Celotna transformatorska postaja KTP: naprava in funkcije

Transformatorska postaja je opredeljena kot sklop mehanizmov, instrumentov, naprav, linij in sekundarne opreme, ki proizvajajo, preoblikujejo, prenašajo in distribuirajo električno energijo, prav tako pa jo je mogoče pretvoriti v drugo vrsto energije. Postaje, ki delujejo s sistemi porabe energije v mestih, mestne vasi, podeželska naselja in industrijska podjetja. Transformatorske postaje se izdelujejo v specializiranih podjetjih in transportirajo do neposredne točke delovanja v sestavljeni obliki ali kot ločeni funkcionalni moduli. Ta vrsta enot se imenuje popolna transformatorska postaja KTP.

Kompletne transformatorske instalacije

Te elektroenergetske enote opravljajo funkcije sprejema, preoblikovanja po potrebi (vektorsko povečanje / zmanjšanje) in distribucijo električne energije na podrejene objekte. Takšne lokacije so lahko različna naselja - od mesta do okrožnega centra, posameznih proizvodnih obratov ali celotnih industrijskih kompleksov.

Področje KTP po vrsti konstrukcijskih značilnosti vsebuje funkcionalnost povečanja napetosti električnega toka ali njegovega zmanjšanja. V teh načinih je vključena korenska razlika dodeljenih nalog. S konstrukcijo z moduli za povečavo bo podpostaja transformirala nizek napetostni tok v višji. Takšna električna energija bo usmerjena v visokonapetostne daljnovode. Zmanjševanje modulov bo končno energijo preusmerilo na končnega uporabnika.

Konstruktivne naprave

Transformatorska podpostaja tipa КТП je zasnovana za učinkovito delovanje električnega toka preko enega ali več transformatorjev, visokonapetostne enote s priključno opremo, nizkonapetostnih stikalnih naprav (nizkonapetostnih stikalnih naprav).

Visokonapetostna enota vključuje vse priključne naprave in naprave za zaščito transformatorske postaje, kot tudi krmilne module delovanja. Namen delovanja te elektrarne je sprejem električne energije in kasnejša preusmeritev po diagramih priključnih vezij. Ta način je značilen samo za visoko napetost. Brez zaščitnih mehanizmov in krmilnih modulov bo ta naprava preprosta prazna vstopna točka.

Transformatorska postaja KTP predvideva prisotnost mehanizma minimalne napetosti. Takšna električna enota bo sestavljena iz nizkonapetostnih vhodnih omar, sekcijske omarice za transformatorsko postajo z dvema transformatorskima blokoma in iz oddelkov izhodnih linij.

Dodatna vozlišča

Najprej so to avtobusne linije - konstrukcijski elementi, ki omogočajo transport električnega toka. Imajo kovinski plašč in opravljajo naloge za preklapljanje glavnih vozlišč podpostaje, ob upoštevanju določenih povezovalnih diagramov. Učinkovita zbiralnica se nahaja na fiksnem okvirju. Takoj nameščena podnapetostna in transformatorska napeljava.

Energetski transformatorji transformatorske postaje KTP so prisotne v količini enega ali dveh kosov. Obstajajo modeli olja tipa TMF-250/400, ki se uporabljajo na transformatorskih postajah tipa KTP-250, olje TM3 in suhih modifikacijah TS3GL, ki se uporabljajo v kompletnih instalacijah, kot je KTP-630/1000/2500.

Zaščita celotnih transformatorskih postaj je izvedena v obliki stikal z vgrajenimi elektromagnetnimi in toplotnimi odklopniki. Zaščitne funkcije so konfigurirane za negativne manifestacije. kratek stik na izhodnih avtocestah.

Paketna transformatorska postaja je dobavljena v demontiranem modularnem stanju, vendar so pri montaži na kraju samem vse enote pripravljene za obratovanje brez dodatnih revizijskih ukrepov.

Klasifikacija celotnih transformatorskih postaj

Transformatorske postaje KTP se razlikujejo po konstrukcijskih elementih, konceptih in vrstah uporabljene opreme.

Po vrsti celotnega sklopa KTP delimo na:

• bloki transformatorskih postaj v konkretnem primeru;
• transformatorske postaje v gradbenem materialu na osnovi sendvič plošč;
• transformatorskih postaj v kovinskih ohišjih.

Po vrsti storitvenih postaj se razlikujejo:

• ob prisotnosti koridorja;
• brez prisotnosti hodnika.

Po tipu stikalne naprave se nizkonapetostne postaje deli na:

• slepi konec KTP;
• kontrolne točke KTP.

Zadnji dve vrsti sta podpostaji tipa kiosk. Ta definicija vključuje mobilno tehniko. Pri tem ima premični kompaktni sklop, vsa vozlišča so zaščitena s kovinskim plaščem, kar daje dodatno zaščito pred negativnimi vplivi okolja.

Postaje KTP TK so slepe, kabelske in imajo avtomatska stikala za dvigovanje, ki so nameščena na izhodnih podajalnikih. Takšna postaja je nameščena na trdnih temeljih, zabitih kvadratnih ali betonskih ploščah. S pomočjo posebnega odklopnika KTP z dovodom zraka se dovodi do električnih vodov.

Druge vrste postaj

Razlikujemo tudi celotno postajo za zunanjo in notranjo napeljavo, drog in drog (pričakovana montaža na določeni nadmorski višini), modularna, univerzalna, vrsta omarice itd.

Industrijske aplikacije so izdelane z delovno zmogljivostjo od 100 do 2500 kVA. Uporabljajo se na različnih področjih človekove dejavnosti in industrije. Na primer, transformatorska postaja KTP 1000 kVA se uporablja za napajanje industrijske proizvodnje, kmetijstva, gradbeništva, rudarstva, nafte in drugih podjetij. Taka popolna podpostaja je opremljena z avtomatskimi odklopniki na treh izhodnih linijah z nazivnim tokom 250 A ali dvema izhodnima linijama s 400 A.

Operativne zahteve

Varno in učinkovito delovanje postaje KTP ima:

• Vgradna višina montaže ni višja od 1 km nad morsko gladino. Ta parameter je bolj svetovalna kot stroga zahteva. V praksi obstajajo primeri, ko je bila montaža nameščena in veliko višja (do 3 km nad morsko gladino).
• Temperatura okolja je od -40 ℃ do +40 ℃, kratke temperature se lahko znižajo na -60, vendar se uporablja določena sprememba QFT.
• Povprečna dnevna relativna vlažnost zraka ne presega 80%, temperatura pa mora biti okoli 15%.
• Ni prahu, kemično aktivnih plinov in hlapov.

Postaja ne sme biti izpostavljena udarcem, vibracijam, ki so nameščeni v nevarni bližini eksplozivnih mest.

Montažno delo

Osnovne operacije za namestitev postaje KTP:

• Namestitev ločeno montiranih modulov (blokov) na pripravljeno podlago.
• Kontrolne meritve natančnosti vgradnje.
• Postopek pritrditve povezovalnih vijakov.
• Nameščeni moduli so privarjeni na osnovni okvir.
• Nekatere popolne enote predvidevajo povezovalni sklop med njimi.
• Preklapljanje električnih kablov.