Po razpadu Sovjetske zveze so bila vsa prizadevanja ustvarjalcev edinstvenih vojnih ladij, ki so lahko izbrisala majhne države, razočarana. Na prelomu devetdesetih let je ladjedelniška industrija v Rusiji, tako kot oborožene sile, doživela ogromne težave. Ves čas okrevanja države ladje, ki že delujejo z rusko floto, niso bile niti posodobljene. Oživiti staro prakso gradnje ladij z ogromnimi zmogljivostmi in pomladiti črnomorsko floto je postalo pomembno v trenutnih težkih razmerah. Vrnitev Ruska flota nekdanja slava je načrtovana z izvajanjem projektov 22350 in 11356.
Začetek gradnje različnih vrst fregatov, predviden s projektom 22350, je povzročil dvoumno reakcijo vojaških strokovnjakov. Pojav novih ladij bi po mnenju številnih strokovnjakov povzročil povečanje stroškov njihovega vzdrževanja in popravil. Začetek nepreverjenega ladijskega sistema lahko traja več kot eno leto, zato je bilo delo na projektu 22350 začasno prekinjeno.
Položaj je popolnoma drugačen z ladjami iz projekta 11356. Ruska industrija je že obvladala te fregate. Šest ladij, izdelanih v baltskem ladjedelnici "Yantar", ki se uspešno uporablja v indijski mornarici.
Sklenjeno je bilo, da bo v ruski mornarici plovilo projekta 11356 služilo v Črnem morju in sosednjih vodah. Glavne naloge teh ladij bodo pokazale Zastava sv. Andreja sodelovanje v protipiratskih dogodkih, pa tudi pri izvajanju obrambnih in napadalnih misij. Glavna patruljna fregata projekta 11356 "Admiral Grigorovich" je postala simbol, ki označuje vrnitev titanskih ladij.
Glavna patrulja 11356 "Admiral Grigorovich" je dobila ime v čast admirala I. K. Grigoroviča, ki je bil od leta 1911 do 1917 vojaški minister Rusije.
Delo na ustvarjanju tega plovila se je začelo decembra 2010 na Kaliningradu z navojem "Yantar" pod tovarniško številko №01357. Aprila 2015 je bila fregata 11356 "Admiral Grigorovich" pripravljena na preizkus. Ta ladja je bila testirana do konca istega leta. Leta 2016, po podpisu potrdila o prevzemu in dvigovanju mornariške zastave, je bila fregata 11356 "Admiral Grigorovich" uradno dana v obratovanje ruski mornarici. Danes je zavarovana kot površinska patrulja za 30. divizijo Črnomorske flote.
Frigata 11356 bi morala biti po mnenju razvijalcev čim bolj udobna za posadko. To je bilo doseženo z izboljšanjem ergonomije. Projektantski inženirji so skrbno opravili delo, da bi čim bolj učinkovito razdelili prostor fregate. V tem primeru so bile upoštevane vse male stvari: bojne točke in počivališča so bili napačno izračunani več kot enkrat. Trup vsakega "patruljarja" projekta 11356 je bil opremljen z dodatki s spremenjeno arhitekturo, ki zagotavlja majhno vidljivost ladje.
Med premestitvijo flote v Sevastopol (maj-junij 2016) je bil »admiral Grigorovich« kot del obveznih testov uporabljen za odkrivanje »sovražnih« podmornic.
V Črnem morju je ta fregata izvajala artilerijsko streljanje na vlečeni posebni ščit. Izvedeno je bilo tudi streljanje na tarče, ki so jih zrakoplovi padli na vodo. Pristanišče v Novorossiysku je postalo kraj, kjer je ta fregata sodelovala na tekmovanju »Sea Cup 2016«. Avgusta je ladja opravila vaje za odpravo sovražnih podmornic. V vlogi sovražnika uporablja podvodno ladjo "Rostov-na-Don". Ladja je sodelovala v "ruskem tednu na Jonskih otokih" (javni forum).
Novembra 2016 je admiral Grigorovič zapustil pristanišče Sevastopol in se odpravil na sirijske obale. Naloga fregate je okrepiti rusko mornarico v Sredozemlju.
"Admiral Grigorovich" - najbolj zaščitena fregata projekta 11356. Fotografija, predstavljena v članku, prikazuje splošen pogled na plovilo. Zaščita fregata zagotavlja "Calm" - protiletalski raketni sistem. V primeru grožnje se rakete tega sistema zračne obrambe prvič borijo.
Po mnenju strokovnjakov se usposabljanje ali usposabljanje s sodelovanjem fregate ne razlikuje od bojevanja. Za prestrezanje tarče med treningom in v boju, je ekipa fregate dobila le nekaj sekund.
Avtomatizacija plovila "Admiral Grigorovich" je zagotovljena s pomočjo sistema upravljanja CICS. Ta informacijski sistem obdeluje podatke o ležaju, območju, hitrosti in ciljni hitrosti z uporabo visoko zmogljivih računalniških sistemov.
CICS velja za najboljšega na svetu, saj lahko ne le obdeluje podatke, ampak tudi nadzoruje ladijsko oborožitev. Sistem prikaže taktično situacijo, ki se hitro spreminja v bojnih pogojih. Zbiranje, obdelava in prikaz podatkov se izvaja samodejno. Nato pretvorjene informacije dobimo iz ladijske navigacije in sistema orožja. Tako lahko fregata izvaja bojne operacije tako v operativni povezavi z mornarico kot samostojno.
Ladja lahko izvede masivni raketni požar s pomočjo novih instalacij kalibra-NK (križnih raket). Vsaka fregata 11356 je opremljena s tem orožjem, na sliki pa je prikazana oborožitev admirala Grigoroviča. Novembra 2016 so bili raketni lansirniki Caliber-NK učinkovito uporabljeni v Siriji med uničenjem infrastrukturnih ciljev islamske države.
Projekt 11356 ladje lahko izvajajo napade z uporabo, poleg križarskih raket, ladje topništvo A-190. Za njegovo ustanovitev so se ukvarjali uslužbenci Centralnega znanstveno-raziskovalnega inštituta "Burevestnik". To orožje je 100-milimetrska 15-tonska instalacija, ki lahko doseže 80 posnetkov na minuto.
Predvsem za ladje projekta 11356 je Tula PBC ustvarila topovski raketni sistem Palash. Gre za enojni stolpni sistem z učinkovitim multi-mode raketnim oborožitvijo in vgrajenim nadzornim sistemom. Po mnenju strokovnjakov bo ladja, opremljena s takšnim orožjem, postala neranljiva, ko sovražnik udari hkrati s štirimi proti-ladijskimi projektili.
V nasprotju s prevladujočim prepričanjem, da lahko ena ladja opravlja samo eno posebno nalogo, so ladje iz projekta 11356 zasnovane za delo z več vrstami tarč.
Fregata 11356 "admiral Grigorovič" se učinkovito uporablja tako za uničevanje sovražnih podmornic kot za luščenje površinskih ladij. To je bilo mogoče zaradi posebnega identifikacijskega sistema, ki vsakemu sovražnikovemu cilju dodeljuje pomen »tujec«. Podoben sistem je načrtovan za opremljanje "Admiral Grigorovich" in fregata projekta 11356 "Admiral Essen", ki bo služil v Črnem morju.
Druga patruljna ladja projekta 11356 je bila "Admiral Essen". Fregata 11356, ki so jo ustvarili inženirji severne PKB. Ime plovila je bilo v čast admiralu N. O. von Essenu. Tretja ladja, admiral Makarov, je v postopku testiranja, gradnja preostalih fregatov pa je bila prekinjena zaradi prekinitve dobave potrebne opreme Ukrajine.
Projektno delo na fregati "Admiral Essen" se je začelo leta 2011. Polaganje ladje so v Baltskih otokih izvedli delavci kaliningrajske ladjedelnice „Yantar“. Frigata je bila navedena pod številko 01358.
Jeseni 2014 je bil admiral Essen pripravljen na vodenje poskusov. 7. novembra je bil lansiran pod številko 751. Po uspešnih tovarniških preizkusih v novembru 2015 je bila lansirana prva fregata, leta 2016 pa je bila uspešno testirana na državni ravni. 23. marca je ladja odplula iz baltske mornariške baze in se odpravila v smeri Severna flota.
Fregata je bila namenjena prehodu med flotami. Med letom je posadka izvedla skupno manevriranje s spremljevalnimi ladjami. Prehod med flotami je omogočil pomorščakom, da preveri ladijsko navigacijsko, komunikacijsko in radijsko opremo. Posadka "Admiral Essen" je uspešno izvedla obvezno strelišče. Kompleksi ladijskega orožja so bili uspešno testirani tudi v Barentsovem morju. V aprilu 2016 so bili zaključeni obvezni državni testi.
Sprva je bilo odločeno, da bo ta fregata konec maja 2016 prenesena na Črno morje. Predvidevali so, da bo ta datum 26. maj. Vendar pa je bilo 25. dne odločeno, da se izvede dodatni test. 7. junija 2016 se je na fregati admirala Essna dvignila pomorska zastava. Istega dne je začela delovati nova ladja z rusko črnomorsko floto.
Večnamenski "patruljni" projekt 11356, opremljen z najnovejšim orožjem in elektronsko opremo. Podatki plovila so prilagojeni tako, da vzdržijo tako površinske kot podmorske bojne enote sovražnika. Pričakuje se, da bo sprostitev vseh stražarjev, načrtovanih za projekt 11356, zagotovljena s kardinalnim pomlajevanjem ruske mornarice.