Motor "Niva Chevrolet": opis, specifikacije in pregledi

"Chevrolet Niva" - avto domače proizvodnje, ki je zasnovan po vrsti prej znano vsem VAZ-2123.

Na kratko o avtomobilu "Chevrolet Niva"

Proizvajalec meni, da je Niva Chevrolet sodobni SUV s pogonom na vsa kolesa, ki se že dolgo razvija, vendar je bil predstavljen ruskemu potrošniku. In zelo kmalu se nova različica avtomobila prav tako pripravlja na odhod v svet.

Toda, žal, Togliatti obrat ne more vedno najti primerne dobavitelje komponent, kar negativno vpliva na razvojni proces in hitrost sprostitve novega modela.

Kljub temu pa proizvajalci pogosto najdejo dostojno alternativo, danes oprema Nive ustreza standardom Euro-5. V Rusiji je ta avto dvakrat osvojil naslov "SUV leta."

Zgodovina proizvodnje "Niva" in njene glavne spremembe

Proizvodnja Chevroleta Niva se je prvič začela sredi osemdesetih let prejšnjega stoletja, vendar je prva verzija, prototip sodobne Nive, VAZ-2123, svet videla šele leta 1998. Proizvedena je bila za zelo kratek čas - do leta 2002 je bila proizvodnja omejena.

Leta 2002 je licenco za proizvodnjo kupil koncern General Motors, pojavil pa se je nov SUV, ki temelji na starem, Chevroletu Niva.

Prvi "Chevrolet Niva" je bil izdelan v dveh vzorcih: L in naprednejši GLS.

Od leta 2006 se je pojavila FAM-1, ki je obstajala le nekaj let in je bila prekinjena.

V letu 2009 je Niva izginila. Sedaj obstaja v nivojih L, LC, LE, GLS, GLC in LE +.

Trenutno se pričakuje izhod "Chevrolet Niva-2" s posodobljenim motorjem in novim kompletom.

Specifikacije motorjev GLS in L

Prve različice avtomobilov so bile izdelane na motorjih domače proizvodnje, popolnoma prilagojene tej blagovni znamki.

Bencinski motor "Niva Chevrolet" je bil, tako kot večina avtomobilov, postavljen spredaj. Zasnovan je bil tako, da je bilo gorivo dobavljeno preko distribuiranega vbrizgavanja z uporabo potopne črpalke.

Motor je vključeval štiri inline jeklenke iz litega železa s premerom 8,2 cm, za vsakega od njih pa sta bila predvidena dva ventila. Hod bata v valjih, kot prej, je bil 8 cm, konstrukcija, ki so jo razvili inženirji, je omogočila ustvarjanje popolnoma novega in tehnološko naprednega motorja, katerega delovni volumen je bil 1690 cm3 z relativno visokim kompresijskim razmerjem 9,3.

Pri treh tisočih vrtljajih je v vozilu Chevrolet Niva dosežen največji navor 127,5 Nm. Moč motorja proizvede 80 konjskih moči pri petih vrtljajih.

Napake na motorju

Prvi motorji Niva Chevrolet so bili boljši od svojih predhodnikov VAZ-2123, vendar so imeli naslednje pomanjkljivosti:

• visoka raven hrupa;
• nagnjenost k pregrevanju, pogostega dima;
• velike vibracije pri zagonu motorja;
• porabi veliko maziva.

Ta motor "Chevrolet Niva" je na velikem številu strojev domače proizvodnje, zato je potrebno ustrezno skrbeti zanj, da bi odložili popravilo in povečali njegovo trajnost.

Pri ravnanju z motorjem morate upoštevati naslednja pravila:

• hladilno sredstvo je treba zamenjati vsakih 60.000 km;
• hladilno tekočino je treba tudi spremeniti - če se je spremenila barva, to kaže na pojav dodatkov, ki se agresivno obnašajo glede na mehanizem;
• v prezračevalnem sistemu ohišja motorja lahko nastanejo usedline, ki ovirajo odtok plina, zato je treba to občasno očistiti;
• Potrebno je nadzorovati pregrevanje, odpreti pokrov za dostop zraka, ko se pojavi dim.

Specifikacije motorja FAM-1

Ena od najbolj osnovnih razlik v novem modelu avtomobila je bil motor s šestnajstimi ventili, izposojen pri avtomobilu "Opel", s prostornino 1,8 litra.

Ta motor, v primerjavi s prejšnjim, je postal bolj ekonomičen in znatno zmanjša porabo goriva.

Novi štiritaktni motor "Niva Chevrolet" s prisilnim vžigom pomaga avtomobilu hitreje pospešiti zahtevano hitrost, nominalna moč pa se je znatno povečala - do 125 konjskih moči. Maksimalni navor je bil 167 Nm pri 3800 vrt / min.

Ker motor ni bil prvotno namenjen Chevroletu, se je zasnova vhodne črpalke za olje in ohišja motorja spremenila. Izboljšan je bil tudi sistem za oskrbo z električno energijo in »zbiralec mačk« je ustrezal standardom toksičnosti za standarde Euro-4.

Motor prenovljen "Niva Chevrolet"

Od izginotja motorja FAM-1 je bilo veliko Chevroletovih sprememb. Značilnosti motorja, njegovi glavni kazalniki so ostali skoraj enaki, vendar so bili številni deli spremenjeni in postali veliko boljši pri uporabi in bolj odporni na obrabo.

Sodobni motorji imajo torej naslednje prednosti:

• izboljšani bati zaradi povečanega krila;
• povezovalne palice so postale svetlejše;
• pogonski napenjalec je postal hidravličen;
• verigo z dvema vrstama je zamenjala nova, ki je tišja in lažja;
• filter za gorivo je zamenjal lokacijo dislokacije in se premaknil na dno telesa;
• motor je dobil nov krmilni sistem - posebno elektronsko enoto, zaradi katere je bilo lansiranje lažje;
• izboljšana vlečna sila, ki ne omogoča tako pogosto spreminjanja hitrosti na menjalniku;

• Motor Chevrolet Niva ima dvojni sistem mazanja - pod pritiskom in z brizganjem;
• pretvornik je prejel dodatni dušilec zvoka;
• pojavili so se curki in vžigalna tuljava lastno proizvodnjo, popolnoma prilagojeno avtomobilu;
• stopnja strupenosti ustreza standardom Euro-5;
• curki omejijo količino vsesanih plinov, zato pri prostem teku motor ni moten;
• na avtomobilu je bilo "Chevrolet Niva" hlajenje motorja najboljše zahvaljujoč povečani moči pihanja.

Značilnosti konstrukcije motorja

Motorne cilindre združuje en blok iz litega železa, na dnu katerega se nahaja ročična gred prav tako je litega železa in stisnjen z obnovljenimi žlezami.

Kot ležaji se uporabljajo obloge iz jekla in aluminijeve zlitine.

Valji so vstopni in izstopni ventili, katerih palice so nitrirane in utrjene z električnim tokom.

Bati z zapletenimi konfiguracijskimi krili iz aluminija s kositrnim premazom.

Odmična gred se poganja z enovrstno verigo, prav tako pa pomaga vrteti pogonsko gred oljne črpalke. Oskrba z oljno črpalko se poveča, če primerjamo to številko s prejšnjo različico zaradi sprememb v izvedbi pogonske gredi.

Vzmetni hidravlični napenjalec podpira verigo s posebnim povečanim čevljem. Na voljo je tudi blažilnik verige.

Motor ima dvojni sistem mazanja: s pršenjem in tlakom.

Hladilni sistem zagotavljajo hladilni plašč, zgorevalne komore, centrifugalno vodno črpalko in termostat.

Kot smo že omenili, pride do vžiga pod nadzorom posebne elektronske enote.

Novi motor za avtomobile "Chevrolet Niva"

V letu 2016 se je začela proizvodnja novih motorjev.

Motor je primeren za nekatere modele "Lade", kot tudi za avtomobil "Chevrolet Niva". 1,8-litrski motor je izdelan na osnovi starega VAZ-21127, 1,6-litrskega.

Pomembne spremembe so se pojavile pri oblikovanju in značilnostih novega motorja:

• videz dodatnega oljnega kanala med valji;
• obstajal je mehanizem za spreminjanje krmiljenja na vstopu - masa delov je bila zmanjšana, kar pomaga pri sprejemanju več zraka in zmanjšanju trenja med površinami;
• spremenil ohišje ležaja, kar omogoča dodajanje faznega senzorja;
• uveden je bil natančen časovni sistem za pogon, zaradi česar je prilagoditev faz natančnejša;
• povečana višina bata, kar zmanjša temperaturo motorja;
• zgornji del ročične gredi ima drugačno obliko utorov, kar pomaga pri varčevanju z mazivom;
• vodna črpalka je bila zamenjana s črpalko, z njo bi bilo bolje črpati tekočine skozi motor;
• Zmogljivost oljne črpalke se je skoraj podvojila, za ta namen pa se je povečal tudi premer sesalne cevi za olje.

Chevrolet Niva, katerega novi motor bo postal močnejši in bolj ekonomičen, bo hitrejši in zanesljivejši. Značilnosti novega motorja so naslednje.

Moč - 122 konjskih moči pri 6.000 vrtljajih na minuto.

Navor se je povečal na 170 Nm in dosegel pri 3.700 vrt / min.

Cenovna politika za motorje

Cena novega motorja FAM-1 in 1,7-litrskega motorja se giblje od 45 do 75 tisoč rubljev.

Motor lahko kupite na sekundarnem trgu (Niva Chevrolet), katerega cena je precej nižja, od deset do trideset tisoč.

Novi motor 1,8 litra stane približno 55 tisoč rubljev. Doslej storitve avtomobila po predhodnem naročilu ponovno namestite in zamenjajte stare z novimi.

Mnenja o motorjih "Chevrolet Niva"

Glede na to, kateri motor na Chevrolet Niva: dober ali slab, obstajajo različni pogledi.

Po mnenju lastnikov avtomobilov je motor zanesljiv, a precej šibek. Avto dlje časa pospešuje, vendar je povsem mogoče voziti s hitrostjo sto štirideset - sto do šestdeset kilometrov / uro. Vozniki opozarjajo na visoko raven hrupa.

Mnogi lastniki avtomobilov se pritožujejo zaradi majhne velikosti motorja. Problem je rešen, z manjšimi popravili, je mogoče povečati batni hod za dva mm, povečati prostornino motorja na dva litra, moč - na sto konjskih moči.

Iz pozitivnih vidikov je mogoče opozoriti, da se motor z ustrezno nego ne zlomi pogosto in skoraj ne rja. V primeru popravila deli so poceni in takoj na voljo na trgu.

Po letu 2014 je postal Chevrolet Niva, katerega število vrtljajev motorja se je nekoliko povečalo, postalo bolj premično. Poleg tega so po številnih spremembah proizvajalca pri zasnovi motorja vozniki opazili zmanjšanje hrupa, boljše delo vodne črpalke, zmanjšala pa se je tudi poraba goriva in maziv.

Poleg tega je veliko lastnikov avtomobilov zainteresiranih za zamenjavo starega motorja z novim, s prostornino 1,8 litra. Chevrolet Niva, ki ga je testiral proizvajalec, obljublja, da bo lažje upravljati in še bolj ekonomično.

Zaključek

Proizvajalec motorjev in avtomobilov "Niva Chevrolet" je v zadnjih letih opravil veliko dela. Zasnova motorja se je korenito spremenila, uporabljene so bile nove tehnologije in opravljeno je bilo veliko dela na pomanjkljivostih, ki so nastale med delovanjem.

Na splošno so motorji Chevrolet Niva zanesljivi in ​​vzdržljivi. Zasnova motorja in avtomobila omogoča popravilo ali potrebno zamenjavo delov z minimalnimi stroški. Prostor pod-motorja je prilagojen uglaševanju, kar omogoča tako menjavo motorja za novo kot tudi spremembe v njem glede na želje lastnika.

Poleg tega je pred kratkim izdal nov motor z večjo prostornino, ki bo omogočila voznikom, da povečajo moč svojega avtomobila in njegove druge značilnosti.