Avtomobilski kompresor je naprava za merjenje kompresije v različnih modifikacijah motorjev z notranjim zgorevanjem. Uporabljajo se lahko tako za individualne potrebe kot za strokovnjake v avtomobilskih centrih.
Postopek merjenja stiskanja je operacija, ki ima večji pomen. Kazalci tega tako imenovanega eksperimenta kažejo trenutno pozicijo motorja. Ta postopek se ne izvaja na malenkosti ali na posebno željo. Merjenje se izvede, če je motor začel izgubljati svojo takojšnjo moč. Tudi tukaj visoka poraba goriva če ni zagotovljena s predhodno vzpostavljenimi tovarniškimi standardi.
Do danes se v vseh trgovinah, specializiranih za avtomobilske dele, prodaja naprava za merjenje kompresije. Toda vozniki nove generacije raje obrtniško napravo, ki je izdelana izključno z lastnimi rokami. Ta želja je lahko posledica več razlogov. Prvič, seveda je nepripravljenost porabiti resno količino, navado, da vse naredimo samostojno in zaupamo le v vašo temo. Za tiste, ki želijo ustvariti kompresometer z lastnimi rokami, smo napisali ta članek.
Preden boste razumeli, kako narediti kompresometer z lastnimi rokami, morate jasno razumeti, kateri deli so potrebni v tem primeru. Nato vam predstavimo seznam vseh potrebnih podrobnosti:
Naprava, kot je merilnik tlaka, je v tem primeru zelo pomembna. Vendar morate vedeti, da se mora obseg neposrednih meritev gibati okoli - do 30 kgssm 2 .
Adapter, ki bo izdelan iz medenine ali bakra.
Za izdelavo take naprave z lastnimi rokami bodo potrebni tudi ventili, vendar morajo biti iz fotoaparata tovornjaka. Njihovo število je dva dela.
Obstajati mora tudi cev, katere premer se spreminja od 10 do 15, hkrati pa je izdelan iz bakra ali medenine.
Tee je tudi mesto na tem seznamu. Njen premer notranjega tipa mora biti različen in ne sme biti iz jasno določenega okvira - 8-10 milimetrov.
Šoba iz gume. Da ne bi iskali takšnega elementa že dolgo časa, vam damo smer. Kot šoba iz gume lahko služi kot cev za visok tip tlaka in številne adapterje.
Spajkalnik nam bo pomagal pri izvedbi dela, ki bo zbrano v en sam mehanizem.
Gorilnik, ki opravlja svoje delo na račun plina.
Tako imenovana kolofonija.
Kompressometr to storite sami ni tako težko, če veste malo o tej tehniki. Poleg tega bi rad omenil element, kot je merilnik tlaka, ker je osnova za to vrsto naprave. Če vaš avto opravlja svoje delo na osnovi bencina, je merilnik tlaka z atmosferskim tlakom 15 popoln. da take naprave z velikim tlakom ni mogoče najti. Do danes obstajajo podjetja, ki vzdržujejo velike tovornjake. Na takih mestih lahko kupite tak meter.
Pred nakupom je nujno potrebno preveriti izdelke. Ta postopek je naslednji. Manometer priključite na vir določenega tlaka in na merilnik referenčnega kazalnika. V tem primeru preverite izdelke in nastavite tudi morebitno napako.
Tudi ročni dizelski kompresometer uporablja ta tip merilnika tlaka v pasivnem.
Vsi drugi podatki iz zgornjega seznama so prav tako zelo pomembni in igrajo pomembno vlogo.
Z lahkoto lahko ustvarite merilnik kompresije z lastnimi rokami, vendar morate razumeti postopek. Prvič, potrebno je spajati določen adapter na predhodno pripravljen tee. Nekaj vrat bo predstavljenih na vašo pozornost. Izbrati boste morali enega od njih in odviti tako imenovani spool. Ta spool boste morali razstaviti in razrezati okrog treh zavojev na vzmet. To bo omogočilo ti protipovratni ventil odprt v vseh situacijah, tudi če se uporablja zračni tlak.
Nato morate razstaviti drugi tip ventila. Do določenega zatiča je potrebno namestiti podaljšek z navitja s spajkanjem. To bo vaši napravi omogočilo hitro in učinkovito razbremenitev tega ali tistega pritiska. Nato morate sestaviti ventil. Nato je treba protipovratni ventil spajati z vzdolžnim obročem T-elementa. Na vrh tako imenovane povratne tee morate namestiti cev, katere višina doseže 20 centimetrov.
Kompresometrski motor, ki je ustvarjen z lastnimi rokami, lahko ima različne oblike. Strokovnjaki svetujejo pri povezovanju delov iz različnih vrst kovin, kot so medenina in baker, predvsem zato, da jih izpostavite obsevanju. Da bi to dosegli, ga je potrebno segrevati z gorilnikom. Po postopku segrevanja je potrebno prevleči kolofonijo s spajkalnikom. Ploskve, ki niso bile izpostavljene takšni izpostavljenosti, ne bi smele ostati. Treba je opozoriti, da proces kositranja ne sme zajemati debeline več kot en milimeter.
Kompresometer, izdelan iz sveče, mora imeti v svoji sestavi le najboljše materiale za najbolj natančno in učinkovito proizvodnjo. Če želite uporabiti te ali druge priključke, morate uporabiti samo trdo vrsto gume. Premer šob mora biti približno tri centimetre. Kar zadeva dolžino, mora biti do pet. Takšen material je treba postaviti na cev z uporabo najvišje kakovosti in odpornega lepila.
Zdaj imate informacije o tem, kako s svojimi rokami zgraditi merilnik kompresije. Material, ki je vključen v proizvodnjo, je mogoče najti v garaži in ne porabiti denarja za njegovo pridobitev. Glavna stvar je, da ste pozorni in opravite svoje delo z visoko kakovostjo.