CTP za taksi: pogoji, kazni za odsotnost politike

Ali obstaja potreba po nakupu CTP zavarovanja za taksi po višji ceni, če lahko kupite standardno pogodbo ceneje in potujete z njim? Skoraj vsi taksisti so naleteli na takšne misli. Vendar pa varčevanje na tem področju zagotovo ni vredno.

Taksi je kaj?

Vozilo, ki prevaža potnike za plačilo, se imenuje taksi. Ti avtomobili so stalno v gibanju in vodijo stranke na različne točke poti. Voznik taksija opravlja svoje delo in prejme denarno nagrado za prevoz potnikov. Za določitev taksija se šteje tisti trenutek, ko se zaračuna prevoz do končne točke.

Avto pripada predmetom povečane nevarnosti, saj lahko voznik v gibanju ustvari izredne razmere, v katerih bo trpela imetje, življenje in zdravje. Glede na aktivno gibanje voznikov, ki delajo v taksi storitvah, zavarovanje odgovornosti pojavlja v nekoliko drugačnem scenariju.

Standardno zavarovanje ali zavarovanje taksijev?

Vsak voznik je dolžan zavarovati svojo odgovornost za morebitno škodo na zdravju ali poškodbo zdravja med vožnjo. V ta namen obstaja politika CTP. Za taksi v tej zadevi ni izjeme. Ravno nasprotno. Dejavnosti v zvezi s prevozom potnikov pomenijo odgovornost ne samo za druge avtomobile, ampak tudi za stranke, ki sedijo v kabini. Voznik bo v primeru nesreče finančno odgovoren za prejeto moralno in materialno škodo.

Zaradi teh posebnih pogojev mora voznik ob obisku zavarovalnice prijaviti, da se vozilo uporablja za prevoz potnikov. CTP zavarovanje za taksije je običajno večkrat dražje od standardne pogodbe. To je posledica dela taksistov, ki so ves čas v gibanju, in verjetnost, da bi jih udarila v prometni nesreči, je veliko večja kot pri navadnih voznikih.

Triki voznikov taksijev

Da bi znižali stroške pridobitve drage zavarovalne police CTP za taksije, vozniki ne obvestijo zavarovalnice o vrsti njihove dejavnosti. Seveda, če je pogodba sestavljena s taksi službo za vse njihove avtomobile, potem v tem primeru ni mogoče skriti dejstva profesionalnega prevoza potnikov.

Vendar pa se zavarovalniške organizacije vse bolj soočajo z dejstvom, da naročnik molči o značilnostih uporabe avtomobila in kupi pogodbo po standardni ceni, ne da bi razmišljal o možnih posledicah. Navsezadnje, če se prometna nesreča zgodi med dostavo potnikov, voznik pa ima redno pogodbo, lahko zavarovatelj zakonito zavrne kritje izgub zaradi takih dokumentov.

Dokumenti za pridobitev licence za taksi

Da bi lahko uradno postal taksist, mora voznik predložiti le štiri dokumente in izdati dovoljenje za takšno dejavnost:

• obrazec za prijavo;
• kopije dokumentov, ki potrjujejo identiteto bodočega voznika taksija;
• izpiski iz registra pravnih oseb ali samostojnih podjetnikov, ki potrjujejo registracijo in registracijo pri davčni službi;
• dokument o registraciji vozila.

Pred tem je bila zahteva za taksi, ki je dovoljeno, da bi dobili eno licenco za eno lastno vozilo. Upoštevajoč spremembe zakonodajnih aktov, lahko samostojni podjetnik izda dovoljenja za najete avtomobile s predložitvijo kopij najemne pogodbe ali strojev, ki jih uporablja po pooblaščencu, s predložitvijo kopije dokumenta.

Osnovne zahteve za prevoz potnikov

Voznik mora imeti za opravljanje posameznih dejavnosti na področju taksija vsaj tri leta vozniških izkušenj. Dovoljenja se izdajo za najmanj pet let. Če je v tem trenutku prišlo do sprememb podatkov o vozilu (sprememba številke države, ponovna oprema, sprememba barve), se licenca ponovno izda ob upoštevanju sprejetih sprememb. Dobljena dovoljenja morajo biti v vozilu. Njena odsotnost omogoča zaposlenim v regulativnih organih, da kaznovajo voznika do trideset tisoč rubljev.

Vozniki, vključeni v prevoz potnikov, morajo opraviti tehnični pregled vozila v določenem času. Vsak dan mora podjetnik ali pravna oseba pregledati voznike avtomobilov in preveriti njihovo zdravje. Poleg tega glavni mehanik vsak dan mora spremljati stanje vozil, ki so proizvedena za delo.

Pogoji zavarovalnic za registracijo police

CTP za taksiste je veliko dražji glede na posebnosti njihovih dejavnosti. Vendar pa kljub temu le malo zavarovalnic sklene pogodbe z uradnimi prevozniki potnikov. Konec koncev, to je nedonosni izdelek za specializirano organizacijo. V takem primeru voznik ne ve, kje bi lahko naredil OSAGO za taksi. Navsezadnje želim preživeti manj časa in dobiti veljaven dokument.

Številne vodilne zavarovalnice imajo seznam pogojev za izdajo pogodbe OSAGO. Rosgosstrakh takšne politike podpiše samo v pisarni organizacije in jih ne ponuja na spletu. Pogodbo lahko dobite le ob predložitvi vseh dovoljenj. V zavarovalnici SOGAZ morate poleg seznama uradnih dokumentov zagotoviti tudi vozilo. In družba "Renaissance Insurance" je pripravljen za dostavo zavarovanja izdelka v prebivališče stranke, če ima vse dokumente.

Zavrnitev sklenitve sporazuma

Nekatere zavarovalnice pod nobenim izgovorom ne želijo oblikovati politike, čeprav imajo v skladu z veljavno zakonodajo, če imajo dovoljenje za zavarovanje, do tega niso upravičeni. Druge organizacije kupce zavezujejo k pogodbi za taksije za nakup prostovoljnih zavarovanj. Zaradi tega se cena obiska zavarovalnice večkrat dvigne za voznika taksija.

In vendar, če izbrana zavarovalnica zavrne prodajo pogodbe, lahko pošljete celoten paket dokumentov s priporočenim pismom na naslov zavarovalnice s prejemom prejema. Zavarovalnica mora od dneva prejema (v obvestilu) v roku tridesetih koledarskih dni izdati zavarovalno pogodbo in o tem obvestiti stranko. Da bi pospešili postopek dostave, se mora voznik taksija obrniti na kurirsko službo.

Izdelava OSAGO

Da bi dobil potrebno zavarovanje CTP za taksije, je voznik dolžan pripraviti dokumentacijo za registracijo. Poleg dokumentov na vozilu in potrditve identitete stranke mora predložiti licenco, zdravniško potrdilo, vozilo in pogodbo s taksijem, če dela s pravno osebo.

Ob pripravi celotnega paketa potrebnih dokumentov se zavarovanec sklicuje na zaposlenega zavarovalnice, ki prejme polico. Nekateri zavarovatelji lahko od stranke zahtevajo, da predloži vozilo za pregled. Registracija pogodbe je hitra, voznik pa s plačilom zneska zavarovanja prejme pogodbo OSAGO. Pri vozilih, ki sodelujejo pri prevozu potnikov, se v politiko vključi vnos »uporabljen v taksiju«.

Od česa je odvisna pogodbena cena?

Da bi ugotovili, koliko CTP za stroške taksijev, bodo koeficienti uporabljeni za osnovne cene. V skladu z zahtevami veljavne zakonodaje na končno vrednost naročila vplivajo naslednji dejavniki:

• vrsta odjemalca - organizacija ali samostojni podjetnik;
• tip avtomobila;
• kraj registracije lastnika vozila;
• zmogljivost motorja;
• vozniške izkušnje;
• starost voznika;
• plačila po predhodno obstoječih pogodbah.

Izračun CTP

Ob upoštevanju vseh zgoraj navedenih parametrov zavarovalnice ponujajo pogodbe z različnimi cenovnimi možnostmi. Na primer, CTP iz Rosgosstrakh je na voljo v večjih mestih za skoraj devet tisoč rubljev. Pri registraciji avtomobila v regionalnem centru bo ista družba prodala pogodbo o avtomobilski tretji osebi za avtomobile, ki prevažajo potnike, po ceni, ki znaša polovico cene, za 4.200 rubljev. Najdražja zavarovanja CTP za taksi v Moskvi. Tukaj so cene v višini deset tisoč rubljev.

Za pravne osebe, ki se ukvarjajo s prevozom potnikov, so stroški politike še višji. Z uporabo vseh korekcijskih faktorjev mora organizacija, ki deluje v mestu, prenesti od dvanajst na trideset tisoč rubljev, odvisno od velikosti motorja avtomobila. Ob istem času, če je družba registrirana v okrožnem centru, OSAGO za taksi bo stala od štiri do deset tisoč rubljev.

Globe za standardne pogodbe CTP

Za vse voznike obstajajo kazni za kršitev zakona. Obstajajo kazni za splošne kršitve in uporaba avtomobila kot taksija.

Torej, če voznik avtomobila med preverjanjem dokumentov nima sestavljene zavarovalne pogodbe, se mu lahko naloži denarna kazen v višini petsto rubljev. V enakem znesku se storilec kaznuje z denarno kaznijo, če se vozilo uporabi, in to obdobje uporabe ni določeno v politiki CTP. Če voznik avtomobila vozi brez kakršnega koli zavarovanja, lahko nadzorni organi naložijo globo v višini osemsto rubljev. Enak znesek kazni je treba plačati, če voznik namerno ni izdal police z oznako »taxi«.

Taksijske kazni

Če se vozilo uporablja za opravljanje dejavnosti prevoza potnikov, so globe veliko višje. Voznik, ki vozi avto, ki ni opravil obveznega tehničnega pregleda, se kaznuje z zneskom od petsto do osemsto rubljev, odvisno od moči vozila in števila sedežev za potnike. Globo v višini pet tisoč rubljev mora plačati voznik, ki nezakonito prevaža ljudi, torej nima dovoljenja za dovoljenje ali ni pogodbe s pravno osebo - prevoznikom.

Če pravna oseba brez odsotnosti dovoljenja opremi avtomobile z zvočnimi napravami ali taksijskimi oznakami, se upravitelju naloži globa v višini dvajset tisoč rubljev in 50.000 rubljev za organizacijo. Poleg tega bodo vse nezakonite naprave odstranjene in zaplenjene. Če je takšno kaznivo dejanje storil posamezni podjetnik, bo moral plačati globo v višini pet tisoč rubljev.

Tudi parkirišča, ki se uporabljajo kot taksi, lahko služijo kot osnova za naložitev globe. Torej, če je voznik parkiral vozilo v manj kot petnajstih metrih od postajališč trolejbusov in avtobusov, potem morate biti pripravljeni položiti tisoč rubljev. Ista prometna kršitev v Moskvi ali Sankt Peterburgu bo voznika taksija stala trikrat več.

Ne smemo pozabiti, da lahko nadzorni organ v primeru kršitev po sporazumih OSAGO, sestavljenih v skladu s standardnim postopkom, izda opozorilo, medtem ko z uporabo avtomobila za taksi takoj naloži denarno kazen. Zdaj se lahko znesek globe zmanjša za polovico, če ga plačate za dvajset dni. Hkrati pa se naloženi znesek kazni podvoji, če ga kršitelj ne plača v skladu z zakonskimi roki.