Ne obračajte zaganjalnika. Kaj storiti?

2. 3. 2020

Verjetno je vsak avtomobilist seznanjen s to situacijo, ko se po naslednjem zavoju ključa za vžig avtomobil ne zažene. Najprej odpremo pokrov in pogledamo polnjenje baterije: on je tisti, ki pogosto postane vzrok za to okvaro. Kaj pa storiti, če se vir napake skriva v samem zaganjalniku? Odgovor na to vprašanje boste izvedeli zdaj. ne vklopi starter vaz

Zakaj ne obrnete zaganjalnika in kako popraviti škodo?

Najprej ugotovimo razloge, zakaj je prišlo do okvare tega dela. Zaganjalnik je majhen električni motor, ki ga poganja energija akumulatorja. Čeprav deluje le nekaj sekund, mora biti vedno v dobrem stanju. V nasprotnem primeru ne bo mogoče zagnati motorja (razen iz potiskača, če pa se vozilo ustavi na križišču, ga težko spet začnete na ta način). Na tej podlagi je mogoče identificirati več podrobnosti, pri katerih je lahko vir okvare skrit. To so lahko:

  • starter sam;
  • akumulatorske baterije;
  • električni komunikacijski sistem.

Seveda ga morate s praznim akumulatorjem napolniti. Toda kaj storiti, če se zaganjalnik VAZ ne vklopi, ko je baterija napolnjena? V tem primeru bodite pozorni na stanje ožičenja. Biti mora nedotaknjen, brez poškodb in zamašitve (oksidacija).

Bodite pozorni na varovalke

Vsaka električna naprava ima svojo varovalko. In če baterija z ožičenjem ni povezana z dejstvom, da se starter ne obrne, morate paziti na njegovo stanje. Po potrebi počistite vse kontakte na naslednjem območju: Baterija - ključavnica - zaganjalnik. zakaj ne obrnete zaganjalnika

Kaj, če nič ne pomaga?

Te metode so najpogosteje uporabljene pri popravilu te naprave, saj so najpogosteje viri le trije deli (navedli smo jih zgoraj). Vendar pa se včasih zgodi, da tudi po vrsti takšnih del še vedno ne obrne zaganjalnika. Nato je treba premakniti na bolj radikalne ukrepe - razstavljanje in kasnejše razstavljanje tega mehanizma. Popravilo zaganjalnika je zapleteno zaradi dejstva, da se nahaja na dnu motornega prostora, zato moramo za njegovo odstranitev trdo delati. Ta stopnja lahko traja več ur, zato izberite čas, da ga popravite vnaprej. Po demontaži se zaganjač popolnoma razstavi. Med demontažo morate oceniti naslednje:

  • stanje kontaktov ožičenja;
  • obrabe in zmogljivosti startni zagon ;
  • celovitost in stanje navitja;
  • razpoložljivost in proizvodnja grafitnih ščetk. ne vklopi zaganjalnika

Po oceni vseh teh elementov nadaljujemo z popravljanjem ali zamenjavo. Slednja možnost je učinkovitejša od prve. Pri zamenjavi delov je najbolje, da kupite komplet kompletov za popravilo, tako da ne greste v trgovino in ne iščete samo delov. Po odpravljanju težav zamenjajte vse dele z novimi, ki so v tem kompletu. Tako boste prihranili ne le svoj čas, temveč tudi denar, poleg tega pa boste zagotovili, da bo vaš železni prijatelj popolnoma funkcionalen.