Zložljivo kolo z majhnimi kolesi: katero izbrati?

Najboljša zložljiva kolesa se zložijo na najmanjšo velikost in so izjemno hitra. Z lahkoto se lahko hranijo v ozkem hodniku, kakovost vožnje pa nikakor ni slabša od običajnega modela. Odvisno od proračuna lahko najdete kompromisno rešitev med možnostjo zlaganja, udobno vožnjo in slogom vožnje. In da bi zlahka izbrali zložljivo kolo z majhnimi kolesi, preberite na članku.

Zložljive značilnosti kolesa

Lahke in zložljive različice so kot nalašč za kurirske službe, prebivalce mesta in vse ostale, ki pogosto potujejo na zelo dolge razdalje. Popolnoma se preoblikujejo, zato se lahko lastniki prilegajo v napolnjenem vozilu podzemne železnice. Vendar pa niso vsa zložljiva kolesa z majhnimi kolesi enaka. Lepota je, da se lahko skrijejo ali zapeljejo v trgovino, zato ga ni treba stalno blokirati na parkirišču, vendar ne pozabite kupiti kakovostne ključavnice.

Različne alternative se prevrnejo, poleg tega pa je na voljo celo velikost koles. Veliko modelov ima prtljažnike in regale za tovor, pa tudi druge pripomočke. Raznolikost s kolesi polne velikosti zagotavlja bolj znane občutke, vendar jih ni mogoče zlahka zložiti in prenesti v minibus. Za kratka potovanja je koristno zložljivo kolo z majhnimi kolesi. Tovrstna možnost lahko služi zelo dolgo, če mu sledite kompetentno, in narava njihove vožnje je neverjetna.

Merila izbire:

• Disk zavore ali deset zadnjih hitrosti poročajo, da so shranili nekaj drugega.
• Podrobnosti morajo biti kakovostne in nemoteno delujoče, da bi na ulicah napolnili zaupanje.
• Težki sklopni mehanizmi z velikim številom premaknjenih delov se lahko zlomijo.
• Spremembe z planetarnim vozliščem niso slabe za neravno ozemlje, zahtevajo manj storitev kot preprosta stikala, vendar tehtajo več.
• Zavorne ploščice ali platišča imajo slabšo zavorno sposobnost kot diskovna, če pa izberete pravo možnost, bodo zagotovili veliko kilometrov brezhibnega gibanja.
• Minus - odlična cena. To je posledica uporabe dodatnih elementov.

Sedlo

Voziti zložljivo kolo z majhnimi kolesi pomeni dvigniti konja, ki bo bolj vesel kot razočaranje. Da bi se peta točka počutila udobno, morate:

• Pravilno nameščen sedež ali sedežna opora - tradicionalna lokacija je natančno vzporedna z zemeljsko linijo. Dvignjen sedež vpliva na medenične kosti, nagnjena navzdol pa lahko povzroči lezenje in občasno spremembo položaja telesa.
• Prilagodite položaj krmila - nastavitev sedeža na volan poteka z osebno izbiro. Pri dolgi vožnji po sedežu je sedež nekoliko višji od nivoja volana (3-5 cm), medtem ko se rekreativno drsanje lahko zmanjša za 5 cm, gibanje v križnem stilu pa zahteva višino 5-10 cm nad volanom. bo pomagal udobno vožnjo.
• Okvir - ta del je izdelan iz jekla, krom-molibdenove zlitine, ogljikovih vlaken, titanove žice, aluminija in drugih enostavnih težkih materialov. Ima konfiguracijo latinske črke V in je pritrjena na podlago na 3 mestih.

• Osnova je iz visoko trdne plastike, ki je lahko bodisi v trdni obliki bodisi v obliki reže. Za ublažitev utripov se uporablja posebno tesnilo. Inovativni gelni vložki zagotavljajo visoko raven udobja.
• Škropljenje - lahko iz naravnega ali umetnega usnja, iz tkanine s posebno impregnacijo, z vložki in iz ogljika. Najbolj kakovostno in ergonomsko prašenje je pravega usnja.
• Ženske in moški - pri ženskih spremembah je širina običajno večja, sedež pa je krajši. Moški so oblikovani v obratnem vrstnem redu.

Volan

Inovativne modifikacije zložljivih odraslih koles z majhnimi kolesi so opremljene z volanskimi tipkami. Vsak od njih ima številne možnosti, ki imajo velik vpliv na nekatere pomožne značilnosti:

• Cestne spremembe so opremljene z visokim kolesom z ročaji obrnjenimi na sedlo. Pri vožnji voznik sedi skoraj pokonci, zaradi česar se vidljivost izboljša in obremenitev se zmanjša. To je najbolj udoben pogled za lagodno lagodno hojo.
• Visoka hitrost - primerna je za vožnjo po neravnem terenu in ima skoraj ravno konfiguracijo z majhnim premorom v sredini. Priključek na ravni sedeža zagotavlja podvozni kot približno 45.
• Mountain - obstajata dve glavni vrsti - ravna in V-oblika.
• Cesta - ima ravno osnovo in ukrivljene ročice. Stojalo lahko spremeni prileganje iz visokega v športno. To omogoča pospeševanje do visoke hitrosti, združevanje na najnižjo možno raven proti vetru in polno uveljavljanje mišične moči nog, v nekaterih primerih pa se ledvice lahko sprostijo.
• Poleg ključnih vrst, obstajajo različne kombinirane vrste, ki so namenjene povečanju možnosti za pristanek in držanje rok. Zahvaljujoč tej raznolikosti, bo vsak zadrževalec vedno našel vrsto, ki neposredno ustreza njegovemu načinu vožnje.

Pedala

Odraslo zložljivo kolo z majhnimi pedali je:

• Urban - platforma je narejena iz plastike, zato ima sistem nizko moč, stopalo pa ostane šibko na ravnini in pogosto zdrsne.
• Kontakt - so še posebej priljubljeni, ker so opremljeni s pritrdilno napravo. Nimajo podplata, vendar se v kompletu prodajajo konice.

• MTB - uporabljajo se za neagresivno vožnjo. Podplat je izdelan iz aluminijeve zlitine in širše, vzdolž ravnine pa so nameščene konice.
• Zlaganje - to so preprosti pedali, opremljeni z vrtljivo napravo, ki pomagajo zmanjšati velikost in izstopajo, majhnost in preprostost.
• Z tuklipsami - sestavljena iz platforme s trakovi, ki fiksirajo nogo, in so zlata sredina. Sami lepljivi - dober pomočnik pri vožnji.
• Cesta - različna ostra montaža in le na cesti.
• Adapter pedala - če se med vožnjo počutite neprijetno in ne želite uporabljati posebnih superge, dobite adapterje.

Hitrosti

Povprečna hitrost gibanja je od 15 do 35 km / h. Za pregibne spremembe je značilno standardno območje hitrosti, ki je približno 25-35 km / h. Neposredno je odvisna od tehnike vožnje, stopnje fiziološke priprave voznika in stanja enote. Model ima tudi pomemben vpliv na običajne karakteristike hitrosti. Razumeti morate, da sistem, opremljen z 2 amortizerji s težkimi pnevmatikami, težko razširi na ogromne hitrosti tudi pri strokovnjaku. Za visoke hitrosti so najprimernejše možnosti za tanke pnevmatike, brez blažilnikov in avtocestnega razreda. Od tradicionalnih zložljivih koles ni treba čakati na pomembno hitrostno zmogljivost.

Pomembno je:

• se držijo natančnega prileganja;
• sposobnost kompetentnega prestavljanja;
• pravilno dinamizirati;
• jasno čutijo značilne značilnosti reliefa.

Teža in obremenitev

Eno ali drugo običajno mestno zložljivo kolo z majhnimi kolesi lahko zdrži 150 kilogramov in se pri tej preobremenitvi ne bo zlomilo. Pogosteje imajo kovinski okvir in močna kolesa. Vendar je nemogoče trditi, da za aparat ni razlike, kakšna je teža 100 ali 150 kilogramov. Če je masa voznika večja od 110-120 kilogramov, potem se kolesa, okvir in druge komponente občutno obremenijo. Posledično je rezerva izpostavljena večjim preobremenitvam ob udarcu, tanke verige in zvezde pa se obrabijo veliko hitreje. Torej tisti, ki ga bodo uporabljali ne le za samostojno potovanje, temveč tudi za prevoz resnih tovorov na njem, na primer poletne prebivalce ali podeželsko prebivalstvo, pa tudi polne ljudi, bodo v mestu ali v gorah.

Rama

Za modifikacije zložljivega kolesa z majhnimi kolesi je za mesto značilno prisotnost podcenjenega okvirja. Za njihovo proizvodnjo uporabljajo zlitine ali ojačane duraluminijeve spojine. Prva vrsta je najbolj zanesljiva in praktična, vendar je njena masa zelo impresivna. Druga različica ima najnižjo težo in je najbolj udobna za uporabo, vendar bo cena tega izdelka nekoliko višja. Sistem ogljika bo dovolj lahek, da bo prehod s podobno težo na več stopnicah na dan.

Pravilna velikost okvirja - glavni pogoj, ki ga je treba upoštevati. Preden dvignete okvir kolesa za višino, morate natančno izmeriti dolžino telesa in s pomočjo tabele izbrati velikost.

Zložljivo kolo z majhnimi kolesi Strida ima dobre lastnosti - to je enota za udobno potovanje v metropoli s posebej zasnovanim za ta preprost sistem. Ustanovljena je bila posebej za tiste, ki morajo vsak dan opravljati dolgo pot na delo in nazaj na različne tipe vozil. Modifikacija je izjemno mobilna, njene dimenzije pa omogočajo mirno sprehajanje po pločniku in bulevarjih, kjer je neprijetno priti na cestišče in hkrati ne motiti pešcev.

Čas preoblikovanja

Postopek za zlaganje okvirja ne sme trajati dlje kot nekaj sekund. In za to ne potrebujejo skoraj nobenih dodatnih naprav in naprav. Trg danes ponuja veliko število vseh vrst kompaktnih zložljivih koles za odrasle:

• Zložljiv okvir - po osnovni manipulaciji z ročico na okvirju se bo nedvomno prepolovil, hkrati pa pedali, volan in drugi štrleči elementi ne izginejo, zato so zagotovila o absolutni kompaktnosti takih sprememb zelo dvoumna. To bo zagotovo priložnost, da ga postavite v prtljažnik, vendar, ko se zloži, pogosto niso fiksne in ostajajo prevelike.

• Mestna kolesa so bolj udobna tako pri prevozu kot pri skladiščenju. Uporabljajo zložljiv sistem zlaganja, prestrukturiranje pa se izvede s pritiskom na vzvod. Že po nekaj zloženkah bo ta postopek trajal nekaj sekund. V zaprti različici je dejansko narejen v majhnih velikostih, prosto se prilega, sistem za preoblikovanje pa naprave ne otežuje in ne poškoduje videza. Prevoz z visoko kakovostno zložljivo napravo je drag, vendar upravičuje stroške.

Premer kolesa

Velikost kolesa je premer platišča brez upoštevanja prostornine pnevmatike. Manjši kot so, bolj bo kompakten sistem po zlaganju. Res je, da lahko premagovanje nepravilnosti povzroči določene težave. Meri se v palcih, raven pnevmatike pa je določena z višino profila.

Koristni nasveti:

• 26, 28, 29 palcev priporočamo na avtocesti, asfaltnih stezah in neravnem terenu. Velika kolesa zmanjšujejo stroške energije pri premikanju z velikimi hitrostmi in v manjši meri prenašajo pulzacije na volan in sedež.
• Okoli mesta bo ustrezal velikosti 24 ali 26 palcev.
• 20 palcev udobno pri shranjevanju in prevozu, vendar manj priročno med vožnjo.
• Če je višina manjša od 155 cm, se bo udobneje gibati s premerom 24 palcev.
• 16 palcev med vožnjo je manj stabilen na neravnih poteh.
• 10 palcev - za najmanjše (od 1 leta do 3 let).
• 12 palcev - za otroke od 1,5 do 3 let. To so prava kolesa s kamerami, ki vam omogočajo varno manevriranje.

Velikost koles in okvirnega sistema je odvisna od stanja središča mase in porazdelitve teže voznika, zato je treba njihovo izbiro skrbno upoštevati.