Model je zelo redek vzorec tovornjaka, ki združuje funkcije vozila za komercialne namene in rekreacijo. Kljub skromnemu uspehu na trgu je Torneo Connect izkazal precej visoko učinkovitost delovanja. To dokazujejo povratne informacije taksijev in pozitivne povratne informacije zasebnih lastnikov. Kot večina sodobnih kombijev, Ford-Torneo-Connect ponuja številne možnosti za izbirne dodatke, prostorske transformacije v kabini in potencial srednje moči.
Uradno, kombi pripada vagon na sprednjih kolesih z visoko zmogljivostjo. Lahko gospodarsko vozilo Transit-Connect je bilo obravnavano kot ideološki ustanovitelj pri razvoju Tornea. V bistvu je novi multifunkcionalni model postal državljanska različica nekoč uspešnega ameriškega kombija. Pravzaprav so vsestranskost in široka funkcionalnost glavne prednosti avtomobilov tega razreda, Ford-Torneo-Connect pa organsko uteleša te lastnosti. Tehnični parametri in notranja oprema so modelu omogočili, da se optimalno sooča z nalogami prevoza tovora in z udobnim vzdrževanjem velike družine na cesti. Mimogrede, dejstvo, da so ga ustvarjalci postavili na platformo udobne Focus Focus limuzine, govori o izboljšanju modela za potrebe družinskih ljudi. Hkrati pa so se ohranile glavne lastnosti majhnega tovornjaka, ki se je podvojil po zgledu omenjenega avtomobila Transit-Connect.
S tehničnega vidika je model zadnjega kombija hibrid polnopravnega kombija in družinskega avtomobila za izlete iz mesta. To funkcijo je mogoče pojasniti in značilnosti "Ford Torneo-Connect" v prvotni izvedbi:
Glede na konkurenco model izstopa po harmonični kombinaciji kompaktnosti, visoke nosilnosti in enostavnosti delovanja prtljažnika. Za majhne Mere mini tovornjaka ima vredno prostornost.
Razpon motorjev za enoprostorec predstavljajo trije motorji, kar je nenavadno, z enako prostornino 1,8 litra. Najprej gre za 115-močan bencinski motor Duratec, ki velja za najbolj priljubljenega med oboževalci modela Ford-Torneo Connect. Dizel je na voljo v dveh različicah Duratorq - 75-litrski izvedbi Tdi. c. in različica TDCi z zmogljivostjo 90 litrov. c. Vse elektrarne so opremljene s petstopenjskim ročnim menjalnikom s povezavo iz osebnega avtomobila, ki zopet naredi tovornjak z udobno limuzino.
Udobje voznika omogoča tudi vzmetenje iz modela Ford Focus. Toda tudi tukaj je bilo mesto za združevanje konceptov, ker kroglični ležaji izposojene iz "Transit". Poleg tega je kombi prejel tudi amortizerje plinov in vzmeti večjega premera od starejšega brata. Ergonomija karoserije in nosilnost 800 kg sta bili omogočeni zaradi vzmetnega vzmetenja zadaj, opremljenega s stabilizatorjem.
Zadnji sedeži kombija se lahko premikajo naprej in nazaj, kot tudi zlaganje in popolna demontaža. Njihova zasnova vam omogoča izvajanje kakršne koli konfiguracije sedežev, povečanje prostora za tovor. Model je lahko dodatno opremljen s stranskimi drsnimi vrati in hrbtnimi vrati na zadnji strani. Po potrebi lahko uporabite dve tečaji. Ta lastnost modela Ford-Torneo-Connect povečuje njen konkurenčni potencial na trgu, saj imajo njegovi partnerji podobno opcijsko nižjo raven. Oblikovalci so poskrbeli za ergonomijo in maksimizirali vrata za udobno prileganje. Kljub temu, salon ne more pripisati ravni poslovnega razreda. Kljub temu pa so glavni poudarek razvili na praktični izvedbi avtomobila. To je zaradi prisotnosti kondovogo plastike v cilj, ki je enostaven za nego.
Na splošno je tovornjak precej vzdržljiv in nezahteven pri vzdrževanju. Posebna pozornost med delovanjem si zasluži motor "Ford-Torneo-Connect", ki je pri nizki moči precej muhast pri delu z nizko kakovostnim gorivom. Zaradi take prehrane lahko trpi. sistem za gorivo. Priporočljivo je, da olje zamenjate vsakih 20 tisoč km, redno preverjajte časovni pas. Poškodbe podvozja so manj pogoste, vendar se lahko stebri in stabilizatorji nepričakovano razburijo.
V pogojih intenzivne uporabe kot tovornjak je morda treba zamenjati amortizerje. Obstajajo tudi estetski problemi, ki jih je najbolje preprečiti preventivno, ne da bi čakali na popoln neuspeh elementov. To se zlasti nanaša na kakovost pritrdilnih vrat. Različne oblikovalske in transformacijske rešitve so nekoliko zmanjšale stopnjo zanesljivosti, zato je potrebno pri nakupu opraviti revizijo točk pritrditve sedežev in vrat. Pri popravilu Ford-Torneo-Connect priporočamo uporabo originalnih rezervnih delov. Ker je stroj sestavljen v Turčiji, ne bi smelo biti težav pri iskanju delov.
V Rusiji se je en kombi pojavil v dveh različicah - Base in Trend. Glavna razlika med nivoji opreme je oprema motorjev. Za osnovno izvedbo je na voljo samo motor z močjo 90 l. z., medtem ko je kasnejšo specifikacijo "Trend" mogoče dopolniti z enoto z močjo 110 točk. Ostali tehnični parametri obeh avtomobilov so podobni. Razlika v ceni za komplet ni tako pomembna glede na srednji razred modela Ford-Torneo-Connect. Cena se giblje v povprečju od 1,14 do 1,2 milijona rubljev. Hkrati pa lahko lastnik zaradi dodatnega denarja kamionu ponudi uporabne možnosti, ki so namenjene posebej za uporabo v ruski zimi.
Avtomobil je na trgu že več kot 10 let, v tem času pa je prejel precej zmerne ocene. To je deloma posledica precej nejasnega pozicioniranja modela - to ni popoln komercialni avtomobil, vendar je družino Ford-Torneo-Connect težko imenovati za družinski avto v tradicionalnem smislu. Pregledi lastnikov kritizirajo ustvarjalčevo poudarjanje koristnosti na škodo premije. Čeprav so ergonomija in udobje dovolj visoki. Oblikovanje kombija je uporabnikom zaznano z večjo naklonjenostjo. Res je, da obstaja kritika nekaj ekstravagantnih značilnosti avtomobila. Močna paleta je dobro izdelana, najmanj pa trditve. Podjetje "Ford" je tudi skrbno pristopilo k izvajanju varnostnih sistemov, saj je avtomobil zasnovan za družinske namene.