"Honda Valkyrie": tehnične specifikacije, ocene, fotografije. "Honda Valkyrie Runa"

"Honda Valkyrie" je japonska križarka popolnoma nov koncept. Obstajajo takšna motorna kolesa, ki so slišali, da jih želim takoj kupiti samo zaradi zvoka motorja in izpušnega sistema. Tudi predsedniški orkester se ne more primerjati s to pesem, ki jo občudujejo pravi ljubitelji te vrste motornih koles.

Kaj je Honda Valkyrie?

Honda Valkyrie je najlažji motor za vožnjo med super težkimi križarki. To kolo navdušuje s svojimi značilnostmi in dinamičnim dizajnom. "Valkyrie", ki je bila prvič predstavljena leta 1996, ne preneha biti simbol neprekosljive moči in enostavno nadzorovane karizme. V elegantnem in dinamičnem dizajnu motocikla so strokovnjaki iz kalifornijskega studia dobro delovali, ki so se usmerili k značaju kolesa in se takoj odločili za poosebitev. moč motorja in v zunanjosti tega motornega kolesa.

To je najboljša križarka vseh časov. Prav s to frazo se praviloma začnejo vse informacije o tem kolesu. Honda Valkyrie je vodilni proizvajalec motoristične industrije Honda.

Zgodovina ustvarjanja

"Honda Valkyrie", katere značilnosti ne bodo pustile ravnodušnega nobenega motorista, se je prvič pojavil leta 1996. Severnoameriški trg je skoraj vedno postavil težka motorna kolesa kot najpomembnejši del te industrije, zato je videz valkije ustvaril pravi občutek. Harmonična kombinacija helikopterja in pogonske enote iz ladje GL1500 - motorna skupnost še ni videla takega ansambla.

Motorno kolo Honda Valkyrie je ohranilo svoj prvotni videz skoraj do leta 2003, potem pa je bila proizvodnja te težke letine iz neznanega razloga ukinjena. Po določenem času se je Valkyrie ponovno rodila in v skoraj nespremenjeni obliki. To se je zgodilo na eni izmed razstav. Treba je omeniti, da je Honda večkrat poskušala predstaviti svetovni skupnosti različne konceptualne modeli motornih koles toda onstran predstavitev ni šel. In zdaj, po šestih letih, podjetje lansira popolnoma nov projekt, imenovan Honda F6C Valkyrie.

Pregled super težkih motornih koles

Osnova za kolo je bila Honda GL1800 - od njenega "Valkyrie" je vzel močan okvir z motorjem in vzmetenjem. Elementi obrnjene plošče so bili odstranjeni, razen dekorativnega kalupa na motorju. Ta težka težava daje vtis močnega in padlega žrebca, ki se mimogrede nemudoma odziva na kolesarja, ki mu vrne in daje zaupanje na cestah. Nizko pristajalno kolo zgovorno govori, da je to prava križarka v svoji pravi manifestaciji. V zameno sprednje vzmetenje kartuše, kot tudi zavorni diski in zadnje nihajno konzolo, kažejo očitne znake naravnega kolesa.

Zanimivo dejstvo: "Honda Valkyrie" je kar 70 kilogramov lažja od svojega prednika Honda GL1800. Spremenjena zasnova težke teže je privedla do novega trenda - mladi kolesarji imajo željo, da se brezskrbno vozijo po neskončnih puščavskih cestah in uživajo v vetru.

Lastnosti Honda Valkyrie

Motorna enota je modificirana različica šestvaljnega zlata krila, zmogljivosti motorja kar je 1832 kubičnih centimetrov in moč - 118 konjskih moči. Vrtilni moment (169 Newton metrov) lahko povzroči zagon več kot enemu osebnemu avtomobilu. Šest karburatorjev se je spremenilo v sistem za vbrizgavanje goriva v programirano gorivo (PGM-FI), ki je opremljen s šestimi visokotlačnimi injektorji in elektronskim krmiljenjem. Mimogrede, elektronika zagotavlja optimalno porabo goriva.

Zmanjšanje teže motornega kolesa je pripeljalo do dejstva, da se je težka hitrost hitreje začela pospeševati in toliko, da mora voznik s čim večjim pospeševanjem pritisniti sedež zelo težko, da preprosto ne bo odletel.

Menjalnik je zelo občutljiv in reagira na najmanjši dotik - to olajša sistem za menjavo prestav sklopke. Kljub temu, da je masa motornega kolesa dovolj velika in da je motor nizek, se skoraj 340 kilogramov skoraj ne čuti med vožnjo in pri parkiranju.

Zavorni sistem in vzmetenje

Seveda, precej velika teža motornega kolesa določa prisotnost močnega in dobro uravnoteženega vzmetenja. Podaljšana sprednja vilica se je povečala na pobočju, kar je povzročilo povečanje medosne razdalje na 1,7 metra. Zadnje konzolno vzmetenje in obrnjena sprednja vilica sta veliko težji od predhodnikov Honda. To dejstvo omogoča, da ni toliko za spremembo očistka na zavoju in neravnega pločnika.

Večji naklon vilic in premer sprednjega kolesa sta povzročila težave pri krmiljenju. Zadnje kolo je nekoliko večjega premera in širine od sprednjega. Učinkovitost zavornega sistema je optimizirana s povečanjem premera zavornih diskov. Tako je premer obeh sprednjih koles, ki se nahajata na obeh straneh sprednjega kolesa, približno 130 milimetrov. Poleg tega je sistem ABC, ki je po izbiri nameščen, še bolj učinkovit zavornemu sistemu.

Treba je omeniti, da so se vse spremembe odražale v pristanku pilota. Povečanje širine volana za 17 mm, njegova višina (za 37 mm), kot tudi obseg (za 33 mm), je veliko olajšalo vožnjo med vožnjo, hkrati pa je bilo še bolj oteženo parkiranje. Zaradi teh sprememb je bilo pristajanje voznika nekoliko naklonjeno.

Honda Valkyrie: tehnične specifikacije

Polnjenje kolesa je impresivno. Če bi le zaradi dejstva, da je sprejela pomemben del tehničnih lastnosti od svojih predhodnikov. Kljub temu pa je zmogljivost, kot tudi moč motorja in njena moč, v kombinaciji z neprekosljivim videzom, osvojila srca tudi voznikov začetnikov.

Motor vodoravnega tipa s tekočinskim hladilnim sistemom ima zmogljivost 119 konjskih moči. Volumen motorja je 1832 kubičnih centimetrov. Petstopenjski menjalnik zagotavlja hitro pospeševanje in gladko prestavljanje. Motorno kolo pospeši do 100 km / hv samo 3,5 sekunde - to je odlična podoba, še posebej za tako težek. Prostornina rezervoarja za gorivo je 23 litrov.

Na splošno je vožnja Honda Valkyrie, katere fotografija zgovorno dokazuje neprekosljivo moč in dinamičnost, zelo zabavna: prestavi se zelo nežno prestavijo, zavore pa po potrebi vedno dokazujejo njihovo zanesljivost. "Honda Valkyrie Rune" je najtežja in najdaljša motoristična cesta vrsto

Stroški za

Novi modeli "Valkyrie" na ruskem trgu so se pojavili relativno pred kratkim. Do sedaj uporabljene kopije niso bile izpolnjene zelo pogosto - nihče jih ni hotel prodajati. Toda povpraševanje po takem kolesu je bilo precej visoko. In potem je prišel veseli trenutek, ko se je Honda Valkyrie uradno začela pojavljati na trgih. Fotografije te težke križarke zgovorno pravijo, da je "Valkyrie" draga. Na primer, uradni stroški kolesa se gibljejo med 1.050.000 rublji. Sekundarni trg ponuja cenejše možnosti - "Honda Valkyrie" 2005 javnost se lahko proda po cenah, ki segajo od 500 tisoč do milijona rubljev.

Treba je omeniti, da je nova zasnova povzročila veliko govori med ljubitelji cestnih motornih koles. Tako, videz ni pritožba na vsakogar, in to znatno zmanjšuje število potencialnih kupcev. Izkazalo se je, da se proizvajalci soočajo s težko nalogo - pritegniti pozornost mladih kolesarjev.

Honda Valkyrie: pregledi

"Valkyrie" je eden izmed najbolj pogovarjenih motornih koles. Poleg tega je podoba te mojstrovine pogosto najdena v oblikovanju japonskega proizvajalca. Specifikacije in neprekosljiv videz privabljajo številne ljubitelje motornih koles, kritike pa zgovorno kažejo, da se lahko to kolo po pravici šteje za kralja cest. Kljub visokim stroškom te juhe, Honda izpolnjuje vse zahteve po zanesljivosti in moči. Optimalno razmerje med težo in tehničnimi lastnostmi, kot tudi enostavna kontrola in odlična okretnost - to kolo je sanje za tiste, ki cenijo veter in raje mirno vožnjo.