Menjava olja v avtomatskem menjalniku
Pogosto pride do prezgodnje odpovedi prenosa zaradi nepravilnega ali nepravočasnega vzdrževanja. Neizkušeni vozniki verjamejo prenosa vozila ne potrebuje popravil in vzdrževanja. Menjava olja v menjalniku je obvezen postopek, ki ga je treba izvesti na vsakem stroju v določenem časovnem intervalu. Zaradi zanemarjanja tega postopka menjalnik pogosto prezgodaj odpove. 
Menjava olja v avtomatskem prenosu - vir in interval
Učinek olja menjalnika vpliva na obrabo sklopke, zato je treba zamenjati to tekočino vsakih 45-50 tisoč kilometrov. Prav tako je interval odvisen od pogojev delovanja vozila. Torej, če pogosto uporabljate avto v mestnem prometu, se oljni vir zmanjša za povprečno 10-15 tisoč kilometrov. Ne pozabite, da v obrabljenih prenosov (kilometrine, ki je več kot 200 tisoč), morate dodati tekočino z intervalom 30 tisoč kilometrov.
Menjava olja v avtomatskem menjalniku za nove avtomobile
V primeru, da izkoristite novo storitev menjalnike lahko izvedete skozi 60 tisoč kilometrov. Olje traja 10 odstotkov dlje, če vozite predvsem po avtocestah (škatla ni tako močno obremenjena). 
Zamenjava olje za menjalnik lahko izdelamo neodvisno. V ta namen morate opraviti več faz, ki so opisane v vsakem priročniku. Toda, če niste prepričani o pravilnosti svojih dejanj, lahko zamenjate v servisnem centru za majhno plačilo.
Menjava olja v avtomatskem menjalniku "Toyota"
Na japonskih avtomobilih so vse bolj nameščeni avtomatski menjalniki. Njihova zasnova in funkcije so praktično enake kot pri "mehaniki", zato so tudi koraki zamenjave olja podobni. Razmislite, kako zamenjati tekočino za prenos v avtomatskih menjalnikih.
Po stopnjah 
Pred zamenjavo preverite nivo olja. V ta namen je v vsakem avtomobilu posebna sonda, ki določa raven lestvice. Hkrati preverite samo, če je menjalnik dovolj vroč. Če lestvica prikazuje nizko raven, je treba napravo vleči na bencinski servis ali na najbližji nadvoz. Menjava olja je zelo enostavna. Najprej morate odstraniti posodo, odcediti že uporabljeno olje od tu (mimogrede, potem jo lahko uporabite kot mazivo za vijake), zamenjajte filter in postavite posodo nazaj. Nato prelijte novo olje v zobnik. Vse, proces je konec - lahko varno upravljate svoj avto vsaj naslednjih 30 tisoč kilometrov. Tudi za preprečevanje, lahko nalijete posebne dodatke v menjalnik, ki jih je mogoče najti v kateri koli avtomobilski trgovini. Vedno si zapomnite, da bo spoštovanje vaših prijateljev iz železa zagotovilo dolgo in zanesljivo delovanje vseh komponent in sklopov, vključno z menjalniki.