Naprava in vrste menjalnikov

V neposrednem prevodu iz latinščine je reduktor naprava, ki vzame nazaj in pretvori nekatere fizikalne količine, kot je navor. Toda v širšem smislu te enote opravljajo druge funkcije. Na primer, lahko stabilizirajo in zmanjšajo tlak vode ali plina, ko se umaknejo iz vseh kontejnerjev, omrežij in komunikacij.

Za kaj je?

Menjalnik je preoblikovalni mehanizem, ki je sestavljen iz manjših komponent (najpogosteje zobnikov) in je zasnovan kot samostojna ali dodatna naprava za določen stroj. Kot smo že omenili, lahko z njo prenesete potrebno vrtenje iz vodilnega na pogonsko gred. Poleg tega je takšna enota odgovorna tudi za zmanjšanje kotne hitrosti in povečanje navora v prestavah.

Konstrukcija menjalnika na primeru mehanske naprave

Ti stroji so praviloma sestavljeni iz standardnih litih ohišij. V redkih primerih, ko se zahteva, da konstrukcija mehanizma postane lažja, se uporabljajo jeklene zlitine namesto litega železa. V zgradbah so vsi potrebni elementi prenosa. Komponente mehanskih tipov menjalnikov vključujejo zobnike, ležaje, vhodno in izhodno gred.

Poleg tega je zasnova menjalnikov odvisna od njihovega namena. Če je mehanizem izdelan posebej za določen stroj, ima lahko poleg zgoraj navedenih dodatnih elementov dodatne elemente. Pogosto so v ohišja vgrajena posebna maziva (oljne črpalke) ali hladilne naprave.

Razvrstitev agregacije

Obstajajo naslednje vrste menjalnikov:

• Plin
• Voda.
• Mehanski menjalniki.

Takšna delitev je posledica ne le lastnosti, temveč tudi namena, kakor tudi sfere, v kateri se ta naprava uporablja.

Vrste menjalnikov, navedene v seznamu, so podrobneje opisane spodaj.

Plin

Te enote so naprave, ki lahko zmanjšajo tlak na izstopu iz katerega koli vsebnika (npr. V jeklenki).

Obstajajo naslednje vrste reduktorjev plina:

• Kisik, ki se uporablja v številnih inženirskih podjetjih. S pomočjo takšnih orodij lahko opravite vsako avtogeno delo. Na primer, varite ali spajate dele.
• Acetilen, ki se pogosto uporablja v pripomočkih za rezanje cevovodov.
• Odzračevalniki zraka. Takšne enote uporabljajo številna podjetja. Z njihovo pomočjo lahko stalno vzdržujete zahtevani zračni tlak v omrežjih in komunikacijah. Poleg tega se te vrste orodij uporabljajo pri potapljanju kot naprave, ki lahko zmanjšajo pritisk dihalne mešanice.
• Propan, ki se uporablja v metalurgiji. Pomagajo delavcem pri različnih avtogenih delih, kot so rezanje ali spajkanje. Poleg tega te menjalnike lahko najdete v vsakdanjem življenju. Navadni primeri so tisti, v katere so vgrajeni podobni regulatorji tlaka plina.

Reduktorji vode

Takšne enote so majhni mehanizmi v nepropustnem jeklenem ohišju, ki ima na izhodu in vhodu dve navojni luknji. Te vrste menjalnikov vam omogočajo, da stabilizirate ali zmanjšate pritisk vode v omrežjih in komunikacijah, s čimer prihranite cevovod ali drugo opremo pred poškodbami.

Osnova delovanja tega mehanizma je načelo poravnave vzmeti za nastavitev in membranskih sil.

Glede na načelo delovanja so menjalniki:

• Statistični podatki, ki so nameščeni na vhodu v vodovodni sistem v stanovanjih in zasebnih hišah. Takšni mehanizmi lahko delujejo v skoraj vseh pogojih. Na primer, z intermitentno porabo vode.
• Dynamic, ki so nameščeni predvsem v industrijskih objektih. Takšni mehanizmi so sposobni zagotoviti enakomeren, krožni in vodni pritisk.

Kot pri vsaki drugi tehnologiji, obstajajo tudi nekatere zahteve za te menjalnike, ki jih je treba upoštevati med delovanjem. To vključuje možnost uporabe samo pri temperaturi, ki ni višja od 70 ° C, in največjim tlakom najmanj 15-16 bar. Poleg tega okolje, v katerem deluje mehanizem, ne sme vsebovati stisnjenega zraka in olja.

Mehansko

Praktično v vsaki tehnologiji obstajajo podobne vrste menjalnikov. Njihov namen je znižati kotna hitrost za povečanje navora pogonske gredi glede na glavno enoto. Takšne enote se uporabljajo pri izdelavi obdelovalnih strojev, avtomobilov, posebne opreme itd.

Obstajajo naslednje glavne vrste teh strojev:

• Črv.
• Konični.
• Cilindrični.
• Wave.
• Planetarni.
• Globoid.
• Kombinirani menjalniki, ki združujejo različne vrste prestav. Na primer, črvičasta ali planetarno-valjasta.

Nekatere izmed zgoraj navedenih vrst menjalnikov, njihov namen in napravo so podrobneje opisane spodaj.

Črni zobniki

Ti avtomobili imajo eno ali dve prestavi istega tipa. Takšni zobniki pretvarjajo kotno hitrost in navor izhodne gredi zaradi polžnega orodja, ki se običajno nahaja pod pravim kotom. Takšni mehanizmi so univerzalni, zato se pogosto uporabljajo na mnogih industrijskih področjih. Na primer, najdemo jih v strojništvu in avtomobilski industriji.

Najpogostejši so enostopenjski in dvofazni tipi polžnih menjalnikov. V tem primeru se najpogosteje v industriji uporablja druga vrsta. To je posledica dejstva, da dvostopenjski mehanizem zagotavlja visoko prestavno razmerje celotnega menjalnika. Ta funkcija vam omogoča še več navora pri nizkih vhodnih močih.

Stožčasti zobniki

Te naprave so zasnovane za prenos moči od pogona do delovnih mehanizmov s povečanjem ali zmanjšanjem navora pogonske gredi. Te vrste menjalnikov delujejo s pomočjo stožca orodja, ki omogoča gibanje med členi s spremenljivim kotom. Imajo visoko stopnjo učinkovitosti, togo strukturo in bolj hermetično ohišje, zaradi česar je puščanje olja med uporabo čim manjše. Edina pomanjkljivost takih strojev je, da je njihova proizvodna tehnologija veliko bolj zapletena kot npr. Cilindrične enote. Poleg tega so gredi v stožčastih zobnikih podvržena večji obremenitvi zaradi konzolne razporeditve zobnikov.

Glede na značilnosti oblikovanja so:

• Menjalniki s širokim telesom.
• Hitri gliser.
• Počasi se premika
• Večstopenjski.
• Ena stopnja.

Spiralni menjalniki

Ti stroji niso dobili svojega imena zaradi svoje specifične strukture, ampak zaradi prenosa z istim imenom, ki se uporablja v njih. Za razliko od drugih mehanskih menjalnikov, cilindrično deluje v vodoravnem položaju, kar omogoča večjo učinkovitost pri nizki moči. Tudi učinkovitost takšne naprave je veliko višja od drugih enot in, odvisno od tega prestavno razmerje je približno 98%! Tudi zaradi tega se ne zapravlja nepotrebna energija in komponente cilindričnega menjalnika se manj ogrejejo.

Takšne enote se uporabljajo tako v strojništvu kot v več težka industrija. Na primer, v železovi in ​​barvni metalurgiji, kemični proizvodnji in rudarstvu.