Chevrolet Monte Carlo: kratka zgodovina modela

Vsak poznavalec ameriške avtomobilske industrije pozna tak kupe z dvema vratoma, kot je Chevrolet Monte Carlo. Ta legendarni avto je začel svojo zgodovino leta 1970. Izdana je bila do leta 2007, nenehno posodabljanje in nadgradnja. Skupno je bilo razvitih 6 generacij, zdaj pa je treba vsaj na kratko predstaviti značilnosti vsakega od njih.

Prva generacija

Podlaga Chevrolet Monte Carla je bila platforma, ki je izvirala iz malo znanega avtomobila Pontiac Grand Prix. Prvi model je izšel leta 1970 in ta coupe, nekaj podobnega Cadillac Eldoradu, je hitro pritegnil pozornost.

Novost je bila opremljena s 5,7-litrskim 250-konjskim motorjem, ki je bil združen s 3-stopenjsko "mehaniko". Poleg tega sta 2-avtomatski menjalnik, servo volan, klimatska naprava, električna okna, pa tudi močnostni sedeži.

Hkrati pa je izboljšana različica coupe - Chevrolet Monte Carlo SS. Pod njegovo kapuco je nameščen 7,4-litrski motor, ki proizvaja 360 litrov. c. Še ena impresivna značilnost kupeja je bila ojačana vzmetenja. In na avto dal široke pnevmatike.

Model Chevrolet Monte Carlo iz leta 1971 je bil malce spremenjen - dodali smo oblazinjenje iz vinila. Vendar je leta 1972 prišlo do več sprememb. V tem letu so razvijalci odstranili 4-stopenjski priročnik s seznama možnosti, pri čemer je ostala samo 3-stopenjska "mehanika" in 2-stopenjski "avtomatski".

Druga generacija

Izdelana je bila od leta 1973 do 1979. Značilnosti novega modela so:

• Okrogla dvojna žarometa.
• Označite Monte Carlo na rešetki.
• Radialne pnevmatike.
• Volan nastavljiv po višini.
• Stabilizator zadaj in spredaj.
• Plinski amortizerji Pliacell.

Zanimivo je, da je bil Chevrolet Monte Carlo leta 1973 izbran za najboljši avto leta. Ljudje so cenili zasnovo, čeprav je bil pod pokrovom samo motor z 140 KM.

Do leta 1979 se je avtomobil občasno spreminjal navzven, in zdelo se je, da ga je še bolj ljubil. V preteklem letu je bilo prodanih 353.272 izvodov! To je bil prodajni rekord.

Seveda se ni spremenila le videz - pojavile so se nove možnosti. Avto je bil opremljen z vrtečimi sedeži, kasetofonom, prvovrstno oblogo, vinilno streho. Ljudje so imeli rad luksuzne možnosti.

Tretja generacija

Izdelana je bila tri leta - od 1978 do 1980. To je bil najhujši čas za avtomobilsko industrijo. Nato se je vodstvo GM odločilo zmanjšati proizvodnjo vseh srednje velikih modelov.

Seveda je prizadet tudi Chevrolet Monte Carlo. Prišlo je do neizogibne stagnacije. Zdaj se ti dve ali tri leta zdijo malenkosti, ker že vemo, da se je proizvodnja nadaljevala. Potem pa je bil ta dogodek zaznan povsem drugače.

Četrta generacija

Vrnitev modela leta 1981 je bila glasna. Chevrolet Monte Carlo se je pojavil v pozornosti javnosti v popolnoma uravnoteženem telesu z odličnim dizajnom.

Vse je bilo popolno v tem avtomobilu - elegantne krivulje kril, gladka maska, dvojni navpični žarometi in značilni elementi dekorjev. Avto je celo začel gledati dlje, čeprav je bil dejansko krajši od svojega predhodnika.

Kaj je pomembno - v vrsti sta bila dodana dva dizelska motorja, 110 in 140 litrov. c. v tem zaporedju. Leta 1984 so vsi motorji dali 3-stopenjski avtomatski menjalnik. Edina izjema je bil SS model z ročnim menjalnikom Turbo Hydramatic.

1986 Chevrolet Monte Carlo si zasluži posebno pozornost. Ta model je celo dal svoje ime - Aerocoupe. Avto je bil spremenjena različica SS. Njegova razlika je bilo nagnjeno zadnje steklo, športni spojler in kratek pokrov prtljažnika. Skupaj je izdalo 200 teh avtomobilov.

Ti modeli so razprodani tako hitro kot športne različice, kot tudi luksuzni LS. Odločili so se, da jih dodate v serijo, da bi okrepili vladar kot celoto.

Peta generacija

Izid izhaja iz obdobja od 1995 do 1999. Pred tem je bil model Monte Carlo že nekaj časa izdan, ker je prodaja padla. V luči avtomobila je prišel Lumina.

Toda leta 1995 se je pojavil posodobljen coupe, ki temelji na sodobnejši W-platformi.

Ponujena sta le dve različici - LS in Z34. Razlikujeta se po barvi in ​​moči. Na LS je bila nameščena 160-močna enota in na Z34 motor, ki je proizvedel 215 litrov. c. Vsak avto je bil opremljen s 16-palčnimi aluminijastimi platišči.

Zaključek proizvodnje

Šesta generacija Chevrolet Monte Carla je bila proizvedena od leta 2000 do 2007. Potem je bila izdelana precej močna različica kupeja - SS z V6 motorjem s turbopolnilnikom, ki je proizvedel 274 "konjev". Odločili so se, da se ta model sprosti v omejenih količinah, vsi pa so seveda hitro kupili.

V splošnem je šesti peta generacija padla žrtev dinamično spreminjajočih se okusov ter proizvodnih stroškov, standardov ekonomičnosti porabe goriva in zmanjšanja tržnega deleža. V mnogih pogledih ravno zaradi tega se je vprašanje "Monte Carla" odločilo, da se ustavi.

19. junij 2007 sta zadnji dve kopiji coupea odnesli s proizvodne linije. To so bile samo rdeče SS-verzije z 18-palčnimi aluminijastimi platišči, opremljene s 5,3-litrskimi V8 motorji s 303 konjskimi močmi.

Mnogi vozniki so dolgo upali na naslednjo vrnitev "Monte Carla". Ampak neuspešno. Nekaj ​​časa po zaprtju proizvodnje se je podjetje odločilo, da bo prenehalo uporabljati razvpito platformo za vožnjo na zadnja kolesa W. Poleg tega pa je Camaro, bi rekli, "vzel" edino dvokrilno coupe platformo.