Dodge Dart: fotografije, specifikacije, značilnosti vozila, leto izdelave

V Rusiji si lahko ogledate različne avtomobile. Nekdo raje evropski ali japonski avtomobilski industriji, nekdo domači. Toda tudi na ulicah lahko srečate ameriške avtomobile. Ti avtomobili so nenavadni za vsakogar, od zunanjosti do tehničnega polnjenja. In danes bomo pozorni na avtomobil Dodge Dart. To ni tipična kopija za ZDA, saj je bila razvita na platformi evropskega avtomobila. Najprej najprej.

Opis

Dodge Dart je limuzina s štirimi vrati, ki jo je oblikoval Chrysler v sodelovanju s skupino Fiat. Prva kopija je bila predstavljena na severnoameriški razstavi januarja 2012. Štiri mesece kasneje se je začela množična proizvodnja. Let izdaje modela - 2012–2017. Dodge Dart ni bil uradno uvožen v Rusijo.

Mimogrede, avto je bil sestavljen na dveh mestih - v ZDA in na Kitajskem. Avto je zgrajen na platformi pogona na sprednjih kolesih "Fiat Compact". Prav tako je zgradil razvpiti "Alfa Romeo-Juliet". Lahko rečemo, da je »Dart« prvi italijanski »Dodge«.

Prednik

Treba je omeniti, da je bil isti model avtomobila proizveden prej v Združenih državah od 60. do 83. leta. Izdano je bilo več sprememb, med katerimi so:

• Dodge Dart GT. Ta različica je opremljena z osemvaljnim motorjem s 270 konjskimi močmi. Prostornina motorja - 4,5 litra.
• Dodge DART GTS. Avto je bil izdelan od 68. do 76. leta. S 5,6-litrskim motorjem z zmogljivostjo 275 konjskih moči.

• Dodge Dart Swinger. Proizvedeno od 70. leta. Opremljen je s 3,2-litrskim motorjem s kapaciteto 370 KM.

Tudi v 68. letu je bila uvedena različica Dodge Dart HEMI. Prišla je z motorjem iz Dodge-Chargerja. Maksimalna moč avtomobila Dodge Dart HEMI - 426 konjskih moči.

Videz

Dizajn limuzine (2013) ni tipičen za ameriškega potrošnika. Čeprav ima avto brutalne lastnosti v optiki in rešetki hladilnika, je še vedno miren in družinski avto. Ampak Dodge-Dart je vsekakor boljši od japonskih in korejskih konkurentov. Sedan do zadnje skriva svojo skromnost.

Prav tako bi morali govoriti o hrbtu. Tukaj je značilno dvojno svetilko, ki ujame oko, ki se razteza čez pokrov prtljažnika. Podobno odločitev je prej izvajal Seat. Masivni avto daje ogromen zadnji odbijač. Hkrati pa je pokrov prtljažnika zelo kompakten in ima nenavadno projekcijo v obliki repnega repa. Na splošno se je zasnova avtomobila izkazala za dobro. Avto bo zagotovo pritegnil pozornost, saj ima atipične oblike in je poleg tega redko na našem trgu.

Telo in korozija

Po ocenah ima Dodge Dart dobro protikorozijsko zaščito. Pet let po sprostitvi na telo ni mehurčaste barve in najmanjše rje. Slikal avto dovolj kakovosti.

Velikosti, teža, razdalja

V skladu z evropsko klasifikacijo ta avtomobil pripada razredu C. Tako je dolžina telesa 4,67 m, širina 1,83, višina 1,47. Medosna razdalja - 2,7 metra. V tem primeru avtomobila ni mogoče enostavno imenovati. Masa vozila je od 1,4 do 1,46 tone, odvisno od spremembe. Znesek odmika od tal - 12 centimetrov. Po ocenah je varnostni pas avtomobila premajhen. Dodge Dart trdi diski, ki vozijo skozi jame in makadamske ceste. Glavni element je asfalt.

Salon

Notranjost je bila zelo uspešna. V notranjosti je Dodge Dart videti kot pravi športni avto: usnjeni volanski trikraki volan, rdeča osvetlitev instrumentne plošče in nenavadna oblika osrednje konzole. Slednji je razdeljen na dva dela. Na vrhu je vgrajen multimedijski zaslon z deflektorji zraka, na dnu pa je klimatska naprava. Kot zaključni materiali - mehka plastika in usnje s prijetnim šivom.

Sedež Dodge Dart ima izrazito stransko in ledveno oporo. Med sprednjimi sedeži - naslonjalo za roke in par držal za skodelice. Sedenje v avtomobilu bo primerno za vse vrste ljudi. Ergonomija je tukaj na višini, kot pravijo recenzije. Zadnja vrsta sedežev je zasnovana samo za dve osebi.

Trunk

Na žalost, Dodge Dart ni praktičen in ima enega najbolj kompaktnih prtljažnikov v svojem razredu. Tako je njegova prostornina le 371 litrov. Poleg tega lahko sedež zložite v različnih razmerjih. Vendar, da bi dobili ravno nadstropje ne bo uspelo, kot tudi prenos vseh velikih prtljage.

Tehnične specifikacije

Pod pokrovom limuzine se lahko nahaja ena od treh enot, ki jih predlaga proizvajalec. Vsi izmed njih - bencinski, štirivaljni, nameščeni prečno glede na telo. Torej začnimo z redom.

Dvo-litrski aspiracijski motor s 16-ventilsko glavo je postal osnova za limuzino. Največja moč enote - 160 konjskih moči. Navor - 197 Nm pri 4,8 tisoč vrtljajih na minuto. Kompresijsko razmerje je 10,5. Med značilnosti tega motorja je treba omeniti sistem za distribucijo plina brez plina. Imenuje se MultiAir.

Zdaj o porabi goriva. Po ocenah je Dodge Dart precej ekonomičen. Pri 100 kilometrih na avtocesti porabi 6,5 litra bencina. V mestu lahko dosežete 9,4 litra.

V dražjih modelih je na voljo 1,4-litrski motor. Toda ulov je, da je to enota s turbopolnilnikom. Zahvaljujoč kompresorju so Američani uspeli pridobiti 160 konjskih moči iz tako majhnega volumna. Hkrati je 1,4-litrski Dodge Dart vrtilni moment višji kot pri dvolitrskem motorju - 250 Nm pri 2,5 tisočih vrtljajih na minuto.

Zaradi manjšega volumna ta stroj porabi še manj goriva. Tako je za 100 kilometrov v mestu porabil 8,7 litrov. Na stezi se lahko držite v "šestih".

V zgornjem trim limuzini "Dodge Dart" je na voljo 2,4-litrski motor z drugo generacijo brez plina. Ta motor ima 184 litrov. c. Navor - 236 Nm pri 4,8 tisočih vrtljajih na minuto. Z njim avto na avtocesti porabi 6,7 litrov goriva. V mestnem načinu 2,4-litrski Dodge Dart porabi približno 10,7 litrov bencina.

V zvezi s storitvami so vsi zgoraj omenjeni motorji nezahtevni. Tako je zamenjava olja na Dodge Dart na vsakih 10 tisoč kilometrov. Zračni filter se spremeni vsakih 20 tisoč kilometrov. Vendar pa je v pogojih močne uporabe to obdobje zaželeno prepoloviti. Sistem krmiljenja - jermenski. Trak z valjem je treba zamenjati vsakih 80 tisoč kilometrov. Stroški nabora rezervnih delov - 3 tisoč rubljev. Skupaj s pompom bo stala 6 tisoč.

Dinamika pospeševanja

Treba je omeniti, da ima avto dobro dinamično dinamiko. Torej, s 160 konjskimi močmi, avtomobil pridobi prvih sto v 8,8 sekundah. In z vodilnim motorjem pri moči 184, avto pospeši do sto kilometrov na uro za 8,2 sekunde. Vendar tudi konkurenti ne zaostajajo. Za primerjavo: 160-močni Ford Focus pokliče sto za 7,9 sekunde. Vendar pa, kot "Focus" le nekaj, in "Dodge Dart" je opremljen s 160 konjskih moč motorjev že v osnovni konfiguraciji.

Prenos

Izbor menjalnikov za limuzino Dodge Dart je ogromen. Torej, za ta avto so na voljo:

• Ročni menjalnik šest korakov.
• Robotski menjalnik DSG za šest hitrosti.
• Devetstopenjski avtomat iz podjetja ZF.
• Šeststopenjski avtomatski menjalnik Powertech.

Glede na preglede lastnikov je treba izbrati med mehaniki in avtomatiko. Robotska škatla ima eno pomembno pomanjkljivost. To je hitro odpoved sklopke. Popravilo DSG - zelo draga operacija. Poleg tega, da bi vsa vzdrževalna dela z lastnimi rokami ne bo delovalo. Kar se tiče mehanike, je preprosta in brez težav. Vendar ni na voljo za vsak motor. Zato lahko kot kompromisno rešitev izberete devetstopenjski stroj iz podjetja ZF ali šeststopenjski Powertech box.

Tekalno orodje

Kot smo že povedali, je avto zgrajen na isti platformi kot Alfa-Romeo-Julija. Zato je projekt vzmetenja tukaj enak. Edina stvar, ki je bila nekoliko razširjena in raztegnjena za ameriško "Dart". Enaka postavitev elementov ostaja enaka. Torej je fronta neodvisna vzmetenje "MacPherson" z dvocevnimi amortizerji in vzmetmi. Dodatno se uporablja stabilizator. Na zadnjem delu se uporablja neodvisna shema z več povezavami. Na hrbtni strani je tudi prečni stabilizator. Med značilnostmi vzmetenja je treba omeniti dejstvo, da so vzvodi izdelani iz aluminija. Toda lastniki niso zelo zadovoljni s to odločitvijo. Navsezadnje so aluminijaste ročice veliko dražje od običajnih, v primeru zamenjave pa boste morali porabiti veliko denarja. Na srečo redko zahteva vzmetenje pozornosti. Kot običajno so stabilizatorski puši prvi odpovedali - 60 tisoč kilometrov stran. Sami vzvodi in tihi bloki brez težav skrbijo do 150 tisoč kilometrov.

Kako se vozi avtomobil Dodge-Dart? Če primerjamo ta avto z Alfa-Romeom, lahko rečemo, da je ameriška suspenzija mehkejša. V tem primeru je »Dodge Dart« dobro vključen v zavoje. Jame in cestni spoji avtomobila gredo dobro, ne počivajo na udarcih in brez značilnih zaslonov. Krmiljenje z električnim ojačevalnikom. Upoštevajte, da je slednje značilno spremenljivo prestavno razmerje. Sila krmiljenja se spreminja glede na hitrost gibanja.

Torej, pri visoki hitrosti, volan postane porušen in težak, pri parkiranju pa se z eno roko enostavno vrti. To je zelo uporabna lastnost - pravijo recenzije lastnikov.

Zavorni sistem

Sprednji del avtomobila uporablja 305 mm ventilirane diske. Tudi na zadnji pritrjeni diskasti mehanizmi. Vendar pa niso prezračevani in imajo manjši premer - 264 milimetrov. Poleg tega je v avtomobilu vgrajena različna pomožna elektronika. Že v osnovni konfiguraciji je ABS, stabilnost, stabilizacija in porazdelitev zavornih sil.

Obstajajo slabosti. Torej so bili primeri, ko so se lastniki pritožili zaradi značilnega sikanja ali popa, ko so pritisnili zavorni pedal. V tem primeru je avtomobil bistveno povečal zavorno pot. Takšni avtomobili so bili umaknjeni iz garancije ali pa je bila škoda popravljena pri trgovcu.

Cene, konfiguracija

Žal tak avtomobil ni v Rusiji. Toda v ZDA se rabljeni predmeti lahko kupijo po cenah, ki so v povprečju od 7 do 11 tisoč dolarjev. Kaj je izjemno, v času začetka prodaje, ta stroj je bil vreden od 17 tisoč dolarjev. In v največji konfiguraciji, Dodge-Dart stane približno 24 tisoč ameriških dolarjev. Osnovna oprema avtomobila vključuje:

• Klimatska naprava.
• Štiri električna okna.
• Nativna akustika.
• 16-palčna kovana kolesa.
• Stranski in sprednji zračni blazini skupaj 10 kosov.
• Pomožna elektronika.

V luksuzni različici Dodge Dart Aero sta na voljo:

• 17-palčna lita platišča.
• Zvočniki za devet zvočnikov.
• Izboljšan trim z usnjem Nappa.
• Dvo-območna klimatska naprava.
• Multimedijski zaslon na 8,6 palcah.
• Večfunkcijski volan.
• Električna nastavitev in ogrevani sedeži.

Zaključek

Tako smo ugotovili, kaj je limuzina Dodge Dart. To je dober avtomobil C-razreda, ki ima privlačen videz, udobno vzmetenje, ergonomsko notranjost in dobro dinamiko pospeševanja. Konec tega stroja ni toliko. To je majhen prtljažnik in majhen odmik od tal. Odpravljene so bile težave z zavornim sistemom na vseh vozilih.