Kitajski crossover Haval H8: pregledi, specifikacije, konfiguracija, testna vožnja

V zadnjem času večina voznikov raje vozi na prehodih. To so univerzalni avtomobili, katerih poraba ni višja od porabe preprostih vagonov, medtem ko se s tem omogoči preprosto potovanje v naravo. Danes bomo govorili o eni od teh crossoverjev - Haval H8. Kdo je proizvajalec? Naredi te avtomobile kitajske blagovne znamke "Great Wall". O oblikovanju, tehničnih značilnostih in kompletih - v nadaljevanju članka.

Videz

Pred tem so imeli proizvajalci iz Kitajske pogosto navado kopirati modele evropskih avtomobilov devetdesetih let. Toda nekaj let kasneje so Kitajci začeli izdelovati svoj edinstven izdelek. Povečala se je tudi kakovost.
Zdaj videz takšnih strojev ni mogoče zamenjati. Težko je reči, da je avto Haval H8 kopija nemškega Tuarega. Tu lahko vidite svoje linije, oblikovne značilnosti. Avto ima čudovito kristalno optiko in lepo nameščene meglenke na dnu. Na voljo tudi v odbijaču dnevne luči.

Posebnost crossoverja Great Wall je ogromna kromirana maska. Izgleda zelo harmonično glede na ozadje rebrastega pokrova in nagnjene strehe. Tu so tudi mejne vrednosti - vkrcanje potnikov in voznik bo udoben. Oblika plošč je dobro premišljena. Naprava za pranje žarometov je skrita v odbijaču - ta možnost ni na vsakem križišču. Blatniki so široki in mišičasti. To daje avtomobilu izjemen in dinamičen videz. Zrcala so izdelana zelo skrbno - tudi v barvni izvedbi ne poslabšajo videza avtomobila. Omeniti moramo tudi hrbet kitajskega Havala H8. Recenzije lastnikov pravijo, da ta avto ni kot "državni uslužbenec", kot je Renault Duster. Tu je vse premišljeno do najmanjše podrobnosti. Na vogalih je celo razvejan izpušni sistem s kromiranimi pravokotnimi šobami. Na zadnjem pokrovu prtljažnika je napis Haval. Lepa optika se med seboj povezuje s širokim kromiranim oblikovanjem. Spodaj so odsevni elementi.

Odbijač je dobro narejen. Tukaj vidimo luknje za senzorje - to pomeni, da ima avto parkirne senzorje. Zgoraj - majhen spojler z vgrajeno zavorno svetilko. Manjkajo samo zadnje blatnice Havala H8. Ocene lastnikov ugotavljajo, da umazanija z lahkoto pride na odbijač pri prečkanju premaza. In pnevmatike so zelo široke, na 19-palčnih diskih. Preostanek avtomobila je izdelan zelo premišljeno. Ta zasnova v prihodnjih letih ne bo zastarela in bo zato v povpraševanju na ruskem in svetovnem trgu. Ukradeni deli niso tukaj - popolnoma edinstven razvoj kitajskih oblikovalcev.

Salon

Premakni se znotraj tega avtomobila. Pristanek je visok, so koraki za vzpon v avto je zelo priročno. Takoj vidimo pred večfunkcijskim volanom in napisom Haval v sredini. Torpedo je izdelal zelo visoko kakovost, kar potrjujejo številni pregledi. Zaradi električnih nastavitev lahko sedež prilagodite vašim individualnim anatomskim značilnostim. Notranjost je pravi poslovni razred. Kitajci so se odločili tekmovati z Range Roverjem. Vidljivost v notranjosti je zelo zadovoljna - vse ovire so vidne "v popolnem pogledu". Na sredinski konzoli je velik multimedijski zaslon. Spodaj je klimatska naprava. Tako imenovana brada je okrašena z lepimi vložki. Zaključek je "pod drevesom". Ne samo na torpedu, ampak tudi na straneh, na kartah vrat. Obseg nastavitev puhala je zelo velik - nastavite lahko tudi jakost pretoka zraka na vsakem deflektorju. Sedež je izdelan z dobro bočno in ledveno oporo. Zadovolji kakovost linije. Pedali so izdelani iz aluminijaste obloge. Levo od voznika je enota za nadzor električnih oken in električni pogon zrcala. Mimogrede, začne se kitajski crossover Haval H8 ni iz ključa, ampak iz gumba. Na strani vidimo celotno predstavljivost Velikega zidu - masivni naslon za roke, usnjeni stoli, kartice širokih vrat. Všeč je tudi razpoložljivost Coasters - se nahajajo neposredno pod roko. Volanski drog regulirano na več položajih. Sedeži so zelo mehki in udobni - v njih se ne naveličate, tudi če ste že dolgo na poti. Pojdimo v zadnjo vrstico. Tu na žalost ni naslonjala za roke, vendar je krmilna enota klimatskega sistema. Tukaj je dvojno območje. Na straneh - leseni vložki in številne niše. Na hrbtni strani je dovolj prostora, da se visok moški ne bi naslonil na strop in kolena na sprednjih sedežih. Mimogrede, voznikov sedež je nastavljiv v osmih smereh in je opremljen s pomnilnikom do treh položajev. Vrhunska ponudba Haval H8 vključuje masažno funkcijo. To je malo verjetno, da je na "Duster" ali "Kia Sportage".

Prtljažnik je velik in lahko sprejme do 700 litrov prtljage. Z zloženimi sedeži je prostornina 1.800 litrov. Na poti avto prikazuje odlično zvočno izolacijo. Ni skrivaj in buzz. Izolacija hrupa na ravni - pregledi opomb. Ja, in notranjost je zelo dobra. Ne moremo ga imenovati grd ali star.

Haval H8: zmogljivost motorja

In pod pokrovom je dvolitrski dizelski motor s sistemom za vbrizg goriva Common Rail. Največja moč agregata je 218 konjskih moči. Najvišji navor - 324 Nm. Mnenja pravijo dobro pospeševanje avtomobila Haval H8. Preskusna vožnja je pokazala, da se avto že zaznava pri 2 000 obratih. Dizelski motor vam omogoča enostavno vleko prikolice. Posebno pozornost je treba nameniti uporabi sistema neposrednega vbrizgavanja. Pretok goriva poteka neposredno v jeklenke. In mešanje z zrakom je bolj enotno. Posledično se poraba goriva avtomobila Haval H8 zmanjša, dinamične lastnosti pa naraščajo. Če govorimo o določenih številkah, avtomobil porabi od 13 do 16 litrov na sto kilometrov. V prometnem načinu ta stroj porabi približno 18,5. Dobra dinamika je dosežena z uporabo turbopolnilnika. Podoben motor brez turbine je 35 odstotkov šibkejši. Navor tudi pade. Tukaj, motor dobesedno "spodkopava" po dveh tisoč vrtljajih. Mimogrede, dizajn tukaj, za razliko od drugih modernih, temelji na okvirju. To je polno velik SUV na pogonu na vsa kolesa. Toda nekaj opreme prihaja samo z zadnjo stranjo. O tem bomo govorili malo kasneje.

Izboljšave motorja

S pomočjo dvojnih izravnalnih gredi je Kitajcem uspelo bistveno zmanjšati hrup in vibracije dizelskega motorja. In kot vemo, taki motorji ustvarjajo veliko hrupa, tako pri delu kot v prostem teku. Sistem spremeni krmiljenje ventilov in omogoča izbiro optimalnega časa odpiranja in zapiranja ventilov. To zmanjšuje raven emisij strupenih snovi in ​​povečuje moč motorja. Mimogrede, Haval H8 ustreza okoljskim standardom Euro-5. Sistem za merjenje časa uporablja verižni pogon.

Zakaj veriga

Veliko avtomobilov je opustilo to tehnologijo in na svojih motorjih uporabljalo jermenski pogon. Toda, kot je pokazala praksa, se pri razbijanju ventili upogibajo in batovi udarijo. Zato je čas verižnega pogona bolj zanesljiv. Kitajski proizvajalec pravi, da crossover Haval H8 uporablja tiho vezje, ki je zasnovano za celotno življenjsko dobo agregata. Istočasno trak zahteva redne tehnične preglede in ga je treba zamenjati vsakih 70 tisoč kilometrov. Med drugimi izboljšavami proizvajalec opozarja na uporabo natrijevih izpušnih ventilov, s čimer se poveča stabilnost agregata in zmanjša njegova temperatura.

Prenos

Za ruski trg obstaja ena vrsta menjalnika. To je šeststopenjski avtomat. Opremljeni so z vsemi avtomobili, ne glede na konfiguracijo. Ocene upoštevajo njegovo zanesljivost in preprostost uporabe. In čeprav proizvajalec pravi, da je »večen« in da se olje vlije skozi celotno življenjsko dobo, ga je treba zamenjati vsakih 60 tisoč kilometrov. V nasprotnem primeru bo škatla udarila in stala v nujnem načinu (trajno vklopljena tretja prestava).

Zavore

Kot je za ta sistem, so ventilirani diski za in spredaj. Po ocenah so zavore zelo informativne. Zahvaljujoč prezračevanju se ne segrejejo niti s pogosto uporabo. Ampak to ne bo rešil od pogostih obrabe blazinic. Če imate raje športni stil vožnje, bodite pripravljeni na redno menjavo teh delov. Tudi po 150-200 tisoč, morate zamenjati zavorne diske. Ampak to so standardni predpisi. Enako je kot vsi drugi avtomobili. V nasprotnem primeru zavore ne povzročajo težav med delovanjem. Kot je za škatlo, za podaljšanje življenjske dobe, ne bodite leni, da se ogreje. Spodaj si oglejte, kaj je cena in konfiguracija Haval H8 crossover.

»Standardno«

Ponuja se z zadnjim in štirikolesnim pogonom. Slednji se lahko občasno prekinejo, odvisno od potrebe po prometu. Strošek je 2 milijona 50 tisoč rubljev. Ta paket vključuje veliko možnosti. To so ksenonska optika, senzor za svetlobo in dež, prilagodljive meglenke, strešno okno, vstop v kabino brez ključa, DRL, usnjen volan, ogrevana zrcala in električna nastavitev, električna okna v krogu, prilagodljivo klimatsko območje, multimedijski sistem in računalnik.

O tem

Če kupite nov avto Haval H8, vzdrževanje proizvaja brezplačno (prvi "vlom", za 5 tisoč kilometrov). Poleg tega je strošek vzdrževanja pri trgovcu 8 tisoč rubljev. To vključuje zamenjavo olja, filtrov in drugih potrošnih materialov. Najdražje vzdrževanje čaka na lastnika avtomobila na 90 tisoč kilometrov. Strošek sestanka je 30.000 rubljev od pooblaščenega trgovca.

"Luksuz"

To je najvišja ocena. Njegova cena je 2 milijona 200 tisoč rubljev. Poleg prejšnjih možnosti, je električno ogrevano vetrobransko steklo, pogon deblo, pranje žarometov, kot tudi nastavitev spominskih ogledal. Avdio sistem je iz Infinity. Mimogrede, ko se premika nazaj, sistem sam spreminja kot ogledal. To je zelo priročno v velikih mestih. Mimogrede, za domači trg je na voljo modifikacija s šestvaljnim agregatom z zmogljivostjo 300 konjskih moči. Opremljen je z osemstopenjskim avtomatskim menjalnikom.

Zaključek

Tako smo ugotovili, kaj ima Haval H8 preglede in specifikacije. Kitajski proizvajalec ima veliko upanja za ta model. Razvijalci so poskušali narediti ne samo SUV, temveč tudi vodilni model modela, ki bo tekmoval z Land Roverjem. Sprva se zdi noro - kako lahko »kitajski« tekmuje z »Angležem«? Ampak, sedel v tem čudovitem avtu, veste, za to, kar plačate. To je približno enako in celo presega »Angleža« na ravni opreme. Na koncu ugotavljamo, da je podjetje Great Wall uspelo ustvariti zelo dobro, zanesljivo in udobno crossover z dobro kakovostjo gradnje in opremo.