Napredek ne miruje in kmalu se bo na cestah pojavilo vedno več električnih avtomobilov. Ta trend je opazen že več let. Električni avtomobili počasi, a zanesljivo nadomeščajo arhaične bencinske in dizelske avtomobile. Trenutno najbolj priljubljena električna vozila v Rusiji veljajo za kompaktni hatchback "Nissan Lif". Ampak za tiste, ki želijo dobiti predstavljiv električni avtomobil, razmislite o bolj solidni limuzini Chevrolet Volt. Pregled, fotografije in značilnosti avtomobila - kasneje v našem članku.
Torej, kaj je ta avto? Pravzaprav Chevrolet Volt ni čisto električni avto, ampak hibrid. Razvil ta avto koncern "General Motors". Koncept Chevrolet-Volt je bil prvič predstavljen javnosti leta 2007 na North American Auto Showu. Serijska proizvodnja avtomobila se je začela leta 2010. Ta avto je izdelan do danes. Glavni trg sta ZDA in Kanada. V Evropi se ta avto prodaja pod drugim imenom - Opel Ampera.
Chevrolet Volt je avto prihodnosti. Avto ima eleganten in originalen dizajn. Nekaj podobnega kot v družbi General Motors še ni bilo. Dizajn avtomobila je bil razvit iz nič. In treba je povedati, da tri leta razvoja niso bila zaman.
Prvi hibrid je izšel leta 2010. Tudi zdaj, osem let kasneje, se ta avto ne zdi star. Spredaj - prednji žarometi in široka kromirana rešetka. Izvirnost prinaša panoramsko streho in neobičajna steklena vrata. Pravijo, da ima avto enega najnižjih koeficientov upora - 0,28 Cx. Med električnimi vozili v smislu racionalizacije je bil ta avtomobil zaobiten samo s strani Toyota Prius, s številom 0,25 Cx.
Na splošno se je izgled limuzine izkazal za harmoničnega, sorazmernega in modernega. Strokovnjaki menijo, da bo njegova zasnova pomembna še vsaj pet let.
Ali se Chevrolet Volt boji korozije? Kot je prikazano, je telo dobro poslikano in se ne boji rje. Stroj vzdrži naše cestne reagente in ne korodira. Vendar, če je bil avto v nesreči in ga tehnologija ni obnovljena, lahko kovina postane zarjavela. Če se telo ne dotakne in mehansko ne poškoduje, dolgo ne bo izgubil privlačnega videza.
V skladu z evropsko klasifikacijo ta avtomobil spada v razred C. Torej je celotna dolžina telesa 4,5 metra, širina 1,79, višina 1,43 metra. Velikost medosne razdalje - 2,69 m. Treba je opozoriti, da je velikost stroja prevelika. Toda v mestu se avto počuti dobro. Parkiranje na tesnem mestu Chevrolet Volta ni problem.
Salon v modelu Chevrolet Volt EV ni nič manj eleganten in originalen. V notranjosti praktično ni pravih kotov - črte so čim bolj gladke in gladke. Sredinska konzola ima zarezo v obliki črke V in vključuje velik večnamenski zaslon, kot tudi klimatsko napravo.
Instrumentna plošča je popolnoma digitalna. Vsi kazalniki se berejo v vsakem trenutku dneva. Volan je trikraki, s standardnim kompletom gumbov in možnostjo nastavitve v dveh ravninah. Sedeži v avtomobilski tkanini ali usnju, z dobro stransko podporo in širokim razponom nastavitev. Med sprednjimi sedeži je majhen naslon za roke. Za ročico menjalnika sta dva držala za pijačo. Vetrobransko steklo se močno nagne naprej. Zato je proizvajalec za izključitev mrtvih območij zagotovil slepe trikotne odprtine na straneh. Vidnost v avtu je dobra - opombe preglede. Brez slepih točk.
Med drugimi prednostmi lastniki opozarjajo na kakovostno montažo kabine in mehko plastiko v dekoraciji. Poleg tega je stroj varen - v osnovni konfiguraciji je že deset blazin. Vendar pa obstajajo pomanjkljivosti. To je prtljažni prostor. Njegova prostornina je le 300 litrov. Hkrati, da zložite hrbtni del kavča, ni mogoče. Upoštevajte, da je glasnost zmanjšana zaradi vgradnje baterij v prtljažnik. Mimogrede, njihova teža je skoraj 200 kilogramov.
Ker je Chevrolet-Volt hibrid, ima na voljo dva motorja. Glavni je vlečni motor za 150 konjskih moči. Deluje v tandemu z 75-močnim generatorjem. Poleg tega je pod pokrovom je bencin v vrstici štirivaljni motor z delovno prostornino 1,4 litra. Moč tega motorja je 84 konjskih moči. Električne in bencinske pogonske enote delujejo skupaj ali ločeno drug od drugega zaradi planetnega prenosa.
Menjalnik ima več načinov:
Treba je omeniti, da način "Sport" praktično ničesar ne spremeni. Edina izjema je narava udarca na stopalko za plin. Torej, z manjšim pritiskom, se ustvari večja sila.
Kako dolgo traja ena baterija? Kot je pokazala praksa, je energija baterije, odvisno od načina vožnje in hitrosti, dovolj za 40-60 kilometrov. Ko je zaloga električne energije minimalna, bencinski motor vstopi v delo. Vendar ne prenese neposredno navora na kolesa (to je možno le v načinu „Mountain“). Ta enota se uporablja za proizvodnjo energije za elektromotor.
Baterije v električnem avtomobilu Chevrolet Volt se lahko polnijo tudi z električnim omrežjem 220 V. Čas polnjenja je štiri do pet ur. Rezerva moči avtomobila z električnim in bencinskim motorjem je 600 kilometrov. Prostornina rezervoarja za gorivo za bencinski motor je 35 litrov.
Avto zadovolji s svojo dinamiko overclocking, to je navedeno v pregledih. Chevrolet Volt, kljub teži 1715 kilogramov, pospeši na sto v samo devetih sekundah. Največja hitrost avtomobila je 160 kilometrov na uro.
Specifikacije električnega avtomobila so se po letu 2015 nekoliko spremenile. Torej ima avto še vedno hibridno postavitev, vendar se je zmogljivost motorja izboljšala. Kot motor-generator se uporablja en in pol litrski bencinski štirivaljni motor s 102 konjskimi močmi. Za enoto je značilno neposredno vbrizgavanje goriva in prisotnost spremenljivega sistema krmiljenja ventilov.
Glavni motor je bil električni motor s 150 konjskimi močmi. Njena moč se ni povečala, vendar se je navor povečal. Če je prej motor razvil 370 Nm, potem po letu 2015 - 398 Nm. Omeniti velja tudi motorni generator. Njena moč je 61 konjskih moči.
Elektromotor poganja nova litij-ionska baterija, ki je bila razvita v sodelovanju z južnokorejskimi strokovnjaki iz podjetja LG. Zasnova je postala bolj lahka. Torej, stroj ne uporablja 288 celic, kot prej, ampak samo 192. Hkrati se je zmogljivost baterij povečala. Prej je bil ta parameter 17,1 kW / h. Zdaj je na novem Chevrolet Voltu zmogljivost 18,4 kW / h. Zaradi te povečane rezerve moči. Na eno električno vozilo lahko vozi približno 80 kilometrov. Z delujočim motorjem z notranjim izgorevanjem, ki proizvaja tok za elektromotor, je rezerva moči 676 kilometrov. Zmanjšan čas polnjenja baterije za 30 minut. Prav tako je treba omeniti dinamične značilnosti. Torej je pospešek do sto padel na 8,5 sekunde. Toda največja hitrost je padla na 3 kilometre na uro.
Avto je prejel ohišje iz visoko trdnih jekel. Po letu 2015 se je še okrepila. Ima tudi programirljiva deformacijska območja (spredaj). Neodvisno vzmetenje z MacPherson oporniki se uporablja na sprednji strani avtomobila. Poleg tega obstaja stabilizator. Zadnje vzmetenje je preprostejše. Vključuje pol-odvisno torzijsko gred in vzmeti z amortizerji.
Krmiljenje je tirnica z električnim ojačevalnikom. Kako se ta avto obnaša na poti? Značilnosti vzmetenja so enake kot pri klasičnem avtomobilu z ICE. Avto je dobro vključen v zavojih, vendar se čuti, da je hrbet težka. Seveda, pod deblo več kot 200 kilogramov teže. Gladka vožnja je na ravni, vendar ne boljša od avtomobila z več povezavami, pravijo recenzije lastnikov.
Vključuje diskovne elemente tako spredaj kot zadaj. Posebnost zavornega sistema je, da ko se zmanjša hitrost, nastane energija za napajanje baterij. Zaradi uporabe tega sistema se po pritisku na pedal ustvari nenavaden občutek. Ampak kot pravijo pregledi, sčasoma lahko navadite na to.
Avtomobil je bil testiran na Zavodu za varnost v cestnem prometu. Med testi je Chevrolet-Volt prejel najvišjo oceno za štiri preskusne parametre. Ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu je avtomobilu podrla štiri zvezdice od petih možnih med čelnim trkom. Tudi avtomobil je prejel pet zvezdic za bočne trke in roll test.
"Chevrolet-Volt" - eden najvarnejših avtomobilov danes. To ni mogoče oceniti samo z rezultati testov trčenja. V osnovni konfiguraciji je avtomobil opremljen z različnimi elektronskimi sistemi in pomočniki (da ne omenjamo deset zračnih blazin). Eden od njih je OnStar. Ta sistem voznika opozarja na morebitne nesreče. Poleg tega lahko na zahtevo pokliče tehnično pomoč in odkrije vrata med nesrečo. Poleg tega ima avto navigacijski sistem, ki pomaga slediti lokaciji avtomobila v primeru kraje.
Chevrolet Volt v Rusiji ni uradno dobavljen. Vendar pa je mogoče najti na sekundarnem trgu. To so večinoma različice stare od pet do sedem let. Omeniti velja: povprečna kilometraža teh avtomobilov je le 50 tisoč kilometrov. Kot je za ceno, rabljeni Chevrolet-Volt v Rusiji je mogoče kupiti za 1-1,2 milijona rubljev. Osnovna oprema stroja vključuje:
V nekaterih primerih lahko vidite ogrevane zadnje sedeže, avtomatski sistem parkiranja in sledenje voznim pasom ter vsestransko vidljivost.
Tako smo ugotovili, kakšne so lastnosti in značilnosti Chevrolet Volta. Chevrolet Volt je zelo nenavaden avto. Združuje vse prednosti električnega avtomobila in hkrati ima enako rezervo moči kot bencin. Sedan ima sodoben dizajn, udobno notranjost in sprejemljivo dinamiko pospeševanja. Toda iz neznanega razloga ta avto ni ukoreninil v Rusiji. Za prodajo so na voljo samo enote. Toda v ZDA je ta avtomobil postal ogromen.