Plezalni vozli: sheme, opisi

Sposobnost pletenja plezalnih vozlov je koristna ne samo za ljubitelje ekstremnega turizma ali plezanja, temveč tudi pri vsakem delu z vrvmi v vsakdanjem življenju. Na primer, na počitnicah, da varno pritrdite strij šotora, doma - da visijo perilo ali kravato vrečko z obremenitvijo. Mimogrede, veliko ljudi se niti ne zaveda, da vežejo svoje vezalke z dvojnim grebenskim vozlom! Torej, kot je že postalo jasno, je malo ekstremnega turizma trdno prodrlo v naša življenja.

Kaj je in se uporablja za plezanje vozlišč?

Človeštvo kljub tehničnemu napredku ni moglo pomisliti nič boljšega, bolj priročnega in zanesljivejšega za vzpone kot vrvi. Vendar pa jih je treba pritrditi na nosilec, medsebojno povezan, itd. Za plezalce (vključno z industrijskimi) je izjemno potrebna sposobnost pletenja varnih vozlov, ker je od tega pogosto odvisno njihovo življenje. Koliko načinov je trenutno vezati vrv, nihče ne bo rekel zagotovo.

Zavarovanje

Številni gorniški vozli, predvsem vezni, zahtevajo dodatno pritrjevanje, saj se lahko z kretnji in obremenitvami vrvi "plazijo" v različnih smereh. Zato lahko na prostem koncu pogosto vidite dodatno kontrolno vozlišče. Je zelo preprosta in znana že od otroštva in vsi jo uporabljajo. Za vezanje je tekalni konec vrvi obkrožen okoli fiksnega (korenskega). Rezultat je zanka. To je navoj konec vzmetenja in zategnite. Preprost vozel pripravljen. Ko ga uporabljamo kot »nadzor«, ga pritrdim okoli glavnega kabla. Skoraj vsa najpreprostejša alpinistična mesta zahtevajo dodatno zavarovanje, ker imajo premoženje za »plazenje«.

Raven vozel

Uporablja se za povezavo dveh kablov istega premera. Eden od najstarejših mest. Arheologi trdijo, da je bil uporabljen v starem Egiptu, približno 5 tisočletja pr. Pritrdi se zelo preprosto: to sta dve polovici, ki sta zvezno vezani drug na drugega. Vendar je treba paziti, da vrvi tečejo pravilno: oba konca enega kabla morata iti pod zanke, drugi konec pa mora biti nad njimi. V nasprotnem primeru se bo pojavil zelo nezanesljiv ženski vozel, ki ne bo zdržal, ko bo trzal ali nalagal. Potem bodo vrvi razpadle in primer se lahko konča z nesrečo. Pravilno vezan vozel je prikazan na 1 sliki (4 na levi).

Pri uporabi ravnega vozla se je treba zavedati, da se lahko »lezijo« in se odvežejo z visoko obremenitvijo ali nenadnim in nasilnim trzanjem, pa tudi, če je kabel moker. Zato mora vedno obstajati preprosta "kontrola" na dveh prostih koncih. Nato se bo pod obremenitvijo vozlišče še bolj zaostrilo in postalo praktično nerazložljivo.

Vinska trta

Bolj zanesljiv način povezovanja obeh koncev, ker ta vozlišče nima možnosti ločitve. Toda učenje bo moralo biti težavno. Lahko pa se uporablja za vrvi različnih premerov. Uporablja se tudi za ustvarjanje zank in prepisov. Drug pomemben plus tega vozlišča je estetika. Izgleda dobro in praktično ne moti dela s kablom. Vendar pa je potrebno vaditi, da se naučimo težjih plezalnih vozlišč. Sheme bodo pomagale pri tem.

"Osem"

Razmislite o naslednjih alpinističnih mestih. Kako plesti "osem"? To je eno najbolj vsestranskih strani. Lahko se uporablja kot nadzor in ustavitev. Pri kakršni koli obremenitvi ni razvezan in varčno deluje na kabel. Na primer, z močno obremenitvijo, preprost vozel plijena vrvi močno, zmanjšuje njihovo moč, in jih vleče močno. "Osem" lahko po močni napetosti sprostite in kabel ne izgubi moči.

Njegova druga uporaba je kot vodnik, ko ga uporabljamo za izdelavo zanke na vrvi. Nato ga lahko vržete na katerokoli oporo ali jo vstavite v karabin.

Ta vozel je narejen skoraj enako kot preprosto: tekalni konec gre za glavni konec, vendar ne preide takoj v zanko, ampak naredi še pol obrata. Kabel se zažene kot od spodaj.

Znano je, da je uporaba "osem" za vezanje dveh vrvi. V tem primeru je na koncu ene vrvi rahlo vezan vozel, v njega pa je vpet drugi, strogo vzporeden. To se imenuje "števec osem". Eden od najbolj zanesljivih in preprostih načinov za povezovanje. Ne zahteva zavarovanja.

Bowline, ali vrtna uta

Obstajajo posebni vezni planinci. Bulin - glavni. Ta zanka, ki se ne zateka, se uporablja za pritrjevanje in zavarovanje. Poleg preprostih in neposrednih vozlov je človeštvu znano že od antičnih časov. Arheologi so ga našli pri izkopavanjih pred 3000 leti. V svoji klasični obliki se je uporabljal za dvigovanje ali spuščanje ljudi in različnih predmetov. Človek je bil vezan pod pazduhami in stvari so bile preprosto zapletene. Mornarji pogosto imenujejo bowline "kralj vozlov". Zelo zanesljiv s stabilno obremenitev kakršne koli velikosti, ampak ko jerking lahko "plazijo", kar vodi do ločevanja. Zato je prosti konec priporočljiv za zavarovanje "nadzora".

Kravato je enostavno. Obstaja več načinov. Ena od njih je prikazana na zgornjem diagramu. To lahko storite na drugačen način. Da bi to dosegli, se tekalni konec izvaja okoli avtohtonega. V nastali zanki povlečejo srednji del proste vrvi. Tekalni konec je navojen v nastalo zanko. Zdaj morate potegniti koren vrvi. Izkazalo se je, da se bo sredinska zanka obrnila v nasprotno smer. Zdaj morate tesno zategniti zavarovanje za vozel in kravato na prostem koncu. Plezalci so preprosto dolžni imeti možnost, da sami naredijo pot. Tudi vozlišče se lahko poveže z eno roko. Vendar je malo bolj zapleteno.

Counter vozel

Uporablja se v primerih, ko je potrebno povezati vrvi različnih premerov. Gorniški vozli so primerni tudi za vezanje trakov in ploskih kablov. S pozitivnih strani je treba opozoriti na enostavnost izvedbe, vsestranskost in široko paleto aplikacij. Pri močni obremenitvi se ne »lepi« in ni razvezan, vendar se lahko zelo tesno zategne. Slednje lahko pripišemo negativnim točkam, saj je kabel lahko pokvarjen.

Pleteni vozel na naslednji način. Na prostem koncu vrvi naredite prosti preprosti vozel. Drugi kabel vodi do ujemanja, vzporedno z vsemi krivinami. Nato dobro zategnite.

"Stirrup"

Zelo izvirni vozel, ki je nepogrešljiv za različne vzpone in spuste, saj vam omogoča, da ustvarite oporo za stopalo na kateremkoli mestu in kadarkoli, ko je to potrebno. Poleg tega vam omogoča, da pritrdite vrv na nosilce ali naredite ograjo iz nje. Kot že ime pove, njegov videz spominja na stremen na sedlu. Pomembna značilnost vozlišča je, da je v istem trenutku razvezan, takoj ko je obremenitev odstranjena. Tudi z močnimi kretnji in visoko napetostjo vrv "stremena" ni močno zategnjena.

Tie je zelo preprost: na pravem mestu na vrvi je dve zanki in sekajo drug z drugim. Vozlišče je pripravljeno.

Nazadnje bi želel omeniti, da je pletenje alpinističnih vozlov naloga, ki je potrebna ne le za plezalce. To je koristno in zanimivo, tudi v vsakdanjem življenju. Poleg tega se pri delu z vrvmi izboljša gibljivost. Ta spretnost lahko pride prav v najbolj nepričakovanem trenutku, zato trenirajte in se prepričajte, da se boste naučili vsaj 2-3 vozlov!