Dvonadstropni avtomobili Železnice. Novi osebni avtomobili: pregledi

V skladu z načrti ruskih železnic bodo do leta 2020 skoraj vsi avtomobili vlakov na dolge razdalje zamenjani z dvonadstropnimi. Njihove prednosti za edino rusko podjetje, ki se ukvarja s potniškim železniškim prevozom, so očitne. Dvonadstropni avtomobili skoraj dvakrat več kot ponavadi in to vam omogoča, da dobite veliko več denarja za eno potovanje. In za same potnike bodo nove nenavadne mobilne hišice zagotovo zelo udobne.

Malo zgodovine

Trenutno samo dve dvonadstropni vlaki vozijo po cestah v državi: Moskva-Adler in Moskva-Sankt Peterburg. Avtomobili za oba vlaka so bili sestavljeni v tovarni Tver. Takšna zasnova nikakor ni sodoben izum. Takšnih avtomobilov so leteli na cestah naše države leta 1905. Mimogrede, proizvedena je bila v isti Tverski tovarni. Stoletje kasneje se je vodstvo tega podjetja odločilo za oživitev starega projekta. Seveda novi dvonadstropni železniški avtomobili na svojih protipostavkah prejšnjega stoletja niso zelo podobni. Izdelani so iz sodobnih materialov in imajo bolj popolno obliko. Seveda ni mogoče primerjati med obema modeloma glede na stopnjo tehnične opreme.

Razlike od konvencionalnih vagonov

Novi vlaki, ki prihajajo iz Moskve v Adler in Sankt Peterburg, imajo še eno zanimivo lastnost. Vrste osebnih avtomobilov ruskih železnic so različne - je rezerviran sedež, skupni, NE, CB, itd. Dvonadstropni avtomobili pripadajo oddelkom. Niti rezerviran sedež niti SV ni tukaj. Vstopnice za takšen avto niso predrage. Za potovanje boste morali plačati malo več kot za rezerviran sedež v rednem vlaku.

Prisotnost oddelkov in stranišč, namenjenih invalidom, bar (poleg restavracije) in kartice za odpiranje / zapiranje magnetnega predala se lahko pripišejo tudi značilnostim dvonivojskih avtomobilov, ki so neobičajni za domače potnike. Ljubitelji preživljanja prostega časa na internetu vam bodo zagotovo všeč razpoložljivost brezplačnega brezžičnega interneta na vlakih in 220 V vtičnicah v bližini vsakega spodnjega ležišča. Dvonadstropni železniški vagoni ruskih železnic v notranjosti so zelo moderni in zelo elegantni.

Predal za vodenje

Poleg standardnega pomivalnega korita so na voljo tudi mikrovalovna pečica, termopot in aparat za kavo. Če želite, lahko od vodnika zahtevate, da ogreje hrano, ki jo jemljete, ali naročite kavo. Nadzorna plošča ne utripa več z večbarvnimi nerazumljivimi lučmi. Pri dvonivojskih avtomobilih je to precej podobno tistim v kabini stevardese v letalu. Vodnik lahko uravnava podnebje v oddelkih in hodnikih ter upravlja magnetne dostopovne sisteme. Z istim daljinskim upravljanjem in upravljanjem elektroenergetskega sistema avtomobila. Poleg tega je prehodna soba opremljena z videonadzornim zaslonom. Sama kamera je nameščena na hodnikih obeh nadstropij.

Prostor za potnike

Poleg prodajnih mest je tudi radio. Ujemanje vaših najljubših kanalov, za razliko od običajnih vlakov, je vaše. V vsakem predelu, kot v običajni sestavi, je zložljiva miza in štiri postelje. Novi dvonivojski avtomobili ruskih železnic so dobro opremljeni. Vendar bodo morali njihovi potniki doživeti nevšečnosti. Na primer, tretja polica v predelu za prtljago ni na voljo. Vsi kovčki in velike torbe bodo morali biti postavljeni pod spodnjo posteljo. Seveda so zaradi konstrukcijskih značilnosti avtomobilov stropi v predelku precej nižji.

Spalne police v dvonadstropnih vlakih so precej dolge, vendar še vedno nekoliko manj priročne kot na običajnih vlakih. Prvič, okna v predelu dvonadstropnega vlaka so zelo nizka. Zato, da se uležete in občudujete pokrajine, ki se nahajajo, ne bo uspelo. Drugič, zaradi nizkih stropov na zgornjih policah je zelo malo prostora. Sedi, zleci noge dol, v nobenem primeru ne bo delal.

Poleg Wi-Fi in radio, coupe dvonivojski avtomobili opremljeni s sistemi za nadzor klime. Na vratih so nameščene magnetne ključavnice. Lahko jih odprete / zaprete s posebno kartico. Seveda je na voljo prostor za potnike in individualno razsvetljavo.

Koridorji

Potnik, ki je pravkar vstopil v dvonadstropni avtomobil, ne vidi nič novega (razen stopnic, ki vodijo navzgor). Navzven so hodniki zelo podobni tistim, ki so navajeni na vlake na dolge razdalje. Suhe omarice se nahajajo na obeh straneh in se razprostirajo po tleh preproga Edina razlika je v lokaciji oken (skoraj na tleh) in nižjih stropih. V drugem nadstropju na hodniku je ogledalo. Potrebno je, da se ljudje, ki gredo gor in dol po stopnicah, vidijo drug drugega, da bi se izognili trčenju. Na spodnjih in zgornjih nadstropjih so hodniki iz različnih strani. Zato so dvonadstropni osebni avtomobili ruskih železnic zelo primerni za opazovanje pokrajin, ki se premikajo, ko se premikajo.

Tamburji

Varnejši je in ni tako strašen, da bi se premaknili iz enega avtomobila v drugega v dvonadstropnem vlaku. Tukaj potniki ne bodo slišali ničesar, kar bi klepetalo. Vrata predprostora se prav tako ne zataknejo, temveč se samodejno zaprejo in odprejo s posebnim gumbom. Kajenje v dvonadstropnih vlakih je strogo prepovedano. Zato pepelnikov v vestibules ni zagotovljena. Malo je mogoče kaditi in na stranišču. Tu so nameščeni krmilni sistemi. Potniki s kajenjem se lahko sprostijo s cigareto in samo zapustijo vlak na postajah.

Stranišča

Mnogi potniki menijo, da so dvonadstropni avtomobili ruskih železnic precej udobni, in za prisotnost novih, sodobnih sanitarij. Po videzu in funkcionalnosti izgledajo bolj kot stranišča za letala. Ustavi v času niso zaprti, kar seveda ne more, ampak se veseliti. Vsak WC ima udoben WC, čeden umivalnik, ogledalo in sušilnik za roke. Pod oknom nasproti kopalnice v dvonadstropnih vlakih ni smeti. Namesto tega je nameščenih več posod. Smeti v njih so razvrščene po vrsti.

Restavracijski avto

Seveda, potniki dvonadstropnega vlaka imajo priložnost na cesti in imajo okusno kosilo. Pravzaprav je sama dvorana restavracija z mizami in udobnimi kavči na drugem nadstropju avtomobila. Na prvi sta le kuhinja in bar. Obroke pripravljajo visoko usposobljeni kuharji. Postrežejo se zgoraj na posebnem mini dvigalu. Drugi je enak za spuščanje umazanih posod. Stroški obrokov v jedilnem avtomobilu dvonadstropnega vlaka so povsem sprejemljivi za ljudi zmernih sredstev. Za juho ali boršč, na primer, boste morali plačati približno 250 rubljev. V baru lahko kupite brezalkoholne pijače.

Storitev

Torej, kaj je drugačen avto potniškega vlaka dve zgodbi od običajnega, smo ugotovili. Dalje, poglejmo, kaj storitev v takih skladbah ni všeč v normalni storitvi. Torej cena vozovnice v dvonadstropnem vlaku vključuje:

• posteljno perilo;
• suhi obrok, vključno z jogurtom, klobaso, čajno vrečko, kolački in mineralno vodo;
• revij, časopisov.

Cena vstopnice

Cena potne listine je odvisna od časa njene pridobitve. Manj kot je ostalo v avtomobilih, večja je cena vstopnic. Cesta od Moskve do Sankt Peterburga pri nakupu potne listine dan pred odhodom vlaka bo stala približno 3.500 rubljev.

Mesta za invalide

Za to so poskrbeli oblikovalci, ki so oblikovali dvonivojske avtomobile ruskih železnic in invalide. Če je potrebno, lahko vstopite v avto, ne da bi vstali iz vozička. V ta namen je na vhodu predvidena posebna platforma. Invalidna oseba na invalidskem vozičku jo samo prikliče in ga dvigne v avto. Poleg posebnih oddelkov so za invalide na voljo tudi posebna široka stranišča.

Železnice z dvema krovoma: pregledi

Kot lahko vidite, bo potovanje v taki kompoziciji stalo nekoliko ceneje kot potovanje v predelu običajnega vlaka. V tem pogledu so povratne informacije potnikov o dvonadstropnih vlakih rave. Veliko jih je všeč in uvedlo tehnične izboljšave. Čeprav na številnih mestih ob poti ne ujame Wi-Fi, je še vedno v vagonih. Sposobnost, da poslušate svojo najljubšo glasbo na radiu, se prav tako ne sme veseli. Na splošno so dvonivojski železniški vagoni opremljeni z boljšimi, kot celo nekaterimi starimi blagovnimi znamkami.

Vendar pa pregledi novih skladb niso vedno tako rožnati. Seveda imajo dvonivojski avtomobili nekaj pomanjkljivosti. Potniki vključujejo predvsem:

• Storitev. Ker je v dvonadstropnem vozilu več ljudi kot v običajnem avtomobilu, in število vodnikov se ni spremenilo, bo trajalo dlje, na primer, da bi čakali na čaj.
• Tveganje škode. Pri vožnji dvonadstropnega vlaka se veliko niha. Stopnice v avtomobilih so precej strme.
• Straniščne sanitarije. V običajnem avtomobilskem prostoru so 2 za 36 sedežev (ena za 18 oseb), v dvoetažni avtomobil - 3 za 64 oseb (1 za 21 oseb).
• Odsotnost tretjih polic, seveda tudi avtomobilom ne dodaja udobja.

Kot lahko vidite, so na eni strani dvonadstropni avtomobili koristni za podjetje "Ruske železnice" in so zelo primerni za potnike. Plačati za potovanje v taki sestavi bodo imeli manj. Potniki novih vlakov bodo morali še vedno doživeti nekaj neugodja, ki so povezani predvsem z utesnjenostjo. Za jasnost, malo višje v članku na vašo pozornost je diagram dvonivojskega avtomobila ruskih železnic.