"Ferrari Enzo": značilnosti in fotografije

Italijansko podjetje Ferrari je od šestdesetih let prejšnjega stoletja izdalo pet modelov avtomobilov, ki jih strokovnjaki nanašajo na kategorijo avtomobilov. Zadnji med njimi je bil avto, znan kot "Ferrari Enzo". Stroj, katerega značilnosti so vodile k ostri konkurenci za pravico do nakupa primerka, tudi med VIP strankami, je prevladoval v segmentu na začetku tisočletja. Karkoli je bilo, ostaja relevantno v našem času.

Prvi nastop in produkcija

Novost je bila predstavljena širši javnosti med razstavo v francoski prestolnici leta 2002. Njen oblikovalec je Ken Okuyama. Treba je opozoriti, da je ta oseba prej ustvarila priljubljen model Pinifarina. Mnogi strokovnjaki na razstavi so opozorili na grozljiv in vztrajni videz avtomobila, ki se izstopa od ostalih članov razreda z ostrimi ploščami in robovi. Montaža "Ferrari Enzo" je bila narejena tri leta. V tem času je italijansko podjetje zgradilo le 399 kopij avtomobila. Ni presenetljivo, da se je za njimi nahajala ogromna skupina potencialnih kupcev.

Splošni opis

Ta model je sam po sebi dvosedežni športni avto, v katerem so oblikovalci uspeli združiti vse pretekle dosežke tega italijanskega proizvajalca z inovativnim razvojem na vseh področjih avtomobilske industrije tistega časa. Njegova karoserija je izdelana iz kevlarske zlitine z ogljikovimi vlakni, zato je teža avtomobila relativno majhna - 1365 kilogramov. Hkrati so njegove dimenzije v dolžino, širino in višino 4702 x 2035 x 1147 milimetrov.

Notranjost

Reči, da je "Ferrari Enzo" - poseben avto, lahko samo en pogled na njegov volanski obroč, ustvarjen v podobnem dirkalnem avtomobilu "Formule 1". Avto sam pove vozniku najboljšo možnost za menjavo prestav. V tem času se prižgejo rdeče LED diode na volanu. Dovolj je, da oseba v notranjosti preprosto potegne cvetne liste k njemu, sklopka pa neodvisno določi ustrezno orodje in ga vklopi. V kabini je nameščen polni električni paket, klimatska naprava, sedeži so usnjeni (izdelani so za določeno naročniško opremo), na voljo pa je tudi visokokakovosten sodoben avdio sistem.

Elektrarna

Avtomobilski motor je bil izdelan po analogiji z motorji za avtomobile Formule 1. Toda tukaj uporabljena enota so oblikovali oblikovalci posebej za model Ferrari Enzo. Značilnosti instalacije zagotavljajo avto s sposobnostjo pospeševanja do ravni 355 km / h. Natančneje, model poganja motor v obliki črke V z zmogljivostjo 660 konjskih moči, sestavljen iz dvanajstih šestvaljnih valjev. Motor se nahaja v središču zadnje strani ohišja pod kotom 60 stopinj. Treba je opozoriti, da je ta odločitev razvijalcev postala zelo nekonvencionalna, saj je običajno v podobnih strojih motor nameščen pod pravim kotom.

Učinkovitost elektrarne, v primerjavi s prejšnjim avtomobilom tega proizvajalca (model F50), se je povečala za 27%. Zaradi tega traja le 3,1 sekunde, da se avto pospeši od mesta do »sto«.

Prenosni in drugi sistemi

Šeststopenjski avtomatski menjalnik z elektro-hidravličnim krmiljenjem je razvil Magneti Marelli, priznani vodja na tem področju. Glavna značilnost menjalnika je, da je sposoben prestavljanja brez sklopke. Podobne naprave so danes nameščene na sodobnih modifikacijah Ferrarija in Maseratija. Kakorkoli že, eden prvih avtomobilov, na katerem se je pojavila, je bil Ferrari Enzo. Avto je opremljen tudi z aluminijastimi zavorami in pedali za plin, ki so bistveno izboljšali ne samo ergonomijo kabine, temveč tudi tehnične parametre. Vsak od njih je urejen na šestnajstih različnih položajih.

Vse premike voznika nadzoruje elektronika stroja. Učinkovite Brembo keramične zavore omogočajo kasnejše zaviranje, zato je vozilo hitreje premagalo celo strme obrate. Ne smemo pozabiti, da je njihova teža približno 30% manjša v primerjavi z analogi. Poleg tega se takšne zavore skoraj nikoli ne obrabijo. Pnevmatike Potenza RE050 Scuderia so zasnovane posebej za model Ferrari Enzo. Zahvaljujoč njim lahko stroj zlahka doseže hitrost 350 km / h. Hkrati zagotavljajo odlično vodljivost in dober oprijem. Tu ni nobenih težav z ustavljanjem.

Aerodinamika

Kot je navedeno zgoraj, je bil model tega modela oblikovan pod močnim vplivom formule 1. V zvezi s tem ni presenetljivo, da je oseba, ki vozi Ferrari Enzo, pod vplivom samo kozmičnih preobremenitev. Okoli karoserije so vstopi zrak. Ne samo, da opravljajo funkcijo hlajenja motorja, temveč služijo tudi za povečanje sil. Treba je opozoriti, da je aerodinamični koeficient stroja na ravni Cx 0,36. Razvijalci postavljajo model kot avtomobil za običajne ceste. Vendar pa je velikost njegovega očistka le 3,9 palca. Odvisno od hitrosti gibanja in zahtevane sile navzdol se zadnje krilo modela samodejno prilagodi voznim razmeram.

Izvajanje

Sprva je italijansko podjetje ustvarilo 349 kopij avtomobila "Ferrari Enzo". Sprva so bili na voljo izključno lastnikom drugih modelov tega proizvajalca. Poleg tega je bila za njih določena zmerna vrednost 659.330 USD. Tako so razvijalci prejeli naročila za vseh 349 strojev, preden se je začela montaža. Vendar so se še naprej sprejemale vloge za nakup novih izdelkov, zato se je vodstvo družbe odločilo, da bo ustvarilo še petdeset avtomobilskih enot.

Poleg tega obstaja več modifikacij modela, ki so nastale kot njegova vrsta. Razvili so se pozneje in v nekaterih specifikacijah presegli prvotno različico. Takšne avtomobile smo sestavljali za določene stranke. Po finančni krizi v svetu leta 2008 je bilo za prodajo na voljo več kopij Ferrarija Enza. Hkrati so lastniki za njih zahtevali povprečno 1,6 milijona dolarjev.

Zaključek

Če povzamemo, se je treba osredotočiti na dejstvo, da je avto postal živ dokaz, kako uspešno uspe Ferrariju prenesti karakteristike vozil Formule 1 na ulični avtomobil. Mnogi strokovnjaki se strinjajo, da je model Enzo postal eden najuspešnejših v zgodovini tega italijanskega proizvajalca. Kar zadeva stroške, se lahko cena enega uporabljenega izvoda avtomobila, ki presega oznako enega milijona ameriških dolarjev, imenuje zelo primerna.