Neposredna škoda za CTP: izjava, pogoji, postopek

Voznik nima pravice voziti svojega avtomobila ali motornega kolesa brez vozniškega dovoljenja, dokumenta za registracijo vozila, tehničnega potrdila o pregledu in zavarovanja. To je dokument, podpisan z zavarovalnica obvezno zavarovanje odgovornosti lastniki vozil oz. OSAGO ščiti interese državljanov, ki so jih prizadeli cestni prometni dogodki, ter njihovo premoženje. Da bi skrajšali čas plačila zavarovalnega nadomestila in poenostavili dokumentacijo, so avgusta 2014 spremenili Zakon o avtomobilskih zavarovanjih. Te spremembe so uvedle postopek neposredne odškodnine (CIC) za obvezno zavarovanje avtomobilske odgovornosti.

Kaj je »sistem neposrednih poškodb«?

Zavarovanje, ki pokriva nastalo premoženjsko škodo na podlagi pogodb OSAGO, je predhodno opravila zavarovalnica, ki je politiko prodala osebi, odgovorni za nesrečo. Prišlo je do situacije, ko je moral oškodovanec preživeti veliko osebnega časa, da bi obiskal pisarno zavarovalnice osebe, odgovorne za izredni dogodek, da bi prejel plačilo zavarovanja. Pogoji so se spremenili 2. avgusta 2014. Od tega datuma do danes ima oškodovanec v prometnem dogodku zakonsko pravico uporabljati storitve zavarovalnice, ki ima zavarovano civilno odgovornost, in zahtevati plačilo odškodnine za poškodovani avto.

PVU ali Europrotol?

Uvedba neposredne škode je povzročila zmedo pri običajnih uporabnikih OSAGO zaradi njihove podobnosti. Vendar je razlika v konceptih pomembna.

Euro protokol je dokument, ki ga na prizorišče prometne nesreče izda eden od njegovih udeležencev, vse informacije pa so zabeležene s podpisi dveh voznikov. Ta dokument je zaključen pod pogojem, da znesek škode ne presega petdeset tisoč rubljev, in tudi nobeden od državljanov ni bil poškodovan. Pri izpolnjevanju Europrotocol policisti niso poklicani na prizorišče.

Neposredno nadomestilo škode je veljaven člen zakona, ki zavarovancem omogoča, da pri zavarovalnici prejmejo plačilo zavarovanja CTP v primeru izrednega dogodka pod pogoji, ki jih določa zakonodaja.

V primeru uporabe katerega koli koncepta so podobne značilnosti nesreče z vozili: ljudje niso bili poškodovani in lastnina ni bila poškodovana.

Glavna merila za PES

Ne obstaja noben zakonodajni dokument o neposredni škodi. Za kakovostno izvajanje SSP so se izboljšala merila v Zakonu o obveznem zavarovanju civilne odgovornosti lastnikov vozil. Po takih spremembah sta bila dokončana »Pravila CTPL« in »Sporazum o neposredni odškodnini za CTPL«. V teh dokumentih so bile razvite osnovne zahteve za neposredno kritje izgub zavarovanja CTP, katerih prisotnost bo omogočila uporabo, če:

• dogodek v cestnem prometu se je zgodil s sodelovanjem dveh avtomobilov (od 25. septembra 2017 je število avtomobilov lahko večje);
• vsi udeleženci nesreče imajo pogodbo OSAGO, ki je veljavna v času zavarovanega dogodka;
• samo vozila so bila poškodovana (življenje ali zdravje državljanov, pa tudi druga lastnina ni bila poškodovana);
• avtor incidenta je jasno opredeljen;
• zavarovalnice udeležencev v prometnem incidentu imajo veljavna dovoljenja (licence).

Ko SSP ni veljaven

Če okoliščine nesreče niso primerne za vsaj enega od zgornjih kriterijev, žrtve v zavarovalnem primeru ne bodo mogle izdati obrazca zahtevka za neposredno škodo za CTP v pisarni organizacije, s katero je sklenjena pogodba o motornem vozilu. Za prejem plačila se morate obrniti na zavarovalniško pisarno storilca nesreče in ukrepati po splošno sprejetih pogojih.

Poleg tega obstajajo številni razlogi, zaradi katerih ni mogoče dobiti neposrednega nadomestila za škodo na podlagi CTP, in sicer:

• razjasnitev okoliščin incidenta zahteva sodni poseg;
• incident v sili ni zasnovan v skladu z odobrenim postopkom;
• med udeleženci zavarovanega dogodka ni jasnega dogovora in glede plačilnih vprašanj obstajajo različna stališča;
• odgovornost enega od udeležencev je zavarovana po mednarodnem obveznem zavarovanju "Zelena karta".

Izvajanje izjave o neposredni škodi za CTP

Da bi se oškodovanec, ki je vključen v nesrečo, približal trenutku, ko prejme odškodnino, mora najprej izpolniti prijavnico. Oblika neposredne odškodnine za CTP se lahko natisne s spletne strani zavarovalnice ali neposredno v pisarni zavarovalnice. Če vnesete podatke v obrazec, se morate osredotočiti na zahtevana polja, da jih izpolnite:

• ime zavarovalnice, ki jo je treba ponovno napisati iz pogodbe o javnem naročniku;
• priimek, ime in poimenovanje ter kraj bivanja;
• če garant obravnava dokumentacijo, je treba vnesti podatke o njem;
• podrobne okoliščine prometne nesreče;
• informacije o izdajatelju nesreče, njegovem vozilu;
• avtomobilov za določitev povzročene škode.

Dokumenti, potrebni za prejemanje nadomestila zavarovanja za sistem PES

Zavarovalnica Alfa, kot tudi druge vodilne zavarovalnice, poleg vložitve pravilno izpolnjene vloge za neposredno odškodnino zavarovanja CTP, zahteva določen zakonodajni seznam dokumentov:

1. Obvestilo o prometne nesreče. V ta namen se uporablja obrazec Protokol Europrotocol, ki ga udeleženci dogodka izpolnijo in osebno podpišejo brez sodelovanja policistov. V primeru, da policijski inšpektor zabeleži nesrečo in se sestavi protokol, se vlogi priloži uradno potrdilo v odobrenem obrazcu št. 748. t
2. Kopije protokola in drugih dokumentov, ki so jih na prizorišče incidenta pripravili prispeli policisti.
3. Kopija dokumenta o registraciji vozila ali pooblastilo za vožnjo avtomobila.
4. Gotovinske listine, ki potrjujejo plačilo za storitve vlečnega vozila, prometnega strokovnjaka, odvetnika in drugih strokovnjakov, ki so neposredno vključeni v odpravo in zmanjšanje posledic nesreč.
5. Notarized pooblastilo za prejem zneska zavarovanja, če je potrebno.

Dodatni seznam dokumentov

Osnovni seznam dokumentov o zavarovanju CTP za plačilne zavarovalnice lahko doda:

• izvod zavarovalne pogodbe OSAGO;
• kopijo dokumenta, ki potrjuje osebo zavarovanca, ki se je poškodoval v nesreči (potni list, vozniško dovoljenje, potni list);
• bančne podatke za prenos zneska zavarovalnega kritja izgub na poravnalni račun prizadete stranke.

Stopnje plačila zavarovalnega nadomestila

Postopek za neposredno nadomestilo škode v okviru CTP predvideva postopno prenašanje dokumentov, vključno z zavrnitvijo ali plačilom zavarovalnih plačil: t

1. Dokumentacija prometne nesreče (protokol prometne policije, Europrotocol).
2. Zbiranje in predložitev vseh dokumentov v pisarno zavarovalnice najkasneje v petih delovnih dneh.
3. Odgovorni uslužbenci zavarovalnice po obdelavi dokumentov bodisi zavrnejo plačilo bodisi še naprej zaključujejo poravnavo plačil.
4. Ocenjevalca zavarovalnice pregleda poškodovana vozila in oceni škodo. Če so predhodni izračuni podcenjeni, ima zavarovalec pravico opraviti neodvisni pregled. Vendar pa bodo njegove stroške plačali zavarovanci.
5. Po dogovoru o znesku izgube se zavarovalnina povrne na bančni račun žrtve. Če se zavarovalec strinja, da bo opravil restavratorska dela na določeni servisni delavnici, se sredstva prenesejo na njen račun.
6. Zavarovalnica, ki je zavarovalno odškodnino navedla za zavarovanca, medsebojne poravnave opravi z zavarovalnico osebe, odgovorne za nesrečo.

Zavrnitev neposredne škode

Obstajajo primeri, ko je zavarovalnica po vseh razpoložljivih merilih dolžna zaračunati in plačati zavarovalno odškodnino. Vendar zavarovatelj zavarovalnici pošlje uradno zavrnitev neposredne škode za CTP. Razlogi, zaradi katerih plačilo ni izvršeno, so naslednji: t

• podoben zahtevek za plačilo je bil poslan zavarovalnici storilca;
• obvestilo o dogodku v cestnem prometu je bilo izpolnjeno na obrazcu Euro-protokol, čeprav so okoliščine zahtevale sodelovanje prometnih policistov;
• nesreča se je zgodila med sodelovanjem na tekmovanjih, poučevanje vožnje, preizkušanje vozila;
• med prometno nesrečo so poškodovana materialna sredstva, vrednostni papirji, starine;
• udeleženci v prometni nesreči izpodbijajo stopnjo krivde in okoliščine nesreče, ki zahteva sodni poseg;
• zamuda pri obvestilu zavarovatelja o dogodku;
• poškodovani zavarovanec zahteva nadomestilo za moralno škodo ali izgubo možnega dobička;
• zavarovatelj storilca ni podpisal sporazuma o ESP.

Značilnosti neposredne odškodnine za obvezno zavarovanje avtomobilske odgovornosti

V primeru neposredne škode se upoštevajo nekatere nianse. Znesek zavarovanja se razlikuje glede na vrsto prometnega dogodka. Ob upoštevanju teh razlik bo zavarovalnica storilca denarja prenesla znesek le znotraj teh omejitev. Glede na učinek takšnih pravil se vse zavarovalnice, ki so podpisnice Sporazuma SSP, zlahka delijo z majhnimi plačili. Hkrati, če je znesek škode pomemben, potem lahko pričakujete, da bo vaša zavarovalnica podcenila znesek nastale škode.

Kaj storiti, če zavarovalnica zavrne vstop v ESP

Pridobitev zavrnitve neposrednega nadomestila za izgubo iz vaše zavarovalnice ni razlog za zavrnitev plačila. Za to se obrnite na zavarovalnico, ki je odgovorna za nesrečo. V tem primeru bo proces trajal nekaj časa, vendar obstaja velika možnost, da se zavarovalnino izplača od druge zavarovalnice.

Ne smemo pozabiti, da je treba vse dokumente, potrebne za plačilo, izpolniti v skladu s pravili in okoliščinami incidenta. Nepravilne informacije bodo vodile ne le do zamude pri plačilu, temveč tudi do popolne zavrnitve plačila odškodnine.

Kdo je upravičen do ESP

Ob upoštevanju nedavnih sprememb Zveznega zakona (FZ) „O OSAGO“ se neposredno odškodnino izvede tako zavarovancu kot lastniku zavarovanja avtomobilske odgovornosti. Ne samo lastnik vozila, ki je vpisan v podatkovni list, temveč tudi voznik, ki zakonito vozi avto: pooblastilo za avto, ki je bilo vneseno v trenutno politiko, lahko sporoči o nesreči in izpolni obrazce na PVU.

Možnosti plačila zavarovanja

Sedanji pogoji za neposredno odškodnino za obvezno zavarovanje odgovornosti do motornih vozil imajo dve možnosti za pridobitev zavarovanja za pokritje nastalih izgub: denarne in stvarne. Od maja 2017 je sistem denarnega zavarovanja prenehal biti glavna oblika. Zdaj morajo zavarovalnice zavarovancem ponuditi popravilo poškodovanega avtomobila v vnaprej dogovorjeni servisni delavnici. V tem primeru mora zavarovalnica popraviti zavarovani avto največ trideset dni na bencinski postaji, ki se nahaja ne več kot 50 kilometrov od prebivališča zavarovanca ali kraja nesreče. Priporočena bencinska črpalka mora za pol leta zagotavljati kakovost dela, za barvanje in delo na karoseriji pa vsaj eno leto.

V primeru, da zavarovalnica ne more zagotoviti izpolnjevanja teh pogojev, ima zavarovanec pravico zahtevati denarno odškodnino za nastalo škodo. Znesek zavarovalnega nadomestila se prenese na bančne podatke navedeno v vlogi za PWU.

Glede na nekatere težave pri pridobivanju zavarovalne odškodnine za obvezno zavarovanje tretjih oseb se morajo lastniki avtomobilov zavedati prisotnosti prostovoljnih zavarovanj vozil.