Avto "Nissan Note": pregledi lastnikov, pomanjkljivosti in specifikacije

Pregledi lastnikov Nissan Note ("Nissan Note") postavljajo model kot vmesno možnost med majhno hatchback in minivan. Tekmovalni avtomobil sestavljajo Ford B-Max, Honda Jazz in Kia Venga. Zahvaljujoč dvignjenim sedežem in kotni obliki je kabina Note prostorska, primerna za vkrcanje in izkrcanje ter hkrati kompaktna. Zadnja vrsta in prtljažnik zagotavljata določeno fleksibilnost kombija, vendar ne njegove vsestranskosti.

Izvirna Opomba je bila izdana leta 2006 in takoj postala priljubljena in zelo cenjena zaradi svoje prostornosti in praktičnosti. V drugi generaciji je bila podvozje popravljeno, pojavili so se bolj razumni motorji in oblika je postala še manjša. Kot prej so avtomobili te znamke izdelani v tovarni v Sunderlandu. Članek podaja povratne informacije o Nissan Noteu, značilnosti, prednosti in slabosti modela.

Uspešnost

Začetni, 3-valjni 1,2-litrski bencinski motor je presenetljivo visoko razpoložen, glede na svojo skromno zmogljivost, in čeprav na splošno opravlja odlično delo, se pri največji obremenitvi začne soočati z majhnimi težavami. 1,2-litrska opcija s kompresorjem DiG-S je močnejša, vendar mu je še vedno težko zagotoviti dostojno vožnjo. Za bolj zmogljiv 1,5-litrski dizelski motor z dodatnim navorom, če ga držite v optimalnem načinu, kar pomeni nižjo hitrost vrtenja kot pri bencinskih motorjih. Vendar pa se pri visokih hitrostih hitro iztečejo njegove zmogljivosti.

Tisti, ki potujejo na kratke razdalje, je najbolje, da se izognete močnejšim bencinskim motorjem. Tisti, ki redno potujejo s polno obremenitvijo na avtocesti ali na dolge razdalje (več kot 24 tisoč km na leto), se morajo odločiti za dizelski motor.

Kot je za modele prve generacije, potem so, po mnenju lastnikov, pomanjkljivosti Nissan Note 1.4 v veliki meri posledica njegovega šibkega motorja, ki je, da bi pospešil, zahteval preklop prenosa, kar je na koncu vplivalo na povečanje porabe goriva.

Udobna vožnja

Slabosti "Nissan Note" mnenj lastnikov vključujejo trden model vzmetenja - pri nizkih hitrostih se avto opazno trese na kanalizacijskih jaških in neravnih cestah. Praviloma je vožnja precej udobna in opazno izboljšana na avtocestah. Ravnanje je sprejemljivo, vendar ima Note relativno visoko in ozko telo, tako da bo bočni veter neizogibno vplival, in opazen je nagib na podeželskih cestah.

Na začetnih spremembah so nameščena manjša kolesa s premerom 15 ”, ki pomagajo pri rahlem uravnovešenju hoda. Vsi ostali so dopolnjeni s 16-palčnim, otežujejo težko vožnjo.

Upravljivost

Vožnjo na Nissan Note je težko imenovati užitek, vendar pa je krmiljenje avtomobila naravno, dosledno in natančno. Omogoča enostavno manevriranje v urbanih okoljih.

Model ni zasnovan za vožnjo po visokih hitrostih na pobočjih. Visoko ohišje Opombe se ob obračanju nagne in oprijem na cestišču je precej skromen. Na avtocesti je avto malce tresoč in nagnjen k podlegu stranskim vetrom, toda za dokaj majhen model se zdi precej stabilen.

Prilagajanje

Glede na ocene lastnikov Nissan Note, pomanjkljivost avtomobila je pomanjkanje nemotenega delovanja njegovih sestavnih delov. V dizelskem modelu voznik počuti vibracije skozi volan in pedale. Motor je v mestu zelo glasen, čeprav avtocesta postane tišja. Model z bencinskim motorjem je tišji, z nizko nagnjenim motorjem pri nizkih hitrostih. Nizko napajan bencinski motor s sesalnim polnjenjem je dovolj tih, kadar ni naložen, vendar ga v kokpitu dobro slišite. Hrup v vetru ni problem, vendar je cesta, zlasti na zadnjih sedežih, preglasna za družinski avto.

Menjalnik - standardni 5-stopenjski ročni. To ni najbolj natančno preklapljanje, vendar je boljše od avtomatskega, ki je na voljo izključno v kompletu z bencinskim motorjem s kompresorjem. Pomanjkljivost stroja Nissan Note je, da lastniki zvok, ki ga povzroča povečanje števila vrtljajev motorja, imenujejo avtomatski brezstopenjski menjalnik, ko poskušajo razpršiti.

Položaj voznika

Vozniško mesto je načeloma dobro. To je nekoliko povišano, da nekateri lastniki menijo, da je priročno. Vstopna različica sistema Visia ne omogoča nastavitve višine sedeža, čeprav je ta funkcija standardna v dražjih različicah, samo dve visoki ravni pa nudita sprednji sredinski naslon za roke. Noben model nima prostora za levo nogo, še slabše pa je volan nastavljiv samo po višini.

Instrumentna plošča je razporejena razumno, z vsemi krmilniki je lahko dostopna. Na splošno je razumljivo, vendar krožno obliko in črno na črno barvno shemo, ki se uporabljajo za nadzor ogrevanja, ne dovolite, da ga vidite na prvi pogled.

Pregled

Rahlo dvignjen položaj voznika in razmeroma globoka okna zagotavljata splošno splošno vidljivost, ki jo podpirata velika vzvratna ogledala. Le precej ozki sprednji stebri omejujejo vidljivost na križiščih ali v ovinkih.

Vstopna različica ima električno nastavljiva vratna ogledala, vendar za razliko od dražjih sprememb se ne segrejejo. Avtomatski žarometi in brisalci vetrobranskega stekla so rezervirani za bolj zmogljive modele, kot tudi odličen vsestranski monitor. Slednji vam omogoča, da si ogledate avto iz ptičje perspektive in veliko pomaga pri parkiranju na ozkih mestih. V dražjih modelih so na voljo tudi vzvratna kamera in sistem opozarjanja na mrtve točke. Te funkcije so na voljo kot opcije v različici srednjega razreda, vendar niso na voljo na cenejši opombi.

Informacijska podpora

Nissan ponuja odlično visoko tehnološko funkcionalnost. Tudi začetni model je opremljen z vmesniki USB in pomožnimi vhodnimi priključki, kot tudi z Bluetoothom, ki je impresiven in boljši od nekaterih konkurentov. Srednja Acenta ponuja stereo kontrole na volanu. Sistem višjega cenovnega razreda prihaja s sistemom NissanConnect. Vključuje satelitsko navigacijo, digitalni in internetni radio, omogoča dostop do različnih aplikacij s 5,8-palčnim barvnim zaslonom na dotik. Na splošno je to zelo konkurenčen paket.

Ne glede na to, katera različica je izbrana, je predlagana tehnologija zelo primerna za uporabo zaradi velikih zaslonov in enostavnih kontrol. Morda niso zadnja beseda v slogu ali kompleksnosti, vendar so primerne za uporabo in logično postavljene. Edina možnost za cenejše spremembe je digitalni radio.

Kakovost gradnje

Trim Nissan Note je osredotočen na družinsko življenje. Je zanesljiv v vsem in materiali dajejo vtis, da bodo preizkusili čas. Kljub temu je finiš sive barve, z majhno količino mehke plastike in oblikovalskim naporom. Kontrole so zanesljive, vendar ne povzročajo občudovanja.

Prostor in praktičnost

Dovolj je prostora za voznika in sovoznika na sprednjem sedežu. Prostor za noge je velik, saj se stoli lahko premaknejo dovolj daleč. V vseh izvedbah, razen osnovnega, nastavite višinsko nastavitev voznika. Potniški sedeži niso nastavljivi po višini. Vhodna vrata se odprejo široko in ker so sedeži razmeroma visoki, sedijo in ne padejo. To cenijo ljudje s težavami v hrbtenici.

Pred ročico menjalnika sta 2 držala za pijačo, žepi vsakega vrat pa so dovolj prostorni, da se prilegajo veliko steklenico vode. Obstaja prostorna škatla za rokavice. Vendar pa ni mogoče pričakovati stopnje praktičnosti in shranjevanja enoprostorec.

Prostor za hrbet

Opomba je zelo spretno razporejena in nima nič manj prostega prostora kot veliko velikih hatchbacks in SUV. Avto je veliko bolj prostoren kot eden njegovih ključnih tekmecev, Citroën C3 Picasso, in celo najvišji potniki bodo imeli dovolj višine in nog.

Osrednji sedež ni tako udoben, ker ima dvignjeno blazino, manj velikodušno velikost in dvignjena tla, zato morajo potniki položiti noge na obe strani. Kraj za 3 otroškimi sedeži ne bo deloval. Kljub temu, kot je 4-sedeži, je avtomobil z notami prostran in velika, široko odprta zadnja vrata zagotavljajo odličen dostop do prostora za tovor.

V različicah z višjimi specifikacijami lahko celotno zadnjo vrstico premaknete tako naprej kot nazaj, vendar to poveča prostor za prtljago in ne za potnike.

Udobje sedeža

Ena izmed najbolj privlačnih lastnosti note je njena praktičnost, vendar model ni univerzalen, kot nekateri njegovi tekmeci. Na primer, njegovi potniški sedeži niso oblikovani tako kot sedeži Honda Jazza. V vseh izvedbah je zadnja vrstica razdeljena v razmerju 60/40. Štiri zgornje stopnje obloge vam omogočajo, da jo premaknete naprej in nazaj, da bi uravnotežili prostor za prtljago in potnike. Vendar pa se serija premika kot celota, kar omejuje njeno funkcionalnost.

Vse spremembe, razen osnovnega, so opremljene s sistemom Flexiboard, ki je sestavljen iz več položajev in omogoča ustvarjanje bolj ploske površine z zloženimi zadnjimi sedeži. Toda tudi takrat v tleh prtljažnika ostane precej velik korak.

Trunk

Prostor za prtljago velikosti 325 litrov je večji od tistega pri Ford Focusu in, z izjemo Honda Jazza, presega večino večjih avtomobilov. Razširi se na 411 litrov, zadnja vrstica pa se v celoti premakne naprej (razen pri spremembah osnovnega nivoja).

Dno prtljažnika Flexiboard se lahko prepogne ali namesti v različnih položajih, da se po potrebi prilagodi tovorni prostor. V najvišjem položaju ni prtljažnega prostora in prtljažnik postane bolj gladak, ko se zadnji sedeži sklapljajo in se skrivajo pod tlemi.

Kljub dejstvu, da zadnja vrata zadostne širine, slabosti "Nissan Opomba" pregledi lastnikov vključujejo obliko prtljažnega prostora, pokvaril štrlečih loki koles.

Operativni stroški

Cena Opomba je zelo privlačna in ustreza stroškom veliko manjših in manj praktičnih supermini. Tudi najdražje spremembe imajo dobro vrednost za denar.

Pregledi lastnikov Nissan Note so opazili izjemno nizko porabo dizelske različice, ki je enaka 5,12 litra na 100 kilometrov. Treba je upoštevati, da je to daleč od zahtevanih 3,5 litrov.

Oprema

Vse spremembe prihajajo s tempomatom, Bluetooth, elektrificiranimi sprednjimi okni in priključkom USB, vendar je Visia malo spartanski in nima funkcij, ki so na voljo nekaterim tekmecem.

Pri spremembi povprečne ravni je Acenta namestila klimatsko napravo, zadnja električna okna, večstopenjsko polico prtljažnika in 15-palčna kolesa. Prav tako vam omogoča, da izberete 1,2-litrski bencinski motor s kompresorjem.

Acenta Premium ponuja avtomatsko osvetlitev in brisalce vetrobranskega stekla, klimatsko napravo, sprednji in zadnji naslon za roke, digitalni radio in 5,8-palčni zaslon na dotik.

Tekna je opremljena z visokotehnološkim kompletom, ki vključuje varnostne funkcije in kamero za vzvratno vožnjo, vendar je ta oprema preveč draga, vsaj v smislu Opombe.

Zanesljivost

Znamka Nissan kot celota ima dober ugled. Avtomobili imajo 3-letno garancijo za 100 tisoč km in 3-letno pokritost v primeru nesreče. To je dostojna ponudba, vendar je nižja od tiste, ki jo lastnik prejme od Honda ali Kia.

Varnost

Vse spremembe Opombe imajo šest zračnih blazin in nadzor stabilnosti. V tem ni nič posebnega, možnosti ustrezajo avtomobilom konkurentov. Pri testiranju Euro NCAP v letu 2013 je model dosegel 4 od 5 zvezdic z oceno 86% za odrasle potnike in 82% za otroke.

Z dražjimi spremembami je stanje boljše. Nissan Around View zagotavlja t. "Varnostni ščit" (na voljo tudi v Acenti). Ni veliko tekmecev, ki imajo sistem, ki uporablja kamere po obodu avtomobila za ustvarjanje virtualnega 360-stopinjskega pogleda na teren, kar olajša in varneje parkira in manevrira pri nizki hitrosti. Sistem vas opozori, da morate zapustiti vozni pas in vam omogočiti, da spremljate mrtve točke.

Varnostni komplet vključuje blokado motorja, alarm pa je opcijski. Model je bil zelo cenjen zaradi odpornosti proti kraji, vendar je njegova zaščita pred vlomom povprečna.

Mnenja Nissan Note: prednosti in slabosti

Na splošno, lastniki klic avtomobila zelo praktično za svojo ceno, vendar se ne nanašajo na high-end modelov. Med prednostmi uporabnikov se razlikujejo stroški, nizko vzdrževanje in velik notranji prostor. Slabosti "Nissan Note" pregledov lastnikov vključujejo omejeno funkcionalnost osnovne modifikacije, pomanjkanje nadzora voznikovega sedeža in izjemno nizko učinkovitostjo elektrarne.