Dunlop GrandTrek pnevmatike: opis, specifikacije, proizvajalec

Proizvajalci avtomobilske gume so zdaj številni. Med njimi stoji Dunlop. Ta blagovna znamka je bila na začetku celotne industrije pnevmatik. To je z izumom angleškega veterana Dunlop in začel era pnevmatik za kolesa. Potem je podjetje začelo proizvajati pnevmatike za avtomobile. Seveda se je zdaj konkurenca znatno povečala in podjetje je v veliki meri izgubilo svojo neodvisnost. Delnice podjetja pripadajo ameriškim in japonskim gigantom. Še naprej razvijajo blagovno znamko Dunlop. Takšna združitev je odprla vprašanje dostopa do novih tehnologij in inovativnih rešitev. To je neposredno vplivalo na kakovost izdelkov. Nekatere serije pnevmatik so med vozniki zelo visoko povpraševanje. Najprej se ta izjava nanaša na pnevmatike Dunlop GrandTrek.

Področje uporabe

V predstavljeni paleti več kot 50 modelov avtomobilske gume. Vsi so bili zasnovani izključno za avtomobile s pogonom na vsa kolesa. To se kaže predvsem v obsegu velikosti. Obstaja veliko različic. Na primer, lahko preprosto poberete pnevmatike za kompaktne mestne crossoverje in zmogljiva terenska vozila, katerih vozniki se uporabljajo za testiranje zmogljivosti avtomobila v najbolj ekstremnih pogojih. Težave pri iskanju ne bodo nastale, ker so pnevmatike Dunlop GrandTrek veliko povpraševanje med vozniki. Zastopane so v skoraj vseh trgovinah s pnevmatikami.

Oblikovne značilnosti

Predstavljene pnevmatike so izdelane z uporabo najsodobnejših metod digitalne simulacije. Ta pristop omogoča inženirjem podjetja, da skrajšajo čas za razvoj modelov, zmanjšajo svoje končne stroške. Šele po testih na računalniški klopi se testi prototipa začnejo na testni lokaciji podjetja. V tem primeru se pnevmatike izpopolnijo, določijo njihove glavne vozne lastnosti, obnašanje je zanesljivo na različnih vrstah premazov. Vzorec tekalne plasti pnevmatike v veliki meri določa kakovost celotnega modela in njegove končne lastnosti. V tem primeru se vse pnevmatike razlikujejo po simetrični razporeditvi elementov, izrazita usmerjenost načeloma ni.

Za katere premaze

Na pločniku za razvoj visoke hitrosti delovanja na pnevmatikah "Dunlop GrandTrek" ne bo delovalo. Modeli so zasnovani predvsem za terenske in grobe terene. Dezen tekalne plasti pnevmatike je redka. Razdalja med bloki je velika, zaradi česar se avto samozavestno premika po blatu, snegu ali gorski cesti. Verjetnost, da bo tekalna plast blokirana zaradi tujih vključkov, se zmanjša na nič. Seveda široki drenažni elementi ne omogočajo visoke hitrosti na progi. Med pospeševanjem lahko vozilo izgubi smerno stabilnost in odstopi vstran. Posledično se bo varnost gibanja bistveno zmanjšala.

Vožnja po ravni liniji

Končni indeks hitrosti je odvisen od modela in velikosti pnevmatik Dunlop GrandTrek. Voznik se mora zavedati, da preseganje vrednosti, ki jih je določil proizvajalec, v nobenem primeru ne more. Neupoštevanje tega pravila bo večkrat zmanjšalo varnost vožnje. Osrednji del vseh pnevmatik v tej seriji je precej težak. Ta pristop je podjetjem omogočil, da so dosegli določeno stabilnost znotraj določenih hitrosti. Odzivni čas za ukaze za krmiljenje je visok. O ekstremnem manevriranju je načeloma dobro pozabiti.

Zaviranje in zavijanje

Vzorec tekalne plasti tudi določa končno kakovost manevrov. Tu so najprej vključeni bloki ramenskega območja. Ti deli pnevmatik nosijo glavno obremenitev med zaviranjem in zavijanjem. Masivnost blokov vseh modelov pnevmatik Dunlop GrandTrek zmanjšuje njihovo deformacijo. Zato se vozilo obnaša čim bolj stabilno in zanesljivo. Rušenja so kot taka odsotna, verjetnost juza se zmanjša na nič.

Vse letne pnevmatike

V predstavljeni liniji pnevmatik le 2 vrsti gume: za celoletno uporabo in pozimi. V prvem primeru obstajajo precej stroge omejitve glede končnega obdobja delovanja. Dejstvo je, da je vedno mogoče uporabiti modele samo v regijah z zelo blagim podnebjem. Elastomeri v sestavi spojine ne prenesejo nenadnih sprememb temperature. Z močnim hladnim udarcem se bo kavčuk strdila in kakovost oprijema na cesti se bo zmanjšala. Za gumijaste vzorce tega razreda so vozniki našli popolnoma edinstveno aplikacijo. V Dunlopovih GrandTrekovih mnenjih priporočajo namestitev pnevmatik kot poletne pnevmatike, vendar jih pred vožnjo do prvih resnih zmrzali vozijo. V tem primeru nepričakovano padel jesenski sneg ne bo večja ovira za udobno in samozavestno gibanje.

Zimske pnevmatike

Zimski modeli Dunlop GrandTrek so razdeljeni na dva velika razreda. Različna trenja pnevmatik so odlična za mestno vožnjo. V tem primeru ima tekalna površina pnevmatike povečano število rezalnih robov. Ustvarjajo potrebno stopnjo oprijema na cestni površini. Seveda so predstavljene vrste bolj primerne neposredno za asfalt. Na ledu se zmanjša kakovost gibanja. Avto lahko prinese v stranki, zanesljivost kljuke s cesto je minimalna.

Modeli s konicami imajo popolnoma nasprotne lastnosti. Majhni kovinski elementi zanesljivo režejo mikrofilm vode, ki nastane z drgnjenjem kolesa po ledu. Vse konice imajo spremenljivo lokacijo, kar preprečuje učinek oblikovanja merilnika. Sodobne različice pnevmatik so opremljene s konicami s spremenljivim prerezom. Ta pristop vam omogoča povečanje kakovosti oprijema pri različnih voznih vektorjih. Upoštevati je treba nekatera pravila v zvezi z značilnostmi delovanja te gume. Najprej je priporočljivo, da teče takoj po namestitvi koles. Prvih tisoč kilometrov je treba voziti z nizko hitrostjo, brez nenadnih začetkov in ustavitev. To bo omogočilo, da bodo čepi tesneje pritrjeni na mestu namestitve, kar bo pozitivno vplivalo na trajnost pnevmatik. Drugič, priporoča se uporaba takšnih pnevmatik na ledenih površinah. Pri vožnji po asfaltu se tveganje za izgubo konic večkrat poveča.

Odpornost na obrabo

Modeli pnevmatik Dunlop GrandTrek R17 in druge velikosti se razlikujejo za težka vozila. Kot rezultat, razvijalci so se osredotočili na trajnost pnevmatik. Zaradi kombinacije številnih dejavnikov je bilo mogoče doseči visoke lastnosti odpornosti proti obrabi.

Prvič, vzorec tekalne plasti pnevmatike igra veliko vlogo. Vsi modeli iz tega razreda gume so simetrični, brez izrazite usmerjenosti. Ta pristop omogoča najbolj popolno optimizacijo porazdelitve zunanje obremenitve na kontaktni ploskvi. Zato se tekalna plast enakomerno izbriše. Izrazitega poudarka ni na ramenih ali osrednjem delu. Seveda je ta pogoj izpolnjen le z eno predpostavko. Dejstvo je, da bi moral voznik pozorno spremljati raven tlaka v pnevmatikah. Za odstopanje od priporočil proizvajalca avtomobila to ni mogoče. Prekoračitev dovoljene ravni tlaka povzroči, da bo večja obraba padla neposredno na osrednji rob. Nizke stopnje, nasprotno, povečajo kontaktno površino ramenskih področij. Posledično se bo ta del pnevmatik bolj aktiviral.

Drugič, v proizvodnji pnevmatik blagovne znamke Dunlop GrandTrek proizvajalec povečuje bočnico. Posebne jeklene palice zmanjšujejo verjetnost deformacije tega dela pnevmatik. Pnevmatike se ne bojijo stranskih rezi ali udarcev. Posledično se kakovost gibanja izrazito poveča. Nekateri modeli celo opozarjajo na udarec neposredno na rob diska. Tveganje deformacije predstavljenega kolesnega elementa se zmanjša na minimum.

Tretjič, značilnost tega modela je uporaba povečane količine saj v sestavi spojine. Molekule imajo najbolj togo stabilno strukturo. Zmanjšujejo hitrost odrgnjenja tekalne plasti. Dovoljena varna globina se ohranja do števila 60-70 tisoč kilometrov. Seveda je to večinoma odvisno samo od načina vožnje voznika.

Četrtič, zanesljivost je v veliki meri odvisna od kakovosti montaže okvirja. Kovinski elementi so dobili posebno ojačitev z najlonom. Polimerni filamenti imajo visoko elastičnost, kar zmanjšuje obremenitev okvirja. Pnevmatike na najboljši način prerazporedijo odvečno energijo, verjetnost deformacije kabla se znatno zmanjša.

Varnost v dežju

Ko dežuje, obstaja resno tveganje izgube stabilnosti oprijema. To je posledica dejstva, da se med voziščem in površino pnevmatike tvori mikrofilm vode. Posledično se kontaktna površina zmanjša. Odprava negativnega učinka akvaplaninga v predstavljenih modelih pnevmatik se izvaja v več smereh hkrati.

Tekalna kolesa so opremljena s širokimi drenažnimi utori. Zaradi tega pnevmatike črpajo veliko količino tekočine v kolo, jo razporedijo po površini in jo preusmerijo na stran. Pri opisovanju Dunlop GrandTreka je treba opozoriti, da imajo skoraj vsi modeli v tem razredu odprto ramo. Ta pristop pozitivno vpliva na hitrost odstranjevanja vode.

Kemiki v podjetju so izboljšali zanesljivost oprijema zaradi posebnih mineralnih spojin, vključenih v gumo. S pomočjo silicijevega dioksida je bil dosežen učinek lepljenja pnevmatik na mokro cesto. Kombinacija zgoraj navedenih dejavnikov je privedla do dejstva, da se tveganja akvaplaninga zmanjšajo na nič, tudi pri vožnji ob močnem dežju.

Udobje

V tem primeru je stanje dvoumno. Vse splošne značilnosti udobja nemogoče. Na primer, zimski modeli pnevmatik, opremljeni s konicami, ustvarjajo v kabini posebno močan šum. Boj z njim je načeloma nemogoče. Ta težava je značilna za vse različice gume tega razreda in ne samo za modele Dunlop GrandTrek. Pnevmatike brez konic (pozimi in vse leto) so prikrajšane za to pomanjkljivost. Vožnja je tiha. Resonančni zvoki ugasnejo zaradi spremenljive lokacije blokov tekalne plasti.

Tresenje v kabini se zmanjša zaradi hkratnega delovanja mehke spojine in najlonskega navitja trupa. Presežna energija ugasnejo same pnevmatike. Kot rezultat, vožnja postane najbolj udobno in priročno. Izjava je značilna za vse modele pnevmatik Dunlop GrandTreck.

Strokovna mnenja

Predstavljene pnevmatike so testirane ne le na odlagališčih podjetja. Pnevmatike blagovne znamke Dunlop GrandTrek pogosto postanejo udeleženci primerjalnih testov različnih strokovnih pisarn. V večini primerov so končni pregledi le pozitivni. Gumijaste zvezde z neba niso dovolj, kljub temu, da je to zunaj, je tudi nemogoče. Zavorna pot je nekoliko višja kot pri številnih vrhunskih modelih, toda na splošno so kazalniki zanesljivi. Prvo mesto dosežemo pri primerjavi terena. Značilnosti Dunlop GrandTreka v tem primeru dajejo možnosti celo priznanim vodilnim podjetjem.

Mnenja voznikov

Tukaj je stanje nedvoumno. Skoraj vsi vozniki avtomobilov s štirikolesnim pogonom priporočajo to gumo. Kombinacija zgoraj opisanih lastnosti, ki so jo opazili številni vozniki. Hkrati pa je dodatna prednost hitrost uravnoteženja koles in stabilnost kakovosti pnevmatik. V tovarnah podjetja obstaja večstopenjski kompleksni kontrolni sistem. Posledično je mogoče zmanjšati tveganje, da bi pnevmatike z napako dobile v masovni prodaji na nič.