Trajektni prehodi: vrste, način delovanja. Vodni promet

Trajektni prehodi so eden najučinkovitejših načinov za dostavo tovora na zemljišče, s katerim ni neposredne povezave. Prehod je namenjen ne samo za prevoz avtomobilov, vlakov in drugega blaga, temveč tudi za potniški promet. Praviloma je to začasna rešitev problema, ki je pomemben do konca gradnje in poznejšega zagona mostu. Takšen prevoz je včasih najbolj primeren in stroškovno učinkovit.

Trajekt kot univerzalni vodni prevoz

Ti trajekti so postali razširjeni po vsem svetu zaradi enostavnosti njihovega oblikovanja.

Najenostavnejši tip trajekta je lahko zgrajen samostojno, brez posebnega znanja. Dovolj je, da se iz ene banke v drugo raztegne močna vrv in se nanjo priključi navaden čoln. Zasnovane so s prizadevanji samih potnikov ali ljudi z obale. Takšna trajektna prehoda se še vedno lahko najdejo v skoraj vsaki vasi.

Bolj zapletena zasnova trajekta se imenuje lastni pogon. V tem primeru premik zagotavlja motor, oseba pa je le potnik.

Ti dve vrsti trajektov sta namenjeni samo prevozu potnikov ročno prtljago in praviloma na rekah. Kaj pa, če morate ladjo prevažati po morskem kanalu? Za to so morski trajekti.

Ničesar nimajo z rečno ladjo. Lahko rečemo, da je to polnopravna ladja. To način prevoza ima zelo impresivno velikost in nosilnost, ki se giblje od 60 do 300 tisoč ton.

Običajno so ti trajekti univerzalni in imajo več krovov. Na tovornih palubah so vozila, na preostalih pa posadka in potniki. V povprečju lahko en tak trajekt prevaža do 1000 potnikov in več sto avtomobilov naenkrat.

Pot do Krima leži skozi križišče

Če je proračun zelo omejen in ne dovoljuje uporabe zračnega prevoza ali če je treba avto poslati, je trajekt potreben. Krim nima neposredne komunikacije z Rusijo po kopnem, zato je brez te vrste prevoza nemogoče.

Ne pozabite, da je prehod med počitniškimi sezonami neizogibno preobremenjen, zato morate kupiti karte vnaprej, kot tudi poskrbeti za razpoložljivost pitne vode, zdravil in zaščito pred žgočimi sončnimi žarki. Zelo razumna rešitev bi bila, da izberete prave vozovnice za vlak, oziroma najbolj primeren čas za prihod v Krasnodar. Najboljša možnost bi bila, da prispemo tja zgodaj zjutraj, da bi bilo mogoče do popoldneva priti do polotoka. Pot od Krasnodarja do pristanišča v najboljšem primeru traja približno 3 ure in čaka, da je trajekt več.

Turistična napaka

Mnogi turisti ne bi smeli zmotiti prepričanja, da so trajekti podobni mestnemu javnemu prevozu. Vsi so močno odvisni od vremenskih razmer in če je neurje, boste morali počakati, da se konča, kar lahko traja tudi več dni. Ni potrebno, da gredo v Krim z avtomobilom, trajekti delujejo ne samo za voznike. Nasprotno, odsotnost avtomobila od turistov daje več prednosti kot slabosti, zato ni treba čakati v večkilometrski vrsti.

Destinacija - Kerch

Kerch trajektna služba je bila naročena v oddaljenem letu 1954 in od takrat deluje pravilno. Sestavljen je iz več delov, in sicer, pristanišče "Kavkaz" in pristanišče "Krim". Oba imata dobro vzpostavljeno infrastrukturo. Avto vozlišča, javna stranišča in majhne kavarne, kjer lahko kadarkoli kupite steklenico hladne vode.

Za dolgo časa, Kerch trajektne storitve ni mogel pohvaliti priljubljenosti, ampak da je vse spremenilo v letu 2014, ko potujejo skozi ozemlje Ukrajine je postala skoraj nemogoče. Edino relativno poceni prevozno sredstvo je bil trajekt. Krim je hitro pridobil popularnost, zato je trajekt Kerch potekal skozi resno posodobitev in prenovo, njegova flota je bila razširjena s sodobnimi trajekti.

Prečkamo danes

Danes trajekt popolnoma obvladuje potniški promet, saj trajekti vozijo vsakih 30-40 minut. Obstajajo 4 trajekti različnih zmogljivosti.

Povprečna cena vozovnice za trajekt za odraslega potnika je 150 rubljev, za otroka od 6. do 12. leta starosti - le 80 rubljev. Na žalost, če imate svoj avto, ne znižate cene vozovnice - minimalna cena vozovnice za voznika je 1.700 rubljev. Najbolj ekonomična možnost za potnika je ena vozovnica. Vključuje plačilo vlaka, avtobusa in trajekta. Avtobusi so praviloma potopljeni na trajekt izven smeri, kljub temu pa lahko pot traja od 4 do 24 ur, kar je precej.

Vozni red trajektov

Potnik mora razumeti specifičnost dela takega objekta, kot je trajekt Kerch. Način delovanja je okroglo ura, vendar obstajajo časovne reže. To so časovni intervali, med katerimi se prevažajo trajekti. Na splošno vsi gredo enkrat na uro. Za vsako vozovnico je časovna reža. V primeru, da potnik zamuja, lahko v 24 urah odpluje na drug trajekt, pri čemer izgubi prednost pri natovarjanju na krov.

Najnovejše informacije o delovanju trajekta so na uradni spletni strani Gosparja, vendar so v realnem času prikazane vse spremembe načina delovanja križišča. Trajektni prehodi so vedno odvisni od vremenskih razmer. Močan veter ali megla lahko ne le spremeni urnik, temveč tudi popolnoma paralizira delo za dolgo časa.