Hood v garaži z lastnimi rokami: namestitvene značilnosti, tehnologija in priporočila

Garažni lastniki morajo poskrbeti za ustrezno prezračevanje. Na to je odvisna varnost samega vozila in druge stvari v prostoru. Pravilno prezračevanje omogoča tudi varno bivanje lastnika v stavbi.

может быть смонтирована собственными руками. Pokrov v garaži je mogoče namestiti z lastnimi rokami. V ta namen mora biti lastnik stavbe seznanjen z osnovnimi zahtevami za ta proces ter s potekom in postopkom. Resen odnos do pomena takega dela bo ustvaril kakovosten in zanesljiv sistem.

Nujnost ureditve prezračevanja

должна обустраиваться независимо от того, есть в постройке отопление или нет. Izpušni pokrov v garaži se mora umiriti, ne glede na to, ali gre za ogrevanje v stavbi ali ne. Takšna zahteva je podana iz več razlogov. Nekateri lastniki avtomobilov verjamejo, da v nestanovanjskih prostorih ni treba namestiti prezračevanja. Vendar je to velika napaka.

V prostoru, kjer ni ustreznega prezračevanja, se pojavi vlaga. Povečana raven vlage je škodljiva za kovinske površine, na primer za karoserijo avtomobila. Tudi elektronske naprave, kot tudi celotna električna oprema stroja, sčasoma začenjajo propadati. Če je v garaži klet, ali pa se preprosto shranjujejo orodja, jih ohranja in tako naprej, bodo na njih vplivale tudi gnilobe. Na stenah se bo pojavila gliva. Hitro se bo razširil po vseh kovinskih in lesenih površinah znotraj stavbe.

Poleg vlažnosti se v garaži brez prezračevanja tvori strupeno okolje. Lastnik stavbe so glavoboli, bolezni dihal. Morda celo hudo zastrupitev. Toksini se kopičijo zaradi nepopolnega izgorevanja goriva. Tudi če lastnik garaže nekaj časa ne čuti neprijetnega vonja, bodo sčasoma strupene snovi močno koncentrirane v zraku.

Osnovne zahteve

должна выполняться в соответствии с нормами и рекомендациями СНиП 21-02-99. Pravilno izkopavanje v garaži mora biti izvedeno v skladu z normativi in ​​priporočili SNiP 21-02-99. Ta dokument določa, da je v teh prostorih potreben prezračevalni sistem. Nastane tako v stanovanjskih območjih kot tudi v naseljih.

Sanitarni standardi določajo, da pretok svežega zraka ne sme biti manjši od 180 m³ / h. Hkrati temperatura v stavbi ne sme pasti pod 5ºС. Posodobitev zračnih mas v zaprtih prostorih naj poteka v presledkih vsaj 6-krat na dan.

Sistem prezračevanja je potreben v dvonadstropnih in običajnih stavbah. Če ima garaža delavnico v zgornjem nadstropju, razgledno jamo ali druge prostore, je treba zagotoviti povsod kakovostno izmenjavo zraka. Če ima garaža klet, ustvari neodvisen prezračevalni sistem. V nasprotnem primeru bo prišlo do vlažnosti, pojavil se bo neprijeten vonj.

Vrste prezračevanja

, следует рассмотреть разновидности обустройства подобной системы. Študija vprašanje, kako narediti kapuco v garaži , morate upoštevati vrste ureditev takega sistema. Obstajajo tri vrste prezračevanja.

V prvo skupino spada tudi naravna napa. Njeno delo temelji na načelu razlike med temperaturo na ulici in znotraj stavbe. Taka kapljica ustvarja določen pritisk, zaradi katerega topla zračna masa zapusti garažo. Hkrati s seboj vzamejo vlago in toksine. Čist hladen zrak vstopi v garažo.

Prisilno (mehansko) prezračevanje se lahko namesti z nezadostno izmenjavo zraka naravnega tipa. V tem primeru posebne naprave dostavijo potrebno količino svežega zraka v prostor. Tretja skupina vključuje kombinirani sistem. Vključuje istočasno namestitev zgoraj navedenih tipov sistemov.

Prezračevalni kanali

, необходимо рассмотреть такой немаловажный фактор, как создание грамотных Študija vprašanje, kako pravilno narediti pokrov v garaži , morate upoštevati tako pomemben dejavnik, kot ustvarjanje pismenih t prezračevalni kanali. V zgornjih različicah njihovih sistemov je lahko dva ali ena. Ureditev prezračevanja mora biti načrtovana v fazi gradnje garaže. Za mehansko kroženje običajno zadostuje samo en kanal.

Cevi za prezračevanje so lahko azbest ali kovina. Njihov premer se izračuna na podlagi zahtevane izmenjave zraka. Gradbena pravila kažejo na potrebo po pravilnem izračunu. Potrebno je izmeriti površino garaže in jo pomnožiti s 15 mm. To bo zahtevana velikost prezračevalnega kanala.

Na primer, za garažo velikosti 10 m² je potrebna cev s premerom 150 mm. Ta formula se najpogosteje uporablja pri gradnji naravnega prezračevanja. Za sistem prisilnega in kombiniranega tipa morate izračunati tretji del garažnega območja. To je enako vsoti vseh prezračevalnih kanalov, ki jih soba potrebuje.

Naravno prezračevanje

, а также в основном помещении может быть создана по естественному принципу воздухообмена. Ustrezno izkopavanje v kleti garaže , kot tudi v glavnem prostoru, je mogoče ustvariti po naravnem principu izmenjave zraka. Tukaj obstajajo številne zahteve, ki jih mora kapitan upoštevati pri načrtovanju.

Odprtino za prezračevanje je treba ustvariti na ravni 10 cm od nivoja podnožja prostora. Zračni kanal mora biti nad tlemi na višini 30 cm, da bi preprečili vstop glodalcev in žuželk v sistem, lahko na vhodu namestimo zaščitne mreže.

Druga luknja naj bo 10 cm od stropa. Če vstopni zrak teče neposredno skozi luknje v vratih, je treba njihov premer podvojiti.

Da bi pospešili izmenjavo zraka, lahko namestite pregrado za odpiranje sistema. Znižal bo pritisk. Takšna naprava potrebuje kakovostno izolacijo. To je dokaj poceni način ureditve prezračevanja v garaži. Vendar pa v vročih dneh tak sistem praktično ne deluje. Tudi če bo prezračevanje delovalo, bo notranjost stavbe zaradi osnutka neprijetno.

Mehanski sistem

и в основном его помещении проще всего создается при помощи комбинированных и принудительных механизмов вентиляции. Pravilno izkopavanje v kleti garaže in v njenih glavnih prostorih je najlažje ustvariti s kombiniranimi in prisilnimi mehanizmi prezračevanja. To je ena najboljših rešitev. Na ta sistem ne vplivajo vremenske razmere. Če se garaža nahaja v kleti, bo naravno prezračevanje nesprejemljivo.

Sistem prisilnega prezračevanja je sestavljen iz dveh modulov. Prvi od teh vključuje grelec, ventilator in filter, drugi pa en ali dva kanala. V tem primeru se zračne mase v sistemu segrejejo in nato skozi filter. Po čiščenju vstopijo v razdelilni mehanizem. Ventilator odstrani onesnažen zrak iz prostora in očiščen zrak vstopi v garažo.

Kombinirano prezračevanje

может быть комбинированной. Pokrov v garaži se lahko kombinira. Ta pristop odpravlja slabosti naravnega prezračevanja. Hkrati je na sistemski kanal vgrajena posebna oprema. Električni ventilator je lahko aksialen ali strešni. Stroški teh naprav so relativno nizki.

Da bi zmanjšali porabo energije sistema, lahko namestite majhno vetrno turbino. Če je vreme vetrovno, bo oprema delovala samostojno, brez električne energije.

Pomanjkljivost predstavljenega sistema je potreba po periodičnem nadzoru, ponovnem zagonu ventilatorja. Tudi pozimi se zrak ne bo dovolj dobro očistil. To bo povzročilo potrebo po stalnem čiščenju sistema.

Garaža za barvanje

имеет несколько особенностей. Pokrov v garaži za barvanje ima več značilnosti. Prostor, v katerem je veliko strupenih snovi, je treba očistiti in ustrezno prezračevati. V nasprotnem primeru se lahko zdravje ljudi, ki so vključeni v proces slikanja avtomobilov, znatno poškoduje.

Pri upravljanju garaže na ta način je izredno pomembno, da se pozimi ogreva zrak, ki prihaja od zunaj. Za to uporabite posebne ventilatorje. Ti vključujejo kanalne, aksialne in radialne naprave. Prva skupina naprav ustvarja visok tlak in dobro kroženje zraka.

Pomanjkljivost aksialnih ventilatorjev je potreba po velikih luknjah v stenah. Vendar pa je za take naprave značilna visoka zmogljivost. Radialni ventilatorji So relativno drage, zato niso zelo priljubljene. Toda za garažo, v kateri je izdelana barva avtomobilov, so takšne naprave idealne.

Neodvisna namestitev

выполняется достаточно просто. Hood v garaži z lastnimi rokami je zelo preprosta. V ta namen je treba pripraviti ustrezno orodje, komponente sistema (bolgarski, perforator, prezračevalne cevi, rešetke, ventilator, tesnilo).

Če je v garaži klet, lahko ustvarite naravni odvod zraka. Pred začetkom izračuna. Potrebno je izmeriti površino prostora in izračunati širino prezračevalnih kanalov po zgornji metodi.

V fazi gradnje garaže v njenih stenah je treba izdelati luknje za cevi. Od tal do vhoda mora biti razdalja 10-12 cm, če ni kanalov, jih je mogoče izdelati s perforatorjem.

Pokrov je nameščen na razdalji 10 cm od stropa. Cev gre do strehe. Nad streho mora biti 50 cm. Vse praznine po vgradnji cevi so napolnjene s tesnilnim sredstvom. Na ceveh so nameščene rešetke, kupola je nameščena na strehi nad izhodom.

Montaža kombiniranega prezračevanja

, а также в верхних помещениях в зимнее время года должна быть либо комбинированной, либо принудительной. Pokrov v kleti garaže , kot tudi v zgornjih sobah v zimski sezoni, mora biti kombiniran ali prisiljen. Namestitev mešanega tipa sistema v začetni fazi se izvede na enak način kot v prejšnjem primeru. Pri takšnem prezračevanju je potrebno poskrbeti za prisotnost izpušnih nape, cevi, sesalnih kanalov in več odprtin za izmenjavo zraka (izdelane so na katerem koli priročnem mestu v garaži).

Moč ventilatorja mora zadostovati za sobo. Hkrati mora biti naprava energetsko učinkovita in proizvaja malo hrupa.

Namestitev ventilatorja

может быть смонтирована при участии канального вентилятора. Pokrov v garaži je mogoče montirati s sodelovanjem ventilatorja. To bo zahtevalo dve luknji različnega premera. V steni je narejena luknja, v katero je najprej nameščena plastična šoba. Nadalje v njem namestite ventilator. Naprava je povezana z valovito cevjo s sponkami.

Ob upoštevanju tehnologije izdelave pokrova v garaži, kot tudi pomembnosti urejanja takšnega sistema, bo vsak lastnik takega prostora lahko učinkovito opravil vse delo. Po želji lahko to storite samostojno. Odsotnost vlažnosti in strupene snovi v garaži omogočajo, da dolgo časa deluje v celoti.