Vladivostok je največje rusko pristaniško mesto iz Moskve. Podnebje v Vladivostoku je zmerno, z monsunskimi padavinami. Čas se razlikuje od moskovskega časa za kar 7 ur, kar dodeljuje mesto drugemu časovnemu pasu. Vladivostok je mesto, kjer so industrija, znanost, kultura, izobraževanje in promet dobro razviti. Okoljske razmere so razmeroma neugodne.
Vladivostok je eno največjih pristaniških mest Ruske federacije. Nahaja se na južni meji države, na pacifiški obali. V primerjalni bližini mesta sta meji Kitajske in Kitajske Severna Koreja. Vladivostok je upravno središče Primorske.
Mesto se nahaja na majhnem polotoku Muravyev-Apostol. Obala je precej robustna; v bližini mesta so zalivi. Na jugu, za ozkim prehodom, je otok Rus.
Kot je znano, je najbolj vzhodna od ruskih regij Daljni vzhod. Mesto Vladivostok je veliko bolj oddaljeno od ruske prestolnice kot v številnih velikih mestih v vzhodni Aziji: Tokiu, Pekingu, Seulu in drugih. Razlog je veliko podaljšanje meja Ruske federacije v širinski smeri v kombinaciji z obsežnim ozemljem države.
Če želite priti do Vladivostoka z vlakom iz Moskve, bo trajalo 6 dni, in če greste z letalom, potem 8 ur.
Cela ozemlju Rusije v časovnih pasovih. Vladivostok (Primorski Krai) pripada časovnemu pasu Vladivostok Time. V mednarodnem referenčnem sistemu ima značilnosti: UTC + 10: 00. In v ruski različici - MSK + 7, kar pomeni odstopanje od moskovskega časa za 7 ur.
Za Primorski Krai so značilni najbolj udobni pogoji v primerjavi z drugimi deli Daljnega vzhoda. Podnebje Vladivostoka se nanaša na monsunske, zmerne zemljepisne širine. V zimskem času prevladuje povečan atmosferski tlak v ozadju, povezan s širjenjem azijske anticiklona. V tem obdobju se gibljejo suhe zračne mase iz ohlajene celine. (severozahodni vetrovi), zato ohranja suho in hladno vreme. Poleti, nasprotno, ciklonska aktivnost narašča, iz oceana teče topel in vlažen zrak, s katerim so povezane močne padavine.
Zimsko vreme je v novembru. Za 4-5 mesecev je ledena, suha in pogosto motna. Ampak včasih so taljenja, pri katerih lahko najvišja temperatura doseže +10 stopinj. Najhladnejši zimski mesec v mestu je januar (povprečna temperatura je minus 11 stopinj), snežni pa februar.
Pomladni čas prihaja marca, v začetku aprila pa snežna odeja izgine. Vendar pa do konca aprila zmrzali ni neobičajno. V maju se pretok zraka spremeni v poletni način. Poleg naraščajočih temperatur se povečuje tudi količina padavin, lahko pride do nevihte, prh in toče.
Začetek podnebnega poletja se ujema z začetkom koledarja. Najtoplejši mesec v poletni sezoni je avgust, ne julij, kot v kontinentalnem delu Primorske, ki je posledica toplotne inercije oceana. Povprečna temperatura v tem letnem času je +21 stopinj. Druga polovica poletja je bolj vlažna kot prva. V tem času so pogoste dolge deževne deževje, povezane s monsunom in tajfuni.
Jesen prihaja sredi septembra. Običajno traja do novembra.
Na splošno je podnebje v Vladivostoku precej vlažno. Letna količina padavin v mestu je okoli 1000 mm. Pogosto so opazne meglice.
Vladivostok (Primorski Krai) velja za največje mesto v celotni regiji Daljnega vzhoda. Prebivalstvo je okoli 600 tisoč ljudi, od tega 47% moških in 53% žensk. Mesto je bilo ustanovljeno leta 1860. Pred tem je bilo mesto taiga, v kateri so našli tigre in druge divje živali. Trenutno je Vladivostok veliko industrijsko, kulturno, prometno in znanstveno središče z največjim pristaniščem v regiji.
Vladivostok je končna točka Transsibirske železnice. Zaradi svoje geografske lege mesto sprejema proizvode in blago iz različnih koncev sveta.
Vladivostok ima velik kulturni in znanstveni potencial. V njem je 14 inštitutov akademske ravni, vključno z oceanološkimi. Obstaja tudi veliko drugih raziskovalnih institucij in oblikovalskih organizacij.
Mesto ima 9 visokošolskih ustanov, ki usposabljajo strokovnjake različnih profilov, vključno s kapitani sodišč. Obstaja tudi veliko specializiranih srednjih strokovnih šol.
Med kulturnimi ustanovami mesta so gledališča postala najbolj znana. Obstajajo tudi filharmonija in cirkus. Veliko muzejev, vključno z lokalno zgodovino in oceanografijo, pa tudi akvarij in umetniških galerij. Nedaleč od mesta je morski rezervat.
Zgodovinska dediščina obsega več kot dvesto spomenikov, vendar zaradi mladosti v mestu ni nobenih starih zgradb.
Gospodarstvo Vladivostoka temelji na industrijski proizvodnji. Mesto predstavlja skoraj vse vrste industrije. Industrijska, živilska, gozdarska in predelovalna industrija imajo največji pomen za lokalno gospodarstvo.
Na prvem mestu je po pomembnosti proizvodnja živilskih proizvodov (1/3 celotne proizvodnje), drugo mesto je v tehniki (1/10 delež). Obstajajo podjetja za proizvodnjo in popravilo ladij, gradbeni material, predelavo morskih sadežev, proizvodnjo porcelana, elektronike in terminal za razlitje nafte na tankerjih.
Pristop do največje mestne železnice v Rusiji in mednarodnega pristanišča zagotavljajo dober razvoj prometnega kompleksa.
Skupno je skoraj polovica mestnega prebivalstva vključena v proizvodni in prometni sektor.
Pristanišče "Vladivostok" je največje pacifiško pristanišče v Rusiji. Nahaja se na severozahodni obali. Japonsko morje. Hitro povečanje globine od obale omogoča, da se lahko vzamejo različna plovila. Blago dostavlja Transsibirska železnica. Podobno se izvaja izvoz tovora, ki prihaja v pristanišče iz drugih držav.
Hiter razvoj industrije, pristaniške in prometne infrastrukture je negativno vplival na kakovost zraka in vode. Vodilna onesnaževala so dušikov dioksid in formaldehid. Glavni viri onesnaževanja zraka so motorna vozila, industrijska podjetja in SPTE. Pozitivni dejavnik, ki prispeva k čiščenju zraka, je lokacija mesta v območju pogostih vetrov.
Največji okoljski problem je onesnaževanje obalnih voda z naftnimi derivati in plastičnimi odpadki. Voda v zalivu Golden Horn je še posebej onesnažena. Uvršča se na prvo mesto na seznamu najbolj onesnaženih vodnih območij Rusije. Površina vode v njem je povsod prekrita z oljnim filmom, na dnu in v vodnem stolpcu pa se je nabrala ogromna količina strupenih ogljikovodikov in drugih strupenih snovi. Sedimentne usedline vsebujejo okoli 800.000 ton precipitiranih naftnih derivatov, pa tudi več deset ton barvnih kovin. Vse to naredi ribe, ki tam živijo, neprimerne za hrano.