Kako spremeniti tihe bloke s svojimi rokami?

Gumijasti tečaj, znan tudi kot tihi blok, je potreben za dušenje vibracij in preprečevanje gibanja fiksnega vozlišča v ravnini. Ta majhna podrobnost je sestavljena iz dveh kovinskih pušk različnih premerov. Med njimi je guma, ki duši vse vibracije in vibracije vzmetenja, ko se vozilo premika. Vsak rokav obleče, in to je v redu. Spregovorimo o tem, kako spremeniti tihe bloke, kakšne težave se lahko pojavijo v procesu in zakaj je bolje, da to storite sami.

Nekaj ​​informacij o tihih blokih

Za pritrditev vzmetenja na telo se uporabljajo tihi bloki. Vse elemente lahko namestite brez njih, vendar v tem primeru ne morete računati na udobno vožnjo. Tihi bloki so torej zelo obremenjeni. Poleg tega so pod vplivom cestne soli, umazanije itd. Poleg tega se guma »z leti stara«, začne se luščiti in ne opravlja več svoje neposredne naloge.

Originalni tihi bloki, nameščeni v tovarni, imajo dolgo življenjsko dobo. Izbrani so čim bolj kompetentno. Njihova kakovost gume in lahko delajo dolgo časa brez resnih poškodb. Veliko analogov gre veliko manj, vendar so cenejši. Odvisno od znamke avtomobila bo originalni tihi blok za tuji avto stala približno 500-3000 rubljev. V domačih klasikah so razmere bolj rožnate, saj so rezervni deli veliko cenejši.

Kako spremeniti tihe bloke VAZ-2106 na svoje

Prva stvar je najti obrabljene tihe bloke. Priporočljivo je, da takoj pregledate celotno suspenzijo, da ne boste šli čez teden dni kasneje. Potem gremo v najbližjo trgovino z avtomobili, kupimo potrebne tihe bloke. Kar se tiče orodja, potrebujemo posebne izvleke. Če jih nimate, potem so tudi boljši za nakup. Stanejo le 200-400 rubljev.

Postopek iztiskanja tihih blokov zadnjega in sprednjega vzmetenja se med njimi praktično ne razlikuje. Vozilo postavite na ravno površino, odstranite kolo in očistite dele pred rjo in umazanijo. Nadalje na ročici se matice odvijajo in tihi bloki se izvlečejo s pomočjo izvlekov. Poleg tega je sedež očiščen rje, lahko pa je tudi razmazan z nečim nevtralnim na gumo, tako da je stiskanje lažje.

Kako spremeniti tihe bloke na zadnjem delu VAZ-2109

Prvi korak je določitev proizvajalca gumeno-kovinskih tečajev. Na 2109 sta gumena in poliuretanska tišina. Slednji so nekoliko dražji, vendar pa so po številnih pregledih boljši in trajnejši. Zaželeno je, da jih izberete. Poleg tega je poliuretan material, ki ima drugačno togost. Zato lahko obešanje vaših »devet« postane mehkejše in bolj togo.

Za začetek si poglejmo, kako spremeniti tihe bloke na zadnjem nosilcu VAZ-2109. Postopek je precej dolgotrajen. Najprej odvijte vijake 19, ki pritrdijo nosilec na nosilec. Nato premaknite zavorni tlak iz nosilca. Treba je omeniti, da je med telesom in žarkom, ko je slednji spuščen, bolje namestiti leseno palico. V nadaljevanju poteka težka topništvo. V roke vzamemo kladivo in iztaknemo tihe bloke iz žarka. Nanesite mazivo z milnico in čistite pred umazanijo in rjo. Namestite nove tihe bloke in izvedite montažo v obratnem vrstnem redu.

Sprednje vzmetenje

Zdaj pa razmislite, kako spremeniti tihe bloke na VAZ-2109 sprednje vzmetenje. Kot ste morda uganili, gre za vzvod. Prvi problemi se pojavijo, ko je potrebno odstraniti stari tečaj s sedeža. To ni lahko storiti, ker je zelo malo prostora in lezenje ni vedno mogoče. Zaradi tega preprostega razloga mnogi vozniki uporabljajo vijak, s katerim gorijo gumo v rokavu, slednji pa je iztaknjen s kladivom in distančnikom.

Kot je za napravo za namestitev, potem skoraj vsakdo uporablja domače modele. Najbolj priljubljena je, da je potreben dolg vijak M12, dve široki podložki in par matic. Naprava je pritisnjena na eni strani na tečaj, na drugi strani pa na sedež v ročici. Z vrtenjem matice na navoju s tipko se pritisne tihi blok. To je ena izmed najbolj priljubljenih in preprostih metod. Veliko ljudi raje popolnoma odstrani vzvod. Ta pristop se dogaja, še posebej, kadar se od vseh tihih blokov vzvoda zahteva zamenjava.

S katerimi težavami se lahko srečate?

Med izvajanjem dela je pogosto veliko neprijetnih trenutkov. Na primer, nekateri tihi bloki ne želijo priti iz sedeža. Zaradi tega se gumijasti del izgori. vžigalnik in kovinski rokav se razreže s krpo na kovini. Veliko pritrdilnih elementov se pritrdi do te mere, da jih je treba rezati z brusom ali vrtati. Kot razumete, vse to traja veliko časa.

Za poenostavitev naloge je priporočljivo, da s sabo vzamete krtačo za kovino in VD-40. V nekaterih primerih, ki niso bili posebej zanemarjeni, se je očiščen del in obdelan VD-40 preprosto odvil. Ker je zamenjava tihih blokov na VAZ-2109 z lastnimi rokami precej preprosta, je vsekakor smiselno, da to naredimo. Najprej boste prihranili pri popravilih, ker vam ni treba obiskati bencinskega servisa. Drugič, dobite dragoceno izkušnjo, ki jo lahko uporabite v prihodnosti. Druga ali tretja neodvisna zamenjava bo potekala veliko hitreje in se ne bo več zdela tako zahtevna naloga.

Izberi izvirnik

Originalni tihi bloki so zasnovani za 100-200 tisoč kilometrov. Toda v praksi je to daleč od primera. Dejstvo je, da je veliko odvisno od kakovosti cestne površine. Več potolk na cesti, hitreje se obrabijo gumijasto kovinski tečaji. Druga pomembna točka - kakovost gume. Nekateri kitajski tihi bloki razpadejo v nekaj sto kilometrih. Stanejo, praviloma, 3-4 krat cenejši od izvirnika. Ampak kot razumete, ni smiselno nakupovati takšnih izdelkov. To je posledica dejstva, da bodo za denar stali več, saj je prvotni 10-krat večji.

Naj povzamemo

Na podvozje ni treba shraniti. Na primer kroglični ležaji prav tako je bolje vzeti izvirne ali vsaj kakovostne nadomestke. Ne bi smeli dajati poceni kitajščine, da ne uspejo v najbolj neprimernem trenutku. Kot pri tihih blokih njihova predčasna obraba bistveno poveča obremenitev podvozja in zmanjša udobje med vožnjo. Vendar ta težava ni kritična, vendar jo je treba čim prej odpraviti. Šele potem, ko bodo vsi tihi bloki, varovalke in izolatorji novi, boste občutili resnično udobje pri vožnji, tudi po grobi cesti.