"Grant" ali "Priora" - kar je bolje? Primerjalne značilnosti in ocene lastnikov "Grant" in "Priore" t

Trenutno je med prebivalci Ruske federacije zelo priljubljena vozila, ki jih proizvaja podjetje „Lada“. To je domače podjetje. Proizvaja veliko število modelov avtomobilov, v povezavi s tem se ljudje, ki so se odločili dati prednost izdelkom podjetja, pogosto sprašujejo, ali je "Grant" ali "Priora" - kar je boljše.

Vnos

Izbira naših rojakov je posledica številnih parametrov. Prva in, mislim, najpomembnejša stvar je seveda cena avtomobila. V primerjavi s tujimi avtomobili, izdelki Lade nimajo tako visokih stroškov. Da, in sestavne dele, rezervne dele za avtomobile na trgu lahko najdete veliko lažje. Izšli bodo tudi ceneje kot za tuje avtomobile. Treba je omeniti, da v vsej tovrstni prodaji različnih modelov posebno nišo zasedajo ta dva avtomobila, o katerih bomo pravzaprav govorili v celotnem članku. Po statističnih podatkih sta ta dva vozila postala najbolj prodajana kopija med vsemi modeli. Možno je, da ste se odločili za nakup Lade. In potem, logično, ima kupec vprašanje. "Grant" ali "Priora" - kar je bolje? V tem ni nič čudnega in poskušali bomo podrobneje obravnavati vsak avtomobil, ugotoviti njegove prednosti in slabosti. Med tema dvema modeloma je veliko skupnega. Zanimivo je, da so v povsem različnih cenovnih kategorijah. In to se očitno ne igra v rokah v primeru izbire med dvema avtomobiloma. Tako bo edina metoda, ki nam bo pomagala odgovoriti na vprašanje, ali je "Grant" ali "Priora" - kar je bolje, podrobna analiza z vsemi primerjavami podobnih tipov vozil.

Primerjava zunanjega in notranjega videza

Na prvih stopnjah podrobne primerjave dveh avtomobilov (in to ne gre le za odločitev, ali je "Lada Grant" ali "Priora" boljša), moramo najprej paziti na njihovo notranjost in zunanjost. Morda se kdo ne bo strinjal s tem, vendar to ni osebno mnenje, temveč zgolj izjava o dejstvu, pridobljenem na podlagi anket voznikov.

Torej, če bi vzeli enega od teh modelov kot osnovo in poskušali vsakega od njih primerjati s tujimi avtomobili, bi bili verjetno oba modela poražena. Tukaj, seveda, je veliko odvisno od tujega "nasprotnika". Toda spet, na podlagi tujih standardov, lahko z gotovostjo rečemo, da je »Grant« v svojem videzu veliko bližje običajnemu baru kot »Prior«.

Zato že začenjamo oblikovati predpogoje za odgovor na vprašanje, kaj je bolje: "Priora" ali "Grant-liftback". Slednje je videti precej lepo v primerjavi z drugim modelom. Čeprav »Priora« še zdaleč ni zgrešena, še vedno nima ničesar v boju v »Grantu«. Pred tem so nekateri strokovnjaki primerjali tri modele hkrati. Na vprašanje, kaj je boljše, so skušali odgovoriti: »Kalina«, »Grant« ali »Priora«. Rezultati so bili zelo pričakovani. Toda tema našega prispevka je nekoliko drugačna, zato nas analiza vprašanj treh modelov ne bo motila.

Prvi zaključki

»Grant« ima tako modernejši, lepši dizajn kot »Priora«. Treba je omeniti dejstvo, da imata oba modela določeno osnovno opremo. In ta oprema za prvi avto je bistveno manj kot drugi. Tu lahko vsekakor rečemo, da je »Priora« (čeprav pravi, da izgleda grozno, preprosto nemogoče) po videzu še vedno slabša od »Granta«. Zdi se, da se mora ravnotežje upreti v prid najnovejšemu modelu, vendar se nič ne dogaja. Dejstvo je, da bo glede na sedeže "Priora" veliko bolj udobno. Upoštevajte potrebo in kakovost materiala, iz katerega so izdelani. Tako se »Lada Priora« izenači. Še naprej bomo še naprej razmišljali o značilnostih teh dveh avtomobilov, da bi ugotovili, kaj je bolje: "Priora" ali "Grant-Sport".

Analiza tehnične opreme avtomobilov

Verjetno se nihče ne bo prepiral z dejstvom, da veliko ljudi pri izbiri avtomobila posveča posebno pozornost preučevanju tako imenovane "učinkovitosti porabe goriva". To pomeni, da je pozornost usmerjena na to, koliko goriva porabi avtomobilski motor. Ta dva modela sta opremljena s skoraj enakimi motorji. Proizvajalci koncerna so se odločili za tako zanimivo potezo.

Če vzamemo oba avtomobila v isti konfiguraciji, potem v smislu tehničnih značilnosti komaj opazimo posebne razlike med modeli. Vendar pa je vredno povedati nekaj besed o menjalniku, ki ima »Lada Grant«. Vsekakor je boljši od "Prioryja". Dejstvo je, da ima danes to vozilo novejšo različico ročnega menjalnika. Če presežemo prejšnjo, če ne v vseh parametrih, potem v prepričljivem številu. Preklapljanje med prestavami je postalo bolj neprijetno. Vibracije so nekje povsem izginile.

Združevanje

Če vzamete dve identični konfiguraciji, potem v smislu porabe goriva, se ti modeli avtomobilov praktično ne bodo razlikovali. Če spadate med avtomobilske navdušence, ki imajo raje samodejni menjalnik, potem najverjetneje, tako kot mnogi vaši sodelavci, glasujete za Lada Grants. Ne pozabite, da v "Priore" ni avtomatskega menjalnika. Plus ali minus ni za nas razumeti. Oba modela se lahko pohvalita, da imajo dokaj zanesljivo in kakovostno vzmetenje. Toda, ne glede na to, kako zanesljiv je, bo za Lada Grants boljše, saj je model sam prišel na trg pozneje kot Priory. Tako so vzmetenje razvili oblikovalci in inženirji. Poglejmo torej. Donacija ima v smislu tehničnih značilnosti določeno prednost. Toda na splošno se modeli razlikujejo le malo. Zato lahko prednost zapišemo ne s polnim rezultatom, ampak samo s polovico. Nato bomo pogledali, kako se primerjajo stroški avtomobilov v različnih konfiguracijah, da bi odgovorili na vprašanje, kaj je treba sprejeti: Grant ali Prior.

Naslednja stopnja primerjave

Seveda je pregled tehničnih značilnosti in njihova postopna primerjava odlična smer, ki v nekaterih primerih omogoča pripravo predhodnih zaključkov, pripravo predhodnega rezultata celotne primerjave. Toda zanašati se na mnenje samo njih ne bo povsem pravilno. Zato se je na samem začetku članka dotaknila teme zunanjega in notranjega videza avtomobilov, zdaj pa bomo poskušali odgovoriti na vprašanje, ali je Lada Grant-liftback ali Priora boljša, na podlagi informacij o konfiguraciji avtomobilov, predstavljenih na trgu.

Na splošno je razmerje med ceno

Torej, najcenejša možnost "Priory" bo stala približno v enakem znesku kot "Grant", predstavljen v luksuzni konfiguraciji. Če nekdo drug ni razumel, kaj se dogaja, poskusite pojasniti malo bolj dostopno in podrobnejše. Če vzamemo zgoraj omenjeni sklop »dotacij«, bo imel električni servo volan in klimatsko napravo (kar je zelo pomembno v zadnjem času poleti, zlasti v južni Rusiji, kjer se temperatura podnevi dvigne na 50 stopinj čez dan). Tudi v "Grant" bo zgrajena zračna blazina. Toda če vzamemo »Prioro« za isti denar za primerjavo, preprosto ne boste videli vseh teh elementov v njej, ker jih ni. S takimi "pripomočki" "Priora" bo stala veliko več.

Priora: prednosti in slabosti

Če bi analizirali modele ločeno, bi slednje lahko seveda identificirali več prednosti. Dovolj je, da se spomnite, da ima Lada Priora ergonomijo. Če jo ocenjujemo po petstopenjski lestvici, lahko podamo štiri. In prepričan, močan. Med našimi mladimi je ta model opazno povpraševanje. Njegova proizvodnja, kot je znano, se je začela pred nekaj leti, leta 2007.

Ampak stojala avtomobila - pravi minus model. Glede na nezanesljive ceste v naši državi se stojala preprosto razpadejo. Če odločite na podlagi nekaterih skupnih parametrov, je treba opozoriti, da v zvezi s tem »Lada Priora« ni slaba. Veliko kupcev iz modela in zdaj. "Priora" na trgu je na voljo v dveh nivojih. To je »Normal« in »Suite«. V prvem delu so sprednja okna, potovalni računalnik, zračna blazina, nadzor smernikov. Drugi ima iste elemente, vendar jim je dodana klimatska naprava, pa tudi ABC, EBD. Opazna razlika med stopnjami opreme in videzom avtomobila. Luksuzni model ima meglenke, aluminijasta platišča, pomoč pri parkiranju.

»Grant«: prednosti in slabosti

Lada Grant je opremljen z motorjem, ki proizvaja veliko manj hrupa. To dosežemo z uporabo sodobnih zvočnoizolacijskih modulov. Linijo »Lada Grants« predstavljajo tri spremembe, katerih moč motorja je 80, 90 in 98 konjskih.

Avtomobil v salonu vozi, bi rekli, v evropskem slogu. Odlikujejo ga značilnosti, in sicer visoka stopnja tišine in udobja med vožnjo. Proizvodnja modela se je začela šele leta 2011. Osnova je bila naprava prejšnjega avtomobila - "Lada Kalina". Že naslednje leto so se na trgu avtomobilov pojavili trije kompletni kompleti pod imeni »Lux«, »Standard« in »Norma«.

Prtljažnik "Grantov" je bolj prostoren kot "Priory". Njegova prostornina je petsto litrov. Toda model ima svoje pomanjkljivosti, tako kot vsak avtomobil. Po nekaj tisoč kilometrih tega avtomobila se vsi vozniki soočajo z dejstvom, da se transport začne nepomembno pop. Senzor, ki prikazuje, kakšno temperaturo ima motor, ni na voljo.

Kdo bo ustrezal Grantu?

Toda z vidika varnosti avto izpolnjuje vse standarde in zahteve. Za vstop v zavoj, ki se giblje s hitrostjo 60 kilometrov na uro, je težko. Pogosto ljudje kupujejo avto od 30 do 59 let. Toda, če znova odgovorimo na vprašanje, kaj je bolje: "Priora 2" ali "Grant", ki temelji na povprečnih značilnostih in dejstvih, je odgovor očiten: "Grant". Model je bil zelo uspešen, s tem se ne moreš prepirati.

Kateri je boljši: »Grant« ali »Priora«? Pregledi lastnikov

Skoraj vsi lastniki ugotavljajo, da bo tehnična oprema »Donacije« boljša od tiste, ki jo ima njena tekmec. Zelo pogosto »Priory« ima težave s pompom. Ker je bil “Grant” razvit kasneje, ni nič presenetljivega, da je avtomobil tehnično spremenjen. Mnogi vozniki, ki so prej uporabljali Kalino kot avto, so jo premestili v Grant in ga motivirali s svojimi prednostmi.