Nosilec motorja na VAZ-2110 je potreben, da motor ostane v motornem prostoru. Z njegovo pomočjo ne le fiksiranje elektrarne, temveč tudi dušenje nihanj, ki izvirajo iz njega. Vzglavnik je narejen iz kovine in gume. "Tens" so bili izdelani z dvema tipoma motorjev - 8 in 16-ventilom. V prvem primeru je motor pritrjen na telo s pomočjo treh gumo-kovinskih blazinic. V drugem - s pomočjo štirih elementov. Toda mnogi lastniki osem-ventil "ducat" izboljšanje oblikovanja, dodal dodatno blazino.
Za diagnosticiranje okvare motornih blazinic v VAZ-2110 lahko pride do prevelikega nivoja vibracij, ki se prenašajo na telo. Pozorno preglejte delo motorja. Če to ni troit, je stanje mirovanja stabilno in telo trese, ko deluje, vibracije se prenašajo na pedale, nadzorna plošča volanski drog, razlog za takšno obnašanje - okvara blazin.
Med zagonom motorja ali v trenutku, ko se motor ustavi, se lahko pojavi majhna stopnja vibracij. Če so blazine popolnoma obrabljene, se bodo elementi motorja in njegove podpore začeli dotikati, zato se vibracije povečajo. Da bi zagotovili, da so blazine zlomljene, morate odpreti pokrov in pregledati vse točke podpornikov motorja, bodite pozorni na stanje elementov iz kavčuka. Postavite roko na motor, da izmerite moč vibracij.
Pred vadbo zamenjavo blazinic motorja na VAZ-2110, ugotovite razlog za napako. Možno je, da pride do okvare pri načrtovanju, ki pospešuje obrabo gumijastih kovinskih blazinic. Najpogostejši vzroki škode:
Mogoče je, da je agregat neenakomeren zaradi deformacije telesa. V tem primeru se zmanjša vir blazin.
V oblikovanju vzglavnikov ni šibkih elementov. Kovinski kovček je sposoben prenesti velike obremenitve, gumijasti del je težko deformirati. To so zelo trpežni deli, ki lahko služijo več sto tisoč kilometrov. Napaka je mogoča le ob stalni izpostavljenosti agresivnim medijem, pogostim temperaturnim spremembam in trčenju med nesrečo.
Ottazhivat popravilo ne more, saj lahko vibracije bistveno poslabšajo udobje avtomobila. Vendar so to trivialnosti v primerjavi s škodo, ki jo lahko povzroči motorju in menjalniku. Pogoni lahko tudi ne uspejo. Po namestitvi novih blazinic boste opazili, da bo motor višji. In njegovo delo bo veliko tišje.
Na avtomobilih VAZ-2110 okovje motorja sestavljata dva dela, ki ju je mogoče zamenjati ločeno. Torej, če kovinski kovček nima veliko obrabe in poškodb, ga lahko pustite, je treba zamenjati le gumijasti del.
Pred začetkom popravila se morate odločiti, ali želite zamenjati samo gumijaste elemente ali namestiti celoten komplet. Stroški nabora vzglavnikov motorja so okoli 2500 rubljev. Cena gumijastih elementov je pol manj.
Preden začnete, morate izvesti več dejanj:
Potrebovali boste tudi naslednje orodje:
Vse spojine predobdelajte s prodornim mazivom, kar vam omogoča, da dokončate vse delo hitreje. Namestite jih z novimi vijaki in maticami. Na navoj matice mora biti plastični vložek.
V tem primeru ni nič težko odstraniti in zamenjati nosilca motorja na VAZ-2110 (8 ventilov), morate izvesti več preprostih manipulacij:
Po tem morate razstaviti in zamenjati naslednje blazine:
Montaža vseh odstranjenih elementov se izvede v obratnem vrstnem redu. Vzglavnike je treba namestiti brez težav, brez popačenj in napetosti.
Pri zamenjavi podstavkov motorja na VAZ-2110 (16 ventilov) je algoritem dela enak, razlika je le v številu elementov. Tukaj je le zaželeno opraviti popravila na jami ali nadvozu - dostop do elementov in njihovih pritrditev je veliko boljši. V prostoru za motor je zelo majhen. Algoritem popravila:
Montaža in končna montaža v obratnem vrstnem redu. Vijaki lahko ostanejo stari in namestite nove matice. Zdaj veš, kako spremeniti blazine motorja VAZ-2110 to storite sami, popravila bo trajalo več kot dve uri.