Kako deluje ročična gred in kako je nameščena?
Motorna gred je sestavni del delov motorja z notranjim zgorevanjem. Ta element se pretvarja povratno gibanje Skupina bata v navoru, ki se prenaša na kolesa. Sestavljen je iz 6 delov - lica, kljukice in glavnih redi, repa, prirobnice in protiuteži. 
Koliko lahko ta del služi?
Na splošno je ta mehanizem lahko dovolj za 500 tisoč kilometrov (več kot vse druge enote motorja). Po tem, ko avto zahteva popravilo ročične gredi. Toda če je motor izrabljen iz malomarnosti, se lahko ročična gred izkoplje in prek 100 tisoč kilometrov. Določite potrebo po prihodnjem popravilu tega mehanizma lahko neodvisno. Da bi to dosegli, je dovolj, da ugotovimo stopnjo obrabe glavnega in povezovalnega vratu. Če je njihovo stanje kritično, je ročična gred ozemljena, nato pa se lahko del ponovno uporabi. Vsa dela se opravljajo izključno na profesionalni opremi, saj zahteva visoko natančnost in skladnost z vsemi zahtevami. Neodvisno lahko namestite ročično gred na avto, medtem ko prihranite denar za storitve bencinskega servisa. 
Kako namestiti del? Metoda številka 1
Najprej moramo odviti čepi in očistiti usedline, ki so nastale v vratih kljukice. Za to moramo uporabiti posebne kljuke. Po tem, lahko obrišete notranjost krpe, namočene v bencin. Potem zategnemo čepi. Uporaba tesnilnih mas ni potrebna. Po tem se vse votline perejo z istim bencinom. Nato pomaknite ročično gred, da odstranite nastalo tekočino. Zdaj lahko nadaljujete z namestitvijo. Najprej popravite ta element. V ta namen vklopite 4. prestavo in pritisnite zavorni pedal. Nato blokirajte zobnik obroča vztrajnika. Ne uporabljajte za pritrditev palice, ki jo vstavite v luknjo za blokiranje. Če je ročična gred v razstavljenem stanju, jo morate sestaviti v eno. V ta namen namestite pogonsko gonilo, potisno podložko in podporne obroče, medtem ko jih mazite z motornim oljem. Po namestitvi ključa odmične gredi in gonila. In končno namažite žlezo.
Metoda št. 2
Če vam je ta metoda težka, poskusite preprostejšo metodo namestitve za ročično gred.
- Razstavite korito, oljno črpalko in pas alternatorja.
- Zamenjajte ročico.
- Rahlo popustite pokrove zadnjih glav in glavne ležaje, pri čemer ste predhodno spustili ročično gred za nekaj milimetrov.
- Izklopimo oblogo in namestimo novo na njeno mesto.
- Raztegnemo pokrove glavnih nosilcev.
- Preverjamo, ali je vse na svojem mestu.
- Zavrtite motorno gred in preverite pritrditev.
- Dodamo olje in ga vzpostavimo nazaj oljna črpalka in ponev.
Vsa namestitev je končana!
Zaključek
Nazadnje, nekaj koristnih informacij. Da bi kolenasto gred trajalo čim dlje, se lahko izvede kromiranje vratov, zaradi česar so bolj trpežne in odporne proti obrabi.