Kako plesti brashshkotovy vozel?

Zelo pogosto se v vsakdanjem življenju srečujemo s potrebo po povezovanju koncev vrvi ali niti, toda za to uporabimo le dobro znano dvojno vozel ali lok. Takšna povezava se ne more imenovati najbolj zanesljiva in tudi predstavljiva. Dejstvo je, da obstaja veliko število vrst vozlišč: bramshkot, clew, straight, counter, in mnogi drugi. Najpogosteje se uporabljajo v alpinizmu, v vsakdanjem življenju pa vedno obstaja prostor za povezovanje lepih vozlov.

Uporaba spretnosti

Danes, skoraj vsak oblikovalec ve, kako vezati brahmshkotovy vozel, saj njegov videz vam omogoča, da lepo pritrdite različne vrvic, vrvi ali kabli, ki se uporabljajo v notranjo opremo. Z uporabo takšne povezave lahko vsakdo pobere zavese, hkrati pa svojo sobo okrasi z nenavadno rešitvijo. Zanesljiva povezava vrvi je koristna in, če je potrebno, povežite tovor, na primer s streho avtomobila, ali ga napeljite na višino. Slednje je še posebej pomembno v gradbeništvu.

V vsakem primeru, učenje pletenja lepih in zanesljivih vozlov ne bo nikomur odveč. Ta spretnost je enako koristna za notranjo dekoracijo sama, in če je potrebno, trdno povezati konce kablov ali vezati tovor.

Vrste vozlov

Ogromna masa različnih variant vrvi je razdeljena na 3 glavne skupine:

• vezava;
• za povezavo;
• pomožno.

Prvi se najpogosteje najdejo v alpinizmu, če je potrebno, da se na višini pritrdi oprema ali sam plezalec. To so zanke in prijemi. Takšne povezave omogočajo premikanje vrvi z rahlim oslabljenim, nepogrešljivim pri gibanju na višini.

Povezovalna vozlišča lahko povezujejo vrvi istega ali različnih premerov. Za zanesljivo povezavo se za vsak primer uporabi določeno vozlišče. Bramshkotovy je potrebno samo v primeru potrebe za povezavo kablov različnih premera ali teksture.

Zelo pomembno je, da ga zavarujete s pomožnimi vozli, da bi zagotovili boljšo povezavo.

Vozli za povezavo enakih kablov

Najpogosteje se med njimi uporablja neposreden vozel in števec. Prvi je osnova za skoraj vse druge. V skladu z njegovim načelom, bramshkotovy vozel tudi ustreza. Povezava se izvede z razporeditvijo dveh vzporednih koncev vrvi. Iz enega zgiba v zanko konec druge vrvi najprej preide v zanko, nato pa iz nje iz iste strani in se vrne nazaj v zanko, vendar z druge strani in spodaj. Dejstvo je, da je vse preprosto, vendar se vozel lahko sam loči, zato je potrebno na koncih, ki jih dobimo po priključitvi kabla, izdelati pomožne vozle.

Pri prihajajočem vozlu je potrebno narediti navaden zvitek enega konca kabla (kot pri vezanju preprostih vozlov, vendar brez zategovanja). Po tem se konec druge vrvi prenese v zanko in tvori podoben enostaven vozel, vendar le v nasprotni smeri. Po tem se povezava odloži. Takšno vozlišče je primerno za vezanje trakov ali kablov različnih premerov. Uporablja se lahko tudi za snope vrvi, traku.

Vozlišča za kompleksne povezave

Clew in bramshkotovy vozlišča se pogosto uporabljajo za zanesljivo povezavo vrvi različnih premerov. Prva je znana mnogim ljudem z drugim imenom - tkanjem. Dejstvo je, da so bili konci niti prej priključeni, ko so bili koluti zamenjani med izdelavo tkanin, čeprav se zgodovina takšnega vozlišča začne z mornarico. Kljub temu, da je vozel danes široko uporablja za vezanje vrvi popolnoma različne debeline, je dobro podprta v težkih obremenitev. Brahmshkotovy vozel je neke vrste clew. Razlikuje se le v povečanem območju stika vrvi, ki ustrezno poveča silo trenja.

Kako vezati tkalski vozel

Za mnoge se lahko to navodilo zdi še lažje kot za neposredno vozlišče, samo zapomnite si pravilno zaporedje dejanj. Najprej morate vzeti konec ene vrvi in ​​iz nje prepogniti zanko. Po tem se konec druge vrvi poda pod prvo desno v sredini zanke in se prikaže okrog tekočega konca prvega kabla na nasprotno stran. Učinkovit konec je treba postaviti pod korensko vrv prvega kabla. Zadnja faza je vzpostavitev drugega delovnega konca vrvi pod zanko, ki jo je oblikoval. Če se na tej stopnji v zanko ne prenese delovni konec drugega kabla, temveč njegova oblikovana zanka, potem se dobi hitro vozlani vozelni vozel. Taka povezava, seveda, ima pravico do obstoja, vendar se takoj sprosti, treba je samo potegniti konec kabla.

Po tem, ko je ta povezava zategnjena, bodo vrvi blokirale svoje gibanje zaradi sile trenja. Zanimivo je, toda na začetni stopnji se brahmshkotovy pletene paše popolnoma na enak način. Zelo pomembno je, da se po vezanju glavnega spoja zavaruje z dodatnimi vozli na obeh koncih kabla. To je potrebno zato, ker se lahko med utripanjem obremenitev hitro razprši. Brahmshkotovy in clews so zanesljivi le pri stabilni napetosti, drugače imajo ohlapnost. To je še posebej pomembno pri takšnih spojinah, saj sta oba konca v njih mobilna.

Pri pravilno izvedenem zaporedju dejanj pri vezavi morata biti oba delovna konca vrvi na isti strani. Če so na nasprotnih straneh, potem je taka povezava nezanesljiva in hitro razvezana, še posebej, če ni bilo nobenih pomožnih enot (tudi pri zmernih obremenitvah). Najbolje je, da popolnoma vzpostavite povezavo v takšni situaciji.

Kako narediti brahmshkotovy vozlišče

Kot smo že omenili, je začetek dela na takšni povezavi povsem enak prejšnjemu vozlišču, saj je za komplicirano različico on (striž). Torej, morate najprej kravato popolno krtačo skupno, nato pa nadaljujte z oblikovanjem brahmshkotovogo vozlišče. Kako plesti, medtem ko konci vrvi bo spodbudilo naslednje zaporedje ukrepov. Pomembno je, da po popolni namestitvi ene povezave ne zategnete koncev kablov.

1. Delovni konec drugega kabla naj bi torej ponovno krožil okoli tuljave prvega kabla.
2. Po tem se drugi delovni konec preskoči pod korenskim koncem vrvi in ​​dobi druga zanka.
3. Pomembno je zagotoviti, da sta oba zavoja nameščena strogo pod korenskim koncem vrvi in ​​da se ne prepletata.
4. Na koncu vozel se zategne in preveril, ali je ohlapen.

Ko je vse glavno delo opravljeno, mora biti povezava zavarovana tudi s kontrolnimi vozlišči. Kljub temu, da je kontaktna površina vrvi v tem primeru večja, je povezava še vedno nagnjena k ločevanju pod gibalnimi obremenitvami.

Zelo pomembno je, da se privežete vrvi s katerokoli od možnosti, ki so navedene v članku, da spremljate pravilnost dejanj. V vsakdanjem življenju bo eno ali dvojno brashkot vozlišče pomagalo varno povezati oba konca vrvi, pritrditi visečo mrežo, tendo ali postaviti šotor. Kako prilagoditi vsako od možnosti. podrobneje opisano zgoraj.

Druga možnost povezave

V gorništvu za povezavo dveh kablov pogosto najdemo vozel vinske trte. Uporablja se za povezovanje vrvi istega dvojnega polmera ali trakov, da oblikuje zanke, zaznamke ali zamude. Vsaka od možnosti ima svoje značilnosti tkanja. V prvem primeru so vrvi zelo tesno zategnjene, v drugem pa so zanke posebej zapuščene. Na to spojino ni smiselno razmišljati, saj se uporablja predvsem v alpinizmu in ne v običajnem življenju.

Kontrolne povezave

Torej, kako povezati brahmshkotovy vozlišče je zdaj jasno, vendar je treba obravnavati potrebo po dodatnih nadzornih povezav. Takšni vozli so vedno običajen trak vrvi, ki jo je vsak od nas uporabljal že od otroštva. Zdi se, da se ti vozli zelo hitro odmaknejo in ne morejo popolnoma držati vrvi, vendar so v prisotnosti glavne zanesljive povezave le varnostni dodatek, zato v celoti izpolnjujejo vse funkcije, ki so jim dodeljene. Pri oblikovanju kontrolnih vozlišč je zelo pomembno, da se izvedejo enake manipulacije z vsakim prostim koncem vrvi, šele potem je zanesljivost vezave popolna.

Pomožne povezave

Še posebej pogosto v alpinizmu je treba pritrditi različne plezalne naprave, ki bi, če so varno pritrjene, pomagale plezalcu, da bi hitro, enostavno in varno osvojil vrh.

V zadnjem času so takšne spojine vse pogostejše v vsakdanjem življenju. Njihova glavna prednost je zanesljivost pritrditve, ki je bila testirana že vrsto let v ekstremnih pogojih. Kot najpogostejša lokacija te smeri se lahko šteje za zaseg.

Zgrabi vozel

Sprva je bila ta povezava uporabljena kot glavno zavarovanje v alpinizmu, vendar je bila sčasoma nadomeščena z bolj zanesljivimi in enostavnejšimi vozlišči. Danes se tovrstno vrvno tkanje še vedno uporablja pri profesionalnem osvajanju gorskih vrhov, a že kot pomožno.

V običajnem življenju lahko tako vozlišče uporabimo na mokri ali ledeni vrvi, če je potrebno, hitro pritrdimo težke predmete. Lahko tvorite vozel z zanko ali en konec vrvi. Delo v tem primeru bo samo 1 kabel, ki bo plesti povezavo. Za večjo zanesljivost se vozlišče lahko poveže v 3 obratih.

Več možnosti

Poleg zgoraj opisanih pomožnih spojin v poklicnem alpinizmu se taka vozlišča pogosto uporabljajo:

• karbonski vozel ali Bachmannov vozel;
• stremen;
• zanka garda;
• bajonet ali greben.

Skoraj vsi se uporabljajo za zavarovanje ali prevoz raznovrstnega blaga.

Zaključek

Kako vezati brahmshkotovy vozel je že jasno, vendar najprej morate paziti na druge pomembne točke. Na primer, trdnost vrvi. Najprej bodite pozorni na izbrano vrv. Vedeti morate, da se na samem mestu povezave poveča trdnost vrvi za približno 25% -40%, zato je treba izbrati material za oblikovanje vozla z dobro mejo varnosti. Prav tako ni vsak spoj sposoben enako tesno držati vsake vrvi zaradi razlike v teksturi veznih materialov.

Za zanesljivo pritrjevanje različnih obremenitev je treba posebno pozornost nameniti kakovosti in trdnosti izbranih vrvi. Pri uporabi vozlišč v obliki dekorativnih elementov ostaja estetika pomemben vidik, ne pa tudi moč sklepa. Zato se za vezavo lepih povezav pri oblikovanju pogosto uporabljajo običajni debeli trakovi, lepi kabli in barvne vrvi, vendar so ponavadi zelo spolzki.

Na splošno je treba pozornost nameniti izbiri materialov v skladu z namenom spojin.