Crossover Haval H2: tehnične specifikacije, testna vožnja, konfiguracija, pregledi

Kakšne avtomobile ne boste našli v prostranstvih naše države - "japonski", "Korejci", "Američani". V zadnjem času je domači trg aktivno storming kitajskih proizvajalcev. In če so bile prej smešne poceni kopije nemških avtomobilov, zdaj Celestial Empire resno pričakuje, da bo osvojil svetovni trg. Pred kratkim je bil predstavljen crossover s štirikolesnim pogonom. Haval H2. Testna vožnja avtomobila, dizajn, cene in specifikacije - kasneje v našem članku.

Značilno

Ta SUV izdeluje kitajsko podjetje "Great Wall", ki dobesedno pomeni "Great Wall". Prvič so se ti avtomobili začeli pojavljati na ruskih odprtih prostorih leta 2004. Zagotovo vsakdo spomni okvir "Hover". Avto Haval H2 - to ni nadaljevanje starih "legend", temveč popolnoma nov SUV, zgrajen na ločeni bazi. Glavni cilj kitajskega proizvajalca je osvojiti trg s kakovostjo in nizko ceno. Zaradi naraščajočega tečaja dolarja pa se je v letu 2014 povpraševanje po teh avtomobilih močno zmanjšalo. Toda proizvajalec se ni ustavil in še vedno »neurja« na ruski trg. Zdaj je tovarna aktivno zgrajena za proizvodnjo Haval H2 v regiji Tula. Takšna rešitev bi morala znižati stroške avtomobila za nekaj deset odstotkov. Serijska proizvodnja Haval H2 v Rusiji se začne konec leta 2017. Kar zadeva svetovni trg, je ta avtomobil proizveden od leta 2014 in je bil uspešno uvožen v države CIS.

Videz

O oblikovanju se lahko pogovarjate dolgo časa. Prva stvar, ki jo želim omeniti, je edinstvenost crossoverja Haval H2. Mnenja pravijo, da njegov videz ni podoben nobenemu drugemu avtomobilu, ki je bil izdelan prej. Toda pred tem so Kitajci radi storili vse "za kopijo." Nekateri primerjajo izgled »velikega zidu« z nemškim »Touareg«. Vendar je težko reči, da so ti avtomobili podobni. To sta dve popolnoma različni crossover, tako po zasnovi kot po tehničnih značilnostih. Recimo samo: razvijalci so začeli zaslužiti "beli" ugled. Stara gnila potrošniška dobrina je stvar preteklosti. In očitno je džip izkazal za zelo privlačno. Ni grdih oblik ali pomanjkljivosti. Vse je premišljeno do najmanjše podrobnosti. Posebnost novega Havala H2 je velika rešetka. Omeniti velja tudi optiko z vgrajenim tekalne luči. DRL v odbijaču, pod okroglimi meglenkami. Masivni loki koles in lepe stranske črte so vse odlike novega kitajski crossover Haval H2. Strokovnjaki pravijo, da se je zasnova izkazala za zelo moderno. V naslednjih 2-3 letih novi izdelek ne bo zastarel. Videz je zgrajen v skladu s kanoni avtomobilske mode. Mimogrede, Kitajci niso hoteli uporabiti nepobarvanih plastičnih prekrival na lokih in pragovih. Avto postane še bolj viden. O vsakem proračunu tukaj ne govorimo. Natančneje, stroški bodo obravnavani kasneje. Medtem pa si oglejmo notranjost SUV-ja.

Je v kabini udobno?

Takoj si zapomnite prosti prostor. Čeprav je dolžina crossoverja skoraj kot limuzina (4 metra 33 centimetrov), se lahko visoka oseba brez težav prilega notri. Tudi v zadnji vrsti sedežev ne bo sprostil kolen na sprednjem potniškem ali vozniškem sedežu. Višina strehe je dovolj, da krona ne stoji na stropu. Mimogrede, voznikov sedež je reguliran že v šestih smereh. Obstaja ledvena podpora. Kolo je izpostavljeno tako na višini kot na odhodu. Vendar to ni proračunski avto. V salonu (že v osnovni konfiguraciji) je dvokomponentna klimatska naprava. Ne pozabite na Kitajce in varnost. Prej so ti avtomobili prejeli najnižje ocene na trčenju. Razvijalci so to upoštevali in Haval H2 opremili s šestimi zračnimi blazinami. Med zanimivimi "buns" pregledi kažejo prisotnost dobrega multimedijskega sistema in visokokakovostnih zvočnikov. Obstajajo parkirni senzorji, ki se samodejno vklopijo, ko avto najame nazaj. Na volanu je veliko tipk za bližnjico. Poleg parkirnih senzorjev je na voljo tudi kamera z oznakami - rdeča, rumena in zelena lestvica. Kaj je presenetilo "kitajsko" je prisotnost senzorjev tlaka v pnevmatikah. Ta možnost ni na voljo v vseh premium limuzinah, ki že govorijo o crossoverju. Manjka le sistem za razporeditev zavorne sile.

O notranji opremi

Seveda, ne morete prezreti zasnove avtomobila Haval H2. Pregled gonilnikov je tukaj odličen. Vse zahvaljujoč dobro izbrani obliki sprednje plošče in prilagodljivemu prilegu. Salon kitajski crossover lahko primerjamo le z "Lexus" ali "Mercedes". Kdor se spomni pokvarjenega salona "Cherie Tiggo", bo z zaupanjem potrdil, da Kitajci ne stojijo na enem mestu. Notranjost je izdelana ob upoštevanju ergonomije - vse, kar potrebujete, je “pri roki”. V sredini, med sedeži voznika in potnika, je naslon za roke. Na vratih kartice - veliki kromirani vložki, ki gladko gredo v torpedo. Instrumentna plošča je sestavljena iz dveh velikih tehtnic in računalnika. Priročno nameščen multimedijski zaslon. Dokler ni treba z roko doseči. Zadnja vrsta sedežev tudi ni brez udobja. Ima zložljiv naslon za roke, dva zvočnika v vratih in udobne ročaje, na katere se lahko enostavno naslonite. Neposredno pri roki je enota za nadzor oken. Obstajajo nasloni za glavo. Linija je zelo kakovostna. Na poti v kabini ni nepotrebnih udarcev in vibracij. Tukaj se ne govori o "kitajskih". Vse je opravljeno na dostojni ravni, kar potrjujejo številni pregledi.

Kaj je pod pokrovom?

Poglejmo torej, kaj ima Haval H2 tehnične specifikacije. Kot si mnogi zapomnijo, so kitajski proizvajalci rad eksperimentirali z močnostnimi enotami. Avtomobili iz Kitajske so bili opremljeni z različnimi tipi motorjev - tri, štiri, šestvaljni, s prostornino 1, 1,5, 2 in 3 litre. Obstajale so tudi različice s turbopolnilnikom. V našem primeru je še vedno na voljo en motor. To je bencin, z razpršenim vbrizgavanjem goriva. Ta štirivaljni motor ima prostornino 1,5 litra in razvija 150 konjskih moči. Verjetno mislite, da je kakšna napaka. Ali glasnost ni enaka ali pa je zmešana s konji. Ampak ne. Ta motor je resnično zasnovan za 150 sil in vse zahvaljujoč turbopolnilniku. Največ navor motorja je 210 Nm. S težo praznega vozila 1600 kilogramov se ta avto samozavestno in dinamično premika v potoku. Čeprav nekateri vozniki, sodeč po pregledih, ta moč močno manjka. Za vso svojo ceno. Če tukaj namestite tri-litrsko enoto, bi se strošek avtomobila povečal vsaj enkrat in pol.

O menjalniku

Crossover je dopolnjen z dvema vrstama menjalnikov. To je šeststopenjski ročni ali petstopenjski avtomatski menjalnik. Slednji je na voljo le v najvišjem razredu. Pregledi upoštevajo nemoteno delovanje sklopke na "mehaniki". Premik prestav na tak prenos v istem času gladko in jasno. Kakšna je poraba goriva Haval H2? Zaradi majhne prostornine motorja je ta številka 10 ur v mestnem načinu. To je dostojna številka za crossover. Na avtocesti porabi približno šest litrov 95. avtomobila. Največja hitrost vozila je 185 kilometrov na uro.

Uspešnost na cesti

Kar zadeva pogon, je lahko poln ali spredaj. Vse je odvisno od tega, kateri avto je Haval H2 konfiguracija. Vzmetenje je multi-link, v skladu s pregledi - zelo mehka. Toda v službi bo veliko dražje od klasičnega "žarka". Stroj je dobro absorbira jame in samozavestno hranijo v kotih. Pogon na štirih kolesih je povezan s sklopko z več ploščami. Razvit je bil skupaj z ameriškimi inženirji. Off-road profil 55 je dovolj za raztezanje. Kljub temu je to crossover, ne pa polnopravni SUV (čeprav na polnem pogonu). Obstajajo simulacije elektronske ključavnice. V osnovni izvedbi so 18-palčna lita platišča. Širina pnevmatike 235 mm je dovolj, da se avto ne zvija v kotih. Poleg tega - samostojna suspenzija, ki smo jo prej omenili. Zaradi tega je nadzor istočasno jasen in ne na račun udobja.

Ocene

Najpogosteje, motoristi pravijo, graditi kakovost (ne slabši od najbolje prodajanih "Nissan Qashqai"). V primerjavi z "Hover" - samo nebo in zemljo. Da, »sivi zid« ni enak (na dober način). Mnenja upoštevajte odsotnost krivulj in velikih vrzeli v kabini, kot tudi visoko kakovostno zvočno izolacijo. Tudi na udarcih avtomobil ne oddaja škripanja in udarcev. Vse to skupaj z lepim dizajnom in notranjostjo naredi ta avto resnično posebnega. Konec koncev, za tako ceno, da bi dosegli tako bogato opremo, in celo odlične kakovosti gradnje, ni vsak proizvajalec sposoben. Je težko dobiti dele? Čeprav Haval H2 ni najboljši prodajalec, je rezervne dele mogoče najti v vsakem mestu, še posebej, če ima uradnega predstavnika "Grade Wall". Stroški lastništva avtomobila so kot povprečni avto. To je velik plus. Tudi pregledi kažejo veliko količino prtljage v 300 litrih. Z zloženimi sedeži se poveča na 900 prostorov, med pomanjkljivostmi pa je nizek odmik od tal, ki je 18,5 centimetrov. Za mesto je povsem dovolj, toda takoj, ko avto odide v naravo, ni potrebno leteti nad udarci - motor je zelo nizek glede na tla.

Na zaščito telesa

Mnogi ljudje vedo, kako hitro trhajo tri leta stari »Kitajci«. Da, slaba kakovost karoserije je znatno uničila ugled kitajske avtomobilske industrije. Toda z razvojem Havala H2 je bila postavljena naloga - zagotoviti korozijsko odpornost telesa. Proizvajalec trdi, da so krila, kapuca in vrata SUV-ja pocinkana. Pri drugih delih se dodatno obdelujejo z antikorozivnimi sredstvi. Kot rezultat, proizvajalec daje 10-letno garancijo na telo. To je zelo močna izjava. V obrambo kitajskih avtomobilskih podjetij je vredno reči, da se je raven montaže močno povečala po letu 2010. In to ne zadeva samo velikega zidu. Zdaj avtomobili iz Kitajske ne gnilobe, in njihova zasnova se ne kopira iz drugih avtomobilov. Mimogrede, za ruski trg te stroje opravijo dodatno antikorozijsko obdelavo. Tako je crossover v celoti pripravljen na učinke soli in drugih reagentov, ki so na cestah pozimi.

Izbiranje cen

Zato preidimo na stroške. V Rusiji je crossover na voljo v dveh nivojih. Osnova je "Mesto". Njegova začetna cena je 940 tisoč rubljev. Obstaja 6-stopenjski ročni in standardni bencinski motor. Pogon - samo spredaj, kar je dovolj za delovanje v urbanih okoljih. Naslednja oprema - "Elite". Njegova cena je 1 milijon 50 tisoč rubljev. Kaj je na voljo kupcu v "elitni" Haval H2? Avtomatsko tukaj, na žalost, manjka. Ponuja se le kot dodatna možnost za dodatnih 50 tisoč rubljev. Tudi kupec dobi polni pogon z vsemi ključavnicami in 1,5-litrskim bencinskim motorjem.

Ali obstajajo konkurenti?

Neposredni konkurent kitajskega crossoverja je francoski Renault Duster. Vendar pa zaradi skromne opreme močno izgubi vodilni v Srednjem kraljestvu. Ja, in kakovost gradnje "Francoz" je zelo šepav. Zato lahko zdaj Haval H2 imenujemo absolutnega voditelja med crossoverji "za milijon." Kitajci počasi, a zanesljivo osvajajo trg. Skrivnost uspeha je nizka cena in visoka kakovost gradnje. Kupci najprej upoštevajo te dejavnike. Strokovnjaki napovedujejo uspešno prihodnost kitajskih avtomobilov.

Zaključek

Torej smo ugotovili, kaj je ta crossover. Kot lahko vidite, je to dober avto za izlete po mestu in družinske izlete. To je precej ekonomičen, zanesljiv in udoben SUV. Kaj še potrebujete za sodoben avto? Za tiste, ki jim ni mar za ugled blagovne znamke, je to preprosto odlična možnost.