da bi odpravili to težavo in vrnili zrakotesnost, samo privijte objemke ali zamenjajte cevi. Ampak nekateri uporabljajo za to tesnilo, ki se sčasoma usede v radiator in ga zamaši. Naslednje je blato. V hladilni sistem prodre skozi ne-hermetični pokrov ekspanzijske posode ali glavni radiator.

Težavo odpravite brez razstavljanja

Najlažji in najhitrejši način je pranje radiatorja peči, ne da bi ga odstranili iz pritrdil. Kaj je potrebno za to? Pripraviti moramo raztopino destilirane vode in citronske kisline. V kakšnih razmerjih se razredči? Strokovnjaki priporočajo uporabo 100 gramov kisline za celoten volumen SOD, to je 8-10 litrov. Stari antifriz se istočasno združi. Na svoje mesto nalijemo rešitev. Vožnja po njej mora biti 4-5 dni. Po tem odcedite tekočino skupaj z umazanijo, ki je oprala našo kislino. Potem mirno prelijte antifriz (po možnosti novo) in uživajte v toplini v kabini in čistem radiatorju. Mimogrede, ne samo, da ga opere, ampak tudi sistemske cevi.

Sezonskost

Upoštevajte, da je zmrzišče destilirane vode veliko nižje kot pri antifrizu. Zato ni priporočljivo izvajati postopka v hladnem vremenu. Torej tvegate, da boste poškodovali elemente SOD. Ledena voda se razširi in uniči vse elemente sistema. Pri izvajanju teh postopkov temperatura zraka ne sme biti pod +10 stopinj Celzija. Ta zahteva ne velja za metodo čiščenja izmenjevalnika toplote z odstranitvijo.

Drugi način

Za to potrebujemo naslednja orodja in materiale:

• Cevi z adapterji. Njihov premer mora ustrezati tistim, ki pridejo iz peči.
• Kompresor (vodna črpalka).
• Zmogljivost in sponke za spiranje tekočine.
• Rešitev sama (povej o tem spodaj).
• Fum-tape.

Torej, kako umiti radiator avto štedilnika? Omeniti je treba, da je orodje izbrano na osnovi materiala, iz katerega je element izdelan. Kako umiti aluminijasti štedilnik? Alkalne raztopine bodo zanj škodljive. Bodite pozorni na strokovno orodje podjetja "Mannol". Če gre za bakreni radiator, velja prav nasprotno. Več alkalij, bolje je. Avtomobilisti uporabljajo razpoložljiva orodja v obliki "Coca-Cola" ali tekočine za čiščenje cevi "Mole". Antinakipin je odličen za odstranjevanje lusk in umazanije, recimo recenzije. Toda najboljša možnost bi bila uporaba citronske kisline (za izdelke iz aluminija). Bolje, da operete radiator grelec bakra? Za to uporabite rešitev kavstična soda.

Kako začeti

Pred pranjem peči radiatorja najdeš dve cevi, ki mu gre. Nato jih odklopite in povečajte z adapterji. Pritrdite priklopno mesto z objemkami in zavijte z fumlento za večjo zanesljivost. Vklopite kompresor na "vrnitvi" in odstranite staro tekočino iz radiatorja. Nato vlijemo raztopino citronske kisline ali kavstične sode. Čas delovanja - od 30 do 60 minut. V naprednih primerih lahko čas podaljšate na 2 uri, dokler raztopina ne odstrani skale iz zidov. Za večjo učinkovitost je priporočljivo napolniti že segreto do 80 stopinj tekočine. Če je "Coca-Cola", jo je treba kuhati in odstraniti pline. Nato po želenem času vlijemo tekočino v predhodno pripravljeno posodo ali drugo posodo. Iz cevi boste videli umazano vodo. Za najboljši učinek ponovite postopek, dokler tekočina ni čista. Nato priključimo črpalko in stiskamo peč s čisto vodo. Odklopite objemke z adapterji, priključite cevi nazaj in dodajte hladilno sredstvo. S tem smo zaključili naše delovanje. Torej nam je uspelo prati radiator peči, ne da bi ga odstranili iz avtomobila. Vendar je treba spomniti, da ta metoda samo delno odpravlja onesnaževanje. Če po izplakovanju iz zraka ne pride do še toplega ali mrzlega zraka, boste morali uporabiti učinkovitejšo metodo. Vključuje popolno razstavljanje radiatorja.

Pranje z izpiranjem

To naredite tako, da izberete drug dan. Demontaža radiatorja je zelo težaven postopek. Ampak na ta način lahko z zanesljivim čiščenjem izmenjevalnika toplote. Tudi, če hladilnik pušča, lahko ugotovite, od kod ste prišli. Možno je odpraviti okvaro s pomočjo "hladnega varjenja". Velike razpoke popravimo z argonskim varjenjem. Torej, preden operete peč na radiatorju, je potrebno razstaviti sprednjo ploščo. Po odstranitvi torpeda odklopite šobe, ki gredo v grelni blok. Na nekaterih avtomobilih boste morali odviti cevi za klimatizacijo (kjer se nahaja uparjalnik). Nato odvijte enoto in jo izvlecite.

Kako izpirati?

Za zunanje čiščenje zadostuje uporaba tople tekoče vode. Lahko ga preprosto operete pod pipo. Bodite previdni - ne poškodujte krhke folije na ceveh. Kako prati notranjost pečice radiatorja? V ta namen uporabite ista orodja kot v prejšnjem primeru. Raztopina citronske kisline ali sode bo odvisna od materiala, iz katerega je izdelan izmenjevalnik toplote. Napolnite s predgreto tekočino. Za udobje uporabite posodo za zalivanje s tankim izlivom. Zaprite izhodne odprtine izmenjevalnika toplote. Po pol ure spremenite njen položaj. Omeniti je treba enostavnost takšnega pranja, razen razstavljanja plošče. Prav tako ni potrebe po dodatni črpalki, sponkah in adapterjih.

Koristni nasveti

Pri pranju radiatorja je priporočljivo preveriti stanje gumijastih cevi. Biti morajo mehke, brez razpok. Če je katera od njih težka, jo je priporočljivo zamenjati z novo. Enako velja za cevi, ki gredo do glavnega toplotnega izmenjevalnika. Izrabljen element lahko povzroči puščanje v kabini ali zmanjšanje tlaka sistema, zaradi česar se oblikuje zračni blok. Popravilo cevi s tesnilom ali drugimi sredstvi ne more biti - samo zamenjava. Spone se spreminjajo tudi. Naslednjič ne odvijte elementov. In da bi se izognili poznejšim onesnaževanjem, uporabite kvalitativno antifriz in se držite pravil zamenjave. Pri delu z alkalijami si zapomnite o varnostnih ukrepih. Uporabite gumijaste rokavice. Ne vdihavajte hlapov raztopine, še posebej v vrelišču. Da se v prihodnosti ne boste soočili s problemom hladne peči, redno vklopite ventilator s polno zmogljivostjo, da očistite zunanje dele radiatorja. V jesenskem obdobju očistite zračne kanale iz padlih listov. Ni nenavadno, da se eden ali več listov zatakne v epruveti. Pretok zraka se poslabša. Obstajajo nerazumljive šumenje zvoka.

Zaključek

Torej smo ugotovili, kako in kaj naj operemo radiatorski štedilnik. Kot lahko vidite, lahko postopek izvedete ročno. Potrebna sredstva se prodajajo v vseh trgovinah s strojno opremo.