Šobe za pranje vetrobranskega stekla: opis, značilnosti

Ker se na cestah pojavlja vedno več avtomobilov, postaja vedno bolj pomembno, da se upoštevajo vsa pravila cestnega prometa. Ne samo, da so odgovorni za varnost gibanja. Dober pregled igra ključno vlogo pri zagotavljanju varnega gibanja voznika na njegovem vozilu. Zato je izbira ventilatorskih šob ali šob druge vrste zelo pomembna.

Kaj so steklene podložke?

Do danes so številni proizvajalci avtomobilov začeli nameščati tovrstne šobe na svoje avtomobile. Dejstvo je, da lahko z njihovo pomočjo uporabite tekočino za pranje stekla ne z enim ali dvema močnima curkoma, temveč s celo točo kapljic. Glavna razlika med šobami ventilatorja je prav, da lahko pokrijejo velik del vetrobranskega stekla naenkrat.

Danes je večina voznikov začela verjeti, da ti modeli opravljajo svoje delo veliko bolje kot brizgalni tip, Volvo modeli pa so zelo priljubljeni. Toda tako zaskrbljenost, kot je na primer Toyota, se ukvarja tudi s proizvodnjo ventilatorskih šob.

Vrsta dela

Kot smo že omenili, obstajata dve glavni vrsti - reaktivne in ventilatorske naprave, ki se uporabljajo za pranje stekla. Da bi razumeli, zakaj mnogi prehajajo na drugo možnost, je vredno razmisliti o obeh.

Kot je za jet, potem so to deli, ki so izdelani v obliki votlega valja. Pod to napravo je šoba, s katero je šoba pritrjena na cev, ki napaja pralno tekočino. Na vrhu dela je razpršilec, ki vam omogoča ročno nastavljanje sile curka.

Če govorimo o ventilatorskih šobah, je njihova podlaga razlika v oblikovanju, saj ima vsaka podrobnost te kategorije vsaj 3 škropilnice in pogosteje še več. Poleg tega je zaradi velikega števila lukenj potrebno zmanjšati premer vsakega od njih, zato se bo tekočina dala pod visokim pritiskom, kar bo zagotovilo dobro pokritost celo samega vrha stekla.

Tip brizgalne pištole je trenutno na voljo le na dokaj starih avtomobilih, pa tudi na tistih, ki so še vedno sestavljeni po stari tehnologiji. Tuji avtomobili, kot tudi novi avtomobili, ki so bili pred kratkim izdani, imajo šobe za pranje ventilatorjev.

Prednosti in slabosti

Kljub dejstvu, da je zasnova nova in ima številne resne prednosti, še posebej pri starih šobah, pa tudi ni brez pomanjkljivosti. Pros:

• Glavna prednost je premaz površine vetrobranskega stekla z močnim finim curkom, ki pokriva veliko površino, še posebej v primerjavi z brizgalnimi modeli.
• Ker je pri pranju stekla veliko kapljic, je možno bolj učinkovito odstraniti umazanijo, ki prihrani tekočino brez večkratnega ponavljanja.
• Druga prednost je istočasna vključitev ventilatorskih šob za pranje stekla skupaj s brisalci. To je zelo pomembno, saj drgnjenje gume na steklu brez vlage pušča mikrorazpoke. V primeru brizgalnih šob to velja, ker se vklopijo nekaj sekund kasneje.

Opozoriti je treba na nekaj negativnih strani:

1. Ventilacijske šobe za vetrobransko steklo so hitrejše od šob, ki so pod vplivom negativnih temperatur. To pomeni, da bo za normalno delovanje v zimskem času potrebno poskrbeti za dodatno ogrevanje teh delov.
2. Druga velika pomanjkljivost je močno zmanjšanje vidljivosti za nekaj trenutkov, dokler brisalci ne odstranijo vse tekočine iz vetrobranskega stekla.

Izbira delov

Seveda je najbolje izbrati takšne predmete posebej za svoj avtomobil. Najbolje je, da kupite šobe istega proizvajalca, ki je izdelal avtomobil sam. Vendar to ne izključuje možnosti namestitve, na primer, injektorjev tuje proizvodnje na domači avtomobil. Vsa kompleksnost bo le v procesu njihove namestitve.

Treba je omeniti, da obstajajo univerzalne podložke. Šobe za ventilatorje z isto številko kot 30655605 in 7845009010 se štejejo kot take. So primerni za večino modelov avtomobilov in v smislu namestitve so precej preprosti. Te modele lahko enostavno najdete v katalogih proizvajalcev, kot sta Volvo in Ssang Yong. Razlika med tema dvema modeloma je le v tem, da bo korejščina stala približno dvakrat ceneje. Zasnova šob za pranje vetrobranskega stekla švedskih in korejskih proizvajalcev se ne razlikuje, zato jih je mogoče namestiti na več avtomobilov drugih znamk.

Kot smo že omenili, Toyota ponuja tudi šobe lastne proizvodnje in so univerzalne. Najdete jih pod številko 85381-АА042. Vendar pa ob nakupu nastane majhen odtenek. Pri naročilu se pošljejo za 1 kos, zato morate količino takoj določiti ali pa narediti enako naročilo dvakrat, če potrebujete par.

Zamenjava šob

Značilnost vbrizgalnih šob je, da jih je mogoče zamenjati neodvisno. Poleg tega je postopek zamenjave enak, ne glede na znamko avtomobila. Toda pred začetkom dela je treba takoj pripraviti cev, skozi katero teče tekočina za pranje. Za te namene je velika cev, ki se uporablja v akvarijih.

Navodila za zamenjavo delov

Ko je posebna cev pripravljena, lahko nadaljujete z zamenjavo:

1. Za začetek, oblazinjenje je odstranjeno, potem pa morate zelo previdno odstraniti kapice iz plastike.
2. Nato bodo obstajala tesnila iz pene, ki so varovalni pas, ki jih je treba odstraniti. Najpogosteje se držijo lepljive podlage, zato je treba pripraviti majhno količino močne lepilne snovi za ponovno sestavljanje.
3. Nato se izklopijo obloge, ki se nosijo na plastičnih elementih.
4. Odstranijo se cevi, skozi katere teče tekočina za pranje stekla.
5. Stari curki se odstranijo.
6. Nova šoba je povezana z novimi curki.
7. Zelo pomembno je, da na šobe in cev priključite nepovratni ventil.
8. Po tem se šteje, da je sistem sestavljen, in lahko začnete testirati njegovo delovanje.

Treba je dodati, da boste pri zamenjavi ventilatorskih šob za Chevrolet, na primer ali kateri koli drug model avtomobila, morda morali kupiti protipovratni ventil. Ne bo dovolil, da se tekočina premakne nazaj, kar bo odpravilo tako pomanjkljivost kot zagon brisalcev, preden se tekočina sprosti. Poleg tega je po namestitvi možno, da bo prišlo do škropljenja s premikom v katero koli smer, preveč navzdol ali navzdol. V tem primeru morate le prilagoditi položaj dela.

Nastavitveno vpenjalo

Da bi tako napravo uspešno prilagodili, morate vedeti eno preprosto stvar. So krogla, ki se prosto vrti na plastični podlagi. Poleg tega, za takšno delo ne bo zahtevala nobene posebne opreme ali spretnosti, bo dovolj igle ali zatiči.

Najprej morate v šobo vstaviti zatič ali iglo in ga začeti obračati v smeri, v kateri je to potrebno. Če je tekočina napajana, na primer prenizka, morate šobo obrniti navzgor. Poleg tega je s pomočjo te naprave mogoče odpraviti okvaro, kar pomeni, da je škropljenje lahko premočno. Na primer, če je tuj avto, potem je bolje, da skrajno luknjo usmerite navzdol, saj bo zadela sredino stekla. Naslednja luknja je usmerjena v osrednji del stekla, sredinska luknja pa je najbolje usmerjena navzgor. Na ta način je močna škropljenje mogoče pritrditi na katerem koli mestu.

Čiščenje šob

Pogosto se zgodi, da je treba te dele očistiti. Običajno se ta potreba pojavi, če začnejo nepravilno delovati. Če želite to narediti, boste morali vzeti pin (iglo), brizgo z veliko prostornino, kompresor, milo in vodo. Šobe so ločene od šobe in odstranjene. Najprej je treba vsako šobo oprati v milnici. Drugič, morate vklopiti kompresor in pihati vsakega od njih pod močnim pritiskom. Če kompresorja ni, ga lahko zamenjamo z brizgo. Luknje za šobe se očistijo z zatiči ali iglami. Zadnji ukrep je vstaviti brizgo v šobo in izplakniti. Po tem lahko vse zberete nazaj.

Zaključek

Prvič, šobe ventilatorjev bodo v vsakem primeru boljše kot šobe. Drugič, po spremembi tovarniških delov na kupljene, se morate prepričati, da delujejo pravilno in jih po potrebi prilagodite. Za stabilno delovanje jih je treba redno spirati, da luknje niso blokirane.