Honda Shadow 750 - japonska križarka z zmogljivim motorjem

Japonska križarka motornih koles Honda Shadow 750 je bila razvita leta 1983. Prototip je služil kot slavni ameriški "Harley Davidson" - isti nizki pristanek in visok volan, dvocilindrični V-motor in povečan hrup. Najpomembneje pa je, da so japonski oblikovalci zadolženi za kopiranje voznikovih sposobnosti, zaradi česar je videti kot slog v sedlu Harley Davidson. Na tem vprašanju je delala celotna skupina oblikovalcev, ki je na koncu to dosegla.

Na prvi pogled je Honda Shadow 750 izgledala kot navaden motor z zračno hlajenim motorjem, toda ob natančnem pregledu je bilo mogoče videti, da motor ni tako preprost, da ga hladi s hladilnikom proti zmrzovanju, mazati ga je sistem oskrbe z oljem iz ohišja motorja in motor očitno razvija moč. nič manj kot 40 konjskih moči.

Motorna kolesa in politika

Takoj ko je ameriška vlada spoznala, da bi lahko novo japonsko kolo priklopilo svoj “Harley Davidson” v pas in ga preprosto potisnilo s trga, je takoj zaslišal alarm. Nujno so izumili državne dajatve na motorna kolesa iz tujine z volumnom motorja več kot 700 kubičnih metrov. cm, in ker je Honda Shadow 750 idealno padla pod te norme, mu je bila pot do Združenih držav zaprta.

Japonci so zanemarili to prepoved brez težav, začeli so dobavljati dele po pogodbah na ozemlje Amerike (popolnoma brezcarinsko) in sestavljali svoj motocikel v ameriških delavnicah. Najti majhne proizvajalce v zadostni količini ni bilo težko. Ko je ameriško ministrstvo za trgovino razumelo, kaj se dogaja, je bilo prepozno. Honda Shadow 750 motorna kolesa so že v polnem zamahu na cestah ameriških zveznih držav in iz precej legitimnih razlogov.

In jaz moram reči, da so se Japonci resnično borili proti svojemu kolegu "Harley Davidson". Res je, da so japonski inženirji sprva nezadovoljni zaradi dejstva, da je merilnik hitrosti na križarki vseboval podatke v miljah, na ameriški način, vendar so ga kmalu prenesli. V nasprotnem primeru so se stvari dobro gibale, japonski dvojnik "Harley Davidson" je bil všeč preudarnim Američanom, njegova prodaja pa se je več kot podvojila. "Honda 750" je ugodno razlikovala elegantne konture, relativno tih motor in mehka poteza. V nasprotnem primeru se je spregledala tudi tradicionalna japonska kakovost.

Honda Shadow 750: Specs

Vsi sestavni deli motornega kolesa so nameščeni na jekleni cevni okvir:

• sprednje vzmetenje - teleskopske vilice, amplituda giba - 116 mm;
• nihalo zadnjega vzmetenja s hidravličnimi amortizerji, gib - do 90 mm;
• prednji zavorni disk, prezračevan (premer - 296 mm), s hidravličnim pogonom;
• zadnji zavorni disk (premer - 180 mm), s hidravličnim pogonom;
• varnost - protiblokirni zavorni sistem ABS;
• velikost sprednjega kolesa - 120/90 17 64S;
• nazaj velikost kolesa - 160/80 15 74S;
• največja hitrost - 152 km / h.

Parametri celotne in teže

• Dolžina motocikla - 2510 mm.
• Širina ob črti volana - 920 mm.
• Višina - 1125 mm.
• Višina do sedla - 658 mm.
• Razdalja med osmi - 1642 mm.
• Odmik - 130 mm.
• Suha teža - 238 kg.
• Masa opremljenega motornega kolesa - 256 kg.
• Celotna teža - 406 kg.
• Prostornina rezervoarja za gorivo je 14,6 litra.

Elektrarna

Motorno kolo Honda Shadow 750 je opremljeno s supermotorjem, katerega značilnosti so na ravni standardov majhnega avtomobila:

• število valjev - 2;
• število ciklov - 4;
• delovni volumen - 745 cu. cm;
• konfiguracija: razporeditev valjev v obliki črke V;
• premer valja - 79 mm;
• hod bata - 76 mm;
• največja moč - 46 l. c. pri 5500 rpm;
• vbrizgalniki moči;
• razred goriva - AI-95;
• vodno hlajenje;
• zagon motorja - električni zaganjalnik.

Prenos:

• tip KP - mehanski;
• število prestav - 5;
• sklopka z več diski, v oljni kopeli;
• menjalnik na kardansko gred zadnjega kolesa.

Uspešnost na cesti

Motorno kolo Honda Shadow 750 v primerjavi z drugimi križarki ima večje udobje, sedež je mehkejši, kar pomeni, da lahko ustavite sto ali dva kilometra več. Volan je na optimalni razdalji od voznika, ki se, ko se ustali, ne more več ur zamenjati. Ta načela ergonomije in jih je treba vključiti v vsako dolgo razdaljo motornega kolesa.

Obnašanje na progi je brezhibno, ne boste rekli, da avto tehta 256 kilogramov, saj se z lahkoto prilega v zavoje. Samo pri hitrosti, ki je manj kot pešec, se križarka nekoliko zmanjša.

Stroški za

Motorna kolesa za križarjenje in potovanje so ocenjena nekoliko nižje kot športna in dirkalna kolesa. Še vedno zelo napreden. Japonski modeli proizvodnja (in Honda 750 je eden teh) lahko stane veliko denarja. Motorno kolo Honda Shadow 750, cena ki se giblje od 80-495 tisoč rubljev, lahko kupite tako rabljene kot nove. Trg ponuja zadostno število različnih strojev.

V tem primeru je treba posebno pozornost nameniti letu motornega kolesa in njegovemu trenutnemu tehničnemu stanju. Treba je opozoriti, da je popravilo kolesa zelo drago in da bodo zneski, ki bodo plačani za originalne rezervne dele in kvalificirano delo za zamenjavo obrabljenih delov, lahko primerljivi s ceno novega avtomobila. Preden kupite motorno kolo, morate narediti ekonomski izračun.

Mnenja strank

Za več kot trideset let sprostitve križarke je zbral veliko pozitivnih povratnih informacij. Lastniki so opozorili predvsem na zanesljivost motornega kolesa, dinamičnost, dobro vodljivost. Model Honda Shadow 750, pregledi na kateri pozitiven za ves čas proizvodnje, in danes ni povpraševan kot starina, ampak kot polnopravni motor, dovolj močan in pripravljen na dolga potovanja.