Sprednji senzorji za parkiranje: opis, specifikacije, namestitev in pregledi

Parktronic, ali parkirni radar, nastavljen za prikaz velikosti avtomobila z uporabo ultrazvočnih senzorjev. Naprava bo voznika opozorila, da je na poti avtomobila ovira. Kompetentno nameščeni sprednji parkirni senzorji zagotavljajo varno parkiranje v primeru slabe vidljivosti in kompenzirajo "mrtva območja". Pri vožnji na ozkem mestu ali v prometnih zastojih z uporabo te naprave se lahko izognete smešnim trkom. Zlasti te naprave so uporabne za začetnike, ki niso imeli časa, da bi občutili dimenzije svojega avtomobila. Oglejmo si, kako izbrati, namestiti in uporabljati te uporabne naprave.

Naprava

Parktronic zadaj in spredaj sta urejena skoraj enako. V središču kompleksa je elektronska kontrolna enota. Prejema podatke od senzorjev, analizira informacije in, če je potrebno, vozniku posreduje ustrezne signale. Kot izvršilne naprave - senzorji ultrazvočnega tipa. To so tisti, ki zaznajo oviro. Obstajajo tudi druge vrste senzorjev, vendar je ultrazvok najpogostejši pri večini modelov.

Poleg tega komplet vključuje LED ali LCD zaslon. Uporaba zaslona obvešča lastnika avtomobila o oviri in razdalji do nje. Najcenejši modeli, ki jih lahko kupite v kateri koli avtomobilski trgovini, so opremljeni z LED indikatorji. Parkirni sistemi, opremljeni z zaslonom, so bolj funkcionalni in vsestranski - z njimi se lahko povežejo tudi kamere za vzvratno vožnjo.

Načelo delovanja

Za namestitev prednjih parkirnih senzorjev na avto z lastnimi rokami, morate približno razumeti, kako deluje ta sistem. Načelo delovanja je zelo preprosto in zdaj ga bomo podrobneje preučili.

Kontrolna enota pošlje signal ultrazvočnim senzorjem. Kot rezultat, senzorji začnejo oddajati ultrazvočni val. To sevanje je usmerjeno pod kotom 120 stopinj. Če val naleti na oviro, se to odraža in nujno določi s senzorjem. Te informacije se nato posredujejo upravljavcu. blok Blokiraj šteje čas, ki ga je val potreboval, da bi se odbil od ovire, in tako izračuna razdaljo. Te informacije bodo poslane na opozorilno napravo.

Radar se vklopi samodejno. Če voznik vklopi zadnjo prestavo, začne delovati skupina zadnjih senzorjev. Če voznik upočasni, se zažene sprednji parkirni senzor.

Vrste radarjev

Pomočniki za parkiranje, ki so komercialno dostopni, so lahko različnih vrst, ali bolje, popolnih kompletov. Razlikujejo se po številu senzorjev in funkcionalnosti. Bolj ko je v določenem modelu senzorja, več „mrtvih območij“, ki jih sistem lahko vidi. Vendar pa veliko število senzorjev povzroča določene težave pri namestitvi.

Večina modelov Parktronic je opremljena z ultrazvočnimi senzorji, na trgu pa obstajajo tudi ti tračni modeli. Nimajo ločenih senzorjev. Namesto tega uporabljajo eno skupno anteno v obliki traku. Vendar pa so to dražje rešitve, ki niso priljubljene.

Modeli, predstavljeni na trenutnem trgu, se razlikujejo v načinu izvajanja sistema opozarjanja voznika. Zgoraj smo pregledali sisteme z LED obvestilom. Lahko pa najdete najbolj primitivne parkirne senzorje, kjer je samo zvočni signal. Ko se približujete oviri, se intenzivnost zvočnih signalov povečuje. Prikazovalnika ni, vendar je samo biper.

Na dražjih modelih so prikazani zasloni ali LED indikatorji. Funkcionalnost teh naprav je enaka, ne glede na blagovne znamke in modele. Razlika med njimi je le pri oblikovanju in načinu montaže v kabini avtomobila. Pri nekaterih dragih modelih informacije morda ne bodo prikazane na zaslonu, ampak na vetrobranskem steklu ali na vzvratno ogledalo.

Začetniki, ki so pravkar prišli za volan, je priporočljivo kupiti prednji in zadnji parkirni senzor za 8 senzorjev. Torej lahko maksimirate zaščito pred poškodbami vašega ali tujega avtomobila. 8 senzorjev (štiri na zadnji in sprednji strani) zagotavljajo večjo vidljivost.

Ali potrebujem sprednji senzor za parkiranje?

Najpogosteje vozniki začetniki pridobijo in namestijo le zadnje parkirne radarje, saj imajo začetniki težave z parkiranje v obratni smeri. Kar se tiče nakupa in namestitve prednjega radarja, je pogosto opuščen. In zaman.

Tudi poceni parkirni senzorji v sprednjem odbijaču bodo pomagali preprečiti različne velike in majhne težave. Torej, novinci čakajo na težave v bližini robnika - robnik je pogosto enake višine, vendar pa je razdalja od crossover in običajne mestne limuzine in hatchback je drugačen. Če je razdalja med tlemi v avtomobilu velika, je malo smisla parkirnega radarja. Toda v primeru, ko je zračnost nižja, je radar nenadomestljiv. Namestitev bo zaščitila prednji odbijač.

Skupščina

Poglejmo, kako sami namestiti sprednja parkirna tipala. To bo zahtevalo nekaj prostega časa in natančnosti.

Odstranite odbijač. Nato ga temeljito speremo iz umazanije. Na novih modelih avtomobilskih proizvajalcev so že naredili markup - to je točna, kot je storjeno celo v tovarni. Oznaka je sestavljena iz štirih točk za montažo ultrazvočnih parkirnih senzorjev. Toda na starejših modelih ni takega označevanja - v tem primeru ga je treba opraviti neodvisno.

Pri označevanju je treba upoštevati, da morajo biti senzorji nameščeni na višini približno 50 centimetrov od tal. Ni smiselno določati naslednje: izguba učinkovitosti in koristnosti. Pritrdilna točka je označena tako, da je približno na sredini odbijača. Pomembno je tudi zagotoviti, da je razdalja od robov odbijača enaka. Razdalja med senzorji mora biti enaka - to velja, če ima parkirni senzor 4 senzorje. Toda v večini poceni modelov so na voljo le dva senzorja. Pri označevanju morate vedeti, da senzor ne sme biti prekrit z registrsko tablico ali z letevami.

Ko je označevanje končano, je potrebno v odbijaču izdelati luknje za montažo ultrazvočnih senzorjev parkirnih senzorjev. Običajno je vključen rezkar. Njen premer ustreza premeru senzorja. Z uporabo električnega vrtalnika pri nizkih hitrostih rezalnik na označenih mestih nežno izvrtava luknje. Nato je v luknjo nameščen senzor. Pomembno je, da se namestitev izvede brez izkrivljanja.

Povezava

Kot lahko vidite, montaža sprednjih parkirnih senzorjev ni nič drugačna od montaže zadnji odbijač. Toda povezava sprednjih parkirnih senzorjev je drugačna. Obstajajo različne možnosti - s tipko, s pritiskom na zavoro ali ko vklopite prvo prestavo na kontrolni točki.

Povežite se z gumbom za vklop

Ta shema je zelo preprosta in deluje precej udobno in učinkovito. Toda en minus - boste morali ročno zagnati parkirne senzorje. Za vezje je potreben gumb. Nameščen je na vsakem mestu, ki je primerno za voznika.

Napajanje sistema je vzeto iz istega mesta, kjer se napaja snemalnik ali stropna luč. Načelo povezave je preprosto - ko motor teče, se napaja. Če je motor izklopljen, se parkirni senzorji izklopijo. Seveda je taka povezava daleč od idealne - v skladu s pravili se mora naprava samodejno zagnati, če je hitrost vozila 20 kilometrov na uro ali manj.

Povežite se s PPC

Ta shema je nekoliko bolj zapletena. Za njegovo izvedbo potrebujete vključitev senzorja za prvo prestavo. Uporabite lahko običajni gumb. Za gumb morate narediti tudi lastne roke ali nosilec. Ko je prva prestava na menjalniku, izbirnik pritisne gumb, ki aktivira parkirni radar.

Za to shemo povežite sprednja parkirna tipala. Najprej razstavite ohišje prizorov CPR. Vedno je prostora. Obstajajo tudi pritrdilni elementi. Posamezno pod obstoječimi pritrdilnimi elementi naredite držalo. Gumb je najbolje kupiti s klikom - včasih je lahko bolj uporaben. Nato je gumb vgrajen v nosilec. Po tem, lahko preverite rešitev na avtu v gibanju. Če je potrebno, bo morda potrebna prilagoditev.

Proizvajalci

Domači trg predstavlja različne modele parkirnih radarjev v različnih cenovnih razredih. Tako lahko med domačimi blagovnimi znamkami kupite model »Spark 4R Bison«. To je ruska inovacija. Naprava se razlikuje od podobnih izdelkov drugih podjetij. Obstaja zaslon, ki ga lahko namestite na različne načine. Model nadzoruje mrtve cone in aktiviranje se izvede z vklopom smernika. Mnenja pravijo, da bo to pomagalo preprečiti težave pri obnovi. Naprava ima tudi vadbeni način - z njim lahko konfigurirate sistem za vse zahteve. Cena sprednji parkirni senzorji - 4,5 tisoč rubljev.

Izberete lahko tudi cenovno ugoden sistem SHO-ME KDR-36. S svojo ceno 5,5 tisoč rubljev, uporabnik dobi zaslon, na katerega lahko povežete vzvratno kamero. Komplet je popolnoma avtonomen. Vključuje senzorje, zaslon, žice za povezavo, rezalnik. Mnenja pravijo, da je to precej dober proračunski senzorji za parkiranje.