"Daewoo Nexia" ima veličasten rodovnik. Sprva je to legendarni nemški "Opel Kadett E", nato južnokorejski stroj za domači trg "Daewoo Racer" in končno južnokorejski model, ki ga proizvajajo tuje podružnice podjetja "Daewoo Nexia". Kot ste že razumeli, je avto dober, sicer ga ne bi posodobili. Proračunski model je torej očitno očiten, da ustrezna tržna kategorija kupcev zanjo ne nalaga posebnih zahtev. Njegova glavna vrednost je zanesljivost in poceni cena. Ta "delovni konj".
AvtoVAZ konkurent
V bistvu GM Uzbekistan dobavlja Daewoo Nexia Rusiji. Mnenja strank o "Ksyusha" (kot ljudje kličejo ta avto) pričajo o kakovosti, razumni ceni tega prednjega sedeža s petimi sedeži. Uzbekistanski graditelji avtomobilov so obvladali celoten cikel proizvodnje avtomobila, ki že skoraj 18 let potuje po naših cestah. Seveda bi "vroče glave" že davno poslale to limuzino "na upokojitev", toda od leta 2008 je južnokorejski proizvajalec začel serijsko izdajo tretje generacije "Daewoo Nexia". Pregledi novic za te novice so bili številni, pozitivno pa je očitno: avto, ki predstavlja konkurenco modelom LADA v smislu razmerja med ceno in kakovostjo, je spodbuda za povečanje kakovost izdelka AvtoVAZ.
Ocene o novem izdelku
Daewoo Corporation se ni ustavil na tem, kar dokazuje lanskoletna posodobitev 150. modela "Daewoo Nexia". Recenzije označujejo dober izbor motorjev za svojo paleto treh bencinskih štirivaljnih motorjev (75 KM, 8 ventilov, 85 KM, 16 ventilov, 105 KM, 1,6-litrski). "Srce avtomobila" je povezano s petstopenjskim ročnim menjalnikom (očitno je avtomatski menjalnik stvar prihodnje posodobitve "Daewoo Nexia"). Pregledi vzmetenja so pozitivni za vse možnosti: spredaj - kompakten, preizkušen MacPherson in zadnji del, izdelan v dveh različicah (za motor s 80 KM, odvisen od vzdolžnih vzvodov in za 109 KM - pol neodvisen, vzmetni ). Učinkovito delujoč zavorni sistem, ki je sestavljen iz kolutnih zavor spredaj in bobna - zadaj. Poudarite inovativnost. 150. model je spremenil zunanjo zasnovo, zahvaljujoč obliki vgrajenih odbijačev meglenke harmonična lažna maska hladilnika, osnovna polikarbonatna optika, opremljena s svetilko za kratki svetlobni pramen in odsevno enoto - za dolgi svetlobni pramen.
Sprednji dovod zraka je zaradi spremenjene oblike učinkovitejši pri hlajenju motorja. Pridobljene nove oblike in zadnji odbijač kot tudi njegov zadnji pokrov, pri čemer je pokrov odbijača postal mesto pritrditve številke stanja. Elegantna ukrivljena oblika zadnje polikarbonatne optike dopolnjuje celotno sliko spremenjene zunanjosti.
Kaj je novega v notranjosti
Če pogledate v notranjost kabine, lahko vidite še večje spremembe. Globalno spremenjena sprednja plošča. Končno smo videli ergonomijo »Daewoo Nexia«. Mnenja oboževalcev tega avtomobila so presegla vsa pričakovanja. Sodobno kolo s tremi zatiči, informativno nadzorna plošča dvuhdinovaya avdio sistem. Ampak najboljše od vsega, vsi opazijo izboljšano zmogljivost servo volan. Kot vidimo, model ekonomskega razreda postopoma pridobi lastnosti, ki so značilne za »klasične« linije.