Nastavitev žarometov na svoje. Vse podrobnosti postopka

Kako pogosto se vozniki zavedajo, da so njihovi žarometi neregulirani? Da, seveda imate prav pri tehničnem pregledu. Če se ugotovi, da je žarnica izgorela v žarometu ali če celotna konstrukcija ni prilagojena in ne ustreza GOST-u, se takoj zavijete nazaj za predelavo. Ko kupimo avto, ni potrebno, da opravi pregled naslednjih 3 let. Zakaj se to dogaja? Preprosto je. Da, saj se domneva, da je treba nov avto v tovarni v celoti prilagoditi in prilagoditi, za to pa morajo poskrbeti trgovci. Ampak včasih se izkaže, da v novih avtomobilih olje ni dovolj, ni dovolj tlaka v pnevmatikah in žarometi niso prilagojeni. Zato vam svetujemo, da zaupate, vendar preverite. Zato smo se odločili narediti z našo novo Chevrolet lacetti ki še ni eno leto.

Še en problem

Naš eksperimentalni avto je videti v različnih smereh, zato smo se odločili, da gremo skozi učni predmet "Prilagodite žaromete sami." Ker učbenik očitno ni nov, so opisali starinsko metodo izravnave žarometov. Vse je podrobno razloženo: »Označi steno, nariši dve točki, ki sovpadata s središčem žarometov vašega avtomobila. Narišite povezovalno črto, postavite jo 12 cm od tal ... itd. Prej so bili ti nasveti objavljeni tudi v navodilih za avtomobile. Danes, ko je svet popolnoma posodobljen in razvit, se komaj kdo želi mučiti s temi urami risanja. Najlažji način je, da svoj avtomobil prilagodite specializiranemu servisnemu centru, kjer bo elektronska naprava z milimetrsko natančnostjo naredila vse za vas v samo nekaj sto rubljih.

Postopek prilagajanja

Pravzaprav prilagoditev žarometov ni tako enostaven postopek. Pri nizkih in visokih nosilcih v avtomobilu obstaja več, običajno štiri, nastavitvenih vijakov za vsak žaromet. Na različnih avtomobilih so vijaki popolnoma drugačni. Bilo je takih situacij, da je bilo tudi na stroju istega modela pet vijakov povsem drugačnih. S to prilagoditvijo meglenke (vijaki) je na splošno pod odbijačem, zato morate najprej rešiti sestavljanko, kako priti do njih, in se nato naučiti prilagoditvenih veščin. Na nekaterih avtomobilih morate vijake obrniti z izvijačem ali kleščami, na drugih pa z rokami. Da bi poznali vse podrobnosti tega procesa, morate prilagoditi več kot ducat avtomobilov.

Ni vse tako težko, kot se zdi.

Prilagoditev žarometov ni nemogoče. Sam učinek regulacije žarometov se je izkazal za zelo težkega, zlasti če ga opravi poveljnik, v čigar roki je obiskal več kot en žaromet. Pomagala nam je zaposlena v servisnem centru. Najprej morate odpreti pokrov, zagnati motor in vklopiti kratke luči. Po tem morate pazljivo preveriti položaj nastavitve dometa žarometov, ki se nahaja na armaturni plošči v kabini. Na splošno je nastavitev žarometov natančen in počasen proces, zato vam ni treba nikoli pohiteti. Vse je potrebno početi počasi, a samozavestno, tako da ga kasneje ne boste morali ponavljati. Torej bi moral korektor kratkih luči stati na oznaki "nič". Mimogrede, če je prtljažnik avtomobila precej obremenjen ali potniki sedijo na zadnjem sedežu, katerega skupna teža presega 200 kilogramov, je treba ta izenačevalnik znižati za več položajev navzdol, da izravna žaromete. Najprej morate preveriti višino svetlobnega žarka. Če želite to narediti, moramo napravo za prilagajanje priskrbeti lepo in jo položiti ob avto z levega žarometa. Nato zavrtite ogledalo z navojem, ki je pritrjen na napravo, tako da je nit popolnoma poravnana z ravno površino na avtomobilu. Nato pazljivo preglejte napravo, ki označuje določene črtkane črte in točke. Trajektorijo svetlobnega žarka je treba primerjati s črtkastimi črtami. Če se ne ujema, morate zavrteti različne vijake (eden je odgovoren za dviganje, drugi pa za spuščanje žarometov) s križnim izvijačem, dokler se linija svetlobnega žarka ne zlije s pikčasto črto. Po tem je treba postopek ponovitve ponoviti za drugi žaromet. Nato preklopimo avto na dolgi svetlobni pramen in začnemo znova. Po tem, torej, na megli. Toda z "meglo" za prilagoditev vijaki ne potrebujejo pod pokrovom, in pod odbijač. Kot lahko vidite, prilagajanje žarometov ni tako zahtevna naloga. Glavna stvar je, da se vse približamo z inteligenco in trdim delom! Želimo vam veliko sreče!