Pnevmatike Kumho KW22: pregledi

Kaj naredi oseba, da se zaščiti na cesti? Izbira dober avto, dvigne volan, išče sedežne prevleke? Ne, izbira kakovostne pnevmatike, zlasti za zimo. Zelo priljubljena je zdaj "native" iz Koreje Kumho KW22. Mnenja voznikov, vse značilnosti teh pnevmatik bodo skrbno razstavljene spodaj.

Malo o ustvarjalcih

Verjetno vsak precej previdno pristopi k izbiri pnevmatik za svoj avto, saj trenutni razpon povzroča, da oči voznikov pobegnejo od števila sort. In tam so že voditelji proizvodnje, in precej novinci. Kaj potem izbrati? Če torbici, kot pravijo, stisne žep, potem je bolje dati prednost izdelkom v Nemčiji in na Finskem, če iščete cenejšo možnost - Koreja bo storila.

Kumho proizvaja pnevmatike v ekonomskem razredu, vendar s precej dobro kakovostjo. Podjetje je eno od dvajsetih najboljših pnevmatik. Koreja je še vedno zelo mlada, stara le 60 let. Korejci so zaradi dobre vrednosti za denar lahko prodrli na svetovni trg. Tako je v samo 6 letih Kumho postal znan tudi v ZDA.

Danes so proizvajalci iz Koreje ustvarili lastne raziskovalne centre za tehnologijo in raziskave v Ameriki, Evropi, na Kitajskem in v drugih velikih državah. Tudi pnevmatike so »rojene«, da zadovoljijo svoje stranke, na odprtih prostorih Koreje, Vietnama in seveda na Kitajskem.

In kaj je Kumho I'Zen KW22?

Predstavnik elite pri proizvodnji pnevmatik z visoko hitrostno zmogljivostjo, korejsko podjetje Kumho, izdelano za avtomobile, ki tehtajo do 3,5 tone pnevmatik za zimsko pozno leto. Popolnoma se kaže v smislu nadzora nad snegom in celo ledu, kljub visoki hitrosti. Samo super, še posebej glede na to, da je označen kot T (do 190 km / h).

Več o delovni površini

Na presenečenje bralca ugotavljamo, da so pri izdelavi tekalne plasti sodelovali inženirji velike družbe Sumitomo, ki je še bolj znana kot Kumho. Rezultat je bila, da se je slika izkazala tako v povezavi z vsemi lamelami, da je avtomobil postal zelo odporen na manevriranje in pokazal odlične vozne lastnosti.

Rob v sredini tekalne ploskve je ena celota, nedeljena. To je dalo voznikom stabilnost na kateri koli površini. Zaradi velikega števila letvic je cesta mokra, led in sneg varna. Te inovacije so zmanjšale overclocking in zavorne razdalje. Na straneh pnevmatik so bloki izdelani v obliki črke P, zaradi česar se je zaradi večjega števila kontaktnih točk s cesto občutno povečal oprijem.

Ocene lastnikov avtomobilov pnevmatik Kumho KW22 pravijo, da je pnevmatika primerna za vse vrste pogojev na cesti in ravnanje ostaja na dobri ravni v vsakem trenutku. Vendar pa so Korejci zožili ramenske bloke, da bi povečali količino snega, ki je bila odstranjena pod kolesi. Vendar se je ravnanje hkrati rahlo zmanjšalo. Kanali, izdelani vzdolž pnevmatik, popolnoma preusmerijo vso vodo, ki pride tja, in dajejo zaupanje pri vožnji ob močnem dežju.

O sami gumi

Kumho KW22 je na voljo v dveh stopnjah opreme: različici trenja in pnevmatikami z obogatenim plaščem. Samo konice so zelo nenavadne (oblikovane so v obliki šesterokotnika). Število kotov je povečalo število snežnih in ledenih točk, posledično pa se je stabilnost izboljšala. Trnje ustvarjajo iz posebne zlitine jekla, zaradi česar služijo dolgo in zanesljivo. V bistvu se nahajajo na straneh.

Konice se nahajajo na razdalji približno 9 cm, kar pomeni, da je oprijem boljši tudi pri naglih manevrih in slabem vremenu.

Kaj je posebnega?

Kakšna je razlika med tako priljubljenim Kumho KW22 od drugih modelov? Samo dve besedi: triplastni ščitnik. Mehki sloj odlično absorbira in zmanjša obrabo s hrupom. Srednji sloj je narejen iz termoaktivne polimerne smole, v kateri je veliko majhnih lukenj, ki povečajo spenjanje s cesto in povečajo vodljivost.

Zunanji sloj je najtežji in trši, a bolj elastičen. Olje oljne ogrščice s krioziliko poveča oprijem. Treba je omeniti, da so vsi materiali okolju prijazni.

Ta inovacija se ne konča. Korejci so uporabili 3D letev za ločevanje blokov tekalne plasti, kar je omogočilo boljši oprijem s cestiščem. V Kumho I'Zen KW22 v sredini so lamele povečane širine, zožene ob straneh. Široko zmanjša zavorno razdaljo, ozko - omogoči varno zavijanje.

In kaj strokovnjaki mislijo o tej gumi?

Nizka cena pnevmatik Kumho KW22 je Korejcem omogočila vstop na svetovni trg in osvojitev srca lastnikov avtomobilov, saj je kakovost precej dobra. Za poceni avtomobile je najboljša možnost. Strokovnjaki se strinjajo, da če ni sredstev za dražje člane družine pnevmatik, bo korejska guma postala odličen analog.

Kaj je bolje?

Kot je navedeno zgoraj, so strokovnjaki dobro ocenili gumo. Ugotovili so naslednje prednosti:

• odlično rokovanje;
• padec temperature ni problem;
• dober križ;
• zavorna zmogljivost je zelo dobra;
• varnost;
• visoka odpornost proti obrabi;
• moti akvaplaning;
• nizka raven hrupa.

Negativna stran podatkovnih pnevmatik

Kot smo že omenili, so Korejci po kakovosti slabše znani proizvajalci. Nič ne more storiti o tem, za nizke stroške, boste morali plačati nižjo učinkovitost. Strokovnjaki voznikom na tej gumi ne svetujejo, da gredo na izlet po snežnih nanosih, prav tako pa ne priporočajo pospeševanja na ledu in snegu, varnost je bistvenega pomena. Kakovost zavor, čeprav precej dobra, ni dovolj za popolno prepričanje. Na suhi cesti takih težav praktično ni.

Konice so Ahilova peta Kumho I'Zen KW22. Strokovnjaki pravijo, da bo z agresivno in pogosto vožnjo približno četrtina konic pustila vašo gumo v prvi sezoni. Nadaljnje - slabše.

In kaj slišijo sami vozniki?

Povpraševanje po "Korejcih" je resnično veliko, zlasti v Rusiji. Zaradi nizkih stroškov je ta guma dostopna, testi časa pa so pokazali dobre rezultate. Za kraje, kjer zimsko vreme spremlja majhna količina snega, bodo pnevmatike in cevi Kumho I'Zen KW22 odlična izbira.

Obstaja ojačana različica pnevmatik. Označena je z XL, primerna za ceste z velikim številom jam in ovir.

Glavna prednost voznikov v pregledih Kumho I'Zen KW22 je odlična okretnost na zasneženih cestah in odlično vodenje avtomobila. Oblika tekalne plasti in edinstvena zasnova se odlično odzivata na odvodnjavanje in emisije snega iz kontaktne površine. Ravnanje je tudi parameter za izbiro te gume. V snegu se lahko zataknete le z zelo ostrim pospeškom, v skladu s pregledi Kumho KW22. Prav tako ni priporočljivo, da pozabite na vožnjo, tako da konice zavzamejo bolj udoben položaj.

Stroški Kumho I'Zen KW22 se gibljejo od 2314 do 9137 rubljev. To bo trajalo 3-4 sezon z gladko vožnjo, ki je po tej ceni velik plus te gume.

Zaključek

Vsi izdelki imajo pozitivne in negativne strani, na koncu tega članka pa lahko povzamemo naslednje rezultate: guma je dobra, čeprav slabša od znanih blagovnih znamk. Cena omogoča izbiro pnevmatik Kumho I'Zen KW22 privlačnejše. Z gladko vožnjo pnevmatike bo trajalo dovolj dolgo. Ustvarjeni so za ljudi, ki imajo raje zmerni tempo življenja. Sodeč po ocenah Kumho KW22, so bile pnevmatike ljubljene za lastnike avtomobilov zaradi dobre odpornosti proti obrabi in nizke cene. Zaradi teh dveh lastnosti obstaja potreba po teh pnevmatikah. Upamo, da smo odgovorili na vsa vaša vprašanja o teh pnevmatikah.